Milpitas, Califórnia - Milpitas, California

Milpitas, Califórnia
Cidade
Cidade de Milpitas
No sentido horário: vista de Milpitas e Vale do Silício da cordilheira do Diablo ; Escola Secundária Milpitas; Grande Shopping / Centro de Trânsito Principal ; José María Alviso Adobe
Bandeira Foca
Localização no condado de Santa Clara e no estado da Califórnia
Milpitas Localização nos Estados Unidos Mostrar mapa dos Estados Unidos Milpitas Milpitas (Califórnia) Mostrar mapa da Califórnia Milpitas Milpitas (área da baía de São Francisco) Mostrar mapa da área da baía de São Francisco
Coordenadas: 37 ° 26′5 ″ N 121 ° 53′42 ″ W / 37,43472 ° N 121,89500 ° W / 37,43472; -121.89500 Coordenadas : 37 ° 26′5 ″ N 121 ° 53′42 ″ W / 37,43472 ° N 121,89500 ° W / 37,43472; -121.89500
País	Estados Unidos
Estado	Califórnia
condado	Santa Clara
Assentou	1852
Incorporado	26 de janeiro de 1954
Governo
• Modelo	Câmara Municipal - Gerente do Governo
•  prefeito	Rich Tran
•  Vice Prefeito	Carmen Montano
•  Conselheiro	Evelyn Chua
•  Conselheiro	Karina Dominguez
•  Conselheiro	Anthony Phan
Área
• Total	13,52 sq mi (35,01 km 2 )
• Terra	13,48 sq mi (34,91 km 2 )
• Água	0,04 sq mi (0,10 km 2 ) 0,36%
Elevação	20 pés (6 m)
População  ( 2010 )
• Total	66.790
• Estimativa  (2019)	84.196
• Classificação	99º na Califórnia
• Densidade	6.246,46 / sq mi (2.411,75 / km 2 )
	A população da cidade é uma estimativa de 2019 do Census Bureau.
Fuso horário	UTC-8 ( Pacífico )
• Verão ( DST )	UTC-7 (PDT)
CEP	95035, 95036
Código (s) de área	408/669
Código FIPS	06-47766
IDs de recursos do GNIS	1659759 , 2411113
Local na rede Internet	www .ci .milpitas .ca .gov

Milpitas ( espanhol para "pequenas milpas ") é uma cidade no Condado de Santa Clara , Califórnia , no Vale do Silício . A população foi estimada em 84.169 em 2019 pelo Censo dos EUA. As origens da cidade estão no Rancho Milpitas , concedido ao ranchero Californio José María Alviso em 1835. Milpitas foi constituída em 1954 e desde então se tornou o lar de várias empresas de alta tecnologia , como parte do Vale do Silício.

História

Milpitas foi habitada pela primeira vez pelo povo Tamien , um subgrupo do povo Ohlone que residiu na área da Baía de São Francisco por milhares de anos. Os índios Ohlone viviam uma vida tradicional baseada na caça e coleta cotidiana . Alguns dos Ohlone viviam em várias aldeias dentro do que hoje é Milpitas, incluindo locais sob o que hoje é a Igreja da Assembleia de Deus do Calvário e o Parque Higuera Adobe. Evidências arqueológicas coletadas nos túmulos de Ohlone no Centro Correcional de Elmwood em 1993 revelaram um rico comércio com outras tribos de Sacramento a Monterey.

Durante as expedições espanholas do final do século 18, várias missões foram fundadas na área da baía de São Francisco. Durante o período da missão, Milpitas serviu como uma encruzilhada entre a Missão San José de Guadalupe na atual Fremont e a Missão Santa Clara de Assis na atual Santa Clara . A terra da Milpitas dos dias modernos foi dividida entre os 6.353 acres (25,71 km ² ) Rancho Rincon de Los Esteros (espanhol para "canto dos pântanos") concedido a Ignacio Alviso ; os 4.457,8 acres (18.040 km ² ) Rancho Milpitas (espanhol para " plantinhas de milho") concedida a José María Alviso ; e os 4.394,35 acres (17,7833 km ² ) Rancho Los Tularcitos (espanhol para "pequenos pântanos de tule") concedido a José Higuera. José Maria Alviso era filho de Francisco Xavier Alviso e Maria Bojorquez, os quais chegaram a São Francisco ainda crianças com a Expedição de Anza . José María Alviso é considerado o fundador da Milpitas. Devido à dificuldade dos descendentes de José Maria Alviso em garantir seus direitos sobre a propriedade do Rancho Milpitas, partes de suas terras foram roubadas da família Alviso ou vendidas a colonos americanos para pagar taxas legais.

Ambos os proprietários construíram casas de adobe proeminentes em suas propriedades. Hoje, os dois adobes ainda existem e são as estruturas mais antigas de Milpitas. As paredes seriamente erodidas do Jose Higuera Adobe, agora no Higuera Adobe Park, estão encapsuladas em uma concha de tijolos construída c. 1970 por Marian Weller, descendente do pioneiro Joseph Weller.

O Alviso Adobe pode ser visto principalmente em sua forma original, com uma adição de cozinha feita pela família Cuciz depois que eles compraram o adobe da família Gleason em 1922. Antes da cidade adquirir o Alviso Adobe em 1995, era o mais antigo continuamente ocupado casa de adobe na Califórnia datada do período mexicano e hoje ainda está sendo gradualmente restaurada e passando por atualizações sísmicas pela cidade de Milpitas. O Alviso Adobe History Park será inaugurado, após a conclusão da restauração externa do adobe e dos anexos, como um museu educacional com itens históricos, árvores, edifícios e documentos.

