Malatya -Malatya

Malatya
Município metropolitano
No sentido horário do topo: Vista aérea de Malatya, Praça Kernek, Parque Natural Turgut Özal, Governo de Malatya, Mesquita Malatya
Malatya
Coordenadas: 38°20′55″N 38°19′10″E / 38,34861°N 38,31944°E / 38.34861; 38.31944 Coordenadas : 38°20′55″N 38°19′10″E / 38,34861°N 38,31944°E / 38.34861; 38.31944
País	Peru
Região	Anatólia Oriental
Província	Malatya
Governo
•  Prefeito	Selahattin Gürkan ( AK Party )
Área
• Distrito	922,16 km 2 (356,05 milhas quadradas)
Elevação	954 m (3.130 pés)
População
• Distrito	806.156
• Densidade distrital	870/km 2 (2.300/sq mi)
Fuso horário	UTC+3 ( TRT )
Código postal	44xxx
Código(s) de área	0422
Placa do automóvel	44
Local na rede Internet	www.malatya.gov.tr

Malatya ( armênio : Մալաթիա , romanizado :  Malat'ya ; curdo : Meletî ; grego antigo : Μελιτηνή) é uma grande cidade na região da Anatólia Oriental da Turquia e a capital da província de Malatya . A cidade tem sido um assentamento humano por milhares de anos.

Em hitita , melid ou milit significa "mel", oferecendo uma possível etimologia para o nome, que foi mencionado nas fontes contemporâneas da época sob várias variações (por exemplo, hitita : Malidiya e possivelmente também Midduwa ; acadiano : Meliddu ; Urar̩tian : Meliṭeia ).

Strabo diz que a cidade era conhecida "pelos antigos" como Melitene ( grego antigo Μελιτηνή ), um nome adotado pelos romanos após a expansão romana para o leste. De acordo com Estrabão, os habitantes de Melitene compartilhavam com os próximos Capadócios e Cataonianos a mesma língua e cultura.

O local da antiga Melitene fica a poucos quilômetros da cidade moderna no que hoje é a vila de Arslantepe e perto do centro do distrito de Battalgazi ( Império Bizantino ao Otomano ). Atual Battalgazi foi a localização da cidade de Malatya até o século 19, quando começou um movimento gradual da cidade para o atual terceiro local. O nome oficial de Battalgazi era Eskimalatya ( Velho Malatya ); até recentemente, era um nome usado localmente. Na Turquia, a cidade é conhecida por seus damascos , já que até 80% da produção turca de damascos é fornecida por Malatya, dando a Malatya o nome de kayısı diyarı ("reino do damasco").

História

Arslantepe

Espadas do início da Idade do Bronze de Arslantepe , também conhecidas como Melid , apresentadas no Museu Malatya

Arslantepe é habitada desde o desenvolvimento da agricultura no Crescente Fértil , há quase 6.000 anos. A partir da Idade do Bronze , o local tornou-se o centro administrativo de uma região maior no reino de Isuwa . A cidade foi fortemente fortificada, provavelmente devido à ameaça hitita do oeste. Os hititas conquistaram a cidade no século XIV aC Em hitita , melid ou milit significa "mel", oferecendo uma possível etimologia para o nome, que foi mencionado nas fontes contemporâneas da época sob diversas variações (por exemplo, hitita : Malidiya e possivelmente também Midduwa ; Acadiano : Meliddu; Urar̩tian : Meliṭeia).

Após o fim do Império Hitita, a cidade tornou-se o centro do estado neo-hitita de Kammanu . A cidade continuou as antigas tradições e estilos hititas. Pesquisadores descobriram um palácio dentro das muralhas da cidade com estátuas e relevos que são exemplos das obras artísticas da época. O povo ergueu um palácio, acompanhado por esculturas de pedra monumentais de leões e do governante. Kammanu foi estado vassalo de Urartu entre 804 e 743.

De acordo com Igor Diakonoff e John Greppin , provavelmente havia uma presença armênia em Melid em 1200 aC.

O rei neo-assírio Tiglate-Pileser I (1115–1077 aC) forçou o reino de Malidiya a pagar tributo à Assíria. Malidiya continuou a prosperar até que o rei neo-assírio Sargão II (722-705) saqueou a cidade em 712 aC. Ao mesmo tempo, os cimérios e citas invadiram a Anatólia e a cidade declinou. Alguma ocupação continuou no local nos períodos helenístico e romano - uma ferraria com quatro fornos foi escavada no período romano. Houve uma longa lacuna na ocupação entre meados do século VII e o uso renovado do local no final do século XII ou início do século XIII.

