Scott O'Grady - Scott O'Grady

Scott O'Grady
Scott F. O'Grady cropped.jpg
Nome de nascença Scott Francis O'Grady
Apelido (s) "Basher 52"
Nascer ( 1965-10-12 )12 de outubro de 1965 (idade 56)
New York City , New York , US
Fidelidade  Estados Unidos
Serviço / filial  Força Aérea dos Estados Unidos
Anos de serviço 1989-2001
Classificação US Air Force O3 Shoulder rotated.svg Capitão
Outro trabalho Co-autor de Return With Honor e Basher Five-Two , palestrante

Scott Francis O'Grady (nascido em 12 de outubro de 1965) é um ex - piloto de caça da Força Aérea dos Estados Unidos . Em 2 de junho de 1995, ele foi abatido sobre a Bósnia e Herzegovina por um lançador SAM móvel 2K12 Kub e forçado a ejetar de seu F-16C em território hostil. Os fuzileiros navais do esquadrão de helicópteros pesados HMH-464 e do 24 MEU (SOC) eventualmente resgataram O'Grady após quase uma semana fugindo dos sérvios da Bósnia. Ele esteve anteriormente envolvido no incidente de Banja Luka, onde atirou contra seis aeronaves inimigas. O filme de 2001 Behind Enemy Lines é vagamente baseado em suas experiências.

Em setembro de 2011, O'Grady anunciou uma disputa pela indicação republicana de 2012 para o Texas State Senate District 8 , realizada na época pela aposentada republicana Florence Shapiro , mas depois suspendeu sua campanha por causa das incertezas sobre a luta pelo redistritamento do Texas . Em novembro de 2020, o presidente Donald Trump declarou a intenção oficial de nomear O'Grady como o próximo secretário adjunto de Defesa para Assuntos de Segurança Internacional . A nomeação foi submetida ao Senado para confirmação em 30 de novembro de 2020. Antes e durante a nomeação, O'Grady espalhou várias teorias sobre a eleição presidencial dos Estados Unidos em 2020 e apelos de Michael Flynn para que Trump instituísse a lei marcial .

Carreira

OTAN: Operação Negar Voo

A Guerra da Bósnia foi um conflito armado internacional que ocorreu na Bósnia e Herzegovina entre abril de 1992 e dezembro de 1995. A Organização do Tratado do Atlântico Norte (OTAN), após pressão popular, decidiu intervir na Guerra da Bósnia após alegações de crimes de guerra contra civis foram feitas por várias organizações de mídia. O envolvimento militar da OTAN envolveu principalmente a aplicação de uma zona de exclusão aérea com o codinome Operação Negar Voo para desencorajar os aviões militares sérvios da Bósnia de atacar o governo da Bósnia e as forças croatas da Bósnia. Como parte dessa operação, dois F-16 do 555º Esquadrão de Caças baseado na Base Aérea de Aviano , Itália, patrulhavam os céus da Bósnia em 2 de junho de 1995.

Abater

No solo, uma bateria de mísseis terra-ar 2K12 Kub do exército bósnio-sérvio perto de Mrkonjić Grad estava se preparando para disparar seus mísseis contra aeronaves da OTAN. Os sérvios moveram a bateria móvel de mísseis rastreados e prepararam uma armadilha. Eles ligaram seus radares de mísseis com moderação, dando pouco aviso aos caças F-16. Esperando até que um avião estivesse diretamente acima, onde o aviso e as contra-medidas da aeronave seriam mais fracos, eles dispararam dois mísseis. Na cabine, os instrumentos de O'Grady alertaram-no de que um míssil estava chegando, mas, como ele estava voando em um céu nublado, ele não pôde vê-lo. O primeiro míssil explodiu entre as duas aeronaves. O segundo atingiu o F-16 pilotado por O'Grady. Seu líder de vôo, o capitão Robert Gordon "Wilbur" Wright, viu o avião de O'Grady explodir em chamas e se partir em dois. Wright não viu um pára-quedas, mas O'Grady sobreviveu ao ejetar da aeronave.

O'Grady pousou entre uma população sérvia-bósnia que foi informado de que seria hostil. Ele rapidamente pegou uma bolsa de sobrevivência de 13 kg, correu e se escondeu. Esfregando sujeira no rosto, ele se escondeu com o rosto para baixo quando as forças sérvias-bósnias caíram sobre seu paraquedas, meia dúzia de vezes disparando seus rifles a poucos metros de onde estava escondido, em um esforço para expulsá-lo ou matá-lo.

