Tática naval - Naval tactics
| Parte de uma série sobre |
| Guerra |
|---|
Táticas navais e doutrina é o nome coletivo para os métodos de envolver e derrotar um inimigo navio ou frota em batalha no mar durante a guerra naval , o equivalente naval de táticas militares em terra.
A tática naval é diferente da estratégia naval . As táticas navais estão relacionadas aos movimentos que um comandante faz em batalha, normalmente na presença do inimigo. A estratégia naval diz respeito à estratégia geral para alcançar a vitória e aos grandes movimentos pelos quais um comandante ou comandante obtém a vantagem de lutar em um local conveniente para si.
As táticas navais modernas são baseadas em doutrinas táticas desenvolvidas após a Segunda Guerra Mundial , após a obsolescência do encouraçado e o desenvolvimento de mísseis de longo alcance . Como não houve nenhum conflito naval importante desde a Segunda Guerra Mundial, além da Guerra Naval Indo-Paquistanesa de 1971 e da Guerra das Malvinas , muitas dessas doutrinas refletem cenários desenvolvidos para fins de planejamento. Os críticos argumentam que o colapso da União Soviética e a redução subsequente no tamanho e nas capacidades da marinha russa tornam obsoletos muitos desses cenários de frota sobre frota.
Conceitos chave
Um conceito central na guerra da frota naval moderna ocidental é o espaço de batalha : uma zona em torno de uma força naval dentro da qual um comandante tem certeza de detectar, rastrear, engajar e destruir ameaças antes que elas representem um perigo. Como em todas as formas de guerra, um objetivo crítico é detectar o inimigo , evitando a detecção.
O mar aberto oferece o campo de batalha mais favorável para uma frota de superfície. A presença de terra e a topografia de uma área comprimem o espaço de batalha, limitam as oportunidades de manobra, tornam mais fácil para um inimigo prever a localização da frota e tornam a detecção de forças inimigas mais difícil. Em águas rasas, a detecção de submarinos e minas é especialmente problemática.
Um cenário que foi o foco do planejamento naval americano e da OTAN durante a Guerra Fria foi um conflito entre duas frotas modernas e bem equipadas em alto mar, o confronto Estados Unidos / OTAN e União Soviética / Pacto de Varsóvia . Como a Guerra Fria terminou sem uma guerra total direta entre os dois lados, o resultado de tal ação permanece hipotético, mas foi amplamente compreendido para incluir, em direção ao final da Guerra Fria, várias salvas de mísseis anti-navio contra os americanos e as tentativas dos EUA de ataque aéreo bases terrestres e / ou frotas soviéticas. Dada a eventual eficácia surpresa estratégica dos mísseis antinavio, o resultado de tal confronto está longe de ser claro.
A principal consideração é para Carrier Battle Groups (CVBGs). Os críticos da atual doutrina naval argumentam que, embora seja improvável que essa batalha de frota ocorra em um futuro previsível, o pensamento da Guerra Fria continua a dominar a prática naval. No entanto, outros apontam para o aumento dos orçamentos navais da Rússia e do Sul e Leste da Ásia como uma possibilidade de que o combate naval convencional no futuro possa se tornar relevante novamente.
As táticas navais e os sistemas de armas podem ser categorizados pelo tipo de oponente que eles pretendem combater. A guerra antiaérea (AAW) envolve ações contra aeronaves e mísseis que se aproximam. A guerra anti-superfície (ASuW) concentra-se no ataque e na defesa contra navios de guerra de superfície. A guerra anti-submarina (ASW) trata da detecção e destruição de submarinos inimigos.
A principal ameaça no combate naval moderno é o míssil de cruzeiro aerotransportado , que pode ser lançado a partir de plataformas superficiais, subterrâneas ou aerotransportadas. Com velocidades de mísseis variando até Mach 4, o tempo de engajamento pode ser de apenas segundos e tais mísseis podem ser projetados para "deslizar o mar" meros metros acima da superfície do mar. Argumentou-se que a chave para uma defesa bem-sucedida era destruir a plataforma de lançamento antes que ela disparasse, removendo assim uma série de ameaças de mísseis de uma vez. Isso nem sempre é possível, portanto os recursos da guerra antiaérea (AAW) precisam ser equilibrados entre as batalhas aéreas externas e internas. As táticas de mísseis agora são principalmente disparadas e esquecidas à maneira do Harpoon ou Exocet ou utilizam alvos além do horizonte, como o Tomahawk ou Silkworm . A defesa contra mísseis de curto alcance na era moderna depende fortemente de sistemas de armas de curto alcance (CIWS), como o Phalanx ou o Goleiro .