Os arqueólogos começaram a escavar o sítio de Arslantepe na década de 1930, liderados pelo arqueólogo francês Louis Delaporte . Desde 1961, uma equipe italiana de arqueólogos, liderada por Marcella Frangipane no início do século 21, trabalha no local.

A partir do século 6 aC, Melid foi governada pela dinastia armênia Orontid , que eram súditos do Império Aquemênida . Após períodos de domínio aquemênida e macedônio , Melid (Malatya) fazia parte do Reino da Armênia Menor .

Melitene durante o Império Romano

Casas históricas de Malatya

Diodorus Siculus escreveu que Ptolemaeus de Commagene atacou e capturou os Melitene do Reino da Capadócia , mas não conseguiu mantê-lo por muito tempo, pois Ariarathes V da Capadócia marchou contra ele, com um exército forte, e Ptolemaeus se retirou. O Reino da Capadócia, governado pela Casa de Ariobarzanes (95–36 aC), tornou-se cliente romano em 63 aC. Após a anexação do Reino pelo Império Romano em 17 dC, o assentamento foi restabelecido como Melitene em 72 dC em um local diferente, como o acampamento base da Legio XII Fulminata (que continuou a ser baseada lá até pelo menos o início do século V de acordo com Notitia Dignitatum ). A base legionária de Melitene controlava o acesso ao sul da Armênia e ao alto Tigre. Era o ponto final da importante rodovia que ia a leste de Cesareia (moderna Kayseri ). O campo atraiu uma população civil e provavelmente recebeu o status de cidade por Trajano no início do século II dC, com o posto de Municipio. É conhecido por ser uma fonte prolífica de moedas imperiais cunhadas do 3º ao início do 5º século.

Procópio escreveu com admiração sobre os templos, ágoras e teatros de Melitene, mas nenhuma evidência deles permanece. Foi um grande centro na província da Armênia Menor ( Armenian : Փոքր Հայք Pokr Hayk ), criado por Diocleciano de território separado da província de Capadócia . Em 392 dC, o imperador Teodósio I dividiu a Armênia Menor em duas novas províncias: Primeira Armênia , com capital em Sebasteia (moderna Sivas ); e Segunda Armênia , com capital em Melitene.

Idade Média e domínio otomano

Captura de Melitene pelos bizantinos em 934

Prédio da Escola Primária Malatya Gazi

Durante o reinado do imperador Justiniano I (527-565), foram realizadas reformas administrativas nesta região: a província da Segunda Armênia foi renomeada Terceira Armênia ( Armênia Tertia ), com seu território inalterado e sua capital ainda em Melitene. As muralhas da cidade de Melitene foram construídas no século VI pelos imperadores Anastácio e Justiniano. As que ainda subsistem datam maioritariamente do período árabe, talvez do século VIII, embora mantenham o traçado e alguns vestígios de fases de construção anteriores. A cidade foi capturada pelo Califado Rashidun em 638. Tornou-se então uma base para suas incursões mais profundas no Império Bizantino, uma política continuada pelos Abássidas . No século IX, sob seu emir semi-independente Umar al-Aqta , Malatya tornou-se um grande oponente do Império Bizantino até que Umar foi derrotado e morto na Batalha de Lalakaon em 863. Os bizantinos atacaram a cidade muitas vezes, mas não o levou finalmente até as campanhas de João Curcuas em 927-934. Depois de sucessivamente aceitar e renunciar ao status de vassalo, a cidade foi finalmente tomada em maio de 934, seus habitantes muçulmanos expulsos ou forçados a se converterem e substituídos por colonos gregos e armênios.

A diocese da Síria Ocidental de Melitene foi estabelecida desde o século VI e também foi cercada por outros bispados pertencentes a cidades vizinhas. No século X, o imperador Nicéforo II Focas convenceu o patriarca jacobita de Antioquia a transferir o chefe do patriarcado para a região de Melitene. A cidade foi atacada e devastada pelos seljúcidas em 1058.

