ABC Supply Wisconsin 250 - ABC Supply Wisconsin 250
IndyCar Series | |
---|---|
Local | Milwaukee Mile |
Patrocinador corporativo | Abastecimento ABC |
Primeira corrida | 1937 |
Primeira corrida IndyCar | 2004 |
Última corrida | 2015 |
Distância | 253,750 mi (408,371 km) |
Voltas | 250 |
Mais vitórias (piloto) | Rodger Ward (7) |
Mais vitórias (fabricante) | Chassi: Lola (16) Motor: Offenhauser (50) |
O ABC Supply Wisconsin 250 em Milwaukee IndyFest apresentado pelos concessionários Metro Milwaukee Honda foi uma corrida da IndyCar Series realizada na Milwaukee Mile em West Allis, Wisconsin .
História
As corridas de roda aberta na pista datam de 1937. Corridas sancionadas pela AAA em 1937-1939, 1941 e 1946-1955. A pista foi pavimentada em 1954.
A USAC sancionou as corridas de campeonato de carros de 1956 a 1979. Em 1980, a corrida mudou para uma corrida CART / Champ Car e continuou em 2006. A IndyCar começou a realizar corridas na pista em 2004, e assim por um breve período de 2004 a 2006, a pista sediou uma corrida da Champ Car (junho) e uma corrida da IndyCar (agosto).
A partir de 2007, IndyCar tornou-se o único evento. A corrida entrou em hiato em 2010, decorrente de dificuldades de gestão quanto ao pagamento de taxas de sanção. Em 2011, a corrida voltou e continuou a ser realizada até 2015.
Após a corrida de 2011, o promotor desistiu devido a perdas e a corrida correu novamente o risco de ser cancelada. Michael Andretti e Andretti Sports Marketing / ASM foram convidados pela IndyCar para promover o evento a fim de manter o evento histórico na programação da série. Em fevereiro de 2012, Andretti anunciou o retorno da corrida como Milwaukee Indyfest e nomeou o patrocinador de longa data da Andretti, Kevin Healy [1], como Diretor de Marketing Esportivo da Andretti e Gerente Geral do evento. O Milwaukee IndyFest transformou a corrida padrão na histórica Milwaukee Mile para incluir um festival interno sem precedentes que lembra os formatos de corrida de rua com vendedores, acesso ao paddock, palcos musicais, zonas familiares e a exclusiva roda gigante. O Milwaukee IndyFest decorreu por quatro anos, com a ABC Supply Co ingressando como patrocinador titular em 2013.
Programação da corrida
Na maioria dos anos, começando em 1949, Milwaukee tradicionalmente sediou a primeira corrida após as 500 milhas de Indianápolis . De 1947 a 1982, Milwaukee geralmente sediou duas corridas, a primeira corrida logo após Indy em junho, e a segunda em agosto ou setembro. Este último às vezes nos dias que cercam a Feira Estadual de Wisconsin .
Depois de 1982, a segunda corrida foi abandonada. Com apenas uma corrida por ano, a pista decidiu manter a tradicional data de junho "logo após a Indy".
Em 1986, a corrida foi marcada para o domingo 1 de junho. No entanto, devido à chuva de 25 a 26 de maio, o Indianápolis 500 foi adiado para o sábado 31 de maio. Após discussões com os líderes da pista, televisão e séries, a corrida de Milwaukee foi adiada uma semana para fazer a acomodação.
De 2004 a 2006, quando a Champ Car e a IndyCar estavam realizando corridas na pista, a Champ Car ainda utilizou a data de junho, enquanto a IndyCar optou por realizar sua corrida no final de julho. Em 2007, quando a IndyCar se tornou a única corrida de roda aberta na pista, houve um interesse renovado em colocar o evento em sua tradicional data de junho, imediatamente após a Indy. Este arranjo durou apenas três anos (2007-2009), pois a corrida foi colocada em um hiato para 2010.
Quando a corrida foi reativada para 2011-2013, por uma variedade de razões, os organizadores da corrida decidiram mudar a corrida para o sábado do fim de semana do Dia dos Pais. Detroit aproveitou o fim de semana imediatamente após Indy, e o Texas manteve sua posição no segundo fim de semana de junho. A partir de 2014, a corrida mudou definitivamente para agosto, revivendo a antiga data da feira estadual .