Embora viajando debaixo d'água e em velocidades mais baixas, os torpedos representam uma ameaça semelhante. Como no caso dos mísseis, os torpedos são autopropelidos e podem ser lançados de plataformas superficiais, subterrâneas e aéreas. Versões modernas desta arma apresentam uma ampla seleção de tecnologias de homing especialmente adequadas para seu alvo específico. Existem muito menos meios de destruir torpedos em comparação com mísseis.
Os submarinos , como plataformas de lançamento subterrâneas, representam uma ameaça importante às operações navais convencionais. Os revestimentos anecóicos e os jatos de bomba ultrassilenciosos fornecem aos submarinos modernos a vantagem de serem furtivos. A mudança para operações em águas rasas aumentou muito essa vantagem. A mera suspeita de uma ameaça de submarino pode forçar uma frota a comprometer recursos para removê-la, já que as consequências de um submarino inimigo não detectado podem obviamente ser letais. A ameaça representada pelos submarinos britânicos durante a Guerra das Malvinas de 1982 foi uma das razões pelas quais a Marinha Argentina foi limitada em suas operações. Um único submarino no mar também afetou as operações na Guerra Naval Indo-Paquistanesa de 1971.
As forças navais convencionais também são vistas como fornecendo uma capacidade de projeção de poder . Em várias operações navais, o porta-aviões tem sido usado para apoiar forças terrestres, em vez de fornecer controle aéreo sobre o mar. Os porta-aviões foram usados dessa forma durante a Guerra do Golfo .
História
As táticas navais evoluíram ao longo do tempo com o desenvolvimento da tecnologia naval e a evolução dos navios de guerra . A evolução das táticas navais pode ser melhor compreendida dividindo a história naval em tópicos temáticos:
- Táticas de galé : táticas navais desde os primeiros tempos até a Batalha de Lepanto (1571) , a última grande batalha na qual as galés (movidas a remo) dominaram.
- Vela táticas navio : Tactics focado na vela navios de guerra, especialmente a partir do final do século 16, incluindo o desenvolvimento da linha de batalha .
- Táticas navais na Era do Vapor : O desenvolvimento de munições explosivas de fogo blindado a vapor levou a novas táticas que foram desenvolvidas para os navios de guerra Dreadnought . A mina , o torpedo , o submarino e a aeronave representavam novas ameaças, cada uma das quais precisava ser combatida, levando a desenvolvimentos táticos como a guerra anti-submarina e o uso de camuflagem deslumbrante . No final da era do vapor, porta-aviões e submarinos substituíram os encouraçados como as unidades principais da frota .
O período moderno das táticas navais começou com a substituição generalizada de canhões navais por mísseis e aeronaves de combate de longo alcance após a Segunda Guerra Mundial e é a base para a maior parte da doutrina tática usada hoje.
Conflitos pós-Segunda Guerra Mundial
A Guerra Indo-Paquistanesa de 1971 foi o conflito mais significativo envolvendo forças navais desde a Segunda Guerra Mundial. Mais de dois mil marinheiros morreram e vários navios foram afundados. Significativamente, o primeiro naufrágio de um navio submarino desde a Segunda Guerra Mundial ocorreu quando o submarino paquistanês PNS Hangor afundou uma fragata ASW indiana INS Khukri . Sonar passivo / ativo, torpedos teleguiados, ataques aéreos a instalações navais e mísseis rápidos foram todos utilizados nesta guerra.
