Transporte Supersônico de Próxima Geração - Next Generation Supersonic Transport

O Transporte Supersônico de Próxima Geração é um transporte supersônico (SST) que está sendo desenvolvido pela Agência Espacial Japonesa JAXA . Em comparação com o Concorde , o novo design transportará três vezes mais passageiros (300), voará aproximadamente à mesma velocidade (Mach 2) 1.522,4 mph (2.450,1 km / h) e terá o dobro do alcance. O objetivo é atingir um preço de ingresso comparável ao da classe executiva subsônica. A JAXA esperava lançar o avião em 2015. Um protótipo de 11,5 metros foi testado em 10 de outubro de 2005.

Um dos fatores mais cruciais na viabilidade comercial de um transporte supersônico é a força da explosão sônica que ele gera. O boom criado pelo Concorde foi poderoso o suficiente para impedir que a aeronave voasse supersonicamente sobre a terra, eliminando assim muitas rotas possíveis de passageiros (e contribuindo para o cancelamento do rival americano do Concorde, o Boeing 2707 ). Desde a década de 1960, entretanto, uma série de técnicas foram desenvolvidas que podem reduzir o efeito (veja o artigo sobre o estrondo sônico ). Em 9 de maio de 2008, a JAXA anunciou que colaboraria com a NASA para realizar pesquisas conjuntas sobre modelagem de explosão sônica.

A JAXA também está pesquisando o transporte hipersônico (Mach 5,0+) 3.806 mph (6.125 km / h), embora a meta não seja usada para aeronaves comerciais com custo competitivo com as aeronaves atuais.

Veja também

• Transporte supersônico
• Explosão sônica

Notas

Referências

• Aero (oficial) (em japonês), JP: Jaxa

Este artigo sobre uma aeronave da década de 2010 é um esboço . Você pode ajudar a Wikipedia expandindo-a .

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