Novas cidades no Reino Unido - New towns in the United Kingdom
As novas cidades no Reino Unido foram planejadas sob os poderes do New Towns Act de 1946 e, posteriormente, atua para realocar as populações em moradias pobres ou bombardeadas após a Segunda Guerra Mundial . Eles foram desenvolvidos em três ondas. Desenvolvimentos posteriores incluíram as cidades expandidas: cidades existentes que foram substancialmente expandidas para acomodar o que foi chamado de população de "transbordamento" de áreas de privação densamente povoadas.
As novas cidades designadas foram retiradas do controle das autoridades locais e colocadas sob a supervisão de uma corporação de desenvolvimento . Essas corporações foram posteriormente dissolvidas e seus ativos divididos entre as autoridades locais e, na Inglaterra , a Comissão para Novas Cidades (mais tarde Parcerias Inglesas ).
Precedentes históricos
Cidades-jardim
- Letchworth , Hertfordshire (fundada em 1903 através do movimento Garden city ).
- Welwyn Garden City , Hertfordshire (fundada em 1920 pelo movimento Garden city).
Propriedades de transbordamento
- Conjuntos habitacionais fora do condado de Londres , dos quais Becontree , Dagenham , era o maior. Foi construído nas décadas de 1920 e 1930.
- Seacroft em Leeds foi construída a partir de 1934, quando a Câmara Municipal de Leeds comprou 1.000 acres (4,0 km 2 ) para habitação municipal e, após a Segunda Guerra Mundial, a maioria das casas e blocos de apartamentos foram construídos. O conselho havia planejado que Seacroft fosse uma "cidade satélite dentro dos limites da cidade"
- Wythenshawe foi construído em uma antiga área rural no norte de Cheshire entre os anos 1920 e o início dos anos 1970 para realojar famílias das favelas de Manchester como uma propriedade transbordante . Outras propriedades de transbordamento de Manchester incluem Hattersley (principalmente construída durante a década de 1960), Gamesley e Haughton Green .
- Castlemilk , Drumchapel , Easterhouse e Pollok em Glasgow.
- Castle Vale em Birmingham, que foi construído na década de 1960 no extremo nordeste da cidade.
Inglaterra
Primeira onda
A primeira onda teve como objetivo ajudar a aliviar a escassez de moradias após a Segunda Guerra Mundial, além do cinturão verde ao redor de Londres . Alguns locais no condado de Durham também foram designados. Essas designações foram feitas de acordo com a Lei das Cidades Novas de 1946.
- Stevenage , Hertfordshire (designado em 11 de novembro de 1946)
- Crawley , Sussex (designada em 9 de janeiro de 1947)
- Hemel Hempstead , Hertfordshire (designado em 4 de fevereiro de 1947)
- Harlow , Essex (designado em 25 de março de 1947)
- Newton Aycliffe , County Durham (designado em 19 de abril de 1947 como Aycliffe New Town)
- Peterlee , County Durham (designado em 10 de março de 1948, como Easington New Town)
- Welwyn Garden City e Hatfield , Hertfordshire (ambos designados em 20 de maio de 1948)
- Basildon , Essex (designado em 4 de janeiro de 1949)
- Bracknell , Berkshire (designada em 17 de junho de 1949)
- Corby , Northamptonshire (designado em 1º de abril de 1950)
Segunda onda
A segunda onda (1961–64) também foi iniciada para aliviar o déficit habitacional. Dois dos locais abaixo (Redditch e Dawley New Town - mais tarde renomeada para Telford ) estão situados perto da conurbação de West Midlands ; outros dois (Runcorn e Skelmersdale) estão perto de Merseyside e destinavam-se a transbordar para a cidade de Liverpool .