No teatro ocidental da guerra, a Marinha indiana atacou com sucesso o porto de Karachi na Operação Trident na noite de 4 para 5 de dezembro, usando barcos com mísseis , afundando o destróier paquistanês PNS Khaibar e o caça- minas PNS Muhafiz ; PNS Shah Jahan também foi gravemente danificado. Em resposta, os submarinos do Paquistão procuraram os principais navios de guerra indianos. 720 marinheiros paquistaneses foram mortos ou feridos, e o Paquistão perdeu combustível de reserva e muitos navios comerciais, prejudicando assim o envolvimento da Marinha do Paquistão no conflito. A Operação Trident foi seguida pela Operação Python na noite de 8-9 de dezembro, na qual barcos com mísseis indianos atacaram o porto de Karachi, resultando na destruição dos tanques de combustível de reserva e no afundamento de três navios mercantes paquistaneses. Como o quartel-general naval do Paquistão e quase toda a sua frota operavam a partir da cidade portuária de Karachi, esta foi uma grande vitória estratégica que permitiu à marinha indiana atingir a superioridade naval completa e bloquear parcialmente o Paquistão.
No teatro oriental da guerra, o Comando Naval Oriental da Índia isolou completamente o Paquistão Oriental por um bloqueio naval na Baía de Bengala , prendendo a Marinha do Paquistão Oriental e oito navios mercantes estrangeiros em seus portos. A partir de 4 de dezembro, o porta-aviões INS Vikrant foi implantado e seus caças-bombardeiros Sea Hawk atacaram muitas cidades costeiras no Paquistão Oriental, incluindo Chittagong e Cox's Bazar . Paquistão rebateu a ameaça enviando o submarino PNS Ghazi , que afundou em rota sob circunstâncias misteriosas off Visakhapatnam costa 's Em 9 de Dezembro, a Marinha indiana sofreu a sua maior perda de tempo de guerra, quando o submarino paquistanês PNS Hangor afundou a fragata INS Khukri no Mar Arábico , resultando na perda de 18 oficiais e 176 marinheiros.
_launches_an_Alize_aircraft_during_Indo-Pakistani_War_of_1971.jpg)
Os danos infligidos à Marinha do Paquistão foram de 7 canhoneiras , 1 caça-minas, 1 submarino, 2 contratorpedeiros, 3 embarcações de patrulha pertencentes à guarda costeira , 18 navios de carga, suprimentos e comunicação e danos em grande escala infligidos à base naval e docas em a cidade costeira de Karachi. Três navios da marinha mercante - Anwar Baksh , Pasni e Madhumathi - e dez navios menores foram capturados. Por volta de 1900 pessoas foram perdidas, enquanto 1413 militares foram capturados pelas forças indianas em Dhaka. De acordo com um estudioso do Paquistão, Tariq Ali , o Paquistão perdeu metade de sua marinha na guerra.
A Guerra das Malvinas
A Guerra das Malvinas de 1982 foi o próximo conflito mais significativo envolvendo forças navais desde a Segunda Guerra Mundial. O combate primário foi entre a Força Aérea Argentina, baseada no continente, e a Força Naval Britânica, centrada em porta-aviões. As forças navais argentinas desempenharam apenas um papel menor no conflito.
A guerra demonstrou a importância do alerta aéreo naval (AEW). Vital para o sucesso britânico foi a proteção dos dois porta-aviões da Marinha Real , HMS Hermes e HMS Invincible . Em 1982, a Marinha Real tinha capacidade de radar efetivamente zero acima do horizonte, de modo que, para proteger a força-tarefa naval britânica, vários contratorpedeiros e fragatas foram enviados em piquete de radar para formar a primeira linha de defesa contra ataques aéreos argentinos. Como resultado, os britânicos perderam o contratorpedeiro Tipo 42 HMS Sheffield para disparar após um ataque de míssil Exocet argentino . Após o conflito, a Marinha Real modificou alguns helicópteros Westland Sea King para o papel AEW. Outras marinhas (incluindo França, Espanha e Itália) incluíram aeronaves AEW ou helicópteros em seus porta-aviões.
