Departamento de Transporte do Estado de Nova York - New York State Department of Transportation

Departamento de Transporte do Estado de Nova York
NYSDOT LOGO.png
Sede do NYSDOT.jpg
A sede do NYSDOT em Colonie
Visão geral do departamento
Formado 1967  ( 1967 )
Agências precedentes
Jurisdição Estado de Nova Iorque
Quartel general 50 Wolf Road
Colonie , Nova York
42 ° 42 49 ″ N 73 ° 58 47 ″ W  /  42,71361 ° N 73,97972 ° W  / 42.71361; -73.97972 Coordenadas : 42 ° 42 49 ″ N 73 ° 58 ″ 47 ″ W  /  42,71361 ° N 73,97972 ° W  / 42.71361; -73.97972
Funcionários 8.300
Orçamento anual $ 10,1 bilhões
Executivo de departamento
Documento chave
Local na rede Internet www .dot .ny .gov

O Departamento de Transporte do Estado de Nova York ( NYSDOT ) é o departamento do governo do estado de Nova York responsável pelo desenvolvimento e operação de rodovias , ferrovias , sistemas de transporte de massa , portos , hidrovias e instalações de aviação no estado americano de Nova York .

Esta rede de transporte inclui:

Seus regulamentos são compilados no título 17 dos Códigos, Regras e Regulamentos de Nova York .

História

A história do Departamento de Transporte do Estado de Nova York e de seus antecessores se estende por mais de dois séculos:

  • Em 1781, o Office of Surveyor General foi reorganizado de seus primórdios coloniais holandeses e ingleses para pesquisar terras que haviam sido investidas no estado durante e após a guerra revolucionária.
  • Em 1810, a Comissão do Canal Erie foi estabelecida para construir o Canal Erie e, posteriormente, os comissários do canal supervisionaram a manutenção e ampliação dos canais
  • Em 1848, o Gabinete do Engenheiro e Surveyor do Estado sucedeu ao Gabinete do Surveyor General.
  • Em 1878, o Superintendente de Obras Públicas assumiu as funções dos comissários do canal.
  • Em 1907, a Comissão de Serviço Público assumiu a responsabilidade pela regulamentação econômica e de segurança do transporte operado por particulares; inspeção de segurança em ferrovias e ônibus; e, aprovação para instalação de proteção ou eliminação de travessias ferroviárias em nível.
  • Em 1908, o Departamento de Rodovias do Estado de Nova York foi estabelecido pela Lei das Rodovias. Era chefiado por uma Comissão de Rodovias de três membros, nomeada em 1909.
  • Em 1911, a Comissão de Rodovias foi extinta, sendo sucedida por um Superintendente Estadual de Rodovias .
  • Em 1927, o Departamento de Obras Públicas assumiu as funções de Engenheiro e Agrimensor do Estado, unificando a responsabilidade por rodovias, canais e edifícios públicos,
  • Em 1967, o Departamento de Transporte foi formado para lidar com o complexo sistema de transporte do estado e absorveu, entre outros, o Departamento de Obras Públicas.

O primeiro chefe do Departamento de Transporte do Estado de Nova York (em vigor a partir de 1º de setembro de 1967) foi o ex-chefe do Departamento de Obras Públicas do Estado de Nova York, John Burch McMorran (1899–1991). O primeiro Comissário Executivo Adjunto do Departamento de Transportes do Estado de Nova York foi Edward Burton Hughes , que havia sido Superintendente Adjunto do Departamento de Obras Públicas do Estado de Nova York , função na qual trabalhava continuamente desde 1952. Ambas as nomeações foram contratadas pelo Governador Nelson Rockefeller .

Organização

NYSDOT region map.svg

O departamento é composto por 11 escritórios regionais e 68 residências de manutenção de transporte do condado. O Condado de Tioga foi transferido da Região 6 para a Região 9 em agosto de 2007, o Condado de Wayne foi transferido da Região 3 para a Região 4 no final dos anos 1990.

As regiões NYSDOT e os condados que atendem são:

Região Escritório principal Condados servidos
1 ( Distrito Capital ) Colonie Albany , Essex , Greene , Rensselaer , Saratoga , Schenectady , Warren , Washington
2 ( Vale Mohawk ) Utica Fulton , Hamilton , Herkimer , Madison , Montgomery , Oneida
3 ( centro de Nova York ) Siracusa Cayuga , Cortland , Onondaga , Oswego , Seneca , Tompkins
4 ( Vale Genesee ) Rochester Genesee , Livingston , Monroe , Ontario , Orleans , Wayne , Wyoming
5 ( oeste de Nova York ) Búfalo Cattaraugus , Chautauqua , Erie , Niágara
6 ( camada centro-sul ) Hornell Allegany , Chemung , Schuyler , Steuben , Yates
7 ( país do norte ) Watertown Clinton , Franklin , Jefferson , Lewis , St. Lawrence
8 ( Hudson Valley ) Poughkeepsie Columbia , Dutchess , Orange , Putnam , Rockland , Ulster , Westchester
9 ( camada sul ) Binghamton Broome , Chenango , Delaware , Otsego , Schoharie , Sullivan , Tioga
10 ( Long Island ) Hauppauge Nassau , Suffolk
11 ( cidade de Nova York ) Long Island City Bronx , Kings , Nova York , Queens , Richmond

Gestão de tráfego

O NYS DOT tem vários Traffic Management Centers (TMC) localizados nas 11 regiões do estado de Nova York.

  • Região 1 (Região da Capital): O TMC da Região 1 ou CRTMC (Centro de Gerenciamento de Tráfego da Região da Capital) é um anexo da Seção de Comunicações da Polícia do Estado de Nova York também conhecida como SP COMSEC, formalmente localizada na Sede da Divisão de Polícia do Estado, edifício 22 no W. Averell Harriman State Office Building Campus em Albany, NY . O TMC mudou em setembro de 2012 junto com a SP COMSEC para a nova sede do NYSP Troop G localizada em Latham, NY.

A Região 1 também abriga o NYS DOT STICC (Centro de Coordenação de Informações de Transporte Estadual), operado 24 horas por dia, 7 dias por semana, o STICC é responsável pela coordenação e logística de recursos em todo o estado durante grandes incidentes no estado de Nova York e atualmente está localizado no primeiro andar da sede do DOT em Colonie, NY.

Veja também

Referências

links externos