Yeni Cami é um exemplo de influência bizantina na arquitetura otomana Veja a Igreja de Pammakaristos

No período que se seguiu ao avanço turco no Império Bizantino após a derrota na Batalha de Manzikert , Gabriel de Melitene , um armênio ortodoxo grego que havia subido das fileiras do exército bizantino, governou a cidade. De 1086 a 1100 preservou sua independência com a ajuda do Beylik dos Danishmends . Depois de 1100, ele investiu pesadamente nos comandantes da Primeira Cruzada , especialmente Boemundo I de Antioquia e Balduíno de Bolonha .

Os Danishmends assumiram Malatya um ano depois, em 1101 (ver Batalha de Melitene ). Com o Sultanato Seljúcida da Anatólia baseado em Konya assumindo o Beylik de Danishmend no final do século XII, Malatya tornou-se parte de seu reino. Sob o domínio dinamarquês e seljúcida, Malatya tornou-se um centro de conhecimento, pois muitos estudiosos persas e árabes passaram a residir na cidade. O Sultanato Seljúcida também realizou um extenso desenvolvimento da cidade. Depois de ser governado pelos Ilkhanids por cerca de 50 anos no final do século 13, a população muçulmana da cidade convidou o sultanato mameluco para Malatya em 1315. Em 28 de abril de 1315, o exército mameluco entrou na cidade; isto foi seguido pelo saque da cidade pelo exército. A Dinastia Eretna ganhou soberania sobre a cidade por algum tempo, mas a partir de 1338 os mamelucos garantiram seu controle. No entanto, para a última parte do século 14, o controle da cidade flutuou entre os mamelucos e os dulkadirids . A cidade foi capturada pelo exército otomano liderado por Yavuz Sultan Selim em 28 de julho de 1516 e permaneceu sob domínio otomano até o estabelecimento da República da Turquia. Sob os otomanos, a cidade perdeu a qualidade de estar nas fronteiras, bem como o fascínio que mantinha na Idade Média. Foi atormentado entre os séculos 16 e 18 por sucessivas rebeliões.

Período moderno

Câmara Municipal de Malatia

Uma mesquita moderna em Malatya

Estação Rodoviária Principal de Malatya

A atual cidade de Malatya foi fundada em 1838, com o antigo local de Mitilene agora designado como Old Malatya. A razão por trás do deslocamento do centro da cidade foi que o exército otomano se estabeleceu e permaneceu, provavelmente tomando de seus colonos, no centro da cidade anterior, no inverno de 1838-39, antes de tomar a estrada para a Batalha de Nezib em 1849. Por causa disso, os cidadãos do Malatya estabeleceram a nova cidade com base em uma cidade próxima chamada Aspuzu. A cidade viu uma rápida expansão no século XIX, e no final do século tinha cerca de 5.000 residências, 50 mesquitas, seis madrasas , nove pousadas e cinco banhos turcos . Fontes otomanas também registraram dez igrejas. Em 1889 e 1890, Malatya foi atingida por dois grandes incêndios que destruíram milhares de lojas. A cidade foi então atingida pelo terremoto de Malatya em 1893 , que matou 1.300 pessoas, destruindo 1.200 casas e quatro mesquitas. Um surto de cólera que posteriormente ocorreu em 1893 matou 896 pessoas. Os edifícios destruídos foram reconstruídos em 1894. Malatya foi palco de violência anti-armênia durante o final do século XIX e início do século XX. Durante os massacres de Hamidian de 1895-1896, 7.500 civis armênios foram massacrados e aldeias armênias na zona rural de Malatya foram destruídas. Na sequência, uma equipe da Cruz Vermelha enviada a Malatya e liderada por Julian B. Hubbell concluiu que 1.500 casas armênias foram saqueadas e 375 queimadas. De acordo com a Enciclopédia Católica de 1913 , a cidade de Malatya era habitada por 30.000 pessoas com uma clara maioria étnica turca e uma população armênia de 3.000, dos quais 800 eram católicos . Das cinco igrejas da cidade, três pertenciam aos armênios. Na primavera de 1915, a grande maioria dos armênios da cidade foram presos pelas autoridades otomanas e deportados em marchas da morte como parte do genocídio armênio . Segundo relatos do governador do distrito de Malatya, dos 6.935 armênios registrados em Malatya, 197 foram deixados na cidade como artesãos. No início da era republicana, Malatya tornou-se o centro da província de Malatya e desfrutou de um crescimento substancial em termos de população e área coberta. Este desenvolvimento foi ainda mais acelerado pela construção da ferrovia Adana-Fevzipaşa-Malatya em 1931, e alguns anos depois, em 1937, pela construção da ferrovia Sivas-Malatya.

