Rua Principal (Queens) - Main Street (Queens)

Mapa da rota :

KML é do Wikidata
Rua principal
Cruzando as trilhas LIRR em Little Neck
Flushing Main Post Office on Main Street
Proprietário Cidade de nova iorque
Mantido por NYCDOT
Comprimento 3,9 mi (6,3 km)
Localização Queens , cidade de Nova York
Extremo sul I-678  / NY 25 em Briarwood

Cruzamentos principais		 Grand Central Parkway em Kew Gardens Hills
I-495 em Queensboro Hill
extremo norte NY 25A em Flushing

A Main Street é uma das principais ruas norte-sul no bairro de Queens em Nova York , estendendo-se do Queens Boulevard em Briarwood ao Northern Boulevard em Flushing . Criada no século 17 como uma das estradas principais de Flushing, a Main Street foi alongada em vários pontos de sua existência.

Descrição da rota

Mapa do cruzamento da Main Street com a Kissena Boulevard em 1891.
Banco da China

A Main Street corre relativamente de norte a sul com duas a três pistas em cada direção e serve como a estrada principal para Flushing, Queens . Do norte, ele começa no Northern Boulevard em Downtown Flushing , também conhecido como Flushing Chinatown , um dos maiores enclaves asiáticos da cidade de Nova York . Ao sul da Roosevelt Avenue e do viaduto da Long Island Rail Road , a Kissena Boulevard (antiga Jamaica Road) se ramifica na Main Street em um triângulo, antes de viajar em um curso paralelo. Depois de passar pelo Kissena Park , a Main Street se cruza com a Long Island Expressway ao norte do Queens College .

Ao sul do Queens College, ele se cruza com a Jewel Avenue, perto do bairro de Pomonok . O trecho da Main Street em Kew Gardens Hills ao sul da Long Island Expressway é o lar de uma grande comunidade judaica, incluindo muitos judeus ortodoxos , asquenazes e bukharan . Na extremidade sul de Kew Gardens Hills, perto da Jamaica , a Main Street se cruza com a Union Turnpike e a estrada de serviço Grand Central Parkway . Westbound Union Turnpike alimenta o Kew Gardens Interchange , conectando-se à Grand Central, Van Wyck Expressway , Jackie Robinson Parkway e Queens Boulevard . Perto de sua extremidade sul, duas rampas de entrada se ramificam do centro da Main Street, alimentando-se do Van Wyck em direção ao sul. Os dois ramais de mão única da Main Street percorrem mais três quarteirões antes de terminar em Briarwood , em cruzamentos adjacentes com Queens Boulevard.

A área mais congestionada da Main Street fica em sua extremidade norte em Downtown Flushing, entre a Sanford Avenue e a Northern Boulevard . Outros pontos de congestionamento incluem as interseções com a Long Island Expressway; o trevo Union Turnpike / Grand Central Parkway (GCP), da 73rd Avenue ao sul até o GCP; e seu término ao sul, no Queens Boulevard.

Cruzamento da Main Street e Kissena Boulevard em Downtown Flushing , 2015.
Main Street em primeiro plano, trevo em construção por volta de 1946.

História

Extremo norte da Main Street, início do século 20

Durante grande parte de sua história inicial, a Main Street foi uma rua tranquila de uma cidade pequena. No início, ela não se estendia ao sul da filial de Port Washington da Long Island Rail Road . O cruzamento da Main Street com o Northern Boulevard, construído no século 17, é um dos mais antigos cruzamentos modernos dos Estados Unidos. Em 1891, continuava quatro quarteirões ao sul até a Franklin Avenue, como outra rua chamada Jaggar Avenue.

A rua foi estendida até o cemitério de Cedar Grove em 1920. Em 1932, a extremidade sul da Main Street era a Reeves Avenue, no antigo Spring Hill Golf Club. Em 1938, uma extensão foi aberta para o Grand Central Parkway . Em 1940, as áreas ao redor da extremidade norte da Main Street, perto de Flushing, estavam amplamente desenvolvidas. Kew Gardens Hills foi construído em torno da Main Street após a Segunda Guerra Mundial . Em 23 de novembro de 1954, foi inaugurada a extensão sul para Queens Boulevard e a Van Wyck Expressway .

Na década de 1970, na esteira da crise fiscal de 1976 , mais imóveis foram disponibilizados. A área foi rapidamente colonizada por chineses e coreanos . No final dos anos 2000, a área ao redor da Main Street era considerada uma comunidade muito diversificada. O New York Times a comparou à clássica Main Street e contrastou seu caráter com Wall Street em Manhattan . Na década de 2020, Downtown Flushing está passando por uma rápida gentrificação por entidades transnacionais chinesas.

Transporte

Serviço de ônibus

Artigo principal: ônibus Q20 e Q44

O principal transporte público na Main Street é a rota do ônibus Q44 , que vai da área do Jamaica Center por toda a extensão da Main Street antes de continuar até o Bronx . Em 1999, o Q44 foi convertido em um serviço limitado-stop, complementado por Q20A e Q20B autocarros locais que funcionam a partir de Jamaica para College Point . Antes de 2010, o agora extinto ônibus Q74 servia na parte sul da rua entre as avenidas 73 e Reeves. A rota, que circulava entre Kew Gardens - estação Union Turnpike e Queens College, foi eliminada em 2010 devido a cortes no orçamento dentro do MTA. O ônibus expresso X51 servia em uma parte da rua entre a Elder Avenue perto do Kissena Park e a Horace Harding Expressway, antes de ser descontinuado nos cortes de 2010 devido ao baixo número de passageiros.

