Sampson Air Force Base - Sampson Air Force Base
| Sampson Base da Força Aérea de Treinamento Naval - Estação Sampson 
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| Parte do Comando de Treinamento Aéreo (ATC) | |
| Localizado perto de Seneca Lake, Nova York | |
 Foto oblíqua da Base Aérea de Sampson, por volta de 1951, voltada para o norte
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| Coordenadas | 42 ° 43′44,904 ″ N 076 ° 53′59,57 ″ W / 42,72914000 ° N 76,8998806 ° W |
| Modelo | Base da Força Aérea |
| Informação do Site | |
| Controlado por | Força Aérea dos Estados Unidos |
| Histórico do site | |
| Construído | 1942 |
| Em uso | 1942-1956 |
A Sampson Air Force Base é uma instalação militar fechada dos Estados Unidos, usada pela última vez pelo Comando de Treinamento Aéreo da Força Aérea dos Estados Unidos como um Centro de Treinamento Militar Básico. Foi fechado em 1956 e colocado na condição de zelador.
Pelo menos nos anos 2000, partes das instalações foram convertidas em uma área de piquenique civil chamada Sampson State Park . Além disso, a Marinha dos Estados Unidos opera a instalação de teste de sonar do Naval Undersea Warfare Center (NUWC) em uma parte das instalações. No entanto, a maior parte da antiga base está abandonada.
História
USNTS Sampson
A instalação foi estabelecida inicialmente pela Marinha dos Estados Unidos como uma estação de treinamento naval (USNTS Sampson) em 1942. A estação foi nomeada em homenagem ao contra-almirante William T. Sampson . A Marinha obteve 2.600 acres de antigas terras agrícolas e também vinhedos para as instalações no lado leste do Lago Seneca , em Nova York. A construção da instalação levou 270 dias para ser concluída. Junto com a estação de treinamento, um hospital com 1.500 leitos foi construído. A missão do USNTS Sampson era o treinamento básico da Marinha para um grande número de novos recrutas. Durante a guerra, mais de 411.000 recrutas foram treinados na estação
Em conjunto com a construção de Sampson, o Exército dos Estados Unidos estabeleceu seu Seneca Army Depot adjacente à Estação Naval, que foi usado para armazenar uma grande variedade de munições.
Uso pós-guerra
Com o fim da guerra, o USNTS Sampson foi fechado e entregue à Administração de Ativos de Guerra em 1946. A maior parte das instalações foi assumida pelo Estado de Nova York, que planejava estabelecer uma faculdade comunitária júnior de dois anos nas instalações, mantendo a maioria dos edifícios e usando-o como um campus. O Hospital USN acabou sendo assumido pelo estado de Nova York, mudando o nome de Willard State Hospital Sampson Annex em 1947.
A estação foi usada pelo NYS como uma faculdade temporária para 15.000 alunos GI Bill em julho de 1946. (5 barracas foram transferidas para o Hobart College em Genebra, Nova York, 7 foram transferidos para a Syracuse University ). Sampson College funcionou de setembro de 1946 a junho de 1949 e teve 7.500 alunos matriculados, dos quais 950 receberam diplomas de dois anos.
Em 1949, a antiga Estação Naval foi entregue ao Departamento de Agricultura dos Estados Unidos , que utilizou os prédios como depósitos e celeiros. Mais de 110.000 alqueires de trigo excedente e 15.000 sacos de feijão excedente foram armazenados em Sampson. Além disso, o Estado de Nova York, percebendo a localização cênica da antiga Estação Naval, alocou US $ 50.000 para a criação de um parque estadual em Sampson.
Sampson AFB
Com a eclosão da Guerra da Coréia , a Força Aérea dos Estados Unidos se interessou pela antiga Estação Naval para uso como Base de Treinamento Militar Básico. A custódia da maior parte da propriedade do centro de treinamento foi transferida para a Força Aérea em 1950, e a Força Aérea chamou a instalação de Base Aérea de Sampson em 15 de novembro de 1950. Com a Força Aérea estabelecendo a Base Aérea Sampson, o projeto do parque foi cancelado.