Na década de 1850, um grande número de americanos de ascendência inglesa , alemã e irlandesa chegaram para cultivar as terras férteis de Milpitas. As famílias Burnett, Rose, Dempsey, Jacklin, Trimble, Ayer, Parks, Wool, Weller, Minnis e Evans estão entre os primeiros colonizadores de Milpitas. (Hoje, muitas escolas, ruas e parques foram nomeados em homenagem a essas famílias.) Esses primeiros colonos cultivaram as terras que antes eram os ranchos. Alguns abriram negócios na então chamada Mission Road (agora chamada de Main Street) entre a Calaveras Road (agora chamada de Carlo Street) e a Alviso-Milpitas Road (agora chamada de Serra Way). No final do século 20, essa área tornou-se conhecida como o distrito "Midtown". Ainda outro influxo de imigração veio nas décadas de 1870 e 1880, quando meeiros portugueses dos Açores vieram para cultivar as encostas de Milpitas. Muitos açorianos tinham sobrenomes conhecidos localmente como Coelho, Covo, Mattos, Nunes, Spangler, Serpa e Silva.

Há uma lenda local que, em 1857, quando o serviço postal dos Estados Unidos quis localizar uma agência dos correios na loja de Frederick Creighton, perto do cruzamento da Mission Road e da Alviso-Milpitas Road para atender ao recém-criado Township, houve algum apoio para chamá-lo de Penitencia , depois do pequeno prédio do confessionário católico romano que servia aos índios e fazendeiros locais e que outrora ficava vários quilômetros ao sul da vila perto do riacho Penitencia, que corria a oeste da Mission Road. Um fazendeiro local e primeiro assistente do postmaster, Joseph Weller, achou que a palavra espanhola Penitencia poderia ser confundida com a palavra inglesa "penitenciária". Em vez de escolher Penitencia, ele sugeriu outro nome popular para a área, Milpitas, após o nome da propriedade de Alviso, Rancho Milpitas . Assim nasceu o "Município de Milpitas".

Por mais de um século, Milpitas serviu como uma popular parada de descanso para viajantes na velha rodovia Oakland-San Jose. No lado norte da interseção dessa estrada com a Milpitas-Alviso Road, por muitos anos estava o "French's Hotel" que havia sido originalmente construído por Alex Anderson antes de 1859, quando Alfred French o comprou de Austin M. Thompson. Ao sul do local do French's Hotel, havia um salão que datava de pelo menos 1856, quando Agustus Rathbone comprou o terreno e as "melhorias" de Richard Greenham. O primeiro assassinato em Milpitas foi cometido no início de 1860 no "Salão de Rathbone" (infelizmente, o assassino escapou). Mais tarde, o salão foi substituído por um hotel que é mostrado no Mapa do Seguro contra Incêndios de Sanborn de 1893 como "Goodwin's Hotel" (talvez o mesmo Henry K. Goodwin que, em 1890, emprestou dinheiro ao proeminente fazendeiro local Marshall Pomeroy). Presumivelmente, este hotel pegou fogo e o "Smith's Corner", que ainda existe, foi construído em 1895, por John Smith, como um salão que servia cerveja e vinho para viajantes sedentos por um século antes de se tornar um restaurante em 2001. Em torno deste núcleo central , mercearias e mercearias, ferrarias, estações de serviço e, na década de 1920, uma das primeiras cadeias de restaurantes "fast food" da América, "The Fat Boy", abriu nas proximidades. Outro dos restaurantes mais populares de Milpitas era o "Kozy Kitchen", fundado em 1940 pela família Carlo no antigo edifício do "Mercado Central". O Kozy Kitchen foi demolido logo depois que Jimmy Carlo vendeu o restaurante em 1999. Mesmo no início dos anos 1950, Milpitas atendia a uma comunidade agrícola de 800 pessoas que caminhavam apenas um ou dois quarteirões para trabalhar.

Em 26 de janeiro de 1954, enfrentando a possibilidade de ser engolido por uma San Jose em rápida expansão, os moradores de Milpitas se incorporaram como uma cidade que incluía a recém-construída fábrica de montagem de automóveis Ford. Quando San Jose tentou anexar Milpitas apenas sete anos depois, os "Milpitas Minutemen" foram rapidamente organizados para se opor à anexação e manter Milpitas independente. Uma esmagadora maioria dos eleitores registrados em Milpitas votou "Não" à anexação na eleição de 1961, como resultado de uma vigorosa campanha anti-anexação. Após a eleição, o comitê anti-anexação, que se comparou aos Minutemen da Guerra Revolucionária que lutaram contra os britânicos em Lexington Green - um papel desempenhado neste caso pela cidade vizinha de San Jose - adotou a imagem da estátua do Minuteman de Daniel Chester French , que fica próximo ao local da Ponte Velha do Norte em Concord, MA, como parte do selo oficial da cidade. Na década de 1960, a cidade aprovou a construção do viaduto de Calaveras. Anteriormente em um entroncamento com a ferrovia Union Pacific , o Calaveras Boulevard tinha uma ponte que passava por seis conjuntos de trilhos depois que a construção foi concluída. Embora o resultado fosse que os residentes locais pudessem agora passar pelos trilhos do trem sem esperar a passagem de uma carga lenta, isso resultou na perda da área residencial histórica. Aqui, as casas pertencentes aos líderes da cidade tiveram de ser compradas pela cidade pelo valor de mercado total e movidas ou demolidas.