História e fatos da corrida
De 1950 a 1987, a corrida de junho foi chamada de Rex Mays Classic, em homenagem a Rex Mays , um duas vezes campeão nacional AAA morto em uma corrida em 1949. Enquanto isso, a corrida de agosto foi chamada de Tony Bettenhausen 200 de 1961 a 1982 em referência a Tony Bettenhausen , que morreu após um acidente em 1961.
Em 1963, Tony Bettenhausen 200 , Jim Clark e a Equipe Lotus foram os primeiros a vencer uma corrida do Campeonato Americano com um carro monocoque com motor traseiro . Depois de terminar em segundo no Indianápolis 500 daquele ano , a Lotus decidiu correr com o carro novamente em Milwaukee e Trenton . Clark e seu companheiro de equipe Dan Gurney quebraram o recorde da pista em mais de um segundo na qualificação, e Clark liderou todas as 200 voltas para vencer, rodando todo o field, exceto para o segundo colocado AJ Foyt .
Vencedores de Indianápolis 500 / Milwaukee
Na maioria dos anos, de 1949 a 2009, Milwaukee tradicionalmente sediou uma corrida de carros Championship / Indy no fim de semana imediatamente após as 500 milhas de Indianápolis. Vários pilotos conseguiram vencer as duas corridas no mesmo ano em semanas consecutivas.
- 1947: Bill Holland
- 1956: Pat Flaherty
- 1964: AJ Foyt
- 1971: Al Unser, Sr.
- 1974: Johnny Rutherford
- 1982: Gordon Johncock
- 1983: Tom Sneva
- 1988: Rick Mears
- 1994: Al Unser, Jr.
- 2000: Juan Pablo Montoya (Indianápolis foi uma corrida da IRL, Milwaukee foi uma corrida da série CART)
Vencedores anteriores
História do AAA Championship Car
Temporada | Encontro | Nome da corrida | Motorista | Equipe | Chassis | Motor | Distância da corrida | Tempo de corrida | Velocidade média (mph) |
||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Voltas | Milhas (km) | ||||||||||
1937 | 29 de agosto | Rex Mays | Adams | Faíscas | 96 * | 96 (154.497) | 1:07:59 | ||||
1938 | 28 de agosto | Chet Gardner | Moleiro | Offy | 100 | 100 (160.934) | 1:11:08 | 84.345 | |||
1939 | 27 de agosto | Babe Stapp | Mike Boyle | Offy | 100 | 100 (160.934) | 1:11:43 | 83,651 | |||
1940 | Não segurado | ||||||||||
1941 | 24 de agosto | Rex Mays | Stevens | Winfield | 100 | 100 (160.934) | 1:12:55 | 82,249 | |||
1942- 1945 |
Não realizada ( Segunda Guerra Mundial ) | ||||||||||
1946 | 22 de setembro | Rex Mays | Charles Bowes | Stevens | Winfield | 100 | 100 (160.934) | 1:10:44 | 84.815 | ||
1947 | 8 de junho | Bill Holland | Fred Peters | Wetteroth | Offy | 100 | 100 (160.934) | 1:08:44 | 82,281 | ||
27 de julho | Charles Van Acker | Tucker Partners | Stevens | Lencki | 100 | 100 (160.934) | 1:09:47 | 85.963 | |||
24 de agosto | Ted Horn | Ted Horn | chifre | Offy | 100 | 100 (160.934) | 1:11:08 | 84,336 | |||
1948 | 6 de junho | Emil Andres | Carmine Tuffanelli | Kurtis | Offy | 100 | 100 (160.934) | 1:10:19 | 85.319 | ||
15 de agosto | Johnny Mantz | JC Agajanian | Kurtis | Offy | 100 | 100 (160.934) | 1:10:19 | 85,326 | |||
29 de agosto | Myron Fohr / Tony Bettenhausen | Carl Marchese | Marquês | Offy | 200 | 200 (321.869) | 2:18:21 | 86,734 | |||
1949 | 5 de junho | Myron Fohr | Carl Marchese | Marquês | Offy | 100 | 100 (160.934) | 1:11:45 | 83.615 | ||
28 de agosto | Johnnie Parsons | Kurtis Kraft | Kurtis | Offy | 200 | 200 (321.869) | 2:19:49 | 85.818 | |||
