Massachusetts Route 24 - Massachusetts Route 24

Marcador da rota 24

Rota 24
AMVETS Memorial Highway
Fall River Expressway
Rota 24 destacada em vermelho
Informação de rota
Comprimento 40,91 mi (65,84 km)
Existia 1951-presente
Principais junções
Extremidade sul Rota 24 em Tiverton, RI
  Rota 123 em Brockton
extremo norte I-93 / US 1 em Randolph
Localização
Condados Bristol , Plymouth , Norfolk
Sistema rodoviário
MA Route 23.svg Rota 23 MA Route 25.svg Rota 25
Vista da Rota 24 do viaduto da Stafford Road, Fall River, Massachusetts

A Rota 24 é uma autoestrada de 40,91 milhas (65,84 km) ao sul da Interstate 93 (I-93) no sudeste de Massachusetts , ligando Fall River à área metropolitana de Boston . Começa no sul em Fall River, na fronteira com Tiverton, Rhode Island, onde se conecta com a Rhode Island Route 24 , e segue para o norte até um cruzamento com a I-93 / US Route 1 (US 1) em Randolph . A Rota 24 também é conhecida como Fall River Expressway e oficialmente como Amvets Highway . A Rota 24 tem um total de 21 intercâmbios (incluindo a divisão em seu terminal norte com a I-93).

A Rota 24 conecta muitas das principais cidades do sudeste de Massachusetts com Boston: Brockton , Taunton , Fall River e New Bedford (através da junção com a Rota 140 ).

Descrição da rota

A rodovia continua na fronteira de Rhode Island na Rhode Island Route 24 e encontra a Interstate 195 em Fall River . Ele passa brevemente ao mesmo tempo com a I-195 a leste (por menos de uma milha), então sai da interestadual e viaja para o norte, fundindo-se com a Rota 79 na Saída 7 no norte de Fall River . As rotas 24 e 79 funcionam simultaneamente para o norte até a saída 9 ( Assonet ). Neste ponto, a Rota 79 sai da rodovia e segue para nordeste. A Rota 24 continua para o norte, cruzando a extremidade norte da Taunton-New Bedford Expressway ( Rota 140 ) em Taunton e a Interstate 495 em Raynham . A rodovia continua para o norte através da cidade de Brockton e em Randolph , onde a Rota 24 termina em um cruzamento dividido com a Interestadual 93 . Esta seção da I-93 de Braintree até sua junção com a I-95 é frequentemente, embora erroneamente, referida por sua designação anterior de Rota 128 . Esta designação foi removida da I-93 em 1989, quando a estrada obteve a designação adicional de US Route 1 , embora isso não seja mostrado nos sinais de saída da Route 24. A rota tem oficialmente 40,9 milhas de comprimento, no entanto, os marcos continuam até 41.2 na rampa de saída 21B para I-93 sul.

O limite de velocidade na Rota 24 é de 55 mph (89 km / h) da fronteira de Rhode Island até a saída da Interestadual 195. Ao norte da I-195, o limite de velocidade é 65 mph (105 km / h).

As praças de serviço estão localizadas em ambos os lados da Rota 24 em Bridgewater .

História

A Rota 24, junto com a Rota 138 , foram construídas paralelamente a uma antiga trilha indígena que seguia na mesma rota norte / sul do sul da área de Boston até Boston. A Rota 124 em Cape Cod foi originalmente designada Rota 24 antes de 1951, e seu número foi alterado para 124 após a conclusão do trecho inicial da rodovia Rota 24.

A parte original da Rota 24 foi inaugurada em 1951 e trouxe passageiros da Saída 10 em Assonet para Raynham . A Rota 24 tem atualmente 40 milhas (65 km) de comprimento e 21 intercâmbios de Fall River a Randolph.