Começando em 1955, com a construção da Fábrica de Montagem do Motor Ford, e acelerando nas décadas de 1960 e 1970, ocorreu um amplo desenvolvimento residencial e de varejo. Hayfields em Milpitas desapareceram rapidamente à medida que as indústrias e os empreendimentos residenciais se espalharam. Logo, a outrora cidade rural de Milpitas se tornou um subúrbio de San Jose . A população saltou de cerca de 800 em 1950 para 62.698 em 2000. Vários fazendeiros e empresários locais que contribuíram de US $ 2 a US $ 50 para entrar com o pedido de incorporação tornaram-se milionários em dez anos. A maioria deles então se mudou.

De acordo com o livro The Color of Law de Richard Rothstein (2017), quando a fábrica da Ford se mudou de Richmond para Milpitas em 1953, a cidade foi constituída para aprovar leis que excluiriam os trabalhadores afro-americanos de residir ali. “Os líderes sindicais se reuniram com os executivos da Ford e negociaram um acordo permitindo que todos os 1.400 trabalhadores da fábrica de Richmond, incluindo aproximadamente 250 afro-americanos, se transferissem para as novas instalações. Assim que os planos de Ford se tornaram conhecidos, os residentes de Milpitas incorporaram a cidade e aprovaram um decreto de emergência permitindo que o recém-instalado conselho municipal proibisse a construção de apartamentos e permitisse apenas casas para uma única família. ... A Federal Housing Administration aprovou planos de subdivisão que atendiam às suas especificações em Milpitas e hipotecas garantidas a compradores qualificados ... Uma das especificações para hipotecas seguradas em Milpitas (como no resto do país naquela época) era uma declaração abertamente proibição de vendas a afro-americanos. Como Milpitas não tinha apartamentos e as casas na área eram proibidas para trabalhadores negros - embora suas rendas e circunstâncias econômicas fossem como as dos brancos na linha de montagem - os afro-americanos tiveram que escolher entre desistir de bons empregos industriais e mudar para apartamentos em um bairro segregado de San Jose, ou longas viagens entre North Richmond e Milpitas.

Em 1961, Ben F. Gross, um ativista dos direitos civis, tornou-se o primeiro vereador negro de Milpitas com o apoio do UAW. Essa eleição foi reconhecida nacionalmente e recebeu atenção das revistas Look e Life. Em 1966, Ben F. Gross se tornou o primeiro prefeito negro da Califórnia quando foi eleito pelos residentes da cidade e "o único prefeito negro de uma cidade predominantemente branca na Califórnia". O prefeito Gross foi reeleito em 1968 e continuou lutando contra a anexação de Milpitas por San Jose.

A fábrica de montagem da Ford San Jose foi fechada em 1984, sendo posteriormente transformada em um shopping center, conhecido como The Great Mall of the Bay Area , inaugurado em 1994.

No início do século 21, a estação do sistema de metrô leve Milpitas foi adicionada, tornando-a o destino mais nordeste do trem leve na região. Em 26 de janeiro de 2004, a cidade celebrou o 50º aniversário de sua incorporação e lançou o livro Milpitas: Cinco Décadas Dinâmicas para comemorar os 50 anos da história de Milpitas como uma comunidade agitada e emocionante em uma encruzilhada.

Etimologia

O nome Milpitas é o diminutivo plural de milpa , que significa "milharal" em espanhol mexicano. O nome significa "Lugar de pequenos campos de milho". A palavra milpa é derivada das palavras Nahuatl milli , que significa "campo agrícola", e pan , que significa "ligado".

O nome Milpitas , talvez usado por José Maria Alviso para nomear sua concessão de terras, Rancho de las Milpitas , pode ter significado que havia pequenos jardins de nativos americanos nas proximidades por causa dos ricos solos aluviais da área.

A primeira escritura de venda de um imóvel em Milpitas consta do Índice Geral de Registros do Município de Santa Clara 1850–1856 (K-143) e data de 14 de fevereiro de 1856. É Juana Galindo Alviso, viúva de José Maria Alviso, de Michael e Ellen Hughes por 800 acres (3,2 km ² ) de terra, hoje a área da Main Street ao sul da Carlo Street, embora a escritura dê ao Rancho o nome de Rancho San Miguel , em vez de Milpitas .

Geografia

Milpitas fica no canto nordeste do Vale de Santa Clara , que fica ao sul de São Francisco . Milpitas é geralmente considerado um subúrbio de San Jose na Baía Sul , um termo usado para denotar a parte sul da Área da Baía de São Francisco .

De acordo com o United States Census Bureau , a cidade tem uma área total de 13,6 sq mi (35,3 km ² ). 13,6 sq mi (35,2 km ² ) dela é terra e 0,050 sq mi (0,13 km ² ) dela (0,36%) é água.

A elevação mediana de Milpitas é de 6 m. Em Piedmont Road , Evans Road e North Park Victoria Drive, a elevação é geralmente de cerca de 100 pés (30 m), enquanto a área oeste está quase no nível do mar . O ponto mais alto em Milpitas é um pico de 1.289 pés (393 m) no sopé do sudeste.

A leste de Milpitas está uma cadeia de contrafortes e montanhas, parte da Cordilheira do Diablo que se estende ao longo do lado leste da Baía de São Francisco. O Pico do Monumento é um cume proeminente nas colinas orientais de Milpitas e é o local das estações de televisão de transmissão de antena KICU e KQEH para a área da baía de São Francisco .

Existem também muitos riachos em Milpitas, a maioria dos quais faz parte da bacia hidrográfica do Riacho Berryessa . Riachos Calera , Arroyo de los Coches , Riachos Penitencia e Riachos Piedmont são alguns dos riachos que fluem das colinas Milpitas e desembocam na Baía de São Francisco . ( Veja Berryessa Creek )

Layout urbano

Milpitas é dividido em três seções pelas Interestaduais 680 e 880 . A oeste da I-880 está uma área amplamente industrial e comercial. Entre a I-880 e sua rodovia homóloga oriental, a I-680, há uma zona industrial no sul e bairros residenciais no norte. Outros bairros residenciais e montanhas subdesenvolvidas ficam a leste da I-680.