Durante os próximos seis dias, ele colocou em prática as lições aprendidas durante uma sessão de treinamento de Sobrevivência, Evasão, Resistência e Fuga (SERE) de 17 dias que ele realizou perto de sua cidade natal , Spokane, Washington . Ele comia folhas, grama e insetos e armazenava a pouca água da chuva que conseguia coletar com uma esponja em sacos plásticos.

O'Grady pediu ajuda pelo rádio imediatamente, mas teve que ficar quieto com os paramilitares chegando perto dele; ele usou o rádio seguindo os procedimentos operacionais padrão conforme a Força Aérea dos Estados Unidos o ensinara a não revelar sua posição a forças hostis. Em sua 6ª noite no solo, ele fez contato por rádio, sinalizando sua localização usando a energia limitada da bateria de seu rádio. Os aviões da OTAN que conduziam surtidas nos Bálcãs vinham captando fragmentos de bipes que pensavam poder vir de O'Grady. Esta informação extremamente sensível foi inadvertidamente revelada pelo General Ronald Fogleman , Chefe do Estado-Maior da Força Aérea, quando o general disse aos repórteres que participavam de uma cerimônia de promoção que os monitores haviam detectado transmissões "intermitentes". Um oficial da OTAN foi citado como tendo dito "Fiquei pasmo quando ele disse que ... quero dizer, por que não anunciar apenas aos bandidos: 'Achamos que ele está vivo e chutando, e esperamos encontrá-lo antes de você'?"

Resgate

Pouco depois da meia-noite de 8 de junho, O'Grady falou no rádio. Um piloto de F-16, Capitão Thomas "TO" Hanford, do 510º respondeu e, após confirmação de sua identidade, o resgate foi acionado. Às 04h40 hora local, o tenente-general da USAF Michael Ryan e o almirante da Marinha Leighton Smith , comandante das Forças do Sul da OTAN, chamaram o coronel do Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA Martin Berndt a bordo do USS Kearsarge com ordens de "executar".

Dois CH-53 Sea Stallions com 51 fuzileiros navais do 3º Batalhão, 8º Fuzileiros Navais da 24ª Unidade Expedicionária de Fuzileiros Navais decolaram do USS Kearsarge para resgatar o piloto. Os dois helicópteros foram acompanhados por dois helicópteros AH-1W Supercobra do Corpo de Fuzileiros Navais e dois jatos de salto Harrier AV-8B do Corpo de Fuzileiros Navais , um pilotado pelo capitão Ronald C. Walkerwicz. Estas seis aeronaves tiveram o suporte de conjuntos idênticos de helicópteros de substituição e jatos de salto, bem como dois aviões de guerra eletrônicos Prowler da Marinha EA-6B , dois aviões de guerra eletrônicos EF-111A Raven da Força Aérea , dois fuzileiros navais F / A-18D , um par de antitanque Air Force A-10 Thunderbolts , um SH-60B do USS Ticonderoga (CG-47) e um RAF AWACS E-3D.

Às 6h35, os helicópteros se aproximaram da área onde o sinalizador de O'Grady havia sido rastreado. Os pilotos viram uma fumaça amarela brilhante saindo de árvores perto de um pasto rochoso onde O'Grady havia disparado um sinalizador. O primeiro Sea Stallion, comandado pelo Major William Tarbutton, pousou e 20 fuzileiros navais saltaram da aeronave e estabeleceram um perímetro defensivo. Quando o segundo Sea Stallion, comandado pelos capitães Paul Fortunato e James Wright, pousou, uma figura com uma pistola que revelou ser o piloto desaparecido apareceu correndo em direção aos fuzileiros navais e imediatamente foi para o Sea Stallion. Quando a porta lateral se abriu, ele foi puxado antes que os outros 20 fuzileiros navais preparados para sair pela rampa traseira pudessem se mover. Eles foram chamados de volta aos seus assentos, e aqueles que haviam formado o perímetro defensivo embarcaram novamente no outro helicóptero. Após uma rápida contagem de cabeças, os garanhões decolaram. Eles estavam no solo há não mais de sete minutos.