1950 | 11 de junho | Rex Mays Classic | Tony Bettenhausen | Murrell Belanger | Wetteroth | Offy | 100 | 100 (160.934) | 1:10:33 | 85.027 | |
27 de agosto | Walt Faulkner | JC Agajanian | Kurtis | Offy | 200 | 200 (321.869) | 2:17:26 | 87,315 | |||
1951 | 10 de junho | Rex Mays Classic | Tony Bettenhausen | Murrell Belanger | Kurtis | Offy | 100 | 100 (160.934) | 1:06:38 | 90.024 | |
26 de agosto | Walt Faulkner | Agajanian-Grant | Kuzma | Offy | 200 | 200 (321.869) | 2:11:22 | 91.343 | |||
1952 | 8 de junho | Rex Mays Classic | Mike Nazaruk | McNamara | Kurtis / Wetteroth | Offy | 100 | 100 (160.934) | 1:05:02 | 92,255 | |
24 de agosto | Chuck Stevenson | Bessie Lee Paoli | Kurtis | Offy | 200 | 200 (321.869) | 2:27:26 | 81.392 | |||
1953 | 7 de junho | Rex Mays Classic | Jack McGrath | Jack Hinkle | Kurtis | Offy | 100 | 100 (160.934) | 1:04:04 | 93.634 | |
30 de agosto | Chuck Stevenson | JC Agajanian | Kuzma | Offy | 200 | 200 (321.869) | 2:13:57 | 89,58 | |||
1954 | 6 de junho | Rex Mays Classic | Chuck Stevenson | JC Agajanian | Kuzma | Offy | 100 | 100 (160.934) | 1:01:31 | 97.529 | |
29 de agosto | Manny Ayulo | Peter Schmidt | Kuzma | Offy | 200 | 200 (321.869) | 2:04:39 | 96,261 | |||
1955 | 5 de junho | Rex Mays Classic | Johnny Thomson | Peter Schmidt | Kuzma | Offy | 100 | 100 (160.934) | 1:00:42 | 98.844 | |
28 de agosto | Pat Flaherty | Dunn Engineering | Kurtis | Offy | 250 | 250 (402.336) | 2:37:50 | 95.022 |
- 1937: Corrida encurtada devido a erro de pontuação.
História do USAC Championship Car
Temporada | Encontro | Nome da corrida | Motorista | Equipe | Chassis | Motor | Distância da corrida | Tempo de corrida | Velocidade média (mph) |
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Voltas | Milhas (km) | |||||||||
1956 | 10 de junho | Rex Mays Classic | Pat Flaherty | John Zink | Watson | Offy | 100 | 100 (160.934) | 1:00:42 | 98.846 |
26 de agosto | Milwaukee 250 | Jimmy Bryan | Dean Van Lines | Kuzma | Offy | 250 | 250 (402.336) | 2:41:45 | 92,736 | |
1957 | 9 de junho | Rex Mays Classic | Rodger Ward | Lesovsky | Offy s / c | 100 | 100 (160.934) | 1:01:21 | 97,789 | |
25 de agosto | Milwaukee 200 | Jim Rathmann | Epperly | Offy | 200 | 200 (321.868) | 2:02:17 | 98,133 | ||
1958 | 8 de junho | Rex Mays Classic | Art Bisch | Kuzma | Offy | 100 | 100 (160.934) | 1:03:49 | 94.013 | |
24 de agosto | Milwaukee 200 | Rodger Ward | Lesovsky | Offy | 200 | 200 (321.868) | 2:02:41 | 97.864 | ||
1959 | 7 de junho | Rex Mays Classic | Johnny Thomson | Racing Associates | Lesovsky | Offy | 100 | 100 (160.934) | 1:00:51 | 98,609 |
30 de agosto | Milwaukee 200 | Rodger Ward | Leader Card Racing | Watson | Offy | 200 | 200 (321.868) | 2:04:35 | 96,445 | |
1960 | 5 de junho | Rex Mays Classic | Rodger Ward | Leader Card Racing | Watson | Offy | 100 | 100 (160.934) | 1:00:19 | 99.465 |
28 de agosto | Milwaukee 200 | Len Sutton | SR Racing Enterprises | Watson | Offy | 200 | 200 (321.868) | 1:59:51 | 100,131 | |
1961 | 4 de junho | Rex Mays Classic | Rodger Ward | Leader Card Racing | Watson | Offy | 100 | 100 (160.934) | 0:57:46 | 103,86 |
20 de agosto | Tony Bettenhausen 200 | Lloyd Ruby | John Zink Trackburner | Watson | Offy | 200 | 200 (321.868) | 1:58:04 | 101.638 | |
1962 | 10 de junho | Rex Mays Classic | AJ Foyt | Trevis | Offy | 100 | 100 (160.934) | 0:59:29 | 100,7 | |