Na realidade, Milpitas não tem um "centro" concentrado no centro da cidade, mas, em vez disso, vários pequenos centros de varejo geralmente localizados perto de empreendimentos residenciais e ancorados por um supermercado. A área chamada "Midtown", a parte mais antiga de Milpitas, tem poucas residências históricas remanescentes e era o único distrito comercial que existia antes de 1945. Midtown está situado na região onde as ruas Main e Abel correm paralelas entre si, delimitadas por Montague Expressway no sul e Weller Street no extremo norte. Uma agência dos correios da USPS , a Igreja Católica de São João Batista, a Escola Católica de Ensino Fundamental e Médio, a Biblioteca Pública Milpitas (que incorpora o antigo prédio da Escola Secundária Milpitas), a mansão Smith / DeVries, o Centro Sênior e o Centro Correcional de Elmwood são todos na seção Midtown de Milpitas. O Milpitas Civic Center, que inclui a Prefeitura, não está localizado em Midtown, mas fica no cruzamento das avenidas Milpitas e Calaveras . O Centro Cívico é separado de Midtown pelo viaduto Calaveras. Os limites que dividem os principais bairros e distritos de Milpitas incluem o Boulevard Calaveras, que vai de leste a oeste, e a ferrovia Union Pacific , que vai de norte a sul. Os mais novos centros de varejo estão a oeste da Interestadual 880.

Berryessa Creek flui por Milpitas.

Poluição

Milpitas ocasionalmente experimenta ar cheiroso viajando a favor do vento dos pântanos salgados da baía , do aterro sanitário de Newby Island , da instalação de digestão anaeróbica da Zero Waste Energy Development Company e das lagoas de percolação da estação de tratamento de esgoto de San Jose . Mais malcheiroso durante o outono, é especialmente pungente a oeste da Interestadual 880 por causa de sua localização próxima à Baía de São Francisco e a direção dos ventos predominantes do norte-noroeste. A cidade de Milpitas gostaria de remediar esse problema de qualidade do ar na medida do possível e incentiva seus residentes a registrar reclamações de odores.

Os riachos locais e a vizinha Baía de São Francisco sofrem um pouco com a poluição da água proveniente do escoamento de água das ruas e resíduos industriais. Os riachos em Milpitas, especialmente os riachos Calera , Scott e Berryessa , costumavam ser os principais locais de pesca da truta prateada nativa até que poluentes do desenvolvimento urbano e da indústria mataram os peixes a partir dos anos 1950. Embora pequenas populações de truta prateada e até de salmão ainda possam ser vistas nos riachos da área, elas não podem ser pescadas legalmente e o consumo de capturas legais é limitado pela contaminação por mercúrio .

O corredor I-880 experimentou níveis relativamente elevados de poluição do ar devido ao tráfego nas rodovias. Por exemplo, os padrões de oito horas para o monóxido de carbono têm estado próximos dos níveis máximos nas últimas duas décadas.

Clima

Situada em uma zona de clima mediterrâneo quente no condado de Santa Clara , Milpitas possui um clima quente e ensolarado com poucas temperaturas extremas. A precipitação está confinada principalmente aos meses de inverno. Durante o inverno, as temperaturas são relativamente baixas, em uma média de 41 a 59 ° F (5 a 15 ° C). Chuvas e dias nublados vêm e vão durante esta temporada, diminuindo a maior parte dos 380 mm de precipitação anual da cidade e, à medida que a primavera se aproxima, as chuvas suaves diminuem gradualmente. No verão, as pastagens nas encostas desidratam-se rapidamente e formam lençóis dourados e brilhantes nas montanhas realçadas por carvalhos. O verão é seco e quente, mas não quente como em outras partes da Bay Area. As temperaturas raramente chegam a mais de 100 ° F (38 ° C), com a maioria dos dias entre 80 e 80 anos. De junho a setembro, Milpitas experimenta pouca chuva e, à medida que o outono se aproxima, o clima esfria gradualmente. Muitas árvores de clima temperado perdem suas folhas durante o outono na Baía Sul, mas a temperatura do inverno é quente o suficiente para que as sempre-vivas, como as palmeiras, cresçam.

Demografia

População histórica
Censo	Pop.		% ±
1960	6.572		-
1970	26.561		304,2%
1980	37.820		42,4%
1990	50.686		34,0%
2000	62.698		23,7%
2010	66.790		6,5%
2019 (estimativa)	84.196		26,1%
Censo Decenal dos EUA

2010

O Censo dos Estados Unidos de 2010 informou que Milpitas tinha uma população de 66.790. A densidade populacional era de 4.896,5 pessoas por milha quadrada (1.890,6 / km ² ). A composição racial de Milpitas era 13.725 (20,5%) Brancos , 1.969 (2,9%) Afro-americanos , 309 (0,5%) Nativos Americanos , 41.536 (62,2%) Asiáticos , 346 (0,5%) das Ilhas do Pacífico , 5.811 (8,7%) de outras corridas , e 3.094 (4,6%) de duas ou mais corridas. Hispânicos ou latinos de qualquer raça eram 11.240 pessoas (16,8%).

O Censo relatou que 64.092 pessoas (96,0% da população) viviam em domicílios, 104 (0,2%) viviam em alojamentos de grupos não institucionalizados e 2.594 (3,9%) estavam institucionalizados.

