Maryland Route 665 - Maryland Route 665
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| Aris T. Allen Boulevard | ||||
 Maryland Route 665 destacada em vermelho
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| Informação de rota | ||||
| Mantido por MDSHA | ||||
| Comprimento | 2,68 mi (4,31 km) | |||
| Existia | 1991 – presente | |||
| Cruzamentos principais | ||||
| Extremo oeste |
  US 50 / US 301 em liberdade condicional
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 MD 2 em liberdade condicional |
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| Extremidade leste | Bywater Road em Annapolis | |||
| Localização | ||||
| Condados | Anne Arundel | |||
| Sistema rodoviário | ||||
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Maryland Route 665 ( MD 665 ) é uma rodovia estadual no estado americano de Maryland . Conhecida como Aris T. Allen Boulevard, a rodovia estadual corre 2,68 milhas (4,31 km) da US Route 50 (US 50) / US 301 em Parole east até Bywater Road e Forest Drive em Annapolis . MD 665 é uma rodovia dividida de quatro pistas que conecta US 50 / US 301 e Interstate 97 (I-97) com MD 2 e a parte sul de Annapolis e comunidades adjacentes não incorporadas em Annapolis Neck, no centro de Anne Arundel County . O MD 665 foi designado para Forest Drive do MD 2 leste para Bay Ridge Avenue por volta de 1950. A rodovia foi realocada em suas interseções com MD 387 e Bay Ridge Road na década de 1960. A iteração Forest Drive do MD 665 foi removida do sistema rodoviário estadual no final dos anos 1980, imediatamente antes do início da construção do moderno MD 665, inaugurado em 1992.
Descrição da rota
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O MD 665 começa em um cruzamento direcional com a US 50 / US 301 e a não sinalizada I-595 (John Hanson Highway) em Parole. As rampas do MD 665 para o oeste US 50 / US 301 e do leste US 50 / US 301 para o MD 665 se unem às rampas da I-97. A rampa do US 50 / US 301 para o oeste até o MD 665 forma um grampo de cabelo arrebatador. O MD 665 segue para sudeste como uma autoestrada de quatro faixas através de um cruzamento urbano de um único ponto com a Riva Road. A rodovia vira para o leste e encontra a MD 2 (Solomons Island Road) em um trevo parcial . Há também uma rampa de saída da MD 665 no sentido oeste para Annapolis Harbor Center Drive, que acessa o shopping center de mesmo nome no quadrante noroeste do trevo. Além do MD 2, a rodovia estadual cruza Church Creek, entra na cidade de Annapolis e se torna uma rodovia dividida de quatro pistas com controle de acesso parcial. Após uma interseção com a Chinquapin Round Road, que não tem sinalização MD 665C , o MD 665 atinge seu término leste na Bywater Road. A estrada continua para sudeste como Forest Drive, uma estrada de quatro faixas com uma faixa central de conversão. Forest Drive cruza MD 387 (Spa Road) e Bay Ridge Avenue em seu curso ao longo da orla sul da cidade de Annapolis.
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O MD 665 faz parte do Sistema Rodoviário Nacional como a principal via arterial em toda a sua extensão.
História
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O MD 665 foi originalmente designado para Forest Drive. A estrada existia como uma rodovia municipal entre MD 387 e Bay Ridge Avenue, que era então designada MD 181 , em 1939. Esta rodovia foi estendida a oeste para MD 2 (agora MD 393) em 1946. MD 665 foi atribuído à rodovia entre MD 2 e MD 181 em 1950. MD 665 foi encaminhado ao longo da Chinquapin Round Road a oeste de sua interseção exagerada com MD 387 e Neck Road a leste de MD 387. A rodovia inteira foi nomeada Forest Drive em 1955, no mesmo ano em que a rodovia estadual foi estendida a oeste até o alinhamento atual do MD 2. A extremidade leste do MD 665 foi realocada em 1964 para a atual extremidade leste da Forest Drive em Bay Ridge Avenue e Hillsmere Drive. O antigo alinhamento ao longo da Forest Hills Avenue permaneceu no sistema de rodovias estaduais até 1972. O MD 665 foi realocado em sua interseção com o MD 387 para torná-lo menos oblíquo em 1968. Um antigo trecho de Forest Drive no quadrante sudeste do cruzamento é o MD 788A (Old Forest Drive).