- Skelmersdale , Lancashire (designado em 9 de outubro de 1961)
- Dawley New Town , Shropshire (designada em 16 de janeiro de 1963)
- Redditch , Worcestershire (designado em 10 de abril de 1964)
- Runcorn , Cheshire (designado em 10 de abril de 1964)
- Washington , Tyne and Wear (designada em 24 de julho de 1964)
Terceira onda
A terceira e última onda de novas cidades (1967–70) permitiu um crescimento adicional principalmente mais ao norte das novas cidades de Londres anteriores, com alguns desenvolvimentos entre Liverpool e Manchester, nomeadamente "Central Lancashire" e Warrington. Dawley New Town foi redesignada como Telford New Town, com uma área muito maior, como transbordamento para Birmingham e cidades próximas, incluindo Wolverhampton . A meio caminho entre Birmingham e Londres ficava a nova cidade de Milton Keynes (que recebeu o nome de uma vila na área, mas também engoliu as cidades existentes de Bletchley , Wolverton e Stony Stratford ), enquanto a cidade existente de Northampton foi expandida. Em East Anglia , a cidade de Peterborough foi designada como uma nova cidade para acomodar o transbordamento de Londres.
- Milton Keynes , Buckinghamshire (designado em 23 de janeiro de 1967)
- Peterborough , Cambridgeshire (designado em 21 de julho de 1967)
- Northampton , Northamptonshire (designado em 14 de fevereiro de 1968)
- Warrington , Cheshire (designado em 26 de abril de 1968)
- Telford , Shropshire (designado em 29 de novembro de 1968)
- Central Lancashire , Lancashire (designado em 26 de março de 1970)
Outros desenvolvimentos de 'transbordamento'
Durante o mesmo período que o esquema da nova cidade, várias outras cidades sofreram expansão liderada pelas autoridades locais como 'transbordamentos' para áreas urbanas maiores, mas não foram oficialmente designadas como novas cidades, entre elas:
- Cramlington , Northumberland - Newcastle
- Daventry , Northamptonshire - Birmingham
- Killingworth , Tyne and Wear - Newcastle
- Tamworth , Staffordshire - Birmingham
- Winsford , Cheshire - Liverpool e Manchester
Esquemas subsequentes de expansão da cidade
Nenhuma nova cidade foi formalmente designada desde 1970, mas vários novos empreendimentos de grande escala foram fundados:
- Cambourne , Cambridgeshire
- Bar Hill , Cambridgeshire
- South Woodham Ferrers , Essex
- Ebbsfleet , Kent
- Wixams , Bedfordshire
- Sherford , Devon
- Northstowe , Cambridgeshire (planejado)
- Cranbrook , Devon
- Nansledan , Cornualha
- Welborne , Hampshire
Poundbury é uma nova cidade experimental ou extensão urbana nos arredores de Dorchester. O empreendimento foi construído em um terreno de propriedade do Ducado da Cornualha . É construído de acordo com os princípios do Príncipe Charles , que é conhecido por ter opiniões fortes que desafiam as tendências do pós-guerra no planejamento urbano que eram de caráter suburbano.
Desenvolvimentos futuros
Em 13 de maio de 2007, o chanceler Gordon Brown , que se tornou primeiro-ministro do Reino Unido no mês seguinte, anunciou que designaria 10 novas " eco-cidades " para aliviar a demanda por moradias de baixo custo. As cidades, com cerca de 20.000 habitantes cada - pelo menos 5.000 casas - são planejadas para serem " neutras em carbono " e usarão fontes de energia sustentável geradas localmente. Apenas um local foi identificado no anúncio: o antigo Oakington Barracks em Cambridgeshire - o empreendimento Northstowe já planejado . Os conselhos locais serão convidados a fornecer locais para as quatro cidades restantes.
A Town and Country Planning Association está aconselhando o governo sobre os critérios e as melhores práticas no desenvolvimento de eco-cidades, produzindo uma série de "planilhas" para desenvolvedores.
Em setembro de 2014, o CBI convocou todos os partidos políticos a se comprometerem a construir 10 novas vilas e cidades-jardim para enfrentar o déficit habitacional do país.
Gales
Desenvolvimentos modernos fora do esquema
- Coed Darcy (em andamento)
Escócia
Seis novas cidades na Escócia foram designadas entre 1947 e 1973, principalmente para a população excessiva de Glasgow .