20 de agosto | Tony Bettenhausen 200 | Rodger Ward | Leader Card Racing | Watson | Offy | 200 | 200 (321.868) | 1:59:59 | 100.017 | |
1963 | 9 de junho | Rex Mays Classic | Rodger Ward | Watson | Offy | 100 | 100 (160.934) | 0:59:39 | 100.561 | |
18 de agosto | Tony Bettenhausen 200 | Jim Clark | Team Lotus | Lótus | Ford | 200 | 200 (321.868) | 1:54:53 | 104,452 | |
1964 | 7 de junho | Rex Mays Classic | AJ Foyt | Sheraton-Thompson | Watson | Offy | 100 | 100 (160.934) | 0:59:48 | 100.346 |
23 de agosto | Tony Bettenhausen 200 | Parnelli Jones | Lótus | Ford | 200 | 200 (321.868) | 1:54:33 | 104,751 | ||
1965 | 6 de junho | Rex Mays Classic | Parnelli Jones | Agajanian / Hurst | Lótus | Ford | 100 | 100 (160.934) | 0:58:58 | 101,743 |
14 de agosto | Milwaukee 150 | Joe Leonard | All American Racers | Halibrand | Ford | 150 | 150 (241.401) | 1:32:31 | 97,276 | |
22 de agosto | Tony Bettenhausen 200 | Gordon Johncock | Gerhardt | Offy | 200 | 200 (321.868) | 1:59:28 | 100,47 | ||
1966 | 5 de junho | Rex Mays Classic | Mario Andretti | Dean Van Lines | Brawner Hawk | Ford | 100 | 100 (160.934) | 1:02:44 | 96.515 |
27 de agosto | Tony Bettenhausen 200 | Mario Andretti | Dean Van Lines | Brawner Hawk | Ford | 200 | 200 (321.868) | 1:55:19 | 104.061 | |
1967 | 4 de junho | Rex Mays Classic | Gordon Johncock | Gerhardt | Ford | 150 | 150 (241.401) | 1:31:14 | 98,643 | |
20 de agosto | Tony Bettenhausen 200 | Mario Andretti | Dean Van Lines | Brawner Hawk | Ford | 200 | 200 (321.868) | 1:53:52 | 103.386 | |
1968 | 9 de junho | Rex Mays Classic | Lloyd Ruby | Gene White | Mangusto | Offy t / c | 150 | 150 (241.401) | 1:29:20 | 100,739 |
18 de agosto | Tony Bettenhausen 200 | Lloyd Ruby | Gene White | Mangusto | Offy t / c | 200 | 200 (321.868) | 1:50:22 | 108.735 | |
1969 | 8 de junho | Rex Mays Classic | Greg Weld / Art Pollard | Gerhardt | Offy t / c | 150 | 150 (241.401) | 1:20:15 | 112,157 | |
18 de agosto | Tony Bettenhausen 200 | Al Unser | Vel's Parnelli Ford | Lola | Ford t / c | 200 | 200 (321.868) | 1:52:24 | 106,758 | |
1970 | 7 de junho | Rex Mays Classic | Joe Leonard | Vel's Parnelli Ford | Potro | Ford t / c | 150 | 150 (241.401) | 1:23:06 | 108,3 |
23 de agosto | Tony Bettenhausen 200 | Al Unser | Vel's Parnelli Ford | Potro | Ford t / c | 200 | 200 (321.868) | 1:44:59 | 114,307 | |
1971 | 6 de junho | Rex Mays Classic | Al Unser | Vel's Parnelli Ford | Potro | Ford t / c | 150 | 150 (241.401) | 1:18:19 | 114.858 |
15 de agosto | Tony Bettenhausen 200 | Bobby Unser | All American Racers | Águia | Offy t / c | 200 | 200 (321.868) | 1:49:42 | 109.386 | |
1972 | 4 de junho | Rex Mays Classic | Bobby Unser | All American Racers | Águia | Offy t / c | 150 | 150 (241.401) | 1:22:28 | 109,131 |
13 de agosto | Tony Bettenhausen 200 | Joe Leonard | Corrida de Parnelli Jones de Vel | Parnelli | Offy t / c | 200 | 200 (321.868) | 1:47:28 | 111,652 | |
1973 | 10 de junho | Rex Mays Classic | Bobby Unser | All American Racers | Águia | Offy t / c | 150 | 150 (241.401) | 1:18:59 | 113.965 |
12 de agosto | Tony Bettenhausen 200 | Wally Dallenbach | Patrick Racing | Águia | Offy t / c | 200 | 200 (321.868) | 1:50:47 | 108,32 | |
1974 | 9 de junho | Rex Mays Classic | Johnny Rutherford | Equipe McLaren | McLaren | Offy t / c | 150 | 150 (241.401) | 1:21:39 | 110,225 |
