Monteverdi Palm Beach - Monteverdi Palm Beach

Monteverdi Palm Beach
Monteverdi Palm Beach 101.jpg
visão global
Fabricante Monteverdi
Produção 1.975
1 feito
Corpo e chassi
estilo de corpo 2-porta conversível
traçado layout de FR
relacionado Monteverdi 375C alta velocidade
powertrain
Motor 7,2 L (7206 cc) Chrysler V8
dimensões
Distância entre eixos 2.520 mm
comprimento 4.600 mm
Largura 1.795 mm
Altura 1.230 mm
Tara 1,805 kg

O Monteverdi Palm Beach é um carro conceito construído por Monteverdi em 1975. Foi exibido pela primeira vez no Salão Automóvel de Genebra março 1975 como um conceito, construído em um encurtado Monteverdi alta velocidade 375C chassis. O carro nunca entrou em produção e permaneceu um one-off.

História

O Palm Beach foi apresentado pela primeira vez ao público no Salão Automóvel de Genebra março 1975 . A pintura era cor de cobre eo interior foi feita de couro de cor creme. O preço do Palm Beach compra foi dado como 124.000 francos suíços.

Na literatura é muitas vezes realizada a opinião de que a Palm Beach é a versão conversível do Monteverdi Berlinetta . Isso é enganoso embora; na verdade, o Palm Beach está diretamente relacionada com os quatro ano mais velho alta velocidade 375 C. O Palm Beach é o segundo modelo conversível construído por Monteverdi em um chassi de alta velocidade., sendo a primeira uma outra versão conversível do alta velocidade que contou com diferentes styling sinais.

atuação

No exterior, o Palm Beach assumiu as características de design do Berlinetta, especialmente sua extremidade dianteira baixa, com a grade do radiador estreita impressionante e os faróis duplos quadrados. Na extremidade traseira, as luzes traseiras de um Triumph TR6 foram utilizados. Caso contrário, o Palm Beach foi principalmente semelhante ao 375 C em ambos os chassis eo trem de acionamento. O Palm Beach fez utilizar um 7,2-litros de oito cilindros convencional de Chrysler, que também dirigi o volume modelo de alta velocidade 375 G, em vez do 7,0 L Hemi utilizado no Berlinetta.

Referências

  1. ^ Lewandowski, Zellner: Kult-Cabrios, S. 78 ff.
  2. ^ Die von Gloor / Wagner: Monteverdi, S. 204.
  3. ^ Brazendale: Enzyklopãdie Automobil, S. 453.