Mobil - Mobil

Mobil
Anteriormente
Modelo
Antecessor Óleo padrão
Fundado 1911 (como "Standard Oil Company of New York") ( 1911 )
Destino A empresa se fundiu com a Exxon para formar a ExxonMobil em 1999, tornando-se uma marca
Sucessor ExxonMobil
Área servida
No mundo todo
Produtos Gasolina , loja de conveniência
Alguns locais:
Lavagem de carros , oficina
Marcas
Proprietário ExxonMobil
Subsidiárias
Local na rede Internet mobil.com

Mobil (originalmente Standard Oil Company of New York e então Socony-Vacuum Oil Company ) foi uma empresa petrolífera americana que se fundiu com a Exxon em 1999 para formar uma empresa-mãe chamada " ExxonMobil ". Anteriormente, foi uma das Sete Irmãs que dominaram a indústria global do petróleo de meados da década de 1940 até a década de 1970.

Hoje, Mobil continua como uma marca dentro da empresa combinada, além de ainda ser um posto de gasolina às vezes combinado com sua própria loja ou On the Run . A antiga sede da Mobil em Fairfax County, Virginia , foi usada como sede downstream da ExxonMobil até 2015, quando a ExxonMobil consolidou os funcionários em um novo campus corporativo em Spring, Texas .

História

"Socony Gasoline", fábrica da Standard Oil of New York em New Bedford, Massachusetts , c. 1917
Posto de gasolina Socony entre Norwich e New London na Rota 32 em Connecticut, 1916

Após o desmembramento da Standard Oil em 1911, a "Standard Oil Company of New York" (ou 'Socony') foi fundada, juntamente com 33 outras empresas sucessoras. Em 1920, a empresa registrou o nome "Mobiloil" como uma marca registrada .

Henry Clay Folger foi chefe da empresa até 1923, quando foi sucedido por Herbert L. Pratt . Começando em 29 de fevereiro de 1928 na NBC , a Socony Oil alcançou os ouvintes de rádio com um programa de comédia, Soconyland Sketches , com roteiro de William Ford Manley e apresentando Arthur Allen e Parker Fennelly como habitantes rurais da Nova Inglaterra . A Socony continuou a patrocinar o show quando foi transferido para a CBS em 1934. Em 1935, tornou-se o Socony Sketchbook, com Christopher Morley e a orquestra de Johnny Green .

Posto de gasolina Socony nas Índias Orientais Holandesas , 1931

Em 1931, a Socony se fundiu com a Vacuum Oil para formar a Socony-Vacuum.

Em 1933, a Socony-Vacuum e a Jersey Standard (que tinha produção de petróleo e refinarias na Indonésia) fundiram suas participações no Extremo Oriente em uma joint venture 50–50. A Standard-Vacuum Oil Co., ou "Stanvac", operava em 50 países, incluindo Nova Zelândia, China e região da África Oriental , antes de ser dissolvida em 1962. Em 1935, a Socony Vacuum Oil abriu o enorme Mammoth Oil Port em Staten Island, que tinha capacidade para lidar com 250 milhões de galões de produtos petrolíferos por ano e podia transportar petróleo de navios-tanque oceânicos e barcaças fluviais.

Mobiloil Ad (1950)

Em 1940, as práticas de compra de gasolina da Socony-Vacuum levaram ao principal caso de lei antitruste Estados Unidos v. Socony-Vacuum Oil Co. O caso teve origem nas práticas da Socony-Vacuum de organizar um cartel entre as "principais" empresas de petróleo em que compravam petróleo - conhecido como "óleo quente" - de produtores independentes e armazenava o excedente em tanques para limitar a oferta de petróleo disponível no mercado e manter o preço do petróleo artificialmente alto. Em sua decisão, a Suprema Corte dos Estados Unidos determinou que, independentemente do propósito da fixação de preços ou se os preços variavam, tal conduta era ilegal por si só: "De acordo com a Lei Sherman, uma combinação formada para o propósito e com o efeito de aumentar , deprimir, fixar, indexar ou estabilizar o preço de uma mercadoria no comércio interestadual ou estrangeiro é ilegal per se ... "Esta regra continua em uso hoje para acordos que aparecem em sua cara para sempre ou quase sempre restringir a concorrência e reduzir a produção .

