Newport Bermuda Race - Newport Bermuda Race

A raça Newport Bermuda , vulgarmente conhecida como a raça Bermuda , é um, 635 milhas náuticas (1175 km) bienal vela iate raça de Newport, Rhode Island para a ilha britânica de Bermuda . De acordo com seu site, a corrida é a mais antiga corrida oceânica regularmente programada, e uma das duas corridas regularmente programadas "realizada quase inteiramente fora da vista da terra". O Indian Harbour Yacht Club registrou mais inscrições na Newport Bermuda Race do que qualquer outro iate clube do mundo.

Em uma corrida típica, a frota entra no Atlântico e na Corrente do Golfo , com águas agitadas, dando à corrida o apelido de "The Thrash to the Onion Patch". Depois de atravessar a violenta Corrente do Golfo, os marinheiros avançam para a chegada do Farol de St. David , em seguida, serpenteando o canal para Hamilton, Bermuda, para o Royal Bermuda Yacht Club .

Para citar Gary Jobson , “É uma pena em todo velejador ter feito a corrida, e muitos consideram o Lighthouse Trophy o troféu mais cobiçado em corridas de longa distância.”

História antiga

O maxi iate Rambler de 90 pés, o primeiro a terminar na Corrida Newport Bermuda de 2012

A primeira corrida das Bermudas foi um ato de rebelião. Em 1906, o Estabelecimento acreditava que seria impossível para os marinheiros amadores correrem em alto-mar em barcos com menos de 80 pés. Thomas Fleming Day , editor da revista The Rudder , discordou, insistindo: "O perigo do mar por gerações foi pregado pelos ignorantes." Certo de que uma regata oceânica seria divertida e segura - e também desenvolveria melhores velejadores e melhores barcos - Day fundou uma por sua conta. O Brooklyn Yacht Club começou a corrida na baía de Nova York, nas Bermudas, o RBYC finalizou em St. David's Head .

A menor entrada então (e na história da corrida das Bermudas) foi o saveiro Gauntlet de 28 pés . Ela era famosa por seu tamanho e também por sua equipe, porque incluía uma mulher, Thora Lund Robinson , de 20 anos . Tendo ultrapassado Gauntlet e outro barco que abandonou, o vencedor foi o yawl Tamerlane de 38 pés , com o próprio Thomas Fleming Day como mestre da vela. O iate clube forneceu um ancoradouro especial ao largo da Ilha de White para os barcos de corrida, reservou quartos para os capitães e navegadores na sede do clube e organizou muitas festas culminando com um jantar tradicional de tartarugas no banquete de premiação.

Haviam mais quatro regatas antes que os velejadores decidissem que era pedir demais que a regata fosse realizada anualmente.

Após a Primeira Guerra Mundial, o Vice-Comodoro Eldon Trimingham da RBYC foi a Nova York para incitar um renascimento da corrida, para muito acordo. Depois de 22 barcos começaram em 1923 em New London, Connecticut , e todos os barcos terminaram. Três anos depois, o RBYC e o Cruising Club of America se uniram para sediar a corrida.

Desde 1923 até hoje, a tarefa de inspecionar os barcos, providenciar troféus, as linhas de largada e chegada e manter a ênfase da corrida na navegação segura recai sobre os membros voluntários de ambos os clubes. Em 45 regatas ao longo de um século, apenas dois barcos foram perdidos, um no recife das Bermudas e o outro em um incêndio mortal em 1932 que também causou a única perda de vidas na Corrida das Bermudas.

História recente

165 barcos começou a 48 Newport Bermuda raça em 2012. Um novo recorde de tempo decorrido de 39 horas, 39 minutos, 18 segundos foi criado em 2012 por George David de 90 pés de Rambler , que em média mais de 16 nós sob condições de navegação perfeitos. O vencedor com o tempo corrigido para a segunda corrida consecutiva foi Carina de Rives Potts, de 48 pés , que também venceu a corrida em 1970.

Novamente 165 barcos na 49ª Corrida Newport Bermuda em 2014. A Shockwave conquistou as honras de linha e foi o primeiro vencedor geral com tempo corrigido em uma das corridas mais lentas da história recente, em condições de navegação nada perfeitas.