Retornar

Os fuzileiros navais, com O'Grady, voaram baixo sobre a Bósnia controlada pelos sérvios. No entanto, aeronaves americanas detectaram um radar de míssil sérvio ao longo da costa croata, procurando alvos. Um avião americano recomendou destruir o radar sérvio, de codinome Giraffe. O pedido foi negado, em parte pela preocupação de que uma greve pudesse desencadear um conflito mais amplo.

Minutos depois, os fuzileiros navais relataram que estavam sob fogo. Três mísseis terra-ar lançados pelo ombro foram disparados contra eles, mas erraram, enquanto os pilotos do helicóptero - voando a 150 pés (46 m) do solo a 280 mph (282 km / h) - tentavam evitá-los. As armas pequenas sérvias atingiram os dois helicópteros; os fuzileiros navais a bordo ouviram as balas atingirem a fuselagem. O artilheiro de uma porta respondeu ao fogo. Um tiro atingiu um equipamento de comunicação do helicóptero e a bala acertou a armadura do sargento-mor Angel Castro Jr. sem ferir ninguém. Às 07h15 hora local, 30 minutos depois de pegar O'Grady, os socorristas relataram "pés molhados", o que significa que estavam sobre a água. O'Grady estava de volta a bordo do Kearsarge às 7h30. Todas as aeronaves pousaram sem mais incidentes.

Rescaldo

Em 11 de agosto de 1995, um drone USAF RQ-1 Predator foi abatido por forças sérvias na mesma área. Os sérvios recuperaram os destroços e os entregaram à Rússia para avaliação técnica. Em 30 de agosto, a OTAN lançou a Operação Deliberate Force , uma campanha de ataque aéreo massivo que acabou levantando o cerco de Sarajevo e levou ao fim da guerra na Bósnia.

O'Grady recebeu uma Estrela de Bronze e um Coração Púrpura por esta missão.

Nomeação: Secretário Adjunto de Defesa para Assuntos de Segurança Internacional

Em novembro de 2020, o presidente Donald Trump anunciou a intenção de nomear O'Grady como secretário adjunto de Defesa (Assuntos de Segurança Internacional). O presidente justificou sua intenção de nomear citando a experiência de combate de O'Grady, seu livro Return With Honor , e o mestrado em Teologia do Dallas Theological Seminary e o Honorary Doctorate of Public Service da University of Portland em Oregon.

Pouco antes e durante o período de nomeação, O'Grady promoveu teorias sem evidências sobre a eleição presidencial dos Estados Unidos em 2020 , incluindo alegações de que Trump venceu a eleição de "forma esmagadora", que milhões de votos foram "roubados de [Trump]" , e que Hillary Clinton e George Soros estavam de alguma forma envolvidos em ajudar agentes estrangeiros a interferir na eleição. Além disso, Grady sinalizou apoio às teorias da conspiração por Sidney Powell alegando uma conspiração internacional de políticos, agentes da CIA, comunistas e ex-presidente falecido da Venezuela Hugo Chávez trabalhando com Sistemas de Votação Dominion para fraudar a eleição para Biden; retuitou ataques chamando o ex-secretário de Defesa James Mattis de "traidor"; e endossou uma petição supostamente compartilhada pelo ex-conselheiro de segurança nacional Michael Flynn que recomendou Trump declarar lei marcial para anular a eleição.

Em 3 de janeiro de 2021, sua nomeação foi devolvida ao Presidente de acordo com a Regra XXXI, Parágrafo 6 do Senado dos Estados Unidos .

Conselho de Política de Defesa

Em 14 de dezembro de 2020, o Departamento de Defesa dos EUA anunciou que a administração Trump indicou O'Grady para o Conselho de Política de Defesa , como parte de uma lista de nomeações de substituição para os 11 membros do conselho que foram demitidos abruptamente em novembro de 2020. O'Grady foi empossado como membro do conselho em 19 de janeiro de 2021, o último dia completo da presidência de Trump, sob pressão da Casa Branca para concluir sua e outras nomeações semelhantes. Depois que o presidente Joe Biden assumiu o cargo, o novo Secretário de Defesa Lloyd Austin ordenou uma "revisão baseada em zero" de todos os conselhos consultivos do Pentágono e demitiu todos os seus membros nomeados pelo DoD, a partir de 16 de fevereiro de 2021, incluindo todos os da Defesa Membros do Conselho de Políticas.

