Mako (montanha-russa) - Mako (roller coaster)

Mako
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Lift Hill of Mako
SeaWorld Orlando
Localização SeaWorld Orlando
Seção do parque Mar de mistério
Coordenadas 28 ° 24 34 ″ N 81 ° 27 33 ″ W / 28,40955 ° N 81,45915 ° W / 28.40955; -81,45915 Coordenadas : 28,40955 ° N 81,45915 ° W28 ° 24 34 ″ N 81 ° 27 33 ″ W /  / 28.40955; -81,45915
Status Operativo
Data de pré-inauguração 2 de junho de 2016 ( 02/06/2016 )
Data de abertura 10 de junho de 2016 ( 10/06/2016 )
Estatísticas gerais
Modelo Aço
Fabricante Bolliger e Mabillard
Modelo Hyper Coaster
Layout da trilha Ida e volta
Sistema de levantamento / lançamento Cadeia
Altura 200 pés (61 m)
Solta 200 pés (61 m)
Comprimento 4.760 pés (1.450 m)
Velocidade 73 mph (117 km / h)
Inversões 0
Restrição de altura 54 pol (137 cm)
Trens 3 trens com 7 carros. Os pilotos são organizados em 4 linhas em uma única linha para um total de 28 pilotos por trem.
Mako na RCDB
Fotos de Mako na RCDB

Mako é uma montanha-russa de aço localizada no SeaWorld Orlando em Orlando, Flórida . Fabricado pela Bolliger & Mabillard , o modelo de hipercoaster foi aberto ao público em 10 de junho de 2016. Mako tem o nome do tubarão mako e está localizado na seção Mar do Mistério do parque. Atinge uma altura de 200 pés (61 m), uma velocidade máxima de 73 mph (117 km / h) e possui um comprimento de pista de 4.760 pés (1.450 m).

A montanha-russa foi anunciada como a montanha-russa mais alta, rápida e longa de Orlando e foi bem recebida, sendo classificada todos os anos desde sua abertura entre as 50 primeiras da publicação anual Golden Ticket Awards da Amusement Today . Em 2019, ela alcançou sua classificação mais alta, 15 em 2019. A atração é uma das cinco montanhas-russas do SeaWorld Orlando e a primeira desde que Manta foi inaugurada em 2009.

História

Em abril de 2015, os funcionários do SeaWorld começaram a fazer propaganda de um anúncio iminente de um novo passeio emocionante para seu parque principal em Orlando, Flórida . Na época, o único detalhe revelado foi que a montanha-russa teria 200 pés de altura e se tornaria a montanha-russa mais longa, mais alta e mais rápida da cidade. Um mês depois, em 13 de maio de 2015, o SeaWorld registrou uma marca comercial no Escritório de Marcas e Patentes dos Estados Unidos para o nome "Mako" junto com "Reef Hunter". Em 27 de maio de 2015, o SeaWorld anunciou oficialmente a construção do Mako, que recebeu o nome do tubarão mako . O mako foi identificado como a espécie de tubarão mais rápida do oceano. Durante o anúncio, uma foto do ponto de vista simulado foi lançada, retratando a rota pretendida do passeio ao longo da lagoa do parque.

Em 17 de agosto de 2015, os primeiros trechos da pista começaram a ser enviados de Ohio para Orlando, e começaram a chegar ao local dois dias depois. Em 6 de janeiro de 2016, a colina de elevação da montanha-russa foi concluída . O primeiro vagão do trem foi despachado e revelado em 16 de fevereiro de 2016, com o design do vagão exibindo o rosto de um tubarão mako. Em 15 de março de 2016, o último trecho da pista foi colocado no lugar.

Em abril de 2016, o SeaWorld começou a mostrar uma apresentação chamada "Mako Rising", prevendo a próxima montanha-russa em seu Nautilis Theatre, e mais tarde os testes começaram com o parque lançando um ponto de vista on-ride. A pré-inauguração da Mako foi em 2 de junho de 2016, com o dia oficial da mídia para a introdução da montanha-russa sendo realizado em 9 de junho de 2016. Um dia depois, sua abertura oficial ao público foi em 10 de junho de 2016. Além do passeio inaugurando, um evento dedicado ao verão chamado "Summer of Mako" foi realizado de junho a agosto de 2016 em todo o parque e em seu parque aquático irmão Aquatica Orlando .

Experiência de passeio

Área de entrada e fila

A montanha-russa tem como tema o tubarão mako. Da mesma forma, a área do parque de 2 acres (0,81 ha) ao redor dele, intitulada "Shark Wreck Reef", é temática de tubarões. A área apresenta arte reciclada, um mural criado por Guy Harvey e peças educacionais sobre as interações entre humanos e tubarões.