Todos os resultados da corrida são publicados no site da Bermuda Race.

Corrida de 2016

Às 4:22: 53EDT do dia 19 de junho de 2016, o 100-Foot Comanche de James H. Clark , com o capitão Ken Read e o navegador Stan Honey , cruzou a linha de chegada nas Bermudas com um tempo decorrido de 34h 52m 53s, quebrando George David é Rambler registro por mais de 36s 4h.

A Corrida das Bermudas 2016 foi a 50ª corrida da corrida. Mais de 195 barcos foram aprovados pelo Comitê Organizador da Corrida de Bermuda como inscrições qualificadas na 50ª Corrida de Newport Bermuda. Uma frota internacional competiu na corrida bienal que começou em 17 de junho. Houve também a Onion Patch Series, um evento paralelo interclubes e corrida de equipes internacional.

A Newport Bermuda Race 2016 teve sete divisões, cada uma com seus prêmios de divisão e classe. A corrida não tem um único vencedor. Exceto os Super Yachts, cada divisão é classificada de acordo com a Regra de Corrida Offshore (ORR).

  • St. David's Lighthouse Division: pilotos de cruzeiro com timoneiros amadores.
  • Divisão de Farol de Gibbs Hill: são permitidos pilotos com timoneiros profissionais.
  • Divisão de cruzeiros: cruzadores / passeadores com timoneiros amadores.
  • Divisão Dupla: uma tripulação pode ser profissional.
  • Divisão aberta: são permitidos pilotos cant-keel com timoneiros profissionais.
  • Super Yacht Division: mais de 90 pés de comprimento, Regra Internacional do Super Yacht.
  • Divisão Espírito de Tradição: réplicas e outros barcos tradicionais.

Vencedores

Troféu Farol de St. David

Ano Iate Faço Proprietário Afiliação de clube
2006 Estados Unidos Sinn Fein Cal 40 Peter S. Rebovich Sr. Raritan Yacht Club
2008 Estados Unidos Sinn Fein Cal 40 Peter S. Rebovich Sr. Raritan YC
2010 Estados Unidos Carina 40 personalizado Rives Potts Cruising Club of America
2012 Estados Unidos Kodiak Custom 65 E. Llwyd Ecclestone Cruising Club of America
2014 Estados Unidos Actaea Hinkley Bermuda 40 Michael Cone Cruising Club of America
2016 Estados Unidos Guerreiro Venceu Xp 44 Christopher Sheehan Larchmont Yacht Club
2018 Estados Unidos Grundoon Columbia 50 James Grundy New York Yacht Club
2020 Cancelado Pandemia do covid-19

Honras de linha

Ano Iate Proprietário Designer Tempo decorrido
2002 Estados Unidos Pyewacket Roy E. Disney Reichel / Pugh 75 67h 54m 22seg
2004 Alemanha Glória da manhã Hasso Plattner Maxi Z86 62h 48m 31s
2006 Estados Unidos Bella Mente Hap Fouth Judel / Vrolijk 66 111h 12m 18s
2008 Estados Unidos Lancha Alex Jackson Juan Kouyoumdjian 100 64h 42m 56seg
2010 Estados Unidos Lancha Alex Jackson Juan Kouyoumdjian 100 59h 17m 56seg
2012 França Med Spirit Michael DAmelio Welbourn 92 45h 26m 28seg
2014 Estados Unidos onda de choque George Sakellaris Reichel / Pugh 63h 04m 11seg
2016 Estados Unidos Comanche James H. Clark e Kristy Hinze Projeto VPLP 34h 42m 53seg
2018 Estados Unidos Rambler 88 George David Juan Kouyoumdjian 50h 31m 51s
2020 Cancelado devido à pandemia COVID-19

Compromisso Ambiental

Em 2012, foi anunciado que a Race se comprometeu a buscar a certificação como uma "regata limpa", incentivando os participantes "a adotarem uma série de boas práticas para a saúde dos oceanos, incluindo a redução do uso de garrafas plásticas, na sequência de um leave-no- traçar uma abordagem para lidar com o lixo, promovendo o uso de produtos de limpeza não tóxicos e tinta de fundo e evitando derramamentos de óleo. "

Referências

links externos