MetroWest Autoridade Regional de Trânsito - MetroWest Regional Transit Authority

MetroWest Autoridade de Trânsito Regional (MWRTA)
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Mapa da área de serviço do MetroWest Regional Transit Authority (MWRTA) em verde com a cidade hub central de Framingham em azul.
Fundado 2006
Quartel general Framingham , Massachusetts , EUA
Localidade MetroWest , Massachusetts
Área de serviço
Tipo de serviço
Aliança 495 / MetroWest Corredor Parceria
MetroWest / 495 Transportation Management Association
Marlborough Câmara de Comércio Regional
MetroWest Chamber of Commerce
Comitê MetroWest Gestão Crescimento
Transação Associates, Inc.
rotas 16
Hubs Framingham, Massachusetts
Frota 20 Ford E-Series cutaways
ridership anual 484.000 (FY2014)
Operador Kiessling Transit Inc.
Administrador Ed Carr
Local na rede Internet MWRTA.com

O MetroWest Autoridade de Trânsito Regional (MWRTA) é uma regional de transporte público autoridade no estado de Massachusetts fornecendo ônibus e paratransit serviço para onze comunidades do Boston MetroWest . O MWRTA foi formada em 2006 e começou o serviço em 1 de Julho de 2007, com o propósito de preencher um vazio no serviço de transporte público no MetroWest. Através de um compromisso de oferecer serviço de transporte público expandiu-se para os centros de negócios e comerciais em toda a região do MetroWest, os objetivos e propósitos da MWRTA são incorporados em sua declaração de missão: "Construir um sistema de transporte público para prestar um serviço conveniente e confiável que aumenta a mobilidade, qualidade ambiental e vitalidade econômica na região ". Financiamento para o MWRTA vem parcialmente dos governos estaduais e locais das comunidades atua dentro.

paratransit

Paratransit serviço é um serviço de transporte de passageiros flexíveis que não seguem rotas fixas ou horários. De acordo com requisitos para mobilidade reduzida , a MWRTA deve fornecer serviço paratransit como um serviço de meio-fio-a-fio aos moradores elegíveis ter uma deficiência física, cognitiva, mental ou dentro de um raio de 3/4 milha de um serviço regular de ônibus rota fixa. Além disso, o serviço paratransit MWRTA também é fornecido para residentes elegíveis dentro de qualquer um dos seus onze comunidades membros. Todos os ônibus MWRTA estão equipados com sistemas de elevação para acomodar os deficientes físicos ao longo de suas rotas fixas regulares. O MWRTA também oferece serviço de paratransit para cidades fronteiriças área de serviço MWRTA a um aumento da tarifa. O serviço paratransit é fornecido na forma de um serviço de transporte call-frente multi-passageiros permitindo que os residentes deficientes das comunidades MWRTA de ser pego em suas casas e transportados para qualquer outro local dentro ou na fronteira com a região de serviço MWRTA, como outras residências, mercearia lojas, hospitais ou locais de trabalho.

Antes da criação do MWRTA, a Autoridade de Transportes da Baía de Massachusetts (MBTA) forneceu parte de seu serviço paratransit, chamado The Ride (ver acessibilidade MBTA ) para as duas comunidades de Framingham e Natick dentro da área de serviço MWRTA atual. A MBTA continuar a fornecer o passeio de Framingham e Natick até 2009 sob obrigações contratuais. Em 1º de julho de 2009, a administração do serviço paratransit de Framingham e Natick comutada da MBTA para MWRTA em alinhamento com a mudança nas avaliações pagos ao MWRTA por essas comunidades, em vez de ao MBTA.

ônibus

O MWRTA fornece dezesseis linhas de ônibus fixas. A frota é composta de vinte Ford E-Series ônibus de 18 passageiros baseado em cortante. Todos os ônibus conter sistemas de elevação com capacidade para transportar até 800 libras para os passageiros com deficiência física.

rotas

Exibido abaixo é a listagem rota MWRTA. Após cada entrada de rota é uma lista de pontos de interesse que podem ser alcançados ao longo da rota ..