11 de agosto | Tony Bettenhausen 200 | Gordon Johncock | Patrick Racing | Águia | Offy t / c | 200 | 200 (321.868) | 1:41:03 | 118,752 | |
1975 | 8 de junho | Rex Mays Classic | AJ Foyt | Gilmore Racing | Coiote | Foyt t / c | 150 | 150 (241.401) | 1:18:55 | 114.042 |
17 de agosto | Tony Bettenhausen 200 | Mike Mosley | Jerry O'Connell Racing | Águia | Offy t / c | 200 | 200 (321.868) | 1:44:54 | 114.393 | |
1976 | 13 de junho | Rex Mays Classic | Mike Mosley | Jerry O'Connell Racing | Águia | Offy t / c | 150 | 150 (241.401) | 1:14:02 | 121.577 |
22 de agosto | Tony Bettenhausen 200 | Al Unser | Corrida de Parnelli Jones de Vel | Parnelli | Cosworth t / c | 200 | 200 (321.868) | 1:38:26 | 121,907 | |
1977 | 12 de junho | Rex Mays Classic | Johnny Rutherford | Equipe McLaren | McLaren | Cosworth t / c | 150 | 150 (241.401) | 1:36:49 | 92.962 |
21 de agosto | Tony Bettenhausen 200 | Johnny Rutherford | Equipe McLaren | McLaren | Cosworth t / c | 200 | 200 (321.868) | 1:55:37 | 103,798 | |
1978 | 18 de junho | Rex Mays Classic | Rick Mears | Penske Racing | Penske | Cosworth t / c | 150 | 150 (241.401) | 1:14:35 | 120.677 |
20 de agosto | Tony Bettenhausen 200 | Danny Ongais | Interscope Racing | Parnelli | Cosworth t / c | 200 | 200 (321.868) | 1:50:43 | 108.369 | |
1979 | 10 de junho | Rex Mays Classic | AJ Foyt | Gilmore Racing | Parnelli | Cosworth t / c | 150 | 150 (241.401) | 1:22:36 | 108.955 |
12 de agosto | Tony Bettenhausen 200 | Roger McCluskey | AMI Racing | Lola | Cosworth t / c | 200 | 200 (321.868) | 1:42:27 | 117,135 |
- ^ Um drive compartilhado
História CART
Temporada | Encontro | Nome da corrida | Motorista | Equipe | Chassis | Motor | Distância da corrida | Tempo de corrida | Velocidade média (mph) |
Relatório | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Voltas | Milhas (km) | ||||||||||
1980 | 8 de junho | Gould Rex Mays Classic | Bobby Unser | Penske Racing | Penske | Cosworth | 150 | 150 (241.401) | 1:19:48 | 112,773 | Relatório |
10 de agosto | Tony Bettenhausen 200 | Johnny Rutherford | Chaparral Racing | Chaparral | Cosworth | 200 | 200 (321.868) | 1:54:13 | 105.063 | Relatório | |
1981 | 7 de junho | Gould Rex Mays Classic | Mike Mosley | All American Racers | Águia | Chevrolet | 150 | 150 (241.401) | 1:19:03 | 113.838 | Relatório |
5 de setembro | AB Dick Tony Bettenhausen 200 | Tom Sneva | Bignotti-Cotter | marchar | Cosworth | 200 | 200 (321.868) | 1:41:41 | 118,013 | Relatório | |
1982 | 13 de junho | Gould Rex Mays Classic | Gordon Johncock | Patrick Racing | Gato selvagem | Cosworth | 150 | 150 (241.401) | 1:10:52 | 126,987 | Relatório |
01 de agosto | Provimi vitela Tony Bettenhausen 200 | Tom Sneva | Bignotti-Cotter | marchar | Cosworth | 200 | 200 (321.868) | 1:49:57 | 109,132 | Relatório | |
1983 | 12 de junho | Dana Rex Mays Classic | Tom Sneva | Bignotti-Cotter | marchar | Cosworth | 150 | 150 (241.401) | 1:17:42 | 115,83 | Relatório |
1984 | 3 de junho | Dana Rex Mays Classic | Tom Sneva | Mayer Motorsports Ltd | marchar | Cosworth | 200 | 200 (321.868) | 1:41:41 | 118,03 | Relatório |
1985 | 2 de junho |
Miller American 200, em homenagem a Rex Mays |
Mario Andretti | Newman / Haas Racing | Lola | Cosworth | 200 | 200 (321.868) | 1:36:38 | 124,162 | Relatório |
1986 | 8 de junho | Miller American 200, em homenagem a Rex Mays |