Havia 19.184 domicílios, dos quais 8.616 (44,9%) tinham filhos menores de 18 anos morando neles, 12.231 (63,8%) eram casais de sexos opostos vivendo juntos, 2.279 (11,9%) tinham uma dona de casa sem marido presente, 1.105 (5,8%) tinha um chefe de família do sexo masculino sem a presença da esposa. Havia 760 (4,0%) parcerias solteiras de sexo oposto e 100 (0,5%) casais ou parcerias do mesmo sexo . 2.470 domicílios (12,9%) eram compostos por indivíduos e 742 (3,9%) tinham alguém morando sozinho com 65 anos ou mais. O tamanho médio da casa era 3,34. Havia 15.615 famílias (81,4% de todos os domicílios); o tamanho médio da família era de 3,61.

A população estava pulverizada, com 15.303 pessoas (22,9%) menores de 18 anos, 5.887 pessoas (8,8%) de 18 a 24 anos, 21.827 pessoas (32,7%) de 25 a 44 anos, 17.434 pessoas (26,1%) de 45 a 64 e 6.339 pessoas (9,5%) com 65 anos de idade ou mais. A mediana da idade foi de 36,1 anos. Para cada 100 mulheres, havia 104,5 homens. Para cada 100 mulheres com 18 anos ou mais, havia 104,6 homens.

Havia 19.806 unidades habitacionais com uma densidade média de 1.452,0 por milha quadrada (560,6 / km ² ), das quais 12.825 (66,9%) eram ocupadas pelos proprietários e 6.359 (33,1%) eram ocupadas por locatários. A taxa de vacância de moradores foi de 1,2%; a taxa de vacância de aluguel foi de 3,1%. 42.501 pessoas (63,6% da população) viviam em domicílios próprios e 21.591 pessoas (32,3%) moravam em domicílios para locação.

Perfil demográfico 2010 População total 66.790 (100,0%) Uma corrida 63.696 (95,4%) Não hispânico ou latino 55.550 (83,2%) Branco sozinho 9.751 (14,6%) Negro ou afro-americano sozinho 1.836 (2,7%) Índio americano e nativo do Alasca sozinho 137 (0,2%) Asiático sozinho 41.308 (61,8%) Havaiano nativo e outro ilhéu do Pacífico sozinho 316 (0,5%) Alguma outra raça sozinha 93 (0,1%) Duas ou mais corridas sozinhas 2.109 (3,2%) Hispânico ou latino (de qualquer raça) 11.240 (16,8%)

2000

De acordo com o censo de 2000, havia 62.698 pessoas, 17.132 famílias e 13.996 famílias residindo na cidade. A densidade populacional era de 1.785,2 / km ² (4.622,9 / mi ² ). Havia 17.364 unidades habitacionais com uma densidade média de 494,4 / km ² (1.280,3 / mi ² ). A composição racial da cidade era 51,81% asiática , 30,87% branca , 3,66% afro-americana , 0,62% nativo americano , 0,63% ilhéu do Pacífico , 7,48% de outras raças e 4,94% de duas ou mais raças. Hispânicos ou latinos de qualquer raça eram 16,61% da população.

Havia 17.132 domicílios, dos quais 43,0% tinham filhos menores de 18 anos morando com eles, 65,1% eram casais que viviam juntos, 10,9% tinham chefe de família sem marido presente e 18,3% não eram familiares. 11,5% de todos os domicílios eram compostos por indivíduos e 2,9% tinham alguém morando sozinho com 65 anos ou mais. O tamanho médio da casa era 3,47, e o tamanho médio da família era 3,72.

Na cidade, a população era pulverizada, com 24,6% menores de 18 anos, 9,5% de 18 a 24 anos, 38,0% de 25 a 44 anos, 20,9% de 45 a 64 anos e 7,0% de 65 anos ou Mais velho. A idade média era de 33 anos. Para cada 100 mulheres, existem 110,8 homens. Para cada 100 mulheres com 18 anos ou mais, havia 111,4 homens.

A renda média de uma família na cidade era de $ 84.429 e a renda média de uma família era de $ 84.827 (esses números aumentaram para $ 85.186 e $ 91.232, respectivamente, em uma estimativa de 2007). Os homens tiveram uma renda média de $ 51.316 contra $ 36.681 para as mulheres. A renda per capita da cidade era de $ 27.823. Cerca de 3,3% das famílias e 5,0% da população estavam abaixo da linha da pobreza , incluindo 5,5% dos menores de 18 anos e 6,4% dos maiores de 65 anos.

Em comparação com as partes rurais da Califórnia, morar em Milpitas é mais caro, pois é em todo o Vale do Silício. Em comparação com outras comunidades-dormitório de South Bay, Milpitas é considerada acessível. Por exemplo, uma casa comum unifamiliar comum de um andar, com um tamanho de 1300 pés quadrados (140 m ² ) é vendida por entre $ 600.000 a $ 700.000 na cidade. Esses preços são ligeiramente mais acessíveis do que o resto da área da baía de São Francisco , já que uma casa de tamanho semelhante pode custar bem mais de um milhão de dólares em cidades mais ricas como Palo Alto , Cupertino ou Saratoga . As razões para as moradias caras na South Bay Area incluem as indústrias regionais de alta tecnologia, clima ameno, forte investimento estrangeiro em moradias na Costa Oeste e uma enorme demanda por residências limitadas. Com o declínio no mercado imobiliário, no entanto, os preços médios de venda em Milpitas caíram de quase $ 700.000 para menos de $ 500.000, e as licenças de construção de novas casas para uma única família despencaram de um preço médio de 2004 de $ 949.900 para $ 269.400 em 2007.

