Sun Ferry - Sun Ferry
Anteriormente | New World First Ferry Services Limited | ||||||||||||
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Modelo | subsidiária | ||||||||||||
Indústria | Transporte | ||||||||||||
Fundado | 1999 | ||||||||||||
Quartel general | Hong Kong |
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Proprietário | Empresas de navegação de Chu Kong (100%) | ||||||||||||
nome chinês | |||||||||||||
Chinês tradicional | 新 渡輪 服務 有限公司 | ||||||||||||
Chinês simplificado | 新 渡轮 服务 有限公司 | ||||||||||||
Jyutping | San1 dou6 leon4 fuk6 mou6 jau5 haan6 gung1 si1 | ||||||||||||
Cantonês Yale | Sān douh lèuhn fuhk mouh yáuh haahn gūng sī | ||||||||||||
Hanyu Pinyin | Xīndùlún fúwù yǒuxiàn gōngsī | ||||||||||||
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Sun Ferry | |||||||||||||
Chinês tradicional | 新 渡輪 | ||||||||||||
Chinês simplificado | 新 渡轮 | ||||||||||||
Jyutping | San1 dou6 leon4 | ||||||||||||
Cantonês Yale | Sān douh lèuhn | ||||||||||||
Hanyu Pinyin | Xīn Dùlún | ||||||||||||
Significado literal | nova balsa | ||||||||||||
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antigo nome | |||||||||||||
Chinês tradicional | 新世界 第一 渡輪 服務 有限公司 | ||||||||||||
Chinês simplificado | 新世界 第一 渡轮 服务 有限公司 | ||||||||||||
Jyutping | San1 sai3 gaai3 dai6 jat1 dou6 leon4 fuk6 mou6 jau5 haan6 gung1 si1 | ||||||||||||
Cantonês Yale | Sān sai gaai daih yat douh lèuhn fuhk mouh yáuh haahn gūng sī | ||||||||||||
Hanyu Pinyin | Xīnshìjiè dìyī dùlún fúwù yǒuxiàn gōngsī | ||||||||||||
Significado literal | New World First Ferry Services Limited | ||||||||||||
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Local na rede Internet | www |
Sun Ferry Services Company Limited , anteriormente New World First Ferry Services (em resumo, New World First Ferry , First Ferry ou NWFF ), é uma empresa de serviços de ferry em Hong Kong. A empresa foi fundada em novembro de 1999, quando assumiu as oito rotas licenciadas de balsas transferidas de Hong Kong e Yaumati Ferry em janeiro de 2000.
Fundo
Quando a empresa iniciou o seu serviço em 15 de janeiro de 2000, comprou 14 ferries e alugou sete hovercraft e catamarãs ao seu antecessor. Desde então, introduziu 10 navios rápidos nas rotas das ilhas remotas para eliminar os navios alugados e melhorar os serviços.
Tinha uma subsidiária, New World First Ferry Services (Macau) (abreviatura New World First Ferry (Macau) ), que operava um serviço de ferry rápido entre Kowloon ( China Ferry Terminal em Tsim Sha Tsui ) e Macau ( Hong Kong-Macau Cais da Balsa ). Em 2011, foi vendido para a Shun Tak-China Travel Ship Management Limited, proprietária da TurboJET . Essa subsidiária agora foi renomeada.
Rotas
Opera as seguintes rotas:
- Central para Cheung Chau e Mui Wo
- Circular entre Peng Chau , Mui Wo , Chi Ma Wan e Cheung Chau
- North Point para Hung Hom e Kowloon City
- North Point para Joss House Bay (大 廟灣) (serviço especial que funciona apenas no festival de aniversário de Tin Hau )
Rotas interrompidas:
- Central para Peng Chau
- Tsim Sha Tsui para Mui Wo e Cheung Chau
- Tuen Mun para Tai O (via: Tung Chung e Sha Lo Wan)
- Tuen Mun para Chek Lap Kok / Tung Chung
Inter-cidades
- Hong Kong para Macau (vendido para a TurboJET em 2011)
Frota
Frota atual
Nome | Modelo | Reg | Ano de construção | Construtor | Assentos | Notas |
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Xin Zhong (新 忠) | Balsa de dois andares | A3763 | 1982 | Estaleiro de Hong Kong | 652 | ex-Man Chung (民 忠) |
Xin Ying (新 英) | A3873 | 1982 | Estaleiro de Hong Kong | 574 | ex-Man Ying (民 英) | |
Xin Jie (新 傑) | A4123 | 1983 | Estaleiro de Hong Kong | 647 | Ex-Man Kit (民 傑) | |