A Mobil Economy Run gerou publicidade e promoções , como este anúncio de 1962 das velas de ignição da Champion com um Rambler American , 1962

Em 1955, a Socony-Vacuum foi renomeada como Socony Mobil Oil Company. Em 1963, mudou seu nome comercial de "Mobiloil" para simplesmente "Mobil", introduzindo um novo logotipo (criado pela empresa de design gráfico de Nova York Chermayeff & Geismar ). Para comemorar seu 100º aniversário em 1966, "Socony" foi retirado do nome da empresa.

De 1936 a 1968, a Mobil patrocinou uma corrida econômica a cada ano (exceto durante a Segunda Guerra Mundial ) na qual automóveis domésticos de vários fabricantes em várias classes de preço e tamanho eram dirigidos por motoristas ligeiros em corridas cross-country. A Economy Run originou-se com a Gilmore Oil Company of California em 1936 (que foi comprada pela Socony-Vacuum em 1940) e mais tarde se tornou a Mobilgas Economy Run, e ainda mais tarde a Mobil Economy Run. Os carros movidos na classe econômica eram movidos a gasolina Mobil , além de Mobiloil e lubrificantes. Os veículos de cada classe que obtiveram os maiores números de economia de combustível foram agraciados com o cobiçado título de vencedor da Mobilgas Economy Run.

Durante o envolvimento americano na Segunda Guerra Mundial , 29 de abril de 1942, petroleiro escolta de Socony, chamado Mobiloil , foi afundado por um alemão U-barco ( alemão Tipo IX submarino U-108 capitaneada por Klaus Schlotz), e todas as 52 pessoas sobreviveram após 86 horas à deriva em botes salva-vidas. A Socony-Mobil ficou em 86º lugar entre as corporações dos Estados Unidos em valor de contratos de produção militar da Segunda Guerra Mundial.

Antiga estação Mobil em Michigan, exibindo várias bombas e um sinal de Mobil Pegasus, retratado em 2008
Antiga bomba Mobilgas exposta no terreno do Scurry County Coliseum em Snyder, Texas , 2010

Ao longo dos anos, a Mobil esteve entre os maiores vendedores de gasolina e óleos para motor nos Estados Unidos e até ocupou o primeiro lugar durante os anos 1940 e grande parte dos anos 1950. Vários produtos Mobil durante os anos Socony-Vacuum e Socony-Mobil incluíram as gasolinas especiais Metro, Mobilgas e Mobilgas; Mobilfuel Diesel, MobilHeat e Mobil-flame óleo para aquecimento, Mobil Kerosine , Lubrite , Gargoyle, Mobiloil e Mobiloil Óleos especiais para motores; Mobilgrease, Mobillubrication, Mobil Upperlube, Mobil Freezone e Permazone anticongelantes, Mobilfluid fluido para transmissão automática, pneus Mobil Premiere, Mobil Stop-Leak e Mobil Lustrecloth, entre muitos outros.

Em 1954, Mobil introduzido um novo e melhorado Mobilgas especial em resposta às tendências de automóveis novos movidos por motores de alta compressão que exigiam cada vez mais elevadas octanas gasolinas. As mais novas fórmulas de Mobilgas Special foram anunciadas como oferecendo "A Tune-Up em cada tanque" devido a uma combinação de produtos químicos conhecida como "Mobil Power Compound", que foi projetada para aumentar a potência, verificar o ping de pré-ignição, corrigir falhas de ignição , controle de estolagem e combate a obstrução dos carburadores. Posteriormente, as campanhas da Mobil anunciaram a Mobilgas como o "Novo Carro Gasolina", após extensos testes durante a Corrida Econômica Mobilgas anual.

