Museu Nacional da Força Aérea dos Estados Unidos - National Museum of the United States Air Force

Museu Nacional da Força Aérea dos Estados Unidos
Museu Nacional da Força Aérea dos Estados Unidos.png
Antigo nome
Estabelecido 1923 ( 1923 )
Localização Base da Força Aérea Wright-Patterson ,
Dayton , Ohio
Coordenadas 39 ° 46′53 ″ N 84 ° 06′38 ″ W / 39,78139 ° N 84,11056 ° W / 39,78139; -84,11056 Coordenadas: 39 ° 46′53 ″ N 84 ° 06′38 ″ W / 39,78139 ° N 84,11056 ° W / 39,78139; -84,11056
Modelo Museu da aviação militar
Visitantes Cerca de 1 milhão
Diretor David Tillotson
Curador Krista Strider, Diretora Adjunta / Curadora Sênior
Acesso de transporte público Rota 11 da Grande Dayton RTA
Local na rede Internet www.nationalmuseum.af.mil
Vista aérea do Museu Nacional da Força Aérea dos EUA
Boeing B-17F Memphis Belle em exibição na Galeria da Segunda Guerra Mundial no Museu Nacional da Força Aérea dos Estados Unidos.
Uma vista aérea da galeria da quarta aeronave construída no Museu Nacional da Força Aérea dos Estados Unidos, incluindo o Boeing VC-137C SAM 26000 usado como Força Aérea Um por Kennedy, Johnson e Nixon.

O Museu Nacional da Força Aérea dos Estados Unidos (antigo Museu da Força Aérea dos Estados Unidos ) é o museu oficial da Força Aérea dos Estados Unidos localizado na Base Aérea Wright-Patterson , 6 milhas (9,7 km) a nordeste de Dayton, Ohio . O NMUSAF é o maior e mais antigo museu da aviação militar do mundo, com mais de 360 ​​aeronaves e mísseis em exibição. O museu atrai cerca de um milhão de visitantes a cada ano, tornando-se uma das atrações turísticas mais visitadas em Ohio.

Uma vista aérea do quarto edifício da aeronave no Museu Nacional da Força Aérea dos Estados Unidos, incluindo o North American XB-70 Valkyrie
O satélite de reconhecimento fotográfico KH-9 Hexagon em exibição no Museu Nacional da USAF

História

O museu data de 1923, quando a Divisão de Engenharia do Campo McCook de Dayton coletou pela primeira vez artefatos técnicos para preservação. Em 1927, mudou-se para o então Wright Field em um prédio de laboratório. Em 1932, a coleção foi batizada de Museu Aeronáutico do Exército e instalada em um prédio da WPA de 1935 até a Segunda Guerra Mundial. Em 1948, a coleção permaneceu privada como Museu Técnico da Força Aérea. Em 1954, o Museu da Força Aérea tornou-se público e foi instalado em sua primeira instalação permanente, o Edifício 89 do antigo Campo de Patterson em Fairborn , que havia sido um hangar de revisão de motor. Muitos de seus aviões estavam estacionados do lado de fora e expostos às intempéries.

Durante a década de 1960, Eugene Kettering, filho de Charles F. Kettering , liderou o projeto de construção de uma estrutura permanente para abrigar as coleções e se tornou o primeiro presidente do conselho da Fundação do Museu da Força Aérea . Quando ele morreu em 1969, sua viúva Virginia assumiu o projeto. Sua "determinação, lógica e atenção meticulosa" o mantiveram nos trilhos, e as instalações atuais foram inauguradas em 1971. Sem incluir seu anexo no Wright Field propriamente dito, o museu mais do que triplicou em metragem quadrada desde 1971, com a adição de um segundo hangar em 1988, um terceiro em 2003 e um quarto em 2016.

O museu anunciou um novo nome para as instalações em outubro de 2004. O antigo nome, Museu da Força Aérea dos Estados Unidos, mudou para Museu Nacional da Força Aérea dos Estados Unidos.

O museu é um componente central da Área do Patrimônio Nacional da Aviação .