A Força Aérea gastou cerca de US $ 6 milhões em reformas e, a partir de fevereiro de 1951, começou a treinar o que seriam 16.000 recrutas da Força Aérea. O Comando de Treinamento Aéreo estabeleceu a 3650ª Ala de Doutrinação (mais tarde Treinamento Militar) para gerenciar a base e conduzir o Treinamento Básico, já que sua instalação principal na Base Aérea de Lackland , Texas, estava transbordando. Durante as primeiras duas semanas de 1951, a população da Base Aérea de Lackland saltou de 36.513 para mais de 70.000 pessoas. Além disso, um terceiro centro de BMT foi estabelecido em Parks AFB , Califórnia, para acomodar novos inscritos. A missão da Sampson AFB era fornecer treinamento básico formal para todos os homens e mulheres alistados que não tivessem treinamento militar prévio suficiente; estabelecer e operar essa estação de montagem, processamento e separação conforme especificamente orientado; fornecer um programa abrangente de aconselhamento para o pessoal da Doutrina Básica, a fim de que esses aviadores possam ser designados da maneira mais eficaz, de acordo com os requisitos da Força Aérea; e manter programas de treinamento para realizar a reabilitação dos prisioneiros da guarnição. Os primeiros estagiários chegaram em 1 ° de fevereiro de 1951. A base empregava cerca de 700 civis e tinha 600 soldados permanentes do partido.
Durante os anos anteriores à Guerra da Coréia, o treinamento militar básico durou de 4 a 13 semanas. Na pressa de enviar recrutas através do sistema de treinamento e para o teatro de conflito, o ATC reduziu o curso para sete semanas em 1950 e depois para duas semanas em janeiro de 1951. Com a abertura de Sampson e Parks AFB para BMT, logo depois disso, ATC aumento do treinamento militar básico de sete para oito semanas. Em julho de 1952, o Estado-Maior da Aeronáutica aprovou um curso de 12 semanas, que o ATC implementou em 1º de agosto em Lackland and Parks e em 1º de setembro em Sampson. No entanto, depois de apenas dois meses, o Estado-Maior da Aeronáutica decidiu que o curso deveria ser encurtado, e o ATC desenvolveu um programa de 11 semanas para começar em janeiro de 1953. A organização anfitriã em Sampson foi redesenhada como 3650ª Asa de Treinamento Militar, Comando de Treinamento Aéreo, em março de 1953.
A Força Aérea também construiu uma pista e outras instalações em Sampson e converteu a base de acordo com suas necessidades. Em 1953, uma única pista pavimentada norte-sul de 5.000 pés (Rwwy 17/35) foi concluída e uma torre de controle, posto de bombeiros e rampa de estacionamento de aeronaves foi construída no lado oeste, com B-25 Mitchell , C-47 Skytrain e Aeronave C-45 Expeditor designada.
Com o fim da Guerra da Coréia e cortes no orçamento militar posteriormente, o Comando de Treinamento Aéreo interrompeu sua escola de treinamento básico na Base Aérea de Sampson em 1º de julho de 1956. Pouco depois, o ATC interrompeu a 3650a Ala de Treinamento Militar de Sampson. Quando foi fechado, mais de 300.000 aviadores receberam treinamento básico na Base Aérea Sampson em preparação para o serviço na Guerra da Coréia, bem como serviço na USAFE , Força Aérea do Extremo Oriente e outros comandos importantes da Força Aérea dos Estados Unidos, ambos nos Estados Unidos e em todo o mundo.
Três meses depois, em 1º de outubro de 1956, o controle da Base Aérea Sampson foi transferido para o Depósito da Força Aérea de Roma , Comando de Material Aéreo e a base foi colocada em estado de espera.