Economia

Milpitas ocupa o primeiro lugar nos Estados Unidos, com a maior porcentagem de residentes empregados na indústria de computadores e produtos eletrônicos. 34,1% dos homens e 26,9% das mulheres estão empregados nesta indústria.

Enquanto mais de 75% das pessoas que moram em Milpitas trabalham fora da cidade; a população diurna de Milpitas na verdade aumenta em quase 20%, pois há mais pessoas morando em outras cidades que trabalham em Milpitas do que pessoas morando em Milpitas que trabalham em outras cidades. Isso resulta em tráfego intenso ao longo das principais estradas arteriais, duas vezes por dia.

Milpitas abriga a sede da Adaptec , FireEye , Intersil , Viavi Solutions e Lumentum Holdings (anteriormente JDSU ), KLA-Tencor , Linear Technology , LTX-Credence , SCA , Sigma Designs e Flex . Muitas outras empresas têm escritórios em Milpitas, incluindo Quantum , Western Digital , Cisco Systems , Avaya , Seagate Technology , LifeScan e Internacional Microsystems Inc .

Milpitas também abriga uma das duas penitenciárias do condado de Santa Clara , a Elmwood Correctional Facility, que abriga mais de 3.000 presidiários.

Melhores empregadores

De acordo com o Relatório Financeiro Anual Abrangente de 2020 da cidade, os principais empregadores da cidade são:

#	Empregador	# de empregados
1	Cisco Systems	3.347
2	KLA Corporation	2.223
3	Flex	2.732
4	Sandisk	1.913
5	Tecnologia Linear	1.283
6	Milpitas Unified School District	811
7	Tecnologias de progresso	735
8	FireEye	528
9	Walmart	439
10	Consultórios médicos da Kaiser Permanente	361

Artes e Cultura

Os residentes de Milpitas desfrutam de várias artes visuais e cênicas. A Milpitas Alliance for the Arts, fundada em 1997, é uma organização que promove e financia murais , peças de teatro , esculturas e muitas outras formas de arte. O projeto "Art in Your Park" colocou muitas esculturas nos parques locais Milpitas, incluindo uma torre de cerâmica no Hillcrest Park, um relógio de sol no Augustine Park e um memorial histórico no Murphy Park. O Festival Celebrate Milpitas é realizado anualmente todo mês de agosto, apresentando vendedores de mercadorias artesanais e oferecendo aos talentos locais um local para apresentações, enquanto vende amostras de exóticos como alho frita ou lumpia e até ofertas de uma ou duas vinícolas californianas. O subúrbio oferece uma rica variedade de opções gastronômicas, incluindo restaurantes com mesas e fast food.

O sistema de Biblioteca do Condado de Santa Clara opera a biblioteca pública Milpitas.

Super Centros Comerciais

Milpitas abriga o maior shopping center fechado da Bay Area (em termos de área), o Great Mall of the Bay Area . O Great Mall faz parte da filial do Simon Mall e é o maior shopping center / outlet do norte da Califórnia. O shopping possui aproximadamente 200 lojas, com um total de 1.357.000 pés quadrados (126.100 m ² ) de área de varejo.

Milpitas também abriga o maior centro de energia (varejo) em Santa Clara County, McCarthy Ranch Marketplace, que foi construído em 1994 e foi originalmente fundado por Borders Group , Computer City , Service Merchandise , SportMart , OfficeMax , Walmart e muitas outras lojas diferentes. Um grande shopping center ao ar livre chamado Milpitas Square é ancorado pelo 99 Ranch Market a oeste da Interestadual 880. Outro shopping center em Milpitas é o Seasons Marketplace, ancorado por Seafood City . Outros shopping centers e praças Milpitas incluem Ulferts Center, Milpitas Town Center, Jacklin Square, Parktown Plaza, Beresford Square e City Square.

No passado, Milpitas tinha uma cultura muito diferente daquela de seu estado suburbano moderno. Ainda na década de 1950, Milpitas era uma cidade rural não incorporada com o distrito de Midtown na Main Street como seu principal centro de negócios e atividades sociais. Muitos negócios antigos incluem Main Street Gas (operado pelos irmãos Azorean Spangler), Smith's Corner Saloon e Kozy Kitchen. O Edifício Cracolice era um dos edifícios comerciais mais antigos de Milpitas e foi o local de muitas convenções e reuniões políticas. "As Milpitas Goes, So Goes the State" costumava ser um slogan popular na cidade. A maior parte da terra agora dentro dos limites da Milpitas moderna foi usada para cultivo de morango , aspargo , damasco e batata até o boom do pós-guerra durante os anos 1950 e 1960.

Parques e recreação

A cidade tem muitos programas recreativos esportivos e educacionais localizados em vários prédios da cidade, incluindo o centro esportivo da cidade, o centro para adolescentes, a biblioteca, o centro comunitário e o centro da terceira idade.

Parques

Ed R. Levin County Park é o maior parque regional de condado perto de Milpitas. O Departamento de Parques e Recreação do Condado de Santa Clara administra o parque. O Pico do Monumento pode ser acessado por trilhas que levam ao norte pelo parque do condado. O parque também oferece instalações para asa delta e parapente e inclui um parque para cães recém-construído, um esforço conjunto do condado e da cidade de Milpitas. Dois campos de golfe, Spring Valley Golf Course e Summitpointe Golf Course, estão localizados no sopé de Milpitas. Ambos têm empreendimentos residenciais fechados e caros localizados ao lado deles. Milpitas em si tem 17 parques de bairro tradicionais, que geralmente têm de 3 a 10 acres (12.000 a 40.000 m ² ). Há também um complexo esportivo com duas piscinas e parques esportivos com áreas de beisebol e tênis cercadas. Existem também parques menores de menos de 3 acres (12.000 m ² ) espalhados em novos empreendimentos. Milpitas começou a desenvolver o direito de passagem Hetch Hetchy do San Francisco Water District como um parque em vez de usar terrenos de novos empreendimentos residenciais de alta densidade adjacentes a ele. Juntos, esses parques totalizam 166 acres (670.000 m ² ) de área de terra ou menos de 2% da área da cidade. A Câmara Municipal de Milpitas votou em 16 de fevereiro de 2016 para designar Jacaranda mimosifolia como a árvore oficial da cidade de Milpitas.