Xin Fa (新 發) | Balsa de deck triplo | A3623 | 1981 | Estaleiro de Hong Kong | 1138 | ex-homem gordo (民 發) |
Xin Chao (新 超) | A4413 | 1983 | Estaleiro de Hong Kong | 1645 | ex-Man Chiu (民 超) | |
Xin Guang (新光) | A4413 | 1985 | Estaleiro de Hong Kong | 1416 | ex-Man Kwong (民 光) | |
Xin Fei (新 飛) | A4623 | 1986 | Estaleiro de Hong Kong | 1460 | Taxa de ex-homem (民 飛) | |
Xin Guo (新 國) | A4773 | 1988 | Estaleiro de Hong Kong | 1576 | ex-Man Kwok (民國) | |
Primeira balsa III (新 輝 叄) | Embarcação de alta velocidade | A10003 | 2000 | Estaleiro Marinteknik (Cingapura) | 428 | ex-Aquan III |
Primeira balsa V (新 輝 伍) | Embarcação de alta velocidade | A10013 | 2000 | Estaleiro Marinteknik (Cingapura) | 428 | ex-Aquan V |
Primeira balsa VI (新 輝 陸) | Embarcação de alta velocidade | A10043 | 2001 | Estaleiro Marintekink (Cingapura) | 423 | ex-Aquan VI |
Primeira balsa VII (新 輝 柒) | Embarcação de alta velocidade | A10053 | 2001 | Estaleiro Marinteknik (Cingapura) | 428 | ex-Aquan VII |
Primeira balsa VIII (新 輝 捌) | Embarcação de alta velocidade | A10153 | 2002 | Estaleiro Marinteknik (Cingapura) | 428 | |
Primeira balsa IX (新 輝 玖) | Embarcação de alta velocidade | A10293 | 2003 | Wang Tak Engenharia e Construção Naval, Guangzhou | 235 | |
Primeira balsa X (新 輝 拾) | Embarcação de alta velocidade | A10313 | 2003 | Wang Tak Engenharia e Construção Naval, Guangzhou | 235 | |
Primeira balsa XI (新 輝 拾 壹) | Embarcação de alta velocidade | A10343 | 2003 | Wang Tak Engenharia e Construção Naval, Guangzhou | 235 | |
Novo Ferry II (新 輪 貳) | Catamarã a jato | A9843 | 1993 | Kvaerner Fjellstrand | 433 | ex- HKF II |
Primeira balsa XVIII (新 輝 拾 捌) | A143810 | 1994 | Estaleiro Austal | 440 | ex-SHUN JING da Chu Kong Shipping Enterprises, início do serviço em Sun Ferry em 1º de outubro de 2020 | |
EI | Lançar | A8163 | 1995 | Zhuhai Shipbuilding Industry Company | 333 | Propriedade da Fortune Ferry |
Sing Way 18 | Lançar | A8173 | 1995 | Zhuhai Shipbuilding Industry Company | 333 | Proprietário Sing Wai Launch Service Co |
Full River | Lançar | A8723 | 1995 | Zhuhai Shipbuilding Industry Company | 294 | Propriedade da Fortune Ferry |
Cante Wai 6 | Lançar | A8813 | 1995 | Zhuhai Shipbuilding Industry Company | 328 | Proprietário Sing Wai Launch Service Co |
Lucky Jumbo | Lançar | A8973 | 1995 | Zhuhai Shipbuilding Industry Company | 400 | Proprietário: Sing Wai Launch Service Co |
Plenty River | Lançar | A8983 | 1995 | Zhuhai Shipbuilding Industry Company | 352 | Propriedade da Fortune Ferry |
Sing Way 11 | Lançar | A9693 | 1998 | Zhuhai Shipbuilding Industry Company | 369 | Proprietário: Sing Wai Launch Service Co |
Rio Ming | Lançar | A9883 | 1999 | Zhuhai Shipbuilding Industry Company | 397 | Propriedade da Fortune Ferry |
Frota anterior
Nome | Modelo | Reg | Ano de construção | Construtor | Assentos | Notas |
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Xin Xian (新 顯) | A4083 | 1982 | Estaleiro de Hong Kong | 618 | ex-Man Heen (民 顯); vendido em 2009 como barco de patrulha de segurança e renomeado como Glenn Victory | |
Xin Xing (新興) | Balsa de deck triplo | A3343 | 1981 | Estaleiro de Hong Kong | 1298 | ex-Man Hing (民 興); vendido para Huizhou em 2010 |
Primeira balsa I (新 輝 壹) | Embarcação de alta velocidade | A9543 | 1997 | Estaleiro Afai | 200 | ex-Aquan One; vendido para o Vietnã em 2011 |
Primeira balsa II (新 輝 貳) | Embarcação de alta velocidade | A9893 | 1999 | Estaleiro Afai | 288 | ex-Aquan Two; vendido para o Vietnã em 2011 |
Nova balsa I (新 輪 壹) | N / D | 1993 | Kvaerner Fjellstrand | 433 | ex- HKF I; vendido para a Turquia em 2008 | |
