Maryland Route 300 - Maryland Route 300

Maryland Route 300
Maryland Route 300
	Maryland Route 300 destacada em vermelho
Informação de rota
	Mantido por MDSHA
Comprimento	13,55 mi (21,81 km) 2 seções
Existia	1927-presente
Cruzamentos principais
Extremo oeste	MD 213 em Church Hill
Extremidade leste	DE 300 na divisa do estado de Delaware perto de Sudlersville
Localização
Condados	Queen Anne's
Sistema rodoviário

Maryland Route 300 ( MD 300 ) é uma rodovia estadual no estado americano de Maryland . Conhecida na maior parte de sua extensão como Sudlersville Road, a rodovia se estende por 13,55 milhas (21,81 km) do MD 213 em Church Hill leste através de Sudlersville até a divisa do estado de Delaware , onde a rodovia continua como Delaware Route 300 (DE 300). O MD 300 faz parte de uma conexão leste-oeste entre a US Route 301 (US 301) no norte do condado de Queen Anne e Dover, Delaware . O MD 300 entre Church Hill e Dudley Corners foi uma das estradas estaduais originais marcadas para melhorias em 1909, mas o condado construiu a rodovia com auxílio estatal em meados da década de 1910 de Church Hill a Sudlersville. A rodovia de Sudlersville à divisa do estado foi construída no final dos anos 1920 e no início dos anos 1930. O MD 300 foi alargado em toda a sua extensão por volta de 1950 e estendido para oeste até o desvio US 213 de Church Hill (agora MD 213) por volta de 1970. O MD 300 foi oficialmente dividido em dois quando sua intersecção da superestrela com a US 301 foi construída em 2005.

Descrição da rota

Vista para o leste ao longo do MD 300 na US 301 no norte do condado de Queen Anne's

O MD 300 começa em uma interseção com o MD 213 (Church Hill Road) na parte norte da cidade de Church Hill. A rodovia segue para o leste como Sudlersville Road de duas pistas não dividida e cruza MD 19 (Main Street) antes de deixar a cidade. A rodovia estadual segue para nordeste e cruza a US 301 (Blue Star Memorial Highway) em uma interseção de superestrada próxima a um parque de diversões no quadrante sudoeste. O tráfego na MD 300 deve virar à direita na US 301, fazer o retorno e, em seguida, virar à direita novamente para continuar na MD 300. A rodovia faz uma curva para o leste em Dudley Corners, onde a rota cruza o Red Lion Branch e encontra o extremo sul da MD 290 (Dudley Corner Road) e a extremidade norte da Benton Corners Road, que leva à histórica Capela de Dudley .

O MD 300 continua para o leste até a cidade de Sudlersville, através da qual a rodovia segue a Main Street. A rodovia cruza o terminal sul do MD 837 (Church Circle) e o MD 313 (Church Street) antes de cruzar o ramal Centerville da Northern Line da Maryland and Delaware Railroad no nível. A leste de Sudlersville, o MD 300 passa ao sul da histórica Fazenda John Embert , cruza o ramo Unicórnio e passa pelas aldeias de Duhamel Corners e Peters Corners. O MD 300 cruza Andover Branch e faz uma curva para o nordeste na Busic Church Road até seu término leste na divisa do estado de Delaware, onde Sudlersville Road continua para o leste como DE 300 em direção à cidade de Smyrna . A uma curta distância a leste da fronteira estadual em Everetts Corner, a rodovia cruza o terminal oeste da DE 44 , que se conecta com a DE 8 , que leva à cidade de Dover.

O MD 300 é oficialmente separado em duas seções pela interseção da superestrada US 301; O MD 300 fica a leste da US 301 e o MD 300A é a parte a oeste da US Highway. A parte da rodovia que vai da US 301 até a divisa do estado de Delaware faz parte do Sistema Rodoviário Nacional principal e da conexão desse sistema federal entre a US 301 e Dover também via DE 300, DE 44 e DE 8.

História

Em 1909, a Comissão de Estradas do Estado de Maryland designou a estrada Church Hill – Dudley Corners como uma das estradas estaduais originais a serem construídas pela comissão, como parte de uma conexão com Crumpton . No entanto, em 1915, essa rota não era mais considerada uma parte necessária do sistema viário estadual. O condado de Queen Anne construiu com auxílio estatal dois segmentos de estrada de macadame de 2,7 m a oeste de Sudlersville, ambos alargados para 4,6 m entre 1924 e 1926. O primeiro segmento, entre Sudlersville e Dudley Corners, foi concluída em 1915. O condado também construiu uma estrada de concreto auxiliada pelo estado da Main Street em Church Hill do leste até a extremidade oeste da segunda seção de macadame em 1919 e 1920. O estado pavimentou a Main Street de Sudlersville em 1926.

O MD 300 de Sudlersville até a divisa do estado de Delaware foi construído como uma estrada de concreto em quatro segmentos. O primeiro segmento para Duhamel Corners foi concluído em 1928. O segundo segmento foi construído em 1929, e o terceiro segmento através de Peters Corners foi concluído em 1930. A quarta seção foi iniciada em 1930 e concluída até a divisa do estado de Delaware em 1933. MD 300 foi alargado para 22 pés (6,7 m) e recapeado com concreto betuminoso em dois projetos simultâneos, da US 213 em Church Hill através de Sudlersville e de Sudlersville até a divisa do estado, em 1950 e 1951. A rodovia foi estendida para oeste até seu término atual como parte do projeto para construir o desvio de Church Hill em 1969 e 1970. A interseção MD 300 – US 301 foi transformada em uma interseção de superestrada em 2005, resultando na designação de MD 300A a oeste da junção.

Lista de junção

A rota inteira está no Condado de Queen Anne .

Localização	mi	km	Destinos	Notas
Church Hill	0,00	0,00	MD 213 (Church Hill Road) - Centerville , Chestertown	Terminal ocidental do MD 300A
Church Hill	0,16	0,26	MD 19 (rua principal) - Church Hill
	3,92	6,31	US 301 (Blue Star Memorial Highway) - Wilmington , Bay Bridge	Interseção das superestradas ; terminal oriental do MD 300A; terminal ocidental do MD 300
Dudley Corners	5,52	8,88	MD 290 norte (Dudley Corner Road) para US 301 norte	Terminal sul do MD 290
Sudlersville	7,28	11,72	MD 837 norte (Church Circle)	Terminal sul do MD 837
Sudlersville	7,34	11,81	MD 313 (Church Street) - Millington , Barclay
	13,55	21,81	DE 300 leste (Sudlersville Road) - Dover , Smyrna	Divisa do estado de Delaware ; terminal oriental do MD 300
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 mi