Conforme os convidados passam pela área da fila , várias exibições educacionais e uma exibição adicional de Guy Harvey podem ser vistas. A fila do passeio consiste em um píer de madeira, onde os cavaleiros ficam embaixo enquanto esperam. Durante a fila, os convidados assumem o ponto de vista de um tubarão mako enquanto ele atravessa áreas de caça. O tema da estação de Mako é um naufrágio . Antes do trem do passeio despachar, um painel localizado acima dos passageiros mostra cenas de figuras sombrias consistindo de um grupo de tubarões migrando para a frente com visuais e sons acomodatícios.

Layout

Depois de deixar a estação, o trem faz uma pequena curva à direita para uma colina de 200 pés (61 m) (que fica ao lado do circuito de mergulho de Kraken ) para começar sua subida. Depois de chegar ao topo, ele entra em uma queda de 200 pés (61 m), na qual o trem atinge uma velocidade máxima de 73 milhas por hora (117 km / h). Então, o trem faz uma curva alta e sobre a margem, abraçando a margem do lago, antes de uma colina de tempo de antena . Após a colina, a trilha inverte a direção por meio de uma curva Hammerhead . Viajando sobre outra colina de camelback, há uma série de colinas de tempo de antena enquanto a trilha viaja de volta ao longo do lago antes de atingir a corrida de freio no meio do curso. Fora dos freios do meio do curso, a pista faz uma pequena curva à esquerda sob a colina do elevador e entra em outra colina de tempo de antena. Depois de fazer uma curva inclinada para a direita, a pista entra em outra curva inclinada para a esquerda sobre uma parte da lagoa do parque e então atinge a corrida de freio final .

Características

Acompanhar

O trem de Mako enquanto atravessa a curva final sobre a água.

A pista da caixa de aço de Mako tem 4.760 pés (1.450 m) de comprimento e a elevação tem aproximadamente 200 pés (61 m) de altura. As peças da esteira foram enviadas em caminhões de mesa da Clermont Steel Fabricators em Batavia, Ohio para Orlando, Flórida, onde foram montadas. A pista da montanha-russa é roxa com os suportes coloridos em azul. A montanha-russa foi projetada para ter nove momentos de transmissão e um terço do layout atravessa a água.

Trens

Mako opera com trens de chumbo e fibra de vidro, cada um contendo sete vagões. Cada assento tem sua própria barra de segurança e cada carro acomoda quatro passageiros em uma única fileira, para um total de 28 passageiros por trem. Os trens foram projetados com a fisiologia de um mako com guelras dos dois lados do trem e possuem rodas de poliuretano que ajudam a reduzir o atrito na via. Eles foram fabricados pela Bolliger & Mabillard na Suíça .

Recepção

Vista de Mako do outro lado do lago do parque, mostrando a colina do elevador e o final do layout.

Mako foi recebido positivamente entre convidados e críticos. Dewayne Bevil, do Orlando Sentinel, descreveu a viagem como "de tirar o fôlego" e afirmou que "o SeaWorld cumpriu sua promessa de marketing com a montanha-russa mais rápida, alta e longa do mercado de Orlando". Marjie Lambert, do Miami Herald, comentou que o passeio era como uma "montanha-russa retrô" e mencionou que "seu design é uma reminiscência de antigas montanhas-russas de madeira onde a pista não poderia ser moldada nos pretzels e loops de cabeça para baixo que são tão populares no aço de hoje porta-copos ". Sharon Wynne, do Tampa Bay Times, sugeriu que "provavelmente serão necessárias mais duas ou três viagens nesta montanha-russa para apreciar todos os seus truques" e o entusiasta da montanha-russa Jim Terry que compareceu à inauguração aclamou que era a melhor montanha-russa da Flórida.

Arthur Levine, do USA Today, observou que "é mais do que suficiente para aumentar a pulsação e aumentar os sentidos, mas não tanto a ponto de causar visão em túnel, cinza ou outros efeitos colaterais desagradáveis". Elle Gordon, do Irish Independent, comparou o "tempo de antena sem peso" como um destaque de sua visita ao parque e acrescentou que valeu a pena um passeio noturno. Russell Meyer, do Theme Park Insider, observou que o tema da montanha-russa e sua área ao redor foi "excelentemente feito" com os efeitos acomodatícios e a música um "toque agradável".

Prêmios

Golden Ticket Awards : Melhor Novo Passeio de 2016
Ranking
3
Prêmio Golden Ticket : Principais montanhas-russas de aço
Ano 2016 2017 2018 2019
Ranking 35 31 17 15

Veja também

Referências

links externos