Esforços para atualizar para os padrões interestaduais

Ao longo dos anos, houve pedidos para que a Rota 24 fosse transformada em uma rodovia interestadual. Em 1997, um estudo foi iniciado pelo Departamento de Rodovias de Massachusetts (MHD) e o SRPEDD sobre quais melhorias eram necessárias para converter a rota em uma rodovia interestadual. O projeto exigiria grandes atualizações para 11 intercâmbios e pequenos trabalhos em outros 6, e o plano foi interrompido devido aos altos custos. Em abril de 2007, o Conselho de Planejamento Regional da Velha Colônia incluiu essa proposta em seu esboço do plano de transporte regional de 25 anos. O Distrito de Desenvolvimento Econômico e Planejamento Regional do Sudeste (SRPEDD) endossou uma proposta semelhante no mês anterior, a qual, se construída, de acordo com um funcionário da MassHighway, seria assinada como uma extensão da I-93 . A porção sul da I-195 teria permanecido MA-24 e então RI-24. Essa proposta também acabou sendo apresentada devido aos altos custos, especialmente aqueles projetados para reconstrução de parte da rodovia ao sul da Interestadual 495 . Aqui estão as primeiras estimativas de custo para o projeto de atualização da Interestadual: Fase I: Randolph I-93 Interchange Reconstruction ($ 30 milhões), Fase II: Randolph to Stoughton ($ 56 milhões), Fase III: Canton to Bridgewater ($ 224 milhões), Fase IV : Bridgewater para I-495 ($ 175 milhões), Fase V: I-495 para US 44 ($ 35 milhões), e Fase VI: US 44 para Fall River ($ 357 milhões). O custo total previsto era de US $ 877 milhões. Atualmente, não há propostas nas listas de rodovias do MassDOT para atualizar a MA 24 para uma interestadual. Os únicos projetos que podem estar relacionados a isso no futuro são a reconstrução de três pontes a partir de 2015, que inclui a da US 44 em Raynham.

Lista de saída

Todos os intercâmbios deveriam ser renumerados para números baseados em milhagem em um projeto programado para começar em 2016. No entanto, este projeto foi adiado indefinidamente pelo MassDOT até 18 de novembro de 2019, o MassDot confirmou que a partir do final do verão de 2020 o projeto de renumeração de saída começará . A renumeração das saídas dessa rodovia começou em 6 de janeiro de 2021 e foi concluída em 19 de janeiro.

condado Localização mi km Saída antiga Nova saída Destinos Notas
Bristol Fall River 0,000 0,000 - - Rota 24 sul - Tiverton RI , Newport RI Continuação de Rhode Island
0,213 0,343 - 1 Rota 81  - Adamsville RI , Fall River Sinalizado como saídas 1A (sul) e 1B (norte)
1.711 2.754 - 2 Brayton Avenue / Eastern Avenue
1.892 3.045 - 3 I-195 oeste - Providence RI Extremidade sul da simultaneidade I-195 ; saída 14A na I-195
3.228 5,195 - 4 I-195 leste - New Bedford Extremidade norte da simultaneidade I-195; saída 14B na I-195
5,434 8,745 - 5 US 6 (President Avenue / Eastern Avenue)
7,726 12,434 - 6 Highland Avenue Saída sul e entrada norte
7,943 12,783 - 7 Rota 79 sul - North Fall River , Somerset Extremidade sul da simultaneidade da Rota 79; saída sul e entrada norte
8.331 13,407 8A 8 Airport Road / North Main Street Assinado como saída 8 até 2012
Freetown 9,6 15,4 8B 10 Innovation Way - Fall River , Freetown Anteriormente Executive Park Drive; inaugurado em 2012
11,265 18,129 9 11 Rota 79 norte - Freetown , Middleboro Extremo norte da simultaneidade da Rota 79
12.594 20,268 10 13 North Main Street - Assonet , Dighton
Berkley 15,729 25,313 11 16 Padelford Street - Berkley , Dighton
Taunton 17,395 27,995 12 17 Rota 140  - Lakeville , Taunton , New Bedford Sinalizado como saídas 17A (sul) e 17B (norte) em direção ao norte
Raynham 19.871 31.979 13 20 US 44  - Middleboro , Taunton Sinalizado como saídas 20A (leste) e 20B (oeste) em direção ao norte (e anteriormente em direção ao sul até 2019)
Plymouth Bridgewater 22.864-
22,917
36,796-
36,881
14 22 I-495  - Cape Cod , Marlboro Sinalizadas como saídas 22A (sul) e 22B (norte); saídas 19A-B em I-495
23,6 38,0 Área de serviço
24,282 39.078 15 24 Rota 104  - Bridgewater , Raynham
West Bridgewater 27.849 44.819 16 28 Rota 106  - West Bridgewater , Mansfield Sinalizado como saídas 28A (leste) e 28B (oeste)
Brockton 31,249 50,290 17 31 Rota 123  - Brockton , Easton Sinalizado como saídas 31A (leste) e 31B (oeste)
33.477 53.876 18 33 Rota 27  - Brockton , Stoughton Sinalizado como saídas 33A (sul) e 33B (norte)
Norfolk Avon 35,668 57,402 19 35 Harrison Boulevard / Central Street Sinalizado como saídas 35A (Harrison) e 35B (Central)
Stoughton 37.895 60,986 20 38 Rota 139  - Randolph , Stoughton Sinalizado como saídas 38A (leste) e 38B (oeste)
Randolph 40,803 65,666 21 41 I-93 / US 1 a I-95  - Boston Sinalizadas como saídas 41A (norte) e 41B (sul); saída 4 na I-93 / US 1
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 mi

Referências

Mapa da rota :

KML é do Wikidata

Leitura adicional