Bombas vintage, fabricadas pela Tokheim , usando o nome de produto "Mobilgas" anterior a 1962

Em 1962, as linhas de produtos de gasolina comercializadas como Mobilgas e Mobilgas Special foram renomeadas como Mobil Regular e Mobil Premium em um movimento para enfatizar a marca abreviada "Mobil" em esforços promocionais, embora Mobiloil tenha continuado como um termo de uma única palavra até os anos 1970. Após alguns anos anunciando as gasolinas Mobil como "Megatane" e como gasolina de "Alta Energia", a Mobil começou, em 1966, a promover seus combustíveis Regular e Premium como "Gasolinas Detergentes", devido à inclusão de aditivos destinados a limpe os carburadores e várias peças internas do motor. Durante o início dos anos 1970, a Mobil exibiu um comercial de TV apresentando um personagem conhecido como "Sr. Sujeira" para mostrar os efeitos desastrosos que a sujeira tinha nos motores automotivos, para os quais um tanque de Gasolina Detergente Mobil poderia fornecer uma cura e medicina preventiva contra danos que poderiam levar a reparos caros.

Enquanto os fabricantes de automóveis estavam trocando em massa de motores com carburador para motores com injeção de combustível durante o início até meados da década de 1980, e os aditivos de detergente que existiam na maioria das gasolinas disponíveis provaram não ser suficientes para evitar o entupimento da injeção, levando a problemas de dirigibilidade, a Mobil recebeu elogios da General Motors e outros fabricantes de automóveis para aumentar a detergência de sua gasolina Super sem chumbo em 1984 para evitar a formação ou acúmulo de depósitos dos injetores, mas também remover depósitos existentes, bem como em condução normal. No final da década de 1980, a Mobil vendeu seus postos de combustível na Noruega, Suécia e Dinamarca para a Norsk Hydro , que os converteu em postos hidrelétricos .

Em outubro de 1983, Howard B. Keck deixou o cargo de diretor, embora ainda controlasse 18,4% da empresa, dizendo que queria vender sua participação na Superior Oil Company . No final de 1983, uma "trégua incômoda" foi alcançada entre dois grandes acionistas, o ex-presidente Howard B. Keck e sua irmã Willametta Keck Day. Day havia em abril daquele ano "liderado uma revolta de acionistas" levando a mudanças no estatuto da Superior, exigindo que a administração da empresa considerasse as ofertas de aquisição. Howard Keck se opôs à mudança do estatuto. Ele reverteu sua posição no estatuto em novembro de 1983 e revelou sua intenção de vender sua participação. Vários meses antes de março de 1984, a família Keck, que possuía um total de cerca de 22% das ações da Superior, abordou a Mobil Corporation (agora parte da ExxonMobil) com uma oferta para vender as ações da família.

Em março de 1984, a Mobil anunciou que havia concordado "secretamente" em comprar os 22% e ofereceria aos demais acionistas da empresa o mesmo preço, a US $ 45 a ação. Em março de 1984, a Superior Oil estava em processo de aquisição pela Mobil por US $ 5,7 bilhões. Naquela época, a empresa era a maior produtora independente de petróleo do país. A aquisição foi concluída em setembro de 1984, com a Superior, então sediada em Houston, tornando-se uma subsidiária integral da Mobil. Foi a quinta maior fusão de petróleo da história, com as empresas combinadas tendo mais de US $ 60 bilhões em vendas combinadas. Entre outras mudanças, em fevereiro de 1985, foi relatado que a Mobil estava planejando vender uma mina de ouro não lucrativa de Idaho que havia adquirido quando comprou a Superior.