Numérica MWRTA Route Listing
Rota Destinos de interesse
Route 1 - Woodland Shuttle Natick Shopping , MathWorks, Estação Woodland T
Boston Scientific Commuter Shuttle
Rota 2 - Framingham Circuit (sentido horário) Central Hub Framingham, Concord / Howard Sts., MetroWest Medical Center, Saxonville, Nobscot, Centro Comum, Stop & Shop, Malls
Route 3 - Framingham Circuit (sentido anti-horário) Central Hub Framingham, Concord / Howard Sts., Wal-Mart, Saxonville, Nobscot, Malls.
Route 4 - Market Basket / Beaver Parque / Natick Shopping Central Hub, MCI Adesa Beaver Park, Market Basket, Concord Howard St., Old Conn Path, Natick Shopping , Shoppers World, Sherwood Plaza.
Rota 5 - Hopkinton Linha Central Hub Framingham, Ashland, Hopkinton, Estação MBTA Framingham .
Route 6 - Holliston Milford Linha Central Hub Framingham, Ashland, Holliston, Milford, Estação MBTA Framingham .
Route 7 - Southborough / Line Marlborough Central Hub, centro de Framingham, Southborough, Marlborough City Hall.
Route 7C - Inner City Marlborough Marlborough City Hall, Hospital Marlborough, Solomon Pond Mall, Post Road Shopping Center, Hager Street.
Route 8 - Wellesley Linha Natick Shopping , Wellesley College, Weston Rd., Fells Mercado, Cross St., Cameron St., Central St., Linden St., State St., Wellesley Hills, Lower Falls, Barton Rd., Newton-Wellesley Hospital, Woodland T Station .
Route 9 - Natick Framingham Worcester Rd Natick Collection Shoppers World, Parque Tecnológico eo Centro Empresarial 9-90
Route 10 - Route diário Natick Central Hub, tanto Estações de trem Natick, área Mall, mercearias, Centro Natick, bem como área de South Natick
Route 11 - Natick Dia Mid Veja Route 10 Mas não vai para Eliot Church In South Natick
Route 14 - Milford Numerosos locais dentro da cidade propriamente dita
Westborough Commuter Shuttle Jefferson Hills, Staples Drive-Framingham, Westborough Tech Park Area, locais de Framingham
Natick Commuter Shuttle Ambas as estações Natick trens urbanos e áreas ao redor Natick
Boston Hospital Shuttle

A parceria MWRTA com GeoGraphics Lab fornece ao vivo atualizações de locais de ônibus através de um serviço de mapas online. O serviço exibe locais de ônibus atuais sobre um mapa com o uso de montado no ônibus GPS dispositivos. O serviço de mapa também permite que as rotas de ônibus individuais a serem exibidas sobreposta no mapa.

Fares

custos de tarifa são as seguintes:

Custos Tarifa MWRTA Bus
Grupo de idade Dinheiro CharlieCard
adultos $ 1,50 $ 1,10
Estudantes com identificação ou menores de 18 anos $ 1,00 N / D
Idosos com 65 anos ou mostrando desativado ID apropriado $ 0,75 $ 0,70
Crianças com menos de seis anos de idade acompanhadas por um adulto pagante livre N / D

As transferências são fornecidos gratuitamente entre as barras com o uso de um cupom de transferência ou CharlieCard. cupões de transferência deve ser solicitado a partir do controlador do autocarro ao sair do autocarro e exibida para o controlador do barramento a ser transferido para cima da entrada. O cupom de transferência (ou transferência armazenados no caso de um cartão de Charlie) deve ser utilizado no prazo de 30 minutos após o recebimento.

