MS Athina B -MS Athina B
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| História | |
|---|---|
 Japão
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| Nome | MS Kojima Maru |
| Construtor | Ujina, Hiroshima |
| Numero do quintal | 479 |
| Lançado | 1968 |
| Renomeado |
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| Identificação | Número IMO : 6818148 |
 Grécia
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| Nome | MS Athina B |
| Fora de serviço | 21 de janeiro de 1980 |
| Homeport | Pireu |
| Identificação | Número IMO 6818148 |
| Destino | Sucateado em fevereiro de 1980 |
| Características gerais | |
| Tonelagem | 3.468 toneladas |
| Comprimento | 89,7 m (294 pés 3 pol.) |
| Feixe | 12,8 m (42 pés 0 pol.) |
| Velocidade | 12kts |
O Athina B era um navio mercante. Em 21 de janeiro de 1980, ela sofreu uma falha de motor devido ao mau tempo e encalhou na estância balnear inglesa de Brighton , a leste do Palace Pier da cidade. O navio era uma atração turística temporária , com a Volk's Electric Railway sendo inaugurada fora da temporada para atender ao grande número de turistas. A âncora do navio está em exibição na orla marítima de Brighton. Um restaurante em Brighton leva o nome do navio e uma pintura de Athena B por Dennis Roxby Bott está no Museu de Brighton.
Carreira
Construído como o Kojima Maru em Hiroshima em 1968, ele inicialmente navegou sob a bandeira japonesa. Ela foi renomeada como Hung Wei em 1973 e Nina Pa em 1976, antes de ser vendida e renomeada como Athina B em 1979, navegando sob a bandeira grega .
Viagem final
O Athina B deixou os Açores a 11 de Dezembro de 1979 carregado com 3.000 toneladas de pedra-pomes . Seu destino era o porto de Shoreham-by-Sea , West Sussex. Durante a viagem, ela teve problemas com seu gerador , bússola giroscópica e radar , e parou em La Rochelle, na França, para reparos. Na chegada a Shoreham em 20 de janeiro, a força de sete ou oito ventos impediu que ela pudesse entrar no porto. Seus motores falharam e uma chamada de Mayday foi emitida. O bote salva-vidas Shoreham Dorothy e Philip Constance tirou metade da tripulação e a família do capitão, com o restante sendo resgatado na manhã de 21 de janeiro. Quatro missões foram necessárias para resgatar todos os que estavam a bordo. O navio deslizou para o leste e finalmente encalhou a leste do Palace Pier . O navio quebrou sua coluna e foi declarado um cancelamento.
Prêmios
Coxwain Ken Voice foi premiado com uma Medalha de Prata RNLI ; Os membros da equipe Ken Everard, Michael Fox, Peter Huxtable, John Landale, Jack Silverson e Geoff Tugwell foram agraciados com os Agradecimentos da Instituição da RNLI em Velino; Os membros da tripulação Peter Everard e Derek Silverson recebeu cartas de agradecimento assinado pelo diretor do RNLI por sua parte no resgate da tripulação do Athina B .
Salvamento
O navio permaneceu na praia por um mês, vigiado pela polícia para evitar saques. Depois que um guindaste móvel foi usado para remover a carga, ela foi reflutuada e rebocada para um ferro-velho em Rainham, Kent em 21 de fevereiro de 1980, onde foi sucateada.
Veja também
- MS Riverdance - balsa que encalhou em Blackpool em 31 de janeiro de 2008.
Referências
links externos
- Poema sobre o incidente
- Foto do navio encalhado
- Galeria de fotos
- Vídeo da história do evento do Lifeboatman
- Gravação da chamada de socorro do capitão Athina B