Cobrança da linha de remoção de minas - Mine-clearing line charge
Uma carga de linha de remoção de minas (abreviada como MICLIC e pronunciada / m ɪ k . L ɪ k / ou " mick-lick ") é usada para criar uma brecha em campos minados em condições de combate. Embora existam muitos tipos, o projeto básico é para muitas cargas explosivas conectadas em uma linha para serem projetadas no campo minado . As cargas explodem, detonando quaisquer minas enterradas, abrindo assim um caminho para a infantaria cruzar. O sistema pode ser portátil ou montado em veículo. Os sistemas não garantem a liberação de todos os tipos de minas.
História
Os britânicos e a Commonwealth desenvolveram seus sistemas durante a Segunda Guerra Mundial. Os canadenses desenvolveram o "Snake", uma aplicação superdimensionada do torpedo de Bangalore em 1941 a 1942. Um desenvolvimento mais flexível foi o "Conger", desenvolvido em 1944, um tubo que poderia ser disparado através do campo minado e então enchido com explosivo antes da detonação.
O congro era uma mangueira tecida de 2 polegadas (51 mm) lançada por um foguete de cinco polegadas (127 mm). O tubo e o foguete foram montados em um transportador universal que foi retirado para reduzi-lo a um trailer blindado de esteira que poderia ser rebocado por um tanque, geralmente um Churchill AVRE . O foguete foi disparado, arrastando a mangueira pela área a ser limpa. Ar comprimido foi então usado para bombear o explosivo líquido - pouco mais de uma tonelada de nitroglicerina "822C" - na mangueira antes de ser detonado. O congro foi usado na Normandia, onde houve casos de detonação prematura.
No período do pós-guerra, os britânicos introduziram o Giant Viper .
Em 1991, durante a Primeira Guerra do Golfo (também conhecida como Guerra do Golfo Pérsico ), MICLICs, como o Giant Viper, consistiam em linhas de lançamento de foguetes contendo cerca de 800 quilos de explosivos, estendendo-se por cerca de 100 metros de comprimento. Esses MICLICs foram usados pelas forças da coalizão para penetrar no extenso campo minado de Saddam Hussein ao longo da fronteira entre a Arábia Saudita e o Kuwait.
Uso atual
Os sistemas em uso atualmente incluem o Python britânico , que pode limpar um caminho de 7,3 m de largura por 180–200 m de comprimento, e a carga de linha de desminagem M58 americana , que pode limpar um caminho de 8 m de largura por 100 m de comprimento. Ambos são sistemas grandes e pesados que são implantados em um trailer rebocado por veículo. O Exército dos EUA também usa o Sistema Antipessoal de Rompimento de Obstáculos , que abre um caminho de 0,6 a 1,0 metros por 45 metros e é leve o suficiente para ser carregado por dois soldados.
Algumas minas modernas, como a italiana SB-33 , têm um mecanismo detonador que detona a mina se sujeito a uma pressão gradual e constante, mas bloqueia o detonador se sujeito a um choque repentino. Isso pode anular o uso de cargas de linha de remoção de minas para limpar essas minas.
Exemplos
- Limpeza de minas de linha de carga (veículo) - Índia
- UR-77 ( УР-77 ) Sistema Meteorit Mineclearing (mangueira explosiva lançada por foguete), substituição do sistema UR-67 baseado no chassi BTR-50 PK.
- Turco MKE TAMGEÇ e MKE TAMKAR. Rastreado com FNSS ACV-15 montado no trailer.
Veja também
Referências
- Bibliografia
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Swettenham, John Alexander (1968). McNaughton . Volume 2 (1939-1943). Whitby, Ontário: Ryerson Press . ISBN 978-0-77000-238-1.
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links externos
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