Governo

Local

A cidade é chefiada por um conselho municipal de cinco membros, composto por um prefeito , um vice-prefeito e três conselheiros. A partir de 2020, o prefeito é Rich Tran, a vice-prefeita é Carmen Montano e os vereadores são Evelun Chua, Karina Dominguez e Anthony Phan. O administrador da cidade é Steven McHarris. O procurador da cidade é Christopher Diaz. O chefe da polícia é Armando Corpuz. O chefe dos bombeiros é Brian Sherard.

O selo da cidade de Milpitas foi ideia do ex-vereador e vice-prefeito John McDermott, que teve a ideia de um selo do Minuteman de um dos livros de história de seu filho. Ele desenhou o selo e o levou para a Signs de Arnie e mandou fazer 4.000 decalques. O selo da cidade mostra a estátua do Minuteman de Daniel Chester French, mosquete na mão, no vale de Santa Clara , com as colinas douradas de Milpitas erguendo-se ao leste. Ele enfrenta desafiadoramente o sul em direção a San Jose porque os primeiros residentes de Milpitas se consideravam minutemen quando derrotaram os esforços de San Jose para anexar os Milpitas recém-incorporados.

Estadual e federal

Na Legislatura do Estado da Califórnia , Milpitas está no 10º Distrito do Senado , representado pelo democrata Bob Wieckowski , e no 25º Distrito da Assembleia , representado pelo democrata Alex Lee .

Na Câmara dos Representantes dos Estados Unidos , Milpitas está no 17º distrito congressional da Califórnia , representado pelo democrata Ro Khanna .

Educação

Escolas primárias e secundárias

As escolas públicas de Milpitas são administradas pelo Distrito Escolar Unificado de Milpitas (MUSD). O distrito escolar era originalmente Milpitas Elementary SD quando foi iniciado como um distrito separado na década de 1950. Anteriormente, a James Lick High School em Alum Rock era a escola mais próxima de Milpitas. A Samuel Ayer High School (agora Milpitas Sports Center, Teen Center, Calaveras Hills High School e Adult Education Center) na Calaveras Road foi construída como a única escola secundária localizada na cidade. No final dos anos 1960, o MUSD foi formado e incluía a Ayer High, que anteriormente fazia parte do East Side Union High School District. Na década de 1970, a Milpitas High School foi construída na Escuela Parkway e, devido ao declínio das matrículas, a Samuel Ayer High School fechou. Atualmente Milpitas High é uma das maiores escolas de ensino médio do município, com aproximadamente 3.000 alunos. A escola continuada, Calaveras Hills High School, é uma das melhores escolas para alunos "em risco" do estado. O CHHS foi designado Escola de Ensino Médio Modelo de Continuação da Califórnia.

A pontuação da API unificada da Milpitas em 2013 é 851. Além disso, as escolas da Milpitas têm alcançado um crescimento consistente da API ano após ano. Em 2013, duas escolas primárias Milpitas, Sinnott e Curtner, alcançaram pontuações de 927 e 922, respectivamente.

Escola primária	Pontuação API de 2013
Sinnott	927
Curtner	922
Burnett	853
Pomeroy	900
Spangler	868
Zanker	873
Weller	834
Rosa	804
Randall	753
Ensino fundamental	Pontuação API de 2013
Russell	871
Rancho	857
Ensino médio	Pontuação API de 2013
Milpitas	830

A infraestrutura

Estradas

De norte a sul, as principais estradas de leste a oeste em Milpitas são Dixon Landing Road, Jacklin Road, Calaveras Boulevard e Landess Avenue / Montague Expressway. De leste a oeste, as principais estradas norte-sul são Piedmont Road, Evans Road, Park Victoria Drive, Milpitas Boulevard, Main Street, Abel Street e McCarthy Boulevard. As estradas Milpitas que chegam às colinas são, de norte a sul, a Country Club Drive, a Old Calaveras Road, a Calaveras Road e uma estrada particular de fazenda, a histórica Urridias Ranch Road.

Tal como acontece com muitos outros subúrbios da Califórnia, Milpitas dividiu estradas que são mantidas bem pelo governo local da cidade. As placas das ruas estão em verde. Como o sistema de obras públicas de San Jose, todos os pedestres devem pressionar manualmente um botão para acender as luzes de sinalização de pedestres (ao contrário das cidades de South Bay, São Francisco tem semáforos automáticos para pedestres nos cruzamentos e não tem botões "pressione para cruzar" para pedestres).

Nem todas as ruas em Milpitas têm ciclovias ou calçadas. Ele tem uma pontuação de caminhada de 48. Piedmont Road, Evans Road e Jacklin Road têm excelentes ciclovias e calçadas com amplo espaçamento, mas Montague Expressway e South Milpitas Boulevard têm calçadas limitadas e ciclovias estreitas, o que causa alguns problemas para os trabalhadores que se deslocam nas proximidades bicicleta ou a pé.

A Interestadual 680 e a Interestadual 880 levam ao norte até Fremont e ao sul ao centro de San Jose. A State Route 237 começa em Milpitas e vai para o oeste até Sunnyvale e Mountain View .

