Michael Park (co-piloto) - Michael Park (co-driver)
.gif) Michael Park (esquerda) e Markko Märtin (direita)
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| Informações pessoais | |
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| Nascer | 22 de junho de 1966 |
| Faleceu | 18 de setembro de 2005 (com 39 anos) Bryn, Neath Port Talbot , País de Gales |
| Recorde do Campeonato Mundial de Rally | |
| Anos ativos | 1999, 1999–2005 |
| Times | Lukoil EOS Rally Team, Subaru World Rally Team , Ford , Peugeot |
| Ralis | 83 |
| Campeonatos | 0 |
| Rally ganha | 5 |
| Pódios | 18 |
| Vitórias de fase | 101 |
| Primeiro rali | RAC 1994 |
| Último rally | Rally GB 2005 do País de Gales |
Michael Steven Park (22 de junho de 1966 - 18 de setembro de 2005) foi um co-piloto de rally de Newent em Gloucestershire . Ele trabalhou com os ex-campeões mundiais Richard Burns e Colin McRae como um especialista em notas de cascalho enquanto co-dirigia David Higgins e Mark Higgins na série nacional britânica. Sua grande chance, no entanto, veio quando ele se juntou ao talento estoniano emergente Markko Märtin como uma dupla privada em um Toyota Corolla WRC para a temporada do Campeonato Mundial de Rally de 2000 .
Depois de uma série de desempenhos fortes, a dupla foi contratada pela Subaru em 2001 , antes de se mudar para a Ford , onde evoluiu para uma das combinações de piloto / co-piloto líderes no WRC. Em 2003 , conquistou duas vitórias no rally, na Grécia e na Finlândia , e melhorou esse número com três vitórias em 2004 ( México , Córsega e Catalunha ).
Park morreu em conseqüência de ferimentos sofridos em um acidente na última etapa do Rali da Grã-Bretanha de Gales, quando seu Peugeot 307 WRC saiu da estrada e bateu em uma árvore. Martin e do Parque estavam deitados em quarto lugar na temporada de 2005 da corrida pelo título na época, depois de garantir quatro pódios em uma temporada dominada pela Citroën de Sébastien Loeb . Suas atuações foram fundamentais para o desafio da Peugeot pelo campeonato do fabricante, com a equipe seis pontos atrás dos rivais franceses Citroën.
Após o acidente, Märtin disse "Park não era meu navegador, eu era o piloto dele." A morte de Park foi a primeira fatalidade em um rali de alto nível desde Rodger Freeth no Rally da Austrália de 1993, e trouxe atenção renovada para questões de segurança no mundo do automobilismo.
Em 20 de junho de 2006, um memorial para Park foi inaugurado em Tallinn , na Estônia .
