Mokopa - Mokopa
| Mokopa | |
|---|---|
 Mokopa míssil antitanque guiado por laser
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| Modelo | Ar para a superfície |
| Lugar de origem | África do Sul |
| História de produção | |
| Fabricante | Denel Dynamics |
| Produzido | 1996 – presente |
| No. construído | 74 (2009) |
| Especificações | |
| Massa | 49,8 kg |
| Comprimento | 1,995 m (6,55 pés) |
| Diâmetro | 17,8 cm (7,0 pol.) |
| Ogiva | Antitanque Tandem de Alto Explosivo (HEAT) Capaz de penetrar> 1350 mm RHA ; Fragmentação de Explosão |
| Motor | Foguete de combustível sólido |
Alcance operacional |
10.000 m |
Sistema de orientação |
Buscador de radar de onda milimétrica de orientação a laser semi-ativo |
Plataforma de lançamento |
Helicóptero ou aeronaves de asa fixa, veículos ou barcos e navios |
O ZT-6 Mokopa é um míssil guiado antitanque ar-solo sul-africano . A partir de 2005 que está em seus estágios finais de desenvolvimento, e está sendo integrado na Força Aérea Sul-Africano de Rooivalk ataque helicópteros . O míssil é produzido pela Denel Dynamics , anteriormente Kentron. A versão atual usa orientação de laser semi-ativo (SAL), exigindo que o alvo seja iluminado por um designador de laser na plataforma de lançamento ou em outro lugar; embora existam pacotes de orientação alternativos disponíveis, incluindo um buscador de radar de ondas milimétricas (MMW) e um buscador de imagens infravermelhas de duas cores (IIR).
Todas as variantes do Mokopa apresentam dois modos de lançamento, Bloqueio antes do lançamento (LOBL) e Bloqueio após o lançamento (LOAL). LOBL é o modo mais antigo e convencional de lançamento de mísseis, em que o alvo deve ser iluminado pela plataforma de lançamento antes do lançamento. O LOAL, por outro lado, permite que a plataforma de lançamento lance o míssil mesmo que não esteja à vista do alvo. Em termos da versão SAL, isso permitiria então que a plataforma de lançamento se movesse para o lugar e apenas iluminasse o alvo imediatamente antes do míssil atingir o alvo, ou permitiria que um observador no solo equipado com um designador de laser orientasse o míssil. Este método de lançamento reduz muito o tempo de exposição da plataforma de lançamento ao fogo inimigo.
Desenvolvimento
O desenvolvimento em grande escala do Mokopa começou em novembro de 1996, devido ao embargo de armas em curso dos Estados Unidos contra a África do Sul, tornando impossível a aquisição do Hellfire AGM-114 . Os primeiros testes de lançamento aéreo de um helicóptero Rooivalk ocorreram em 1999, com os primeiros testes guiados ocorrendo em 2000. Em 2005, o desenvolvimento do míssil está virtualmente completo e os primeiros lotes estão sendo entregues ao esquadrão Rooivalk da Força Aérea SA. No entanto, devido a restrições orçamentárias, a Força Aérea da África do Sul decidiu interromper a integração da arma no Rooivalk até uma data não especificada.
Veículos e plataformas de lançamento
Embora projetado principalmente para ser lançado de um helicóptero, o Mokopa foi testado em uma variedade de plataformas, incluindo sua montagem em veículos blindados leves e em navios ou pequenos barcos. Para o último propósito, o Mokopa está disponível com uma ogiva anti-navio .
Ogiva
O Mokopa utiliza um poderoso conjunto em forma de carga , elevada explosivo anti-tanque (calor) ogiva , capaz de penetrar através 1,350 milímetros (quase 4 ½ pés) de armadura homogénea Laminado (CCA), e também eficaz contra Explosivo Reactive Armadura (EEI). Isso significa que o Mokopa é capaz de se opor a qualquer ameaça de blindagem de veículo atual.
Uma ogiva anti-navio também está disponível para clientes que desejam usar o Mokopa como uma arma de defesa a bordo de um navio ou como o armamento de helicópteros especializados a bordo.
Desempenho
O míssil é considerado muito preciso, com uma precisão que se acredita ser igual à de outro míssil antitanque da empresa, o Ingwe , em cerca de 300 mm CEP no alcance máximo.
Ele também tem um longo alcance para um míssil antitanque; a 10 km (6,2 mi) é maior do que o alcance publicado da maioria dos concorrentes atuais, incluindo o Hellfire . A faixa é alcançada devido a um avançado motor de foguete composto de combustível sólido (desenvolvido pela Somchem), que tem uma taxa de combustão relativamente lenta em comparação com motores semelhantes, além de ser essencialmente sem fumaça.
Comercial
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Marinha Nacional da Argélia - Em 2012, a Argélia também encomendou 100 mísseis antitanque Mokopa em 2012 sob um acordo de 360 milhões de R $, de acordo com o SIPRI. Eles são destinados ao uso a bordo de seus helicópteros navais Lynx, que serão implantados em suas novas fragatas Meko A-200. De acordo com a Flightglobal , os seis novos helicópteros da série Super Lynx 300 da Marinha da Argélia estavam realizando testes de vôo em 2014 armados com mísseis anti-blindados Mokopa.