Novo Ferry III (新 輪 參) | A9863 | 1993 | Kvaerner Fjellstrand | 433 | ex-HKF III; vendido para a Indonésia em 2012 | |
Novo Ferry V (新 輪 伍) | A10023 | 2001 | Estaleiro Damen | 406 | vendido para TurboJET renomeado Universal MK V | |
Novo Ferry VI (新 輪 陸) | A10143 | 2002 | Estaleiro Damen | 406 | ||
Nova balsa LXXXI (新 輪 捌拾 壹) | N / D | 2002 | Estaleiro Austal | 414 | vendido para TurboJET renomeado Universal MK2013 | |
Nova balsa LXXXII (新 輪 捌拾 貳) | N / D | 2002 | Estaleiro Austal | 414 | vendido para TurboJET renomeado Universal MK2014 | |
Nova balsa LXXXIII (新 輪 捌拾 叁) | N / D | 2002 | Estaleiro Austal | 414 | vendido para TurboJET renomeado Universal MK2015 | |
Nova balsa LXXXV (新 輪 捌拾 伍) | N / D | 2004 | Estaleiro Austal | 418 | vendido para TurboJET renomeado Universal MK2016 | |
Nova balsa LXXXVI (新 輪 捌拾 陸) | N / D | 2004 | Estaleiro Austal | 418 | vendido para TurboJET renomeado Universal MK2017 | |
Nova balsa LXXXVII (新 輪 捌拾 柒) | N / D | 2007 | Estaleiro Austal | 418 | (Comprado pela TurboJET no verão de 2008 antes de seu lançamento e renomeado Universal Mk 2011 (宇航 2011) ) | |
Nova balsa LXXXVIII (新 輪 捌拾 捌) | N / D | 2007 | Estaleiro Austal | 418 | (Comprado pela TurboJET no verão de 2008 antes de seu lançamento e renomeado Universal Mk 2012 (宇航 2012) ) | |
Primeira viagem XXXI (新 旅遊 參 拾 壹) | Barco de turismo | N / D | 2003 | Estaleiro Austal | 367 | vendido para Tianjin em 2007 |
Primeira viagem XXXII (新 旅遊 參 拾 貳) | Barco de turismo | A10373 | 2003 | Estaleiro Austal | 352 | vendido para a Indonésia em 2012 |
Sado (海 榮) | HM527 | N / D | 1984 | Hovermarine International | 200 | |
Mondego (海 華) | HM527 | N / D | 1984 | Hovermarine International | 200 | |
Tejo (海 富) | HM527 | N / D | 1983 | Hovermarine International | 200 | |
Cante Wai 28 | Monocasco | N / D | 2002 | Henry Shipbuilding, Zhuhai | 97 | Proprietário Sing Wai Launch Co |
Rei Dragão 3 | Monocasco | N / D | 1995 | Estaleiro Cheoy Lee | 97 | Proprietária Vicky Transportation Co |
Hung Wai 11 | Embarcação de alta velocidade | N / D | 1997 | Estaleiro Choey Lee | 208 | Proprietário Sing Wai Launch Service Co |
Laissez Faire 33 | Embarcação de alta velocidade | N / D | 1997 | Estaleiro Choey Lee | 201 | |
Fiord | Embarcação de alta velocidade | N / D | 1997 | Estaleiro Choey Lee | 208 | Propriedade de Sing Wai Launch Service Co |
Despesas 6 | Embarcação de alta velocidade | N / D | 1997 | Estaleiro Choey Lee | 207 | Propriedade de Sing Wai Launch Service Co |
Nova balsa XXV (新 輪 貳拾 伍) | Embarcação de Apoio | N / D | 1974 | Estaleiro de Hong Kong | 45 | ex-HYF 11 |
Propriedade
A New World First Ferry era propriedade da NWS Holdings através da NWS Transport Services. No passado, a Chow Tai Fook Enterprises , empresa controladora da NWS Holdings, possuía 50% das ações da NWS Transport Services até 2016.
New World First Ferry e NWS Holdings têm o nome de New World Development , a principal empresa listada do grupo Chow Tai Fook.
Em maio de 2020, a New World First Ferry foi vendida para a Chu Kong Shipping Enterprises, de propriedade do governo chinês . A Chu Kong Shipping Enterprises é a empresa-mãe da Chu Kong Passenger Transport , que oferece transporte de passageiros entre cidades, para as cidades do Delta do Rio das Pérolas . Chu Kong é a transliteração alternativa do Rio das Pérolas.
Após a venda, o registro formal da mudança do nome da empresa para Sun Ferry Services Company Limited entrou em vigor em 7 de janeiro de 2021 no Registro de Empresas de Hong Kong.
Veja também
- New World First Bus , ex-empresa irmã
- Sun Mobile , ex-marca irmã, era conhecida como New World Mobility