Uso pós-militar
Começando em 1957 a 1960, o campo de aviação e algumas residências para oficiais na margem do lago (449 acres) foram transferidos para o Depósito do Exército de Seneca , a instalação sendo renomeada para Campo de Aviação do Exército de Sampson e usada para apoiar o depósito.
A área do antigo hospital funcionava como escola estadual. Em 1971, o estado de Nova York fechou a escola devido a cortes no orçamento e, enquanto estava vazia, um incêndio destruiu a maior parte do complexo hospitalar principal. Contaminado por amianto, o local foi limpo e ainda é propriedade do Departamento de Higiene Mental quando foi queimado em 1989. Em 1960, o Estado de Nova York comprou e assumiu a propriedade de todas as extensões de terra na antiga base a um custo de $ 500.000 . A maioria dos edifícios foi desmontada e os materiais foram vendidos para reutilização em toda a região de Finger Lakes. Um dos Drill Halls está agora em uso no Middlebury College, Vermont. As principais estradas e sinais de identificação permanecem hoje na base.
Em algum ponto em meados da década de 1960, o campo de aviação foi aberto para uso civil como North Star Seneca Airpark . A duração do uso civil do campo de aviação de Sêneca não foi determinada, mas evidentemente foi um breve período, pois o Exército o devolveu ao controle militar durante a Guerra do Vietnã e o renomeou como Campo de Aviação do Exército de Sêneca. Foi usado para segurança no Seneca Army Depot, com o antigo corpo de bombeiros sendo usado como hangar para os helicópteros de apoio à segurança do depósito. As aeronaves de carga C-123 e C-130 da Força Aérea também usaram a pista ocasionalmente para transportar pessoal e material para o depósito.
O Seneca Army Depot foi identificado para fechamento em 1995 como parte do processo BRAC e o Seneca AAF foi fechado em 2000.
Hoje
Hoje, o campo de aviação 42 ° 42′46 ″ N 076 ° 53′09 ″ W / 42,71278 ° N 76,88583 ° W está sendo desenvolvido em um local de treinamento de serviços de emergência. Logo após o portão fica um quartel da Polícia Estadual novinho em folha, e compartilhando o prédio há um centro de treinamento de polícia e bombeiros. Uma nova torre de treinamento de incêndio foi construída a sudeste da torre de controle, e a pista de 7.000 pés é usada para treinamento de perseguição policial de alta velocidade. A torre de controle e o corpo de bombeiros estão vazios.
A maior parte da antiga base da Força Aérea hoje está abandonada. Embora as ruas existam, a maior parte do terreno está desocupada como resultado da remoção das instalações do estado de Nova York em 1960. No entanto, um grande aglomerado de edifícios na parte nordeste da base 42 ° 44′13 ″ N 076 ° 54′02 ″ W / 42,73694 ° N 76,90056 ° W permanece em estado muito deteriorado, alguns com telhados, outros não. O portão principal na Sampson State Park Road, a oeste da interseção com a NY Highway 96A 42 ° 43′45 ″ N 076 ° 53′35 ″ W / 42,72917 ° N 76,89306 ° W , ainda guarda a base.
O Sampson Air Force Museum 42 ° 43′41 ″ N 076 ° 54′19 ″ W / 42,72806 ° N 76,90528 ° W está atualmente localizado no edifício que anteriormente era a antiga paliçada / brigue. As exibições são bastante extensas, incluindo uma aeronave T-33 Shooting Star restaurada em exibição estática e uma estátua do Falcon Memorial.
Referências
Este artigo incorpora material de domínio público do site da Agência de Pesquisa Histórica da Força Aérea http://www.afhra.af.mil/ .
- Manning, Thomas A. (2005), History of Air Education and Training Command, 1942–2002. Escritório de História e Pesquisa, Sede, AETC, Randolph AFB, Texas ASIN: B000NYX3PC
- SampsonVets
- [1] Aeródromos abandonados e pouco conhecidos : Sampson AFB / Seneca AAF
- Sampson Naval Training Center