Em novembro de 2010, o MWRTA começou a aceitar tarifas eletronicamente através da MBTA CharlieCard . Armazenados usuários Valor CharlieCard é oferecida uma tarifa local desconto de US $ 1,10. Passageiros seniores / deficientes também são oferecidos uma tarifa com desconto ao usar os CharlieCards seniores / Disabled apropriadas.

História

O nascimento do MWRTA

Em 2006, um estímulo econômico Bill passou na Commonwealth of Massachusetts incluiu legislação empurrado por Karen Spilka e outros legisladores da área MetroWest. A legislação abriu a possibilidade de uma nova Autoridade Regional de Trânsito a ser formado na região do MetroWest. A legislação estabelece que qualquer comunidade fornecendo uma avaliação anual da Massachusetts Bay Transportation Authority (MBTA) , mas não servido directamente pela MBTA pode formar a sua própria Autoridade de Trânsito Regional (RTA) usando que o financiamento em seu lugar.

Sob a orientação da legislação, o MWRTA foi criado em Framingham com as comunidades vizinhas de Holliston , Hopkinton , Natick , Ashland , e Wayland . Na época, Framingham tinha seu próprio sistema de ônibus comunidade chamada O LIFT (Local Inter Framingham Transit) .A MWRTA recém-formada foi baseada no elevador. Com este sistema, as comunidades da MWRTA teria uma base para a sua nova RTA.

Natick sistema de ônibus bairro

Como parte do crescimento da MWRTA e devido a Natick adesão ao sistema, o próprio sistema de Vizinhança de autocarros de Natick, foi incorporado no MWRTA no Verão de 2008. As taxas subiu de $ 1 até $ 1,50 para adultos com o aumento da taxa justificada como permitindo que os residentes de Natick para mover qualquer parte do sistema, tanto para fora como Marlborough. A incorporação deste sistema criado um link do serviço de Natick de Marlborough através de duas rotas que abrangem mais de 25 milhas combinadas.

O passeio

O passeio é um serviço paratransit fornecidos pelo Bay Transportation Authority Massachusetts (MBTA) para regiões de Boston Grande Área. Antes da criação do MWRTA, o MBTA prestado serviços paratransit para as comunidades membros MWRTA de Framingham e Natick através do passeio. Devido à formação da MWRTA como uma nova Autoridade de Trânsito Regional (RTA) dentro do MetroWest, avaliações anuais podem agora ser canalizada para o MWRTA ao invés da MBTA. Administração do serviço paratransit de Framingham e Natick trocou o MBTA ao MWRTA em 01 de julho de 2009.

shuttle Linha Verde MBTA

Um ônibus MWRTA em Woodland em 2015

Serviço de transporte Linha Verde é destinada a passageiros que viajam para trabalhar no Metrowest de Boston. Ele representa uma alternativa para a MBTA Commuter Rail Framingham / Line Worcester que se concentra mais em Boston tráfego de entrada durante a manhã, e o tráfego de saída de Boston para Framingham durante a noite. Por conseguinte, o trilho do assinante fornece serviço menos frequente na direcção oposta durante esses tempos respectivos. O ônibus Linha Verde em vez liga o sistema de ônibus MWRTA com o sistema de metrô MBTA e fornece serviços a cada vinte e cinco minutos durante a manhã e à noite horas in itinere.

Planos futuros

O MWRTA está discutindo expansão do serviço de ônibus dentro de sua área de serviço particularmente aos quatro comunidades que recebem único serviço paratransit. Em particular, Sherborn é uma comunidade membro da MWRTA, mas não receber o serviço de ônibus de rota fixa. Antes da criação do MWRTA, Sherborn pago avaliações anuais para a MBTA apesar de não receber o serviço de transporte público. Desde que ingressou no MWRTA, selectmen realizou pesquisas através de mensagens em massa para os moradores de Sherborn, e as respostas foram em sua maioria positivas para a criação de uma linha de ônibus entre o centro Sherborn e uma estação de trens-rail Natick.

Referências

links externos