Até recentemente, a cidade abrigava os departamentos da Associação Aeronáutica Turca , da Turkish Hearths e do Crescente Vermelho Turco . Em 2014 Malatya tornou-se um município metropolitano na Turquia , juntamente com 12 outras cidades, por uma lei governamental turca que foi aprovada em 2012. Após as eleições locais turcas de 2014, o novo município assumiu oficialmente. Hoje, a cidade é geralmente considerada um notável centro comercial e industrial, bem como um ponto de centro cultural graças à Universidade İnönü, fundada em 28 de janeiro de 1975.

Demografia

William Harrison Ainsworth visitou a cidade de Malatya em 1837, observando uma população de 8 mil muçulmanos, principalmente turcomanos, e 3 mil armênios.

Clima

Malatya tem um clima semi-árido frio ( classificação climática de Köppen : BSk ) ou um clima continental temperado ( classificação climática de Trewartha : Dca ), com verões quentes e secos e invernos frios e com neve. A temperatura mais alta registrada foi de 42,2 ° C (108,0 ° F) em 31 de julho de 2000. A temperatura mais baixa registrada foi de -19 ° C (-2,2 ° F) em 27 de dezembro de 2002.

Economia

Museu Malatya .

A economia da cidade de Malatya é dominada pela agricultura , manufatura têxtil e construção. Tal como acontece com a província geral, a produção de damasco é importante para a subsistência no distrito central. Malatya é líder mundial na produção de damasco. A cidade tem duas zonas industriais organizadas, onde a principal indústria é a têxtil.

Historicamente, Malatya produzia ópio . Os britânicos , em 1920, descreveram o ópio de Malatya como tendo "a maior porcentagem de morfina ".

Cultura

Cozinha

Produtos de damasco em Malatya

Köfte (almôndegas) têm um lugar especial na culinária local, assim como os damascos, que são usados ​​em muitas refeições, desde kebabs (carne grelhada ou assada em pequenos pedaços) até sobremesas. Existem mais de 70 tipos de köfte, geralmente feitos com trigo e outros ingredientes. Kağıt kebabı é uma das especialidades locais mais importantes – um prato feito de cordeiro e legumes grelhados em uma embalagem, geralmente papel oleoso. Outros pratos importantes são uma variedade de especialidades recheadas, incluindo folhas de amoreira recheadas, repolho, acelga, wraps de alface com azeite, folhas de videira, folhas de cerejeira, folhas de feijão, folhas de uva, beterraba, cebola e flores de abobrinha .

A região de Malatya é mais conhecida por seus pomares de damasco . Cerca de 50% da produção de damasco fresco e 95% da produção de damasco seco na Turquia, o maior produtor mundial de damasco, é fornecida por Malatya e o nome da fruta é sinônimo da cidade. Atingiu sua forma mais deliciosa e sofisticada no solo fértil de Malatya, nutrido do solo aluvial do Eufrates . No geral, cerca de 10 a 15% da safra mundial de damascos frescos e cerca de 65 a 80% da produção mundial de damascos secos vem de Malatya. Os damascos Malatya são frequentemente secos ao sol por pomares familiares usando métodos tradicionais, antes de serem coletados e enviados para todo o mundo.

Festivais

Uma visão noturna das fontes do Parque Kernek.

A Feira da Malatya e as Festas do Damasco são realizadas desde 1978, todos os anos em julho, para promover a Malatya e os damascos e para convocar os produtores a se encontrarem. Durante as festividades, são organizadas atividades desportivas, concertos e concursos de damasco.

Perto das Festas do Damasco, há outras atividades anuais no verão. As festividades da cereja no distrito de Yeşilyurt de Malatya e as festividades da uva no distrito de Arapgir são organizadas anualmente.

Esportes

A equipe inicial de Malatya é Malatyaspor , cujas cores são vermelho e amarelo. Malatyaspor compete na Malatya First Amateur League. Malatyaspor joga seus jogos em casa no Estádio Malatya İnönü, no centro da cidade. A outra equipe de Malatya é Yeni Malatyaspor (anteriormente Malatya Belediyespor) cujas cores são preto e amarelo (anteriormente verde e laranja). Eles competem na Super Lig .