Michael Andretti | Kraco Racing | marchar | Cosworth | 200 | 200 (321.868) | 1:42:45 | 116,788 | Relatório |
1987 | 31 de maio | Miller American 200, em homenagem a Rex Mays |
Michael Andretti | Kraco Racing | marchar | Cosworth | 200 | 200 (321.868) | 1:47:17 | 111,853 | Relatório |
1988 | 5 de junho | Miller High Life 200 | Rick Mears | Penske Racing | Penske | Chevrolet - Ilmor | 200 | 200 (321.868) | 1:37:42 | 122.819 | Relatório |
1989 | 4 de junho | Miller High Life 200 | Rick Mears | Penske Racing | Penske | Chevrolet - Ilmor | 200 | 200 (321.868) | 1:32:11 | 130,16 | Relatório |
1990 | 3 de junho | Miller Genuine Draft 200 | Al Unser, Jr. | Galles / Kraco Racing | Lola | Chevrolet - Ilmor | 200 | 200 (321.868) | 1:29:46 | 133,67 | Relatório |
1991 | 2 de junho | Miller Genuine Draft 200 | Michael Andretti | Newman / Haas Racing | Lola | Chevrolet - Ilmor | 200 | 200 (321.868) | 1:29:10 | 134.577 | Relatório |
1992 | 28 de junho | Miller Genuine Draft 200 | Michael Andretti | Newman / Haas Racing | Lola | Ford-Cosworth | 200 | 200 (321.868) | 1:26:56 | 138,031 | Relatório |
1993 | 6 de junho | Miller Genuine Draft 200 | Nigel Mansell | Newman / Haas Racing | Lola | Ford-Cosworth | 200 | 200 (321.868) | 1:48:08 | 110,97 | Relatório |
1994 | 5 de junho | Miller Genuine Draft 200 | Al Unser, Jr. | Penske Racing | Penske | Ilmor | 192 * | 192 (308.994) | 1:36:57 | 118,804 | Relatório |
1995 | 4 de junho | Miller Genuine Draft 200 | Paul Tracy | Newman / Haas Racing | Lola | Ford-Cosworth | 200 | 200 (321.868) | 1:27:23 | 137,304 | Relatório |
1996 | 2 de junho | Miller Genuine Draft 200 | Michael Andretti | Newman / Haas Racing | Lola | Ford-Cosworth | 200 | 200 (321.868) | 1:33:32 | 128,282 | Relatório |
1997 | 1 de Junho | Miller 200 | Greg Moore | Forsythe Racing | Reynard | Mercedes-Benz | 200 | 200 (321.868) | 1:43:32 | 119.597 | Relatório |
1998 | 31 de maio | Miller 200 | Jimmy Vasser | Chip Ganassi Racing | Reynard | Honda | 200 | 200 (321.868) | 1:34:17 | 131,349 | Relatório |
1999 | 6 de junho | Miller Lite 225 | Paul Tracy | Equipe Verde | Reynard | Honda | 225 | 225 (362.102) | 1:48:49 | 128.029 | Relatório |
2000 | 4 de junho | Miller Lite 225 | Juan Pablo Montoya | Chip Ganassi Racing | Lola | Toyota | 225 | 225 (362.102) | 1:37:38 | 142,684 | Relatório |
2001 | 3 de junho | Miller Lite 225 | Kenny Bräck | Team Rahal | Lola | Ford-Cosworth | 225 | 225 (362.102) | 1:54:08 | 122.066 | Relatório |
2002 | 2 de junho | Miller Lite 250 | Paul Tracy | Equipe Verde | Lola | Honda | 250 | 250 (402.336) | 1:59:27 | 129.583 | Relatório |
2003 | 31 de maio | The Milwaukee Mile Centennial 250 apresentado por Miller Lite |
Michel Jourdain, Jr. | Team Rahal | Lola | Ford-Cosworth | 250 | 250 (402.336) | 2:16:45 | 113,19 | Relatório |
2004 | 5 de junho | Time Warner Cable Roadrunner 250 | Ryan Hunter-Reay | Competição Herdez | Lola | Ford-Cosworth | 250 | 250 (402.336) | 1:59:12 | 129.859 | Relatório |
2005 | 4 de junho | Time Warner Cable Roadrunner 225 apresentado pelo US Bank |
Paul Tracy | Forsythe Racing | Lola | Ford-Cosworth | 221 * | 221 (355.665) | 1:45:01 | 130,301 | Relatório |
2006 | 4 de junho | Time Warner Cable Road Runner 225 | Sébastien Bourdais | Newman / Haas Racing | Lola | Ford-Cosworth | 197 * | 197 (317,04) | 1:45:03 | 116,101 | Relatório |
- 1994: Corrida encurtada devido à chuva.