Exposições e coleções

A coleção do museu contém muitas aeronaves raras de importância histórica ou tecnológica e várias lembranças e artefatos da história e do desenvolvimento da aviação. Entre eles está o Módulo de Comando da Apollo 15 Endeavour, que orbitou a Lua 74 vezes em 1971, um dos quatro Convair B-36 Peacemakers sobreviventes, os únicos XB-70 Valkyrie e Bockscar sobreviventes da América do Norte - o Boeing B-29 Superfortress que derrubou o Fat Bomba atômica do homem em Nagasaki durante os últimos dias da Segunda Guerra Mundial .

Em 2010, o museu lançou seu Tour Virtual de 360 graus , permitindo que a maioria das aeronaves e exposições fossem visualizadas online.

Em 2016, o museu inaugurou seu quarto edifício de 224.000 pés quadrados, elevando seu tamanho para 1.120.000 pés quadrados. O acréscimo foi financiado com recursos privados pela Fundação do Museu da Força Aérea, a um custo de US $ 40,8 milhões. O prédio abriga mais de 70 aeronaves, mísseis e veículos espaciais em quatro novas galerias - Presidencial, Pesquisa e Desenvolvimento, Espaço e Alcance Global, junto com três Nós de Aprendizagem em ciência, tecnologia, engenharia e matemática (STEM).

Em 2018, o Boeing B-17F Memphis Belle foi colocado em exibição pública permanente na Galeria da Segunda Guerra Mundial. A aeronave e sua tripulação se tornaram símbolos icônicos das pesadas tripulações de bombardeiros e do pessoal de apoio que ajudaram a derrotar a Alemanha nazista.

Aeronave presidencial

O museu possui várias aeronaves presidenciais , incluindo as usadas por Franklin D. Roosevelt , Harry Truman e Dwight D. Eisenhower . A peça central da coleção de aeronaves presidenciais é o SAM 26000 , um Boeing 707 modificado conhecido como VC-137C , usado regularmente pelos presidentes John F. Kennedy , Lyndon B. Johnson e Richard Nixon . Esta aeronave levou o presidente e a Sra. Kennedy a Dallas em 22 de novembro de 1963 - o dia do assassinato do presidente. O vice-presidente Johnson fez o juramento como presidente a bordo logo após o assassinato, e a aeronave carregou o corpo de Kennedy de volta para Washington . Tornou-se a aeronave presidencial de reserva após o primeiro mandato de Nixon. Ele foi temporariamente removido da exibição em 5 de dezembro de 2009, repintado e voltou a ser exibido no Dia do Presidente em 2010.

Todas as aeronaves presidenciais estão agora expostas na Galeria Presidencial, no novo quarto edifício.

Pioneiros de voo

Uma grande parte do museu é dedicada aos pioneiros do vôo, especialmente os irmãos Wright , que conduziram alguns de seus experimentos na pradaria Huffman próxima . Uma réplica do Flyer militar de 1909 de Wrights está em exibição, bem como outros artefatos dos irmãos Wright. O prédio também abriga o National Aviation Hall of Fame , que inclui várias exposições educacionais.

Uniformes e roupas

Exposição "Uniformes do patrimônio alistado" em exibição no Museu Nacional da Força Aérea dos Estados Unidos
O uniforme do Major General Billy Mitchell exibido na extrema esquerda no Museu Nacional da Força Aérea dos Estados Unidos

O museu tem muitas peças de roupas e uniformes das Forças Aéreas do Exército dos EUA e da Força Aérea dos EUA . A qualquer momento, mais de 50 jaquetas de couro A-2 vintage da Segunda Guerra Mundial estão em exibição, muitas das quais pertenceram a figuras famosas da história da Força Aérea. Outros são pintados para retratar os aviões e missões pilotados por seus antigos proprietários. As exibições incluem a jaqueta usada pelo brigadeiro-general James Stewart , P-38 ace major Richard I. Bong 's pele de carneiro B-3 jaqueta e botas, uma jaqueta A-2 usado por um dos poucos pilotos USAAF para sair do chão durante o ataque a Pearl Harbor , eo presidente Ronald Reagan 's USAAF peacoat .

