Destruidor da classe Maya - Maya-class destroyer

DDG Maya.jpg
JS Maya
Visão geral da aula
Nome Aula de maia
Construtores Japan Marine United
Operadores  Força de Autodefesa Marítima do Japão
Precedido por Aula Atago
Custo ¥ 164,8 bilhões
Construído 2017–2021
Em comissão 2020-
Planejado 2
Concluído 2
Ativo ２
Características gerais
Modelo Destruidor de mísseis guiados
Deslocamento
  • 8.200 toneladas padrão
  • 10.250 toneladas de carga total
Comprimento 169,9 m (557 pés 5 pol.)
Feixe 22,2 m (72 pés 10 pol.)
Esboço, projeto 6,4 m (21 pés 0 pol.)
Profundidade 13 m (42 pés 8 pol.)
Propulsão
Velocidade 30 nós (56 km / h)
Barcos e
embarcações de desembarque transportados
Complemento 300
Sensores e
sistemas de processamento
Guerra eletrônica
e iscas
Armamento
Aeronave transportada 1 × helicóptero SH-60K (normalmente não carregado)
Instalações de aviação Convés de voo e hangar fechado para um helicóptero

A classe Maya de destruidores de mísseis guiados (ま や 型 護衛艦, Maya-gata Goeikan ) na Força de Autodefesa Marítima do Japão é uma versão modificada da classe Atago , com um Sistema de Combate Aegis atualizado e sistema de propulsão elétrica . O Maya foi comissionado em 19 de março de 2020. Haguro foi comissionado em 19 de março de 2021.

Fundo

A Força de Autodefesa Marítima (MSDF) começou a construção da Aegis viatura equipado Kongo classe de FY1988. E em FY2002 e 2003, uma versão modificada, classe Atago , também foi adicionada à sua frota.

No entanto, mesmo depois que os quatro destróieres da classe Kongō e dois destróieres da classe Atago foram comissionados, ainda era necessário construir mais dois destróieres equipados com Aegis para substituir a classe Hatakaze , o melhor e último sobrevivente dos destróieres equipados com Tártaro . A construção desses dois destróieres equipados com Aegis foi incluída nas Diretrizes do Programa de Defesa Nacional para o ano fiscal de 2014 e além . O primeiro navio, JS Maya , foi construído dentro do orçamento do ano fiscal de 2015.

Projeto

Embora compartilhe as mesmas características de design da classe Atago , a classe Maya possui um casco maior para instalar um sistema de propulsão elétrico-híbrido.

Os destróieres da classe Maya são projetados com um sistema de propulsão COGLAG (turbina elétrica e elétrica combinada a gás), uma modificação do sistema de propulsão combinado a gás e gás que emprega transmissão turbina-elétrica para cruzeiro em baixa velocidade. O JMSDF estava testando um sistema de propulsão COGLAG no JS Asuka . Então, a adoção do sistema para combatentes de superfície começou com a classe Asahi . Enquanto o sistema da classe Asahi tinha uma distribuição de baixa tensão de 450 volts, o sistema da classe Maya é equipado com um sistema mais avançado que pode lidar com uma distribuição de alta tensão de 6.600 volts.

O JMSDF já usa um sistema de propulsão elétrica integrado para embarcações auxiliares e deve se expandir para navios de combate de superfície no futuro, à luz de sua futura acomodação de armas.

Equipamento

A classe Maya apresenta o mais recente Baseline 9C do Aegis Weapon System (AWS) (referido como J7 no Japão), em comparação com a classe Atago usando o sistema Baseline 7 (agora sendo atualizado para o Baseline 9C com modernização). Com este sistema, esses destróieres são equipados com o sistema Cooperative Engagement Capability (CEC). Isso permitirá que o navio compartilhe informações de vigilância ou direcionamento entre outros ativos equipados com CEC, sejam de navios da Marinha americana ou australiana ou do E-2 Hawkeye americano ou japonês . Além do AWS, eles também são equipados com um sistema Aegis BMD 5.1 ; eles são os primeiros navios JMSDF Aegis a serem capazes de defesa contra mísseis balísticos (BMD) desde o momento de seu comissionamento.

Além dos mísseis superfície-ar SM-2MR Bloco IIIB existentes , o SM-6 também será instalado no futuro. Os mísseis SM-6 podem ser conectados em rede ao sistema CEC e, assim, permitir que ele receba informações de alvos de outras fontes equipadas com CEC. Enquanto o papel principal do SM-6 é interceptar aeronaves inimigas e mísseis de cruzeiro, o SM-6 também é capaz de interceptar mísseis balísticos em sua fase terminal e pode funcionar como um míssil anti-navio .

Como mísseis antibalísticos , esses navios são equipados com SM-3 Block IA, IB e IIA . O SM-3 Block IIA é a última variante dos mísseis SM-3, sendo redesenhado drasticamente para defender áreas mais amplas.

O navio usará mísseis Tipo 17 navio a navio (SSM-2) , além de um Tipo 90 existente (SSM-1B) . Para torpedos leves , os tubos de torpedo HOS-303 foram adotados para esta classe, enquanto os tubos HOS-302 foram usados ​​até a classe Atago .

Futuros armamentos para os navios estão programados para incluir canhões ferroviários construídos localmente e sistema de defesa de ponto a laser .

Esses navios possuem um convés de helicópteros à popa e podem transportar um helicóptero em seu hangar. Apesar de não transportarem helicópteros normalmente, especialmente no JS Haguro , todo o equipamento necessário já está instalado e o helicóptero pode ser colocado em operação imediatamente, uma vez que a aeronave e seu pessoal estejam a bordo.

Navios na classe

Pennant No. Nome Deitado Lançado Comissionado Construtor
DDG-179 JS  Maya 17 de abril de 2017 30 de julho de 2018 19 de março de 2020 JMU, Yokohama
DDG-180 JS  Haguro 23 de janeiro de 2018 17 de julho de 2019 19 de março de 2021

Homônimos

Maya compartilha seu nome com o cruzador pesado da classe Takao japonês da era da Segunda Guerra Mundial , Maya , enquanto Haguro compartilha seu nome com o cruzador pesado da classe Myōkō, Haguro .

Referências

Bibliografia

links externos