Força Aérea Montenegrina - Montenegrin Air Force
| Força Aérea Montenegrina | |
|---|---|
 Emblema da Força Aérea Montenegrina
| |
| Fundado | 2006 |
| País |
 Montenegro
|
| Modelo | Força do ar |
| Função | Guerra aérea |
| Tamanho | 11 helicópteros |
| Parte de | Forças Armadas Montenegrinas |
| Quartel general | Podgorica |
| Comandantes | |
| Comandante em Chefe | Presidente Milo Đukanović |
| Comandante | Tenente Coronel Nenad Pavlović |
| Insígnia | |
| Roundel |
 
|
| Fin flash |  |
| Aeronave voada | |
| Helicóptero | Soko Gazelle Gama , Bell 412 , Bell 505 |
A Força Aérea Montenegrina ( Montenegrino : Vazduhoplovstvo i protivvazdušna odbrana ; V i PVO ) é o braço aéreo das Forças Armadas de Montenegro . A marcação da aeronave da Força Aérea Montenegrina consiste em um roundel vermelho sobre ouro, sendo atualmente o único braço aéreo usando esta última cor em sua insígnia oficial.
História
O Reino de Montenegro entrou na era dos voos com a inauguração de seu primeiro aeroporto na capital Cetinje . Seus militares seguiram o exemplo com o uso de aeronaves nas Guerras Balcânicas e na Primeira Guerra Mundial .
Após a Segunda Guerra Mundial, Montenegro foi absorvido pela Iugoslávia Socialista e as Forças Armadas ficaram sob um novo comando. Em 1991, o país foi dissolvido , assim as repúblicas da Sérvia e Montenegro estabeleceram a República Federal da Iugoslávia . A Força Aérea foi rebatizada de Força Aérea da Sérvia e Montenegro (também conhecida como Força Aérea da Iugoslávia). Na primavera de 1999, eles sofreram pesadas perdas no bombardeio da OTAN à Iugoslávia , durante a Guerra do Kosovo . Após anos de turbulência política, Montenegro declarou sua independência em junho de 2006, pondo fim à união estatal da Sérvia e Montenegro .
Inventário de aeronaves
Após a dissolução da união estadual da Sérvia e Montenegro , a recém-formada República de Montenegro ficou com um número considerável de aeronaves na base aérea de Golubovci, mais do que o necessário para suas próprias necessidades. Após o desmembramento, surgiram especulações sobre a divisão da aeronave, mas o Ministério da Defesa da Sérvia emitiu um comunicado declarando que a eventual divisão da frota não era do interesse de nenhum dos dois países. No entanto, um total de 11 G-4 Super Galebs , dos quais 8 são aeronavegáveis, ainda estavam localizados na base em 2008. Uma decisão oficial sobre seu destino não foi tomada, mas muito provavelmente eles não serão operados por Montenegro devido a custos operacionais caros. Os quatro aviões de treinamento Utva 75 têm uma chance melhor de se tornarem operacionais, embora nenhuma decisão sobre eles tenha sido tomada ainda.
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Estoque atual
| Aeronave | Origem | Modelo | Variante | Em serviço | Notas | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Helicópteros | ||||||
| Bell 505 | Estados Unidos | Utilitário | 2 | |||
| Bell 412 | Estados Unidos | Utilitário | 412EPI | 3 | ||
| Aérospatiale Gazelle | França | utilitário / olheiro | 341/42 | 6 | fabricado sob licença da SOKO | |
Aposentado
| Aeronave | Origem | Modelo | Variante | Em serviço | Notas | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Aeronave de combate | ||||||
| Soko G-4 | Iugoslávia | treinador de ataque / jato | 4 | colocado no armazenamento, em 2012 | ||
| Aeronave de treinamento | ||||||
| UTVA 75 | Iugoslávia | treinador | 4 | aposentou-se do serviço, em 2012 | ||
| Helicópteros | ||||||
| Mil Mi-8 | União Soviética | transporte / utilidade | Mi-8T | 4 | aposentou-se do serviço, em 2012 | |
Marcações de aeronaves
Roundel inicial usado em alguns exemplos limitados
Roundel usado de 2006 a 2018
Roundel adotado em 2018
Versão de visibilidade reduzida do roundel 2018
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