William P. Tavoulareas foi presidente da Mobil Corporation até ser sucedido por Allen E. Murray em 1984. A Mobil mudou sua sede de 150 East 42nd Street , New York City para Fairfax County, Virginia , em 1987. Nesse mesmo ano, a Mobil vendeu quase todos os suas estações no oeste da Pensilvânia (incluindo Pittsburgh ) para a Standard Oil of Ohio (que acabara de ser totalmente adquirida pela BP ) e rescindiu os contratos de franquia com o resto das estações na área, retirando a marca Mobil da área por 29 anos até que A unidade Uni-Mart em Coraopolis, Pensilvânia, começou a vender gasolina Mobil em 2016.

Em 1998, a Mobil e a Exxon concordaram em uma fusão para criar a ExxonMobil , que foi concluída em 30 de novembro de 1999. Lou Noto era presidente da Mobil na época da fusão, e Walter Arnheim era tesoureiro.

Marcas

Mapa das lojas Mobil no território continental dos Estados Unidos

Mobil continua a operar como a principal marca da ExxonMobil dentro da divisão de Combustíveis, Lubrificantes e Especialidades da ExxonMobil. Muitos de seus produtos apresentam o símbolo Mobil de um cavalo vermelho alado, Pegasus , que tem sido uma marca registrada da empresa desde sua afiliação à Magnolia Petroleum Company na década de 1930.

A marca Mobil agora cobre principalmente uma ampla gama de lubrificantes automotivos, industriais, de aviação e marítimos. Por motivos históricos, a marca Mobil ainda é usada em postos Mobil e em produtos combustíveis (gasolina, diesel, óleo de aquecimento, querosene, querosene, querosene).

Existem quatro submarcas principais da Mobil:

Gasolina Mobil

Um típico posto de gasolina Mobil

Mobil é a principal marca de gasolina de varejo da ExxonMobil na Califórnia, Flórida, Nova York, Nova Inglaterra, Grandes Lagos e Meio-Oeste. A marca Mobil também é usada para comercializar gasolina na Austrália, Canadá (desde 2017), Colômbia, Egito, Guam, Japão (até 2019), Malásia (até 2012), México (a partir do primeiro trimestre de 2018), Nova Zelândia e Nigéria .

A marca Mobil tem uma presença significativa no mercado nas seguintes áreas metropolitanas:

  • Área metropolitana de Nova York (incluindo Nova Jersey desde 2014)
  • Detroit
  • Chicago
  • Los Angeles
  • Minneapolis-St. Paulo
  • Boston
  • Búfalo
  • São Luís
  • Tampa-St. Petersburgo
  • Miami
  • Rochester-Syracuse
  • Orlando
  • Milwaukee
  • Providência
  • Albany
  • Hartford

As lojas Mobil aumentaram sua presença no Arizona. Crescendo em tamanho na área de Phoenix de menos de 5 estações para mais de 20. As lojas Mobil também aumentaram sua presença em áreas do noroeste de Oregon e sudoeste de Washington.

Exxon é a marca principal no resto dos Estados Unidos, com a maior concentração de pontos de venda Exxon localizados em Nova Jersey (as marcas Exxon e Mobil são usadas a partir de 2014), Pensilvânia, Texas (a Mobil tem um número considerável de estações em Dallas e Houston), Louisiana (principalmente New Orleans, bem como Baton Rouge) e nos estados do Meio Atlântico e Sudeste. Esso é a principal marca de gasolina da ExxonMobil em todo o mundo. Ambas as marcas Esso e Mobil são usadas no Canadá (desde 2017), Colômbia, Egito e anteriormente Japão e Malásia, nos quais o último foi rebatizado como Petron em 2013, e ENEOS para o primeiro em 2019, separadamente. Nos postos da Esso em Hong Kong e Cingapura, a marca Mobil é usada nos tanques de combustível, junto com a Esso.

Mobil 1

Garrafa Mobil 1 Motoroil

Mobil 1 , o sucessor da marca Mobiloil, é uma marca da ExxonMobil . Foi introduzido em 1974 como um óleo de motor sintético de viscosidade 5W20 Multi-grade . A marca agora inclui óleos de motor multi-grade , filtros de óleo , graxa sintética , fluidos de transmissão e lubrificantes de engrenagens . As marcas de óleo de motor Esso e Exxon foram em grande parte descontinuadas.

