N1 (Bangladesh) - N1 (Bangladesh)
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| Rodovia Dhaka-Chittagong | ||||
| Informação de rota | ||||
Parte de  AH41
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| Comprimento | 324 km (201 mi) | |||
| Cruzamentos principais | ||||
| Fim de dhaka | Saidabad conectando-se com o viaduto Jatrabari | |||
Lista
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| Para | Teknaf , Cox's Bazar | |||
| Sistema rodoviário | ||||
Estradas em Bangladesh
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A rodovia N1 ou Dhaka-Chittagong é a principal via de transporte em Bangladesh , entre Dhaka e Chittagong . Com aproximadamente 250 quilômetros (160 milhas) de comprimento, a estrada liga as duas maiores cidades do país, Dhaka e Chittagong . A rodovia é conhecida em vários trechos como Rodovia Chittagong – Cox's Bazar e Rodovia Cox's Bazar – Teknaf . Atualmente com duas pistas e uma expansão de quatro pistas em andamento, a N1 é a estrada mais movimentada do país e uma das principais prioridades de desenvolvimento. A construção de uma via expressa Dhaka-Chittagong maior foi proposta para diminuir o tráfego na rodovia.
Fundo
Quando construída, a rodovia foi limitada a duas faixas de tráfego na maior parte de sua extensão. Foram relatados congestionamentos de trânsito ou engarrafamentos de 25 quilômetros (16 milhas). Em 2009, estimou-se que o uso diário da rodovia era de 20.000 a 25.000 veículos motorizados, 40% dos quais eram caminhões.
O Departamento de Estradas e Rodovias (RHD) do Ministério da Comunicação está expandindo o trecho Dhaka-Chittagong para quatro faixas. A meta é terminar o projeto até dezembro de 2013, porém a implementação continua lenta. A estrada é um componente crítico da proposta estrada Asian Network rota AH41 ea Central - Sul - Leste corredor econômico da Ásia, incluindo iniciativas como BCIM .
Expansão
Em janeiro de 2010, teve início a expansão da rodovia de duas para quatro faixas. O projeto irá diminuir o tempo de viagem de Dhaka a Chittagong para 4,5 ou 5 horas.
Em março de 2013, apenas 23,5 por cento das obras foram concluídas e era improvável que cumprisse o prazo de dezembro de 2013. A construção incluiu 221 bueiros, 22 pontes e três viadutos. Reza Construction Ltd . e a Sino Hydro estabeleceram acampamentos temporários para esse fim, respectivamente, perto de Daudkandi e Chandina.
Em fevereiro de 2015, a conclusão esperada do projeto foi adiada para junho de 2015. E o projeto foi concluído e inaugurado em 2 de julho de 2016.
Descrição da rota
No distrito de Dhaka
De Jatrabari a Signboard 6 km no distrito de Dhaka .
No distrito de Narayanganj
Esta rodovia passa por três Upazilas do distrito de Narayangaj. Upazilas são Narayanganj Sadar Upazila , Bandar Upazila e Sonargaon Upazila . Da Signboard à Ponte Meghna , o comprimento total da rodovia N1 neste distrito é de 29 km.
No distrito de Munshiganj
A rodovia ultrapassou apenas um Upazila do distrito de Munshiganj e esse é Gazaria Upazila . Da ponte Meghna à ponte Meghna-Gomti , o comprimento total da rodovia neste distrito é de 11 km.
No distrito de Comilla
N1 ultrapassa cinco Upazilas do distrito de Comilla, Daudkandi Upazila , Chandina Upazila , Burichang Upazila , Comilla Sadar Upazila e Chauddagram Upazila . O comprimento da N1 no distrito de Comilla é de 97 km.
No distrito de Feni
N1 excedeu dois Upazila do distrito de Feni, Feni Sadar Upazila e Chhagalnaiya Upazila . O comprimento da N1 no distrito de Feni é de 31 km.
No distrito de Chittagong
N1 ultrapassa sete upazilas no distrito de Chittagong, incluindo a cidade de Chittagong. Upazilas são Mirsharai Upazila , Sitakunda Upazila , Boalkhali Upazila , Patiya Upazila , Chandanaish Upazila , Satkania Upazila e Lohagara Upazila . O comprimento da N1 no distrito de Chittagong é 148,06 km.
No distrito de Cox's Bazar
N1 ultrapassa quatro upazilas do distrito de bazar de Cox. Upazilas são Chakaria Upazila , Ramu Upazila , Ukhia Upazila e Teknaf Upazila . O comprimento da N1 no distrito de Bazar de Cox é 148,87 km.
Galeria
N1 em direção a Chakoria, Cox's Bazar
em Chouddogram, Comilla.
em Elliotganj, Comilla.
Bypass de Chittagong, conecta o porto de Chittagong com a rodovia Dhaka-Chittagong, através de Patenga
Rodovia Dhaka-Chittagong.
Em Bhatiary
Veja também
Referências
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Arquivo KML ( editar • ajuda )
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