O conflito também levou a um aumento do interesse nas capacidades de defesa aproximada de navios navais, incluindo sistemas de armas de aproximação (CIWS) como uma defesa de última hora contra mísseis que se aproximam . O ataque à fragata USS Stark em patrulha no Golfo Pérsico em 1987 também destacou o perigo dos mísseis anti-navio. No caso de Stark , os mísseis Exocet iraquiano não foram detectados e Stark ' s CIWS não estava ligado quando o navio não estava esperando um ataque.
A guerra das Malvinas também viu a única vez que um navio de guerra foi afundado por um submarino nuclear em um ataque hostil, quando o submarino nuclear britânico HMS Conqueror atacou o cruzador argentino ARA General Belgrano com torpedos. Com suas usinas de propulsão nuclear, os submarinos puderam permanecer na estação praticamente sem serem detectados.
Outros conflitos
Outra grande operação naval conduzida por uma grande potência ocorreu quando a Marinha dos Estados Unidos forneceu proteção aos petroleiros de propriedade do Kuwait no Golfo Pérsico entre 1987 e 1988, durante a Guerra Irã-Iraque .
As forças navais desempenharam um papel de apoio em algumas batalhas terrestres. Os navios de guerra dos EUA forneceram suporte de tiros durante a Guerra do Vietnã e a Guerra do Golfo de 1991 . Durante a Guerra das Malvinas, destróieres e fragatas britânicos realizaram bombardeios contra posições argentinas.
A Guerra da Croácia de 1991 e a subsequente Guerra da Bósnia viram alguma ação naval, inicialmente quando a Marinha da Iugoslávia declarou o bloqueio dos portos da Dalmácia de setembro a dezembro de 1991 e mais tarde em 1994-1995, quando as forças navais da OTAN, como parte da Operação Sharp Guarda , desdobrou uma série de unidades para o Adriático a fim de impor um embargo de armas das Nações Unidas à ex-Iugoslávia. Operações posteriores na ex-Iugoslávia, como Deliberate Force e Allied Force, envolveram o uso de aeronaves marítimas e o lançamento de mísseis de cruzeiro Tomahawk contra alvos sérvios. Navios de guerra britânicos e australianos forneceram suporte de tiros para a operação Al Faw durante a invasão do Iraque em 2003 . As forças navais dos EUA e do Reino Unido voltaram a usar mísseis de cruzeiro Tomahawk contra alvos terrestres no curso de ações empreendidas desde o fim da Guerra Fria, como a abertura do envolvimento internacional na Guerra Civil da Líbia , da qual as Forças Armadas britânicas desempenharam um papel decisivo Função.
O bombardeio USS Cole , uma missão suicida na água em um destróier Aegis dos Estados Unidos no Iêmen em outubro de 2000, resultou em uma maior consciência dos riscos terroristas enquanto os navios de guerra estão no porto ou perto de costas potencialmente hostis. A Guerra ao Terrorismo também aumentou a consciência do papel naval contra o terrorismo. A invasão do Afeganistão liderada pelos Estados Unidos reafirmou o papel do poder aéreo naval, e aeronaves baseadas em porta-aviões norte-americanos forneceram a maioria das surtidas contra o Afeganistão contra as forças do Talibã e da Al-Qaeda. Mais de 90% das munições entregues pela Marinha dos EUA na Operação Enduring Freedom eram munições guiadas com precisão . Várias nações contribuíram com navios e aeronaves de patrulha marítima para negar o acesso da Al-Qaeda ao Mar da Arábia e ao Oceano Índico, incluindo os EUA, Austrália, Grã-Bretanha, Canadá, Alemanha, Holanda e Nova Zelândia, entre outros. França e Itália também usaram suas aeronaves baseadas em porta-aviões no Afeganistão. As forças especiais operaram a partir de porta-aviões americanos e britânicos, em particular o USS Kitty Hawk . Aeronaves tradicionalmente usadas para patrulhamento marítimo, como o Nimrod e o P-3 Orion , também foram usadas na função de vigilância terrestre sobre o Afeganistão, bem como durante a invasão do Iraque em 2003.
Veja também
Referências
Leitura adicional
- Rodger, Nicholas, "Imagem e Realidade nas Táticas Navais do Século XVIII." Mariner's Mirror 89, No. 3 (2003), pp. 281-96.