Lucien Bianchi - Lucien Bianchi

Luciano "Lucien" Bianchi

Nascermos	( 1934-11-10 ) 10 de novembro de 1934 Milão , Itália
Morreu	30 de março de 1969 (1969-03-30) (34 anos) Circuit de la Sarthe , Le Mans , França
Carreira no Campeonato Mundial de Fórmula Um
Nacionalidade	Belga
Anos ativos	1959 - 1963 , 1965 , 1968
Times	ENB , UDT Laystall , Reg Parnell , Scuderia Centro Sud , Cooper
Inscrições	19 (17 partidas)
Campeonatos	0
Vitórias	0
Pódios	1
Pontos de carreira	6
Posições de pólo	0
Voltas mais rápidas	0
Primeira entrada	Grande Prêmio de Mônaco de 1959
Última entrada	Grande Prêmio do México de 1968

Lucien Bianchi (10 de novembro de 1934 - 30 de março de 1969), nascido Luciano Bianchi , era um piloto belga nascido na Itália que correu pelas equipes Cooper , ENB , UDT Laystall e Scuderia Centro Sud na Fórmula Um . Ele participou de um total de 19 corridas do Campeonato Mundial de Fórmula 1, marcando seis pontos e teve o terceiro melhor resultado no Grande Prêmio de Mônaco de 1968 .

Ele morreu em um acidente de teste em preparação para as 24 Horas de Le Mans de 1969 .

Vida pessoal

Bianchi nasceu em Milão , na Itália , mas mudou-se para a Bélgica em 1946 ainda criança, com o pai, que era mecânico de corridas, trabalhando, antes da Segunda Guerra Mundial , no departamento de competições da Alfa Romeo. Seu irmão, Mauro Bianchi, também se tornou piloto de corridas. Eles dirigiram juntos à vitória nos 500 km de Nürburgring em 1965. Mauro mais tarde venceu a classe P1.6 nas 24 Horas de Le Mans de 1967 . Seu sobrinho-neto, Jules Bianchi , que fez sua estreia na Fórmula 1 com a equipe Marussia na temporada de 2013 competindo sob a bandeira da França, também morreu em consequência de ferimentos sofridos em um acidente de corrida .

Carreira de corrida

A primeira corrida de Lucien Bianchi foi no Rally Alpino em 1951. Ele venceu o Tour de France de 1957, 1958 e 1959 , bem como a corrida de carros esportivos Paris 1000 nos últimos dois anos.

Ele entrou na Fórmula 1 em 1959, embora apenas com aparições esporádicas no início. Ele dirigiu vários carros sob a bandeira da equipe ENB , incluindo um Cooper T51, um Lotus 18 e um Emeryson . Depois de algumas corridas para a equipe UDT Laystall em 1961, pilotando outro Lotus, ele voltou para a ENB para a qual pilotou o ENB- Maserati . Ele finalmente garantiu uma condução mais regular na Fórmula 1 em 1968, com a equipe Cooper-BRM, embora o sucesso tenha sido difícil, apesar de um começo brilhante. Bianchi conseguiu seu melhor desempenho na Fórmula 1, terminando em terceiro no Grande Prêmio de Mônaco de 1968 , em sua primeira corrida para Cooper.

Bianchi também correu em carros de turismo , esportivos e de rally , tendo sucesso em todas as modalidades, suas maiores vitórias ocorrendo nas 24 Horas de Le Mans de 1968 , ao volante de um Ford GT40 com Pedro Rodríguez e em Sebring em 1962 com Jo Bonnier . Ele também liderava a Maratona Londres – Sydney de 1968, quando seu Citroën DS colidiu com um carro não concorrente em um circuito fechado em Sydney .

Ele foi morto quando seu Alfa Romeo T33 girou em um poste telegráfico durante o teste de Le Mans em 1969.

No Circuito Zolder , a quarta volta do circuito, entrando na reta final, leva o nome de LucienBianchiBocht em sua memória.

Réplica de um Ford GT40 com o nº 9 de Rodríguez e Bianchi vencedores das 24 Horas de Le Mans de 1968

Recorde de corrida

Resultados completos das 24 horas de Le Mans

Ano	Equipe	Co-Pilotos	Carro	Classe	Voltas	Pos.	Classe Pos.
1956	Equipe Nationale Belge	Alain de Changy	Ferrari 500 TR	S 2.0	76	DNF	DNF
1957	Equipe Nationale Belge	Georges Harris	Ferrari 500 TRC	S 2.0	288	7º	1ª
1958	Ecurie Francorchamps	Willy Mairesse	Ferrari 250 TR	S 3.0	33	DNF	DNF
1959	Equipe Nationale Belge	Alain de Changy	Ferrari 250 TR	S 3.0	47	DNF	DNF
1960	Equipe Nationale Belge	Jean Blaton	Ferrari 250 GT	GT 3.0	29	DNF	DNF
1961	Ecurie Francorchamps	Georges Berger	Ferrari 250 GT	GT 3.0	60	DNF	DNF
1962	Maserati França	Maurice Trintignant	Maserati Tipo 151	E +3,0	152	DNF	DNF
1963	David Brown	Phil Hill	Aston Martin DP215	P + 3.0	29	DNF	DNF
1964	Equipe Nationale Belge	Jean Blaton	Ferrari 250 GTO	GT 3.0	333	5 ª	1ª
1965	Maranello Concessionaires Ltda	Michael Salmon	Ferrari 250LM	P 5.0	99	DNF	DNF
1966	Holman e Moody	Mario Andretti	Ford GT40 Mk.II	P +5,0	97	DNF	DNF
1967	Holman e Moody	Mario Andretti	Ford GT40 Mk.IV	P +5,0	188	DNF	DNF
1968	JW Automotive Engineering Ltd.	Pedro Rodriguez	Ford GT40	S 5.0	331	1ª	1ª
Fonte:

Resultados do Campeonato Mundial de Fórmula Um

( chave )

Resultados completos do AAA Championship Car

Outros resultados de corrida

• Tour de France Automobile , 1º: 1957, 1958, 1959, 1964/2: 1961,1963
• Spa 24 horas , 1ª: 1964 (na Classe 5) geral 4ª
• 12 horas de Sebring , 1ª: 1962, 1967
• 12 horas de Reims , 1ª: 1965 (na classe P1.3) no geral 7º
• Targa Florio , 1ª: 1965 (na classe GT1.6) geral 7ª
• 6 horas de Nürburgring , 1ª: 1965
• 6 horas de Watkins Glen , 1ª: 1968
• 1000 km de Nürburgring , 1º: 1965 (na classe S.16) no geral 13, 1967 (na classe P + 2.0) no geral, 4º
• 1000km de Paris, 1º: 1960 / 2º: 1961,1967
• Grande Prêmio de Mugello , 1º: 1968
• 9 horas de Kyalami, 1ª: 1968
• Grande Prémio de Angola, 1º: 1962 / 2º: 1964
• Grande Prêmio de Zolder, 1º: 1964
• 500 km de Nürburgring, 1º: 1965, 1963 (na classe T1.0)
• Trophée d'Auvergne, 1º: 1963 (na classe S / P + 3.0)

Referências

links externos

• GrandPrix.com - a entrada de Bianchi em GrandPrix.com