Convenções de nomenclatura para destruidores da Marinha Real - Naming conventions for destroyers of the Royal Navy

Na Marinha Real, houve uma variedade de convenções de nomenclatura para contratorpedeiros .

Origens

Destruidores foram originalmente desenvolvidos como uma defesa contra torpedeiros, e o primeiro contratorpedeiro de torpedeiros (TBD) na Marinha Real foi o HMS  Havock de 1893. A partir de 1906, o termo "destruidor de barcos torpedeiros" começou a aparecer na forma abreviada de "destruidor" ao se referir a flotilhas de destruidores. Não existe uma ordem oficial do Almirantado referente à mudança e o termo abreviado "TBD" está presente na Lista da Marinha até 1919, embora destruidor fosse o termo usado na maioria das ordens oficiais de 1917.

Até 1913, os nomes não eram alocados sob nenhum sistema fixo, levando a uma matriz heterogênea, embora dois grupos fossem nomeados sistematicamente; depois de rios e tribos (depois as classes E e F , respectivamente). Em 1913, com um número crescente de TBDs, o Almirantado assumiu a confusa situação; Havock e seus semelhantes "27 atador irmãs", com dois eixos foram agrupados como classe A , e os grupos semelhantes de TBDS "30 atador" foram agrupados como classe B (navios quatro afunilada), classe C (três funis) e classe D (dois funis). As classes posteriores de navios foram agrupadas como as classes E a K, embora não houvesse a classe J. Estes são navios que o observador reconheceria como sendo os precursores do destróier moderno, com a tartaruga e a torre de comando baixo substituídas por um castelo de proa e uma casa do leme com uma plataforma de bússola acima.

Com base em nomes de classes

A última classe de navios construídos com nomes mistos foi a classe Acasta ou K do programa de 1911–1912. Da classe L do programa de 1912–1913 em diante, os navios pegaram a letra inicial de seu nome da letra da classe, embora classes grandes como M, R e S tenham recebido mais de uma letra inicial. Os líderes da flotilha geralmente recebiam nomes de personagens históricos famosos (e geralmente navais) e os navios que construíam para outros países que haviam sido comandados para a Marinha Real não foram alocados no sistema de letras (por exemplo, os ex - navios turcos receberam nomes "T" e O grego envia nomes "M" com o tema da mitologia grega ).

O padrão entre guerras

Após a guerra, as flotilhas foram ordenadas como oito navios e um líder separado (mais tarde sete navios e um líder, mais tarde oito navios e nenhum líder especializado). Cada classe recebeu uma letra inicial da qual os nomes foram tirados, e os líderes foram novamente nomeados com base em figuras históricas. Esses navios, até a classe I, são conhecidos como "padrão entre guerras". Novamente, as embarcações apropriadas de outras nações não foram alocadas no sistema de letras de classe, mas receberam nomes de letras de projetos semelhantes da Marinha Real.

O programa de 1936 produziu navios suficientemente novos para justificar uma mudança na convenção; nomes "tribais" novamente sendo aplicados, embora os navios subsequentes tenham retornado ao sistema de letras. As classes O a Z foram encomendadas no Programa de Emergência de Guerra . Tendo esgotado o alfabeto, as próximas flotilhas de emergência voltaram para o início da próxima letra não utilizada do alfabeto. Era o C, a classe C de 1930 tendo sido completamente transferida para a Royal Canadian Navy . Como cinco flotilhas foram encomendadas, grupos de duas letras iniciais foram usados; Ca- , Ch- , Co- , Cr- e Ce-, embora a última flotilha tenha sido cancelada posteriormente.

Temas

A classe G proposta de 1943 foram os penúltimos navios a serem atribuídos a nomes de letras, depois que esses temas sistemáticos para nomes foram adotados; Batalhas, armas, condados e cidades. A exceção foi a classe Daring de 1949, com nomes começando com D. Desde a classe County de 1959, os números de tipo também foram atribuídos aos contratorpedeiros.

Voltar às cartas

Os destróieres Tipo 45 , os mais recentes navios deste tipo da Marinha Real, ressuscitaram a convenção de nomenclatura de letras, adotando nomes D e repetindo parte da classe anterior de Ousadia .

Veja também

Referências

  • Destroyers of the Royal Navy, 1893–1981 , Maurice Cocker, 1983, Ian Allan, ISBN   0-7110-1075-7
  • Destroyers , Anthony Preston, 1977, Bison Books, ISBN   0-86124-057-X