- East Kilbride (designado em 6 de maio de 1947)
- Glenrothes (designado em 30 de junho de 1948)
- Cumbernauld (designado em 9 de dezembro de 1955, prorrogado em 19 de março de 1973)
- Livingston (designado em 16 de abril de 1962)
- Irvine (designada em 9 de novembro de 1966, e abrangendo o assentamento existente de Kilwinning )
- Stonehouse (designada em 17 de julho de 1973, nunca construída)
Desenvolvimentos modernos fora do esquema
- Ravenscraig (em andamento)
- Chapelton of Elsick (em andamento)
- Tweedbank , nova vila construída na década de 1970 em uma área verde na fronteira central da Escócia . (população 2.073)
- Erskine e Inchinnan , uma pequena cidade nova desenvolvida nas décadas de 1970 e 1980 em Renfrewshire . (população 16.601)
- Dalgety Bay , pequena cidade nova desenvolvida nas décadas de 1970 e 1980 em Fife . (população 10.777)
Desenvolvimentos futuros
- An Camas Mòr: novo assentamento proposto no Parque Nacional de Cairngorms
- Blindwells : novo assentamento proposto adjacente a Tranent em East Lothian
- Calderwell: novo assentamento proposto adjacente a East Calder e Livingston em West Lothian
- Durieshill: novo assentamento proposto na área do Conselho de Stirling adjacente a Plean
- Forestmill : novo assentamento proposto em Clackmannanshire nas proximidades do limite administrativo do Conselho de Fife
- Oudenarde : novo assentamento proposto adjacente à Ponte de Earn em Perthshire
- Owenstown : novo assentamento proposto na área de South Lanarkshire ao sul de Lanark
- Shawfair : novo assentamento proposto em SE Edimburgo, abrangendo os limites administrativos do Conselho da Cidade de Edimburgo e do Conselho de Midlothian
- Tornagrain : novo assentamento proposto para o sul do Aeroporto de Inverness na área de Highland Council
Irlanda do Norte
O New Towns Act de 1965 deu ao Ministro de Desenvolvimento do Governo da Irlanda do Norte o poder de designar uma área como uma nova cidade e de nomear uma comissão de desenvolvimento. Uma ordem poderia ser feita para transferir as funções municipais de todas ou parte de quaisquer autoridades locais existentes para a comissão, que assumiu o título adicional de conselho distrital urbano , embora não eleito. Isso foi feito no caso de Craigavon.
O New Towns Amendment Act de 1968 foi aprovado para permitir o estabelecimento da Comissão de Desenvolvimento de Londonderry para substituir o County Borough e o distrito rural de Londonderry, e implementar o Plano de Área de Londonderry. Em 3 de abril de 1969, a comissão de desenvolvimento assumiu as funções municipais dos dois conselhos, passando a área a ser o Distrito Urbano de Londonderry.
- Craigavon (designado em 26 de julho de 1965)
- Antrim (designado em 1966)
- Ballymena (designada em 1967)
- Derry (designado em 5 de fevereiro de 1969)
Legado
Em julho de 2002, o Comitê Seleto de Transporte, Governo Local e Regiões avaliou a eficácia das novas cidades e concluiu que:
Embora muitas cidades novas tenham tido sucesso econômico, a maioria agora está passando por grandes problemas. Seu design é impróprio para o século XXI. Sua infraestrutura está envelhecendo na mesma proporção e muitos têm problemas sociais e econômicos. Muitos são pequenas autoridades locais que não têm capacidade para resolver os seus problemas. Suas tentativas de administrar as cidades são complicadas pelo papel desempenhado pelas parcerias inglesas, que ainda possuem grandes propriedades e outros interesses pendentes.
As novas cidades não são mais novas e muitas das casas construídas rapidamente chegaram ao fim de sua vida útil. Os planos-mestre ditavam o desenvolvimento de baixa densidade com grandes quantidades de espaço aberto e habitação segregada de empregos, compras e serviços comerciais. Isso criou uma dependência do carro e agora não é considerado sustentável. Desenvolvimentos de baixa densidade são caros de manter. Estradas e esgotos precisam de atualizações caras.
Veja também
Referências
Notas
Bibliografia
-
"Relatório do Décimo nono Comitê do Comitê de Transportes, Governo Local e Regiões" . Selecione o Comitê de Transporte, Governo Local e Regiões. Arquivado do original em 03/03/2016 . Retirado em 31 de janeiro de 2016 .
licenciado sob Open Government License
- Um comentário do Governo da Irlanda do Norte para acompanhar o Relatório Cameron, incorporando um relato do progresso e um programa de ação , serviço web CAIN, 1969