O MD 665 original foi transferido da manutenção do estado para a cidade de Annapolis entre 1987 e 1989. Em 1989, o moderno MD 665, que pretendia mitigar o congestionamento na parte oeste de Forest Drive, estava em construção na US 50 / US 301 sudeste para MD 2. MD 665 foi aberto de US 50 / US 301 para MD 2 em 1991. A rodovia foi aberta a leste para Forest Drive em abril de 1992. Em outubro de 1992, oficiais estaduais nomearam MD 665 para Aris T. Allen , um médico e ex-membro da Assembleia Geral de Maryland, que morreu em 1991. Quando o MD 665 estava sendo planejado no início dos anos 1980, Allen foi fundamental para redirecionar a rodovia para contornar um bairro afro-americano em vez de cortar e desalojar seus residentes.
Lista de junção
A rota inteira está no condado de Anne Arundel .
| Localização |
mi |
km | Destinos | Notas | |
|---|---|---|---|---|---|
| Liberdade condicional | 0,00 | 0,00 |
 US 50 / US 301 (John Hanson Highway) / I-97 - Washington , Baltimore , Bay Bridge
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Terminal ocidental; US 50 Exit 22; US 50 e US 301 funcionam simultaneamente com I-595 sem sinal | |
| 0,93 | 1,50 | Riva Road | Intercâmbio urbano de ponto único | ||
| 1,20 | 1,93 | Annapolis Harbor Center Drive | Saída apenas para oeste | ||
| 1,56 | 2,51 |
MD 2 (Solomons Island Road) - Parole , Edgewater
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Trevo parcial | ||
| Annapolis | 2,55 | 4,10 | Chinquapin Round Road North | MD 665C sem sinal | |
| 2,68 | 4,31 | Forest Drive leste / Bywater Road sul | Terminal oriental | ||
| 1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 mi | |||||
Rotas auxiliares
Existem cinco rotas auxiliares existentes do MD 665 e uma antiga rota auxiliar.
- MD 665A é a designação de Vineyard Road, uma estrada de serviço de 0,05 milha (0,080 km) que conecta o MD 665 com várias propriedades em uma área florestal a leste de Church Creek.
- MD 665B é a designação para uma estrada de serviço sem nome de 0,07 milha (0,11 km) que conecta o MD 665 no sentido oeste com uma fazenda.
- MD 665C é a designação para a seção mantida pelo estado de 0,14 milhas (0,23 km) da Chinquapin Round Road ao norte da MD 665. A rodovia cruza a Fairfax Road e passa a ser mantida pelo município logo ao sul da Lincoln Drive dentro de um parque industrial.
- MD 665D foi a designação para a porção mantida pelo estado de 0,02 milhas (0,032 km) da Fairfax Road a oeste do MD 665C. Fairfax Road fornece acesso ao segmento separado de Forest Drive ao norte do MD 665. O MD 665D foi transferido da manutenção estadual para a municipal em 2002.
- MD 665E é a designação de Grand Oak Drive, uma estrada de serviço em forma de L de 0,09 milhas (0,14 km). A rodovia segue para o norte da Wilelinor Drive, depois vira para oeste na MD 665F. A rodovia termina como o trecho leste da interseção entre o MD 2 e a rampa de saída do MD 665 no sentido leste.
- MD 665F é a designação de Pythian Drive, uma estrada de serviço em forma de L de 0,19 milhas (0,31 km) que conecta MD 665E com um Elks Lodge e o Sword and Shield Lounge dos Cavaleiros de Pythias .
Veja também
Referências
links externos
Mapa da rota :
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Arquivo KML ( editar • ajuda )
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