Muitos ônibus passam ou terminam na seção da rua principal localizada em Flushing. Isso inclui várias rotas que circulam entre Flushing e Jamaica, bem como o ônibus Q50 para Co-op City, Bronx . Vários outros ônibus cruzam com a rua em outras ruas principais ao longo da rota.

Corredores de ônibus

Um ônibus Q44 Select Bus Service na Main Street e 62nd Road em Flushing

O corredor da Main Street, junto com o corredor paralelo Kissena / Parsons Boulevard e o corredor da 164th Street, foi estudado pelo Departamento de Transporte de Nova York em 2015 para a implementação do Select Bus Service (SBS) entre Flushing e a Jamaica. Isso converteria a rota Q44 em uma linha de trânsito rápido de ônibus . Como parte da proposta, uma faixa exclusiva para ônibus foi proposta para instalação na Main Street entre Reeves Avenue e Northern Boulevard, bem como em partes da Hillside Avenue e Sutphin Boulevard. Após a reação das empresas locais, as faixas de ônibus na seção Queensboro Hill de Flushing e em Kew Gardens Hills foram retiradas da proposta da SBS. No entanto, a rota Q44 foi aprovada para conversão SBS em junho de 2015 e foi implementada em 29 de novembro de 2015.

Em outubro de 2016, o Departamento de Transporte da Cidade de Nova York anunciou que o tráfego no sentido sul na Main Street entre a 37th Avenue e a 40th Road seria convertido em uma via de ônibus restrita a ônibus e veículos de entrega local . Isso permitiria que a velocidade dos ônibus fosse mantida durante a construção de calçadas alargadas. A via de ônibus foi implantada em 2017, resultando em um aumento de 23% na velocidade dos ônibus. A restrição de tráfego para o sul tornou-se permanente em 2018.

Em junho de 2020, o prefeito Bill de Blasio anunciou que a cidade testaria uma via de ônibus no sentido norte na Main Street em Downtown Flushing. Quase todos os proprietários de negócios da Main Street expressaram oposição à via de ônibus em uma pesquisa, levando um juiz da Suprema Corte de Nova York a colocar um mandado de segurança em novembro de 2020. Em janeiro de 2021, a via de ônibus foi introduzida nas pistas do norte da Main Street e Kissena Boulevard entre Sanford Avenida e Boulevard Norte.

Metrô e ferrovia

Na New York City Subway , o E , F , e <F> trens do Boulevard Linha IND Rainhas servir a rua no Briarwood estação, onde as intersecções de rua com Queens Boulevard, ea Van Wyck Expressway .

A seção Downtown Flushing da rota contém seu centro de trânsito mais movimentado, girando em torno do terminal Flushing – Main Street para os trens 7 e <7> do New York City Subway na Roosevelt Avenue . A Long Island Rail Road atende a área em sua estação elevada, um quarteirão ao sul.

Educação

Escolas

A Flushing High School está localizada a poucos quarteirões do terminal norte. O campus do Queens College , que também abriga a Townsend Harris High School e a John Bowne High School , está localizado entre a Reeves Avenue (perto da Long Island Expressway ) e a Melbourne Avenue. A Archbishop Molloy High School está localizada no extremo sul da Main Street. Uma escola secundária para meninas judias ortodoxas, a Shevach High School, está localizada na Main Street entre a 75th Avenue e a 75th Road.

Bibliotecas

Biblioteca Kew Gardens Hills

Várias filiais da Biblioteca do Queens estão localizadas na Main Street, incluindo a grande filial de Flushing em Kissena Boulevard, que foi reconstruída na década de 1990. A filial de Kew Gardens Hills fica perto da extremidade sul da Main Street.

Pontos de interesse

Pontos de interesse notáveis ​​incluem:

Outras ruas principais da cidade de Nova York

Existem quatro outras ruas principais nos outros quatro distritos da cidade de Nova York:

  • Em Edgewater Park , no Bronx , a Main Street é tão obscura que não aparece nas placas das ruas. É um caminho curto em uma cooperativa de 675 unidades . Esta rua principal raramente é chamada por seu nome.
  • Em Dumbo , Brooklyn , a Main Street é uma rua de paralelepípedos de dois quarteirões que ainda tem pedaços antigos de ferrovia embutidos nos paralelepípedos.
  • Na Ilha Roosevelt, em Manhattan, a Main Street é a única artéria norte-sul da ilha e é cercada principalmente de prédios de apartamentos, hospitais e um pequeno centro de cidade composto por várias empresas.
  • Em Tottenville , Staten Island , a Main Street é uma artéria de seis quarteirões que segue de norte a sul na extremidade oeste do bairro.

Das cinco ruas principais da cidade de Nova York, a Queens é a mais movimentada e a mais notável.

Veja também

Referências

links externos