Administração e política

Aeroporto Malatya Erhaç

Malatya é administrado por um município metropolitano , que abrange toda a província. Existem dois distritos centrais, cada um com seus próprios municípios, que compõem a cidade de Malatya: são Battalgazi e Yeşilyurt . Battalgazi tem uma população de cerca de 300.000 habitantes e abrange 47 bairros centrais, três antigos municípios rurais e 28 aldeias. Yeşilyurt contém 36 bairros centrais, três antigos municípios rurais e 16 aldeias, e tem uma população de cerca de 250.000 habitantes. O município metropolitano foi vencido em 2014 por Ahmet Çakır, do Partido da Justiça e Desenvolvimento (AKP), com 62,9% dos votos; o candidato do Partido Popular Republicano (CHP) ficou em segundo lugar com 16,7% dos votos. Battalgazi foi vencido por Selahattin Gürkan do AKP com 63,1% dos votos e Yeşilyurt foi vencido por Hacı Uğur Polat do AKP com 62,4% dos votos. Os dois distritos centrais votaram esmagadoramente a favor do AKP nas eleições de junho de 2015, com o AKP ganhando 66,2% dos votos em Battalgazi e 56,9% em Yeşilyurt. Essas porcentagens aumentaram ainda mais nas eleições de novembro de 2015 para 74,7% e 66,2%, respectivamente. Em ambas as eleições, CHP ficou em segundo lugar em ambos os distritos com seus votos permanecendo na faixa de 10-18%.

Educação

Centro da cidade de Malatya

A Universidade İnönü , uma das maiores universidades do leste da Turquia, fica em Malatya. Foi criado em 28 de janeiro de 1975 e possui três instituições e nove faculdades, com mais de 2.500 professores e 20.000 alunos. Seu campus maior fica na parte leste de Malatya.

Existem 162 escolas secundárias e algumas das conhecidas escolas secundárias nacionais baseadas em exames de admissão em Malatya são; Fethi Gemuhluoğlu High School of Science, Private Turgut Özal Anatolian High School, Malatya Science High School e Malatya Anatolian High School.

Transporte

O sistema de trólebus "Trambus" foi inaugurado em 2015.

Por seu relativo avanço no crescimento industrial , Malatya é um pólo de atração para as regiões vizinhas, na imigração comercial e interna. A cidade está em um entroncamento importante na rede rodoviária e ferroviária da Turquia. Por via férrea, serve de entroncamento para Aleppo através da linha Síria – Samsun . O terminal rodoviário fica a 5 km a oeste do centro da cidade; há serviços regulares intermunicipais de e para Ancara , Istambul e Gaziantep . A estação ferroviária fica a 3 km a oeste do centro da cidade, e trens expressos diários vão para Elazığ , Diyarbakır , Istambul e Ancara. Estas estações são facilmente alcançadas por táxis e serviços de dolmus .

A construção de uma linha de trólebus estava em andamento em 2013, e a linha foi inaugurada em março de 2015, operando sob o nome de Trambus. Serve uma rota que tem cerca de 21,5 km (13,4 mi) de comprimento e liga a estação rodoviária de Maşti (Maşti Otogar), a oeste, com a Universidade de İnönü (İnönü Üniversitesi), a leste.

O aeroporto de Malatya, Erhaç Airport , fica a 26 km a oeste do centro da cidade. Há vôos domésticos diários de Istambul , Ancara e Izmir . Desde 2007 existem voos internacionais durante os meses de verão. Esses voos são especialmente de cidades alemãs para Malatya, e a maioria dos passageiros são cidadãos turcos ou seus descendentes que vivem e trabalham na Alemanha.

Pessoas notáveis

Cidades irmãs

• Baton Rouge , Estados Unidos

Notas

Leitura adicional

• Basgelen, Nezih. Malatya: Bir zamanlar (Malatya: Era uma vez). Ancara, 1998. (em turco)
• (em armênio) Alboyajian, Arshag. Պատմութիւն Մալաթիոյ հայոց ( A História da Malatya Armênia ). Beirute, 1961.

links externos

• Malatya Sivil Toplum Örgütleri Birliği Malatya Sivil Toplum Örgütleri Birliği
• Malatya NetHaber Malatya NetHABER
• Malatya Haber Ajansi Malatya Haberleri
• Malatyam.com Malatya Haber Portalı – Malatya'nın Güncel Haberleri
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