- 2005-06: Esta corrida usou um limite de tempo (1:45), padrão para todas as corridas CCWS.
História da série IRL IndyCar
Temporada | Encontro | Nome da corrida | Motorista | Equipe | Chassis | Motor | Distância da corrida | Tempo de corrida | Velocidade média (mph) |
Relatório | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Voltas | Milhas (km) | |||||||||||
2004 | 25 de julho | Menards AJ Foyt Indy 225 | Dario Franchitti | Andretti Green Racing | Dallara | Honda | 225 | 228.375 (367.534) | 1:46:49 | 128,272 | Relatório | |
2005 | 24 de julho | ABC Supply Company AJ Foyt Indy 225 | Sam Hornish, Jr. | Equipe Penske | Dallara | Toyota | 225 | 228.375 (367.534) | 1:51:39 | 122,733 | Relatório | |
2006 | 23 de julho | ABC Supply Company AJ Foyt Indy 225 | Tony Kanaan | Andretti Green Racing | Dallara | Honda | 225 | 228.375 (367.534) | 1:42:38 | 133.513 | Relatório | |
2007 | 3 de junho | ABC Supply Company AJ Foyt Indy 225 | Tony Kanaan | Andretti Green Racing | Dallara | Honda | 225 | 228.375 (367.534) | 1:47:42 | 127,220 | Relatório | |
2008 | 1 de Junho | ABC Supply Company AJ Foyt Indy 225 | Ryan Briscoe | Equipe Penske | Dallara | Honda | 225 | 228.375 (367.534) | 1:42:42 | 133.428 | Relatório | |
2009 | 31 de maio | ABC Supply Company AJ Foyt Indy 225 | Scott Dixon | Chip Ganassi Racing | Dallara | Honda | 225 | 228.375 (367.534) | 1:38:44 | 138,784 | Relatório | |
2010 | Não segurado | |||||||||||
2011 | 19 de junho | Milwaukee 225 | Dario Franchitti | Chip Ganassi Racing | Dallara | Honda | 225 | 228.375 (367.534) | 1:56:44 | 117,390 | Relatório | |
2012 | 16 de junho | Milwaukee IndyFest apresentado por XYQ | Ryan Hunter-Reay | Andretti Autosport | Dallara DW12 | Chevrolet | 225 | 228.375 (367.534) | 1:52:18 | 122.020 | Relatório | |
2013 | 15 de junho | Milwaukee IndyFest | Ryan Hunter-Reay | Andretti Autosport | Dallara DW12 | Chevrolet | 250 | 253,75 (408,37) | 1:51:15 | 136.848 | Relatório | |
2014 | 17 de agosto | ABC Supply Wisconsin 250 | Força de vontade | Equipe Penske | Dallara | Chevrolet | 250 | 250,75 (403,54) | 1:44:49 | 145,243 | Relatório | |
2015 | 12 de julho | ABC Supply Wisconsin 250 | Sébastien Bourdais | KVSH Racing | Dallara | Chevrolet | 250 | 250,75 (403,54) | 1: 56: 46.8264 | 130.373 | Relatório |
Apoiar a História da Corrida
ARS / Indy Lights | Campeonato atlântico | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|