Transporte público

A cidade é servida pela estação Milpitas BART , que abriu para serviço como parte da Fase I da extensão BART do Vale do Silício em 13 de junho de 2020. A estação está localizada perto dos limites da cidade de San José, e é limitada em dois lados por a via expressa Montague e a Avenida Capitol. Uma ponte de pedestres passa pela Avenida Capitol e conecta a estação BART com a estação de metrô ligeiro Milpitas da VTA (anteriormente conhecida como estação Montague).

A Autoridade de Transporte do Vale de Santa Clara (VTA) opera trens leves e ônibus locais para transporte público. Três estações de metro ligeiro estão dentro dos limites da cidade: Montague , Great Mall / Main e I-880 / Milpitas , todas na linha de metro ligeiro Alum Rock - Santa Teresa . As rotas de ônibus VTA em Milpitas são 46, 47, 66, 70, 71, 77.

Milpitas atualmente não tem nenhum serviço de trem suburbano . No entanto, a VTA opera ônibus de conexão cronometrados à estação Santa Clara - Great America do trem Altamont Corridor Express , atendendo os quatro trens diários pela manhã para os trabalhadores que se deslocam para Milpitas.

O aeroporto mais próximo da cidade é o Aeroporto Internacional Norman Y. Mineta San Jose (SJC), a menos de dez minutos em San Jose. A cidade também é servida pelo Aeroporto Reid – Hillview da aviação geral em East San Jose .

Milpitas faz fronteira com lagoas de sal na Baía de São Francisco, no extremo noroeste, mas não tem acesso de barco. Alviso, bairro de San José e ex-cidade vizinha, possui uma marina e lancha que permite o acesso de barcos motorizados e não motorizados à baía.

A China Airlines operava anteriormente um serviço de ônibus para o Aeroporto Internacional de São Francisco para voos para Taipei , Taiwan .

Comunicações

Como a maioria das outras cidades da área da baía, USPS , UPS , FedEx e DHL estão prontamente disponíveis para Milpitas. A agência dos correios do USPS na Abel Street é a principal agência de correio postal da Milpitas e é a única agência dos correios do USPS na cidade. O CEP 95035 é exclusivo para Milpitas e é o único CEP padrão da cidade. 95036 é um novo ZIP que às vezes é usado para caixas postais em Milpitas. Até a fusão com a SBC , a Milpitas contava com a Pacific Bell para seus serviços de telecomunicações. A American Telegraph and Telephone (AT&T) adquiriu a Southern Bell (SBC) em 2006 e se tornou a provedora de telefonia fixa da cidade. Como parte do acordo para a fusão da AT&T com a SBC, os residentes de Milpitas receberam acesso à Internet DSL de alta velocidade da AT&T por apenas US $ 10 por mês até dezembro de 2009, embora poucos residentes estivessem cientes da oferta.

No Dia da Terra , 22 de abril de 2009, a parceria público-privada Silicon Valley Unwired anunciou a implementação de uma rede sem fio municipal WiFi gratuita para toda a cidade. Depois da rede Google WiFi em Mountain View, é a segunda rede sem fio municipal, fornecendo acesso gratuito à Internet.

Pessoas notáveis

• Kim Bokamper  - jogadora de futebol do Miami Dolphins
• Brandon Carswell  - ex -jogador de futebol da USC
• Mark Foster  - vocalista do Foster the People
• Lenzie Jackson  - jogador de futebol da NFL
• Jeannie Mai  - personalidade da TV
• Deltha O'Neal  - jogadora de futebol da NFL
• Tab Perry  - jogador de futebol da NFL
• Vita Vea  - jogador de futebol da NFL para o Tampa Bay Buccaneers
• Andy Weir - escritor de ficção científica, autor de The Martian

Na cultura popular

O Monstro Milpitas foi filmado na cidade em 1976. Originalmente iniciado como um projeto de colégio, ele se desenvolveu em um longa-metragem. Na pacata cidade de Milpitas, Califórnia, uma criatura gigantesca é gerada em um local poluído e transbordando de lixo . Os moradores da cidade se reúnem para destruir a criatura, que tem um desejo incontrolável de consumir grandes quantidades de latas de lixo.

O filme River's Edge foi inspirado no assassinato de Marcy Renee Conrad em Milpitas em 1981.

Cidades irmãs

• Tsukuba, Japão
• Huizhou, China
• Dagupan, Filipinas

Veja também

Referências

Bibliografia

Os livros a seguir sobre Milpitas foram usados ​​como referências significativas para este artigo. Muitos dos livros não estão disponíveis em uma loja regular ou estão esgotados, mas todos estão disponíveis na filial Milpitas da Biblioteca do Condado de Santa Clara. Esses livros também são recomendados como recursos para leituras futuras.

• Burrill, Robert L. (2005). Milpitas. Imagens da série América . Arcadia Publishing. ISBN 978-0-7385-2910-3.
• Craig, Madge (1976). História de Milpitas: Esboço de Beverly Craig .
• Devincenzi, Robert J .; Thomas Gilsenan; Morton Levine (2004). Milpitas: Five Dynamic Decades . Cidade de Milpitas. ISBN 978-0-9748858-0-3.
• Loomis, Patricia (1986). Milpitas: o século dos "pequenos campos de milho", 1852-1952 . Centro de História da Califórnia. ISBN 978-0-935089-07-3.
• Marvin-Cunningham, Judith; Paula Juelke Carr (1990). Inventário de locais históricos, Milpitas, Califórnia 1990 . Cidade de Milpitas.

links externos

• Website oficial
• Câmara de Comércio Milpitas