Mobil Delvac

Mobil Delvac é uma linha de lubrificantes para serviços pesados ​​projetados para veículos comerciais. A linha inclui óleos de motor, fluidos de transmissão, lubrificantes de transmissão e várias graxas.

Mobil Industrial

Mobil Industrial é uma submarca da ExxonMobil para comercialização de óleos e graxas usados ​​em aplicações industriais. As principais linhas de produtos são os óleos sintéticos Mobil SHC e as graxas Mobil Grease.

Marcas anteriores

Desconto em postos de gasolina

Posto de gasolina Mobil Route 1 , Saugus, Massachusetts , visão noturna

A Mobil mudou a marca de vários postos para as marcas Hi-Val, Reelo e Sello de gasolina com desconto depois que os grandes aumentos de preços após a crise do petróleo dos anos 1970 tornaram um número significativo de consumidores extremamente preocupados com os preços. As estações foram convertidas em estações Mobil vendendo itens de loja de conveniência no saguão da estação, enquanto as baias de serviço foram alugadas aos clientes para reparos de automóveis "faça você mesmo". Essas marcas foram descontinuadas na década de 1980, após a recuperação do mercado de gasolina.

Lojas de conveniência

A Mobil expandiu a venda de itens de lojas de conveniência, lançados pela primeira vez em seus postos de gasolina com desconto sob a marca Mobil Mart. A Mobil continuou a refinar e aprimorar suas ofertas de lojas de conveniência com a marca On-the-Run C-store, que se mostrou muito mais popular. On-the-Run foi vendido para a Alimentation Couche-Tard , operadora da rede de lojas de conveniência Circle K. Alguns locais On the Run foram vendidos para a 7-Eleven.

Mobil Travel Guide

O Guia Mobil era um livro anual de recomendações de hotéis e restaurantes com base em um sistema desenvolvido pela Mobil em 1958. Classificava as empresas de uma a cinco estrelas de acordo com a qualidade avaliada. Em outubro de 2009, a ExxonMobil licenciou a marca para a revista Forbes , que renomeou as várias designações do guia, por exemplo, Forbes Travel Guide, Forbes Five Stars e assim por diante. A Forbes lançou versões revisadas de vários guias no final de 2009.

Transação Lukoil

Em 2000, a Lukoil comprou os ativos restantes da Getty Oil e começou a abrir estações Lukoil nos Estados Unidos em 2003. A maioria das localizações da Lukoil nos EUA são estações Getty convertidas, embora algumas também sejam estações Mobil convertidas compradas da ConocoPhillips quando a empresa deixou o Nordeste .

Na primavera de 2004, a Lukoil comprou 779 postos de gasolina Mobil em Nova Jersey e na Pensilvânia e, em 2005, começou a convertê-los para a marca Lukoil. A maioria dos locais da Mobil em Nova Jersey foram convertidos em estações Lukoil, até o início de 2010, quando a maioria das estações Lukoil foi reconvertida em estações Mobil em metade do norte de Nova Jersey, depois que a Lukoil vendeu a maioria de suas estações de volta para a marca Mobil da ExxonMobil.

Mobil UK

A Vacuum Oil Company começou a vender óleos lubrificantes na Europa no final do século XIX. Na década de 1930 sua Mobiloil tornou-se uma das principais marcas. A Mobil expandiu gradativamente sua operação também para o varejo de combustíveis e abriu seus primeiros postos de gasolina no Reino Unido no início dos anos 1950, depois que o monopólio do POOL durante a guerra foi dissolvido. A Mobil cresceu e se tornou a sétima maior marca de gasolina da Grã-Bretanha, abastecendo 1.990 pontos de venda em 1965, e afirmou, em meados da década de 1960, ser a primeira empresa a operar 100 estações de autoatendimento. Além de seus interesses downstream, a Mobil atuava no Mar do Norte e operava uma refinaria de petróleo em Coryton (inaugurada em 1953), no estuário do Tamisa . Em 1996, as operações de combustíveis da Mobil na Europa foram colocadas em uma joint venture de 70% de propriedade da BP , e a marca Mobil desapareceu das estações de serviço. A Mobil continuou a vender lubrificantes por meio da BP e de estações de serviço independentes. Após a fusão da Mobil com a Exxon, no início de 2000, a BP adquiriu todos os ativos de varejo de petróleo, bem como a refinaria de Coryton (mas vendeu-a para a Petroplus em 2007). Mobil voltou a ser apenas uma marca de lubrificante na Europa e se tornou o óleo de qualidade premium à venda nos postos Esso .