Vida pessoal

O'Grady nasceu no Brooklyn , na cidade de Nova York , filho de William P. O'Grady e Mary Lou Scardapane, e se formou na Lewis and Clark High School em Spokane, Washington . Ele é um ex-cadete da Patrulha Aérea Civil e graduou-se no ROTC da Força Aérea em 1989 pelo campus da Embry-Riddle Aeronautical University em Prescott, Arizona . Após seu resgate, O'Grady foi transferido do serviço ativo na Força Aérea dos Estados Unidos para a Reserva da Força Aérea , onde continuou a pilotar o F-16. Em maio de 2007, ele concluiu o mestrado em estudos bíblicos no Dallas Theological Seminary em Dallas , Texas. Ele reside em Frisco, no condado de Collin, Texas .

O'Grady é um republicano ativo , tendo falado na convenção republicana de 1996 em apoio a Bob Dole . Em 2004, O'Grady, apoiando George W. Bush para a reeleição, acusou o oponente de Bush, John Kerry, de "traição" por ações tomadas durante a Guerra do Vietnã . O'Grady endossou Brian Birdwell em sua candidatura bem-sucedida de 2010 para o Senado do Estado do Texas , em seguida, lançou sua própria candidatura para a Câmara do Estado do Texas em setembro de 2011, buscando a nomeação republicana de 2012 no Distrito 8 do Senado após a aposentadoria da senadora Florence Shapiro . O'Grady desistiu da corrida no início de 2012, alegando que Shapiro havia renegado a promessa de apoiá-lo nas primárias republicanas, enquanto seu oponente tinha vários apoios.

Na cultura popular

O incidente do tiroteio foi retratado e descrito no documentário Situation Critical no episódio 5, "Downed Pilot". Isso foi mostrado no National Geographic Channel. Também foi coberto em "Escape! - Escape From Bosnia: The Scott O'Grady Story" no History Channel . A BBC também fez um documentário, intitulado "Missing in Action", que mais tarde foi comprado pela 20th Century Fox e Discovery Communications .

O filme de 2001 Behind Enemy Lines , estrelado por Gene Hackman e Owen Wilson , é vagamente baseado neste evento. Embora O'Grady tenha dado ao filme uma avaliação positiva no programa de crítica de cinema Hot Or Not, O'Grady se ofendeu ao retratar 'seu' personagem em Behind Enemy Lines "como um piloto que desobedece a ordens e jura". O'Grady processou a 20th Century Fox em 2002 por enganar o público de que o filme era real e por usá-lo sem autorização para promover o filme sem sua permissão. Ele também atuou no documentário Behind Enemy Lines: The Scott O'Grady Story , que foi uma versão reeditada de um documentário da BBC que a Discovery Communications, empresa controladora do Discovery Channel , comprou e editou. O documentário foi transmitido várias vezes no Discovery Channel, e O'Grady acusou a Fox de usá-lo para promover o filme. Ambos os processos foram resolvidos em 2004. A Fox fez um acordo confidencial com O'Grady, enquanto um tribunal do Texas decidiu contra O'Grady e a favor da Discovery Communications. A decisão do juiz declarou, com efeito, que os eventos na vida de uma pessoa não são a mesma coisa que sua imagem ou imagem.

O'Grady co-escreveu dois livros, colaborando em um, com Michael French, que detalhou suas experiências de ser abatido sobre a Bósnia e seu eventual resgate, Basher Five-Two: The True Story of F-16 Fighter Pilot Capitão Scott O ' Grady. Ele primeiro escreveu um livro que foi um bestseller do New York Times sobre sua experiência em Retorno com Honra com Jeff Coplon. Outro livro também foi escrito; este, "Good To Go:" The Rescue of Capt. Scott O'Grady, USAF, da Bósnia, foi escrito por Mary Pat Kelly.

Bibliografia

  • O'Grady, Scott; Coplon, Jeff (1998). Retorne com honra . Nova York: Doubleday . ISBN 0-385-48330-9.
  • O'Grady, Scott; French, Michael (1995). Basher cinco-dois: a verdadeira história do piloto de caça F-16, capitão Scott O'Grady . Nova York: Doubleday . ISBN 0-385-32300-X.
  • Kelly, Mary Pat (1996). "Good to Go": The Rescue of Capt. Scott O'Grady, USAF, From Bosnia . Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-459-8.

Referências

links externos