Parte da exposição "Warrior Airmen" em exibição na Galeria da Guerra Fria no Museu Nacional da Força Aérea dos EUA

Outras exposições e atrações

O museu concluiu a construção de um terceiro hangar e salão de mísseis em 2004. Agora, ele abriga aviões da era pós- Guerra Fria , como o bombardeiro stealth Northrop Grumman B-2 Spirit (avião de teste), o Lockheed F-117 Nighthawk de ataque ao solo stealth aeronaves e outros. Um quarto hangar foi concluído em 2016, para abrigar a coleção espacial do museu, planos presidenciais e uma área ampliada de divulgação educacional. Anteriormente, essas coleções estavam alojadas em uma instalação anexa na Área B da Base Aérea de Wright-Patterson (o antigo Campo de Wright). Como o anexo estava fisicamente localizado na própria base, os visitantes do museu foram obrigados a passar por verificações de segurança adicionais antes de pegar os ônibus do museu para o hangar.

O museu possui outras aeronaves da USAF, incluindo aeronaves do Exército dos EUA , USAAC ou USAAF, que estão emprestadas a outros museus aeroespaciais nos Estados Unidos e no exterior, bem como aquelas em exibição estática permanente em várias instalações e inquilinos da Força Aérea dos EUA atividades em todo o mundo e nas instalações da Reserva da Força Aérea e da Guarda Nacional Aérea nos Estados Unidos. A maioria dessas aeronaves emprestadas duplicam aeronaves exibidas pelo museu. Essas outras aeronaves permanecem propriedade do Departamento da Força Aérea e são normalmente identificadas nesses locais como sendo "Em empréstimo do Museu Nacional da Força Aérea dos Estados Unidos". A equipe do museu tem padrões muito elevados para a restauração e qualidade do cuidado de ativos emprestados e, no passado, revogou esses empréstimos quando foi considerado que esses outros museus não tinham os recursos para cuidar adequadamente de um artefato. Isso aconteceu no caso do famoso Boeing B-17 Flying Fortress , Memphis Belle .

Por uma taxa adicional, os hóspedes podem assistir a filmes voltados para a aviação e o espaço em uma sala de cinema de grande formato intercalada principalmente com outros documentários. Em 2013, o Air Force Museum Theatre foi atualizado de IMAX para digital 3D. A reforma incluiu um novo palco, assentos de teatro e uma nova tela de teatro para oferecer suporte a uma ampla gama de programação - incluindo apresentações educacionais, transmissões ao vivo e opções de documentário expandidas. Ele também incluiu um sistema de som surround 7.1, dispositivos de áudio para deficientes auditivos ou visuais e sistemas pessoais de closed caption.

O Museu Nacional da Força Aérea dos Estados Unidos está em meio a um plano de expansão de longo prazo com várias fases. A Air Force Museum Foundation apoiou recentemente um importante programa de construção de capital que expandiu o museu para os atuais 1 milhão de pés quadrados de espaço de exposição com a adição do quarto edifício que agora abriga a Galeria do Espaço, a Galeria de Aeronaves Presidenciais e a Galeria Global Reach. Este novo quarto edifício foi aberto ao público em 8 de junho de 2016. Com a adição de um novo espaço, mais de 70 aeronaves que estavam em armazenamento foram colocadas de volta em exibição, como o XB-70 Valkyrie . A coleção de Aeronaves Presidenciais também está de volta ao local, tendo sido transferida para um local externo há algum tempo.

A construção do novo prédio foi inteiramente financiada por doações privadas de várias fontes diferentes.

Coleção

O museu está dividido em galerias que cobrem grandes tendências históricas da aviação militar. Estes são subdivididos em exibições que detalham períodos históricos específicos e exibem aeronaves no contexto histórico.

Fundação do Museu da Força Aérea

A Air Force Museum Foundation é uma organização privada sem fins lucrativos que apóia a missão e os objetivos do Museu Nacional da Força Aérea dos Estados Unidos.

Outros museus da Força Aérea

Veja: Lista de museus da Força Aérea dos Estados Unidos

Veja também

Listas relacionadas

Referências

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links externos

Imagem externa
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