Mobil Australia

Um ex- vagão-tanque da South Australian Railways preservado com as cores da marca Plume. Plume foi então substituído por Mobilgas

A Vacuum Oil Company começou a operar na Austrália em 1895, lançando sua marca de gasolina Plume em 1916. O logotipo Flying Red Horse ( Pegasus ) foi introduzido em 1939 e, em 1954, a marca Plume foi substituída por Mobilgas.

O escritório corporativo da Mobil Australia fica em Melbourne . Em 1946, a Mobil iniciou a construção de sua refinaria em Altona , nos subúrbios ocidentais de Melbourne, que originalmente produzia óleos lubrificantes e betume , antes de iniciar a produção de combustíveis para veículos motorizados em 1956. Uma segunda refinaria em Port Stanvac , ao sul de Adelaide , entrou em operação- riacho em 1963, mas foi fechado em 2003. A Mobil iniciou a remoção da refinaria em julho de 2009, juntamente com as obras de remediação do local.

Estação Mobil e restaurante McDonald's em Leeton

Em 1990, a Mobil adquiriu a rede de estações de serviço da Esso Austrália . Em 27 de maio de 2009, a Caltex Australia anunciou que iria adquirir 302 estações de serviço Mobil em Melbourne, Brisbane , Sydney e Adelaide, sujeito à aprovação da Australian Competition & Consumer Commission . O ACCC posteriormente anunciou sua oposição à aquisição, citando a probabilidade de aumento dos preços dos combustíveis devido à diminuição da concorrência.

Em 27 de maio de 2010, a 7-Eleven anunciou que havia adquirido toda a rede australiana de 295 postos de gasolina da Mobil, com combustível ainda a ser fornecido pela Mobil. Ao mesmo tempo, foi anunciado que a 7-Eleven havia vendido 29 estações de serviço da Austrália do Sul para a Peregrine Corporation . Com a aquisição de Peregrine, as unidades da Mobil na Austrália do Sul foram renomeadas para lojas de conveniência On the Run , mas continuaram sendo fornecidas pela Mobil. As renovações e inaugurações de lojas da 7-Eleven desde 2013 incluíram a colocação de destaque do logotipo da Mobil (como o fornecedor de combustível anunciado), geralmente abaixo do logotipo da 7-Eleven, na sinalização principal, bem como nas bombas de gasolina.

Mobil New Zealand

A Mobil é a empresa petrolífera mais antiga da Nova Zelândia, com operações comerciais que datam de 1896. Na década de 1870, ela começou a operar na Nova Zelândia sob a marca Standard Oil, vendendo querosene. No início de 1896, a Vacuum Oil of New York abriu um escritório de marketing na Featherston Street, em Wellington, vendendo óleo para lâmpadas e graxa para arreios. Trouxe consigo uma extensa produção coletiva, marketing e habilidades de gestão que representaram um grande avanço na organização empresarial. Os produtos de lubrificantes minerais incomparáveis ​​da empresa e os serviços associados rapidamente dominaram o mercado.

Estação Mobil na Nova Zelândia (1969). A marca foi a primeira petroleira a se estabelecer ali

Quando os neozelandeses começaram a adotar o automóvel no início do século XX, a Vacuum Oil expandiu-se para o negócio de refino de petróleo. Sua rede de marketing e frota de transporte cresceu à medida que ampliou sua gama de operações. A empresa continuou a atender às necessidades de combustível da Nova Zelândia durante a Primeira Guerra Mundial, detendo cerca de oitenta e cinco por cento do mercado. No entanto, após a guerra, a Vacuum Oil começou a enfrentar uma concorrência muito forte de várias empresas petrolíferas multinacionais que começaram a estabelecer operações na Nova Zelândia. Entre esses concorrentes estava a Atlantic Union Oil Company, outra empresa histórica da ExxonMobil.

Atlantic Union foi comprada pela Standard Oil Company sediada em Nova Jersey, que mais tarde se tornaria Exxon, e seus interesses no hemisfério oriental foram fundidos com os da Socony-Vacuum Oil Company para criar a Standard-Vacuum Oil Company. A nova empresa continuou suas operações na Nova Zelândia sob as marcas Vacuum e Atlantic Union.

Em 30 de novembro de 1999, a Exxon Corporation e a Mobil Oil Corporation fundiram-se com a Mobil Oil New Zealand Limited, agora propriedade da nova entidade ExxonMobil . A empresa atualmente possui uma participação de 17,2 por cento na The New Zealand Refining Company Limited, que opera uma refinaria de petróleo em Marsden Point . Fornece cerca de vinte por cento do mercado total de combustíveis da Nova Zelândia, sendo a maioria de seus produtos proveniente da refinaria Marsden Point. A Mobil Oil New Zealand Limited opera mais de 150 locais em todo o país, seja como estações de propriedade da Mobil ou como franquias. Ela também opera seis locais de armazenamento em todo o país, mantendo uma reputação de empresa de petróleo dominante na Nova Zelândia.

Mobil Grécia

O primeiro posto de gasolina da Mobil na Grécia foi inaugurado em 4 de março de 1955 e, em 1970, havia cerca de 100. Em 1 de março de 1999, a Mobil fechou seus postos de gasolina restantes na Grécia.

Mobil no Japão

Estação Mobil no Japão, 2008

Desde a década de 1960, as estações Esso e Mobil no Japão eram administradas pelo General Tōnen Sekiyu, que detinha o controle acionário da ExxonMobil. Em 2012, a empresa comprou grande parte da participação da ExxonMobil, reduzindo-a a uma minoria de 22%. Em 2016, a ExxonMobil vendeu o restante de sua participação.

Em 2017, a empresa anunciou que se fundiria com o JX Group para formar a JXTG Holdings , com seu negócio de petróleo operando como JXTG Nippon Oil & Energy . Após a fusão, foi anunciado que as marcas Esso e Mobil seriam extintas em 2020 e substituídas pela bandeira Eneos, originada da JX.

Mobil no Canadá

Um posto de gasolina Mobil em Regina, Saskatchewan, do lado de fora de uma Superloja Canadense .

Em abril de 2017, a Loblaw Companies vendeu sua rede de 213 postos de gasolina (todos ligados a seus vários supermercados) para a Brookfield Business Partners . A Brookfield anunciou que licenciaria a marca Mobil da ExxonMobil para uso nesses locais, tornando-os irmãos da rede de postos de gasolina da marca Esso da Imperial Oil no Canadá. Como parte do acordo de venda, as estações Mobil continuam a oferecer o programa de recompensas PC Optimum de Loblaw (ao qual a Esso também aderiu no ano seguinte).

A Brookfield declarou que abriria mais estações da Mobil além das propriedades de Loblaw.

Mobil Egypt

No Egito, as operações da ExxonMobil começaram em 1902, ela é conhecida por fornecer lubrificantes e combustíveis de qualidade, bem como produtos de conveniência. Oferece mais de 350 estações de serviço, mais de 40 centros Mobil 1 e uma variedade de produtos industriais, programas de lubrificação e serviços. Algumas estações no Cairo , Alexandria e Giza possuem lojas de conveniência On the Run .

Veja também

Referências

links externos