Nils Bohlin - Nils Bohlin

Nils Bohlin
Nascer ( 1920-07-17 )17 de julho de 1920
Härnösand , Suécia
Faleceu 21 de setembro de 2002 (21-09-2002)(com 82 anos)
Ramfall, Suécia
Lugar de descanso Igreja Torpa, Ramfall, Suécia
Nacionalidade sueco
Ocupação Inventor
Empregador Volvo
Conhecido por Cinto de segurança
Cônjuge (s) Maj-Britt Bohlin

Nils Ivar Bohlin (17 de julho de 1920 - 21 de setembro de 2002) foi um engenheiro mecânico e inventor sueco que inventou o cinto de segurança de três pontos enquanto trabalhava na Volvo .

Biografia

Nascido em Härnösand , Suécia, ele recebeu um diploma em engenharia mecânica da Härnösand Läroverk em 1939. Em 1942 ele começou a trabalhar para a fabricante de aeronaves Saab como projetista de aeronaves e ajudou a desenvolver assentos ejetáveis . Em 1958, ele ingressou na Volvo como engenheiro de segurança. Ele é creditado com a invenção do moderno cinto de segurança de 3 pontos, agora um recurso de segurança padrão em todos os carros.

Bohlin trabalhou com o cinto de segurança por cerca de um ano, usando habilidades no desenvolvimento de assentos ejetáveis ​​para a SAAB; ele se concentrou em manter o motorista seguro em um acidente de carro. Depois de testar o cinto de segurança de 3 pontos, ele apresentou sua invenção à empresa Volvo em 1959 e recebeu sua primeira patente (número 3.043.625). Dez anos depois, ele liderou o Departamento Central de Pesquisa e Desenvolvimento da Volvo em 1969.

Em 1974, ele recebeu o Prêmio Ralph Isbrandt de Engenharia de Segurança Automotiva e, em 1989, foi incluído no Hall da Fama de Segurança e Saúde. Ele recebeu uma medalha de ouro da Real Academia Sueca de Ciências da Engenharia em 1995 e, em 1999, foi indicado para o Automotive Hall of Fame . Ele se aposentou da Volvo como engenheiro sênior em 1985 e foi postumamente incluído no Hall da Fama dos Inventores Nacionais .

Nils Bohlin morreu em 21 de setembro de 2002, aos 82 anos, de ataque cardíaco e foi enterrado na Igreja Torpa em Ramfall, Suécia.

Vida pessoal

Durante sua vida adulta, ele foi casado com Maj-Britt Bohlin. Ele foi padrasto de dois filhos do Maj-Britts e então teve 2 filhos juntos e 13 netos.

Efeitos na história

O cinto de segurança de três pontos mudou o mundo ao prevenir lesões durante um acidente de carro. A National Highway Traffic Safety Administration afirma que o cinto de segurança salva cerca de 15.000 vidas por ano nos Estados Unidos.

Além de projetar um cinto de três pontos eficaz, Bohlin demonstrou sua eficácia em um estudo de 28.000 acidentes na Suécia e apresentou um artigo na 11ª Convenção de Acidente de Carro Stapp. Os ocupantes sem cinto sofreram ferimentos fatais em toda a escala de velocidade, enquanto nenhum dos ocupantes com cinto foi fatalmente ferido em velocidades de acidente abaixo de 60 mph. Nenhum ocupante com cinto ficou mortalmente ferido se o habitáculo permanecesse intacto. Este estudo resultou no Departamento de Transporte dos EUA exigindo cintos de segurança de três pontos em carros americanos. Em 1968, o novo design do cinto de segurança foi disponibilizado gratuitamente para uso do público. Na maioria dos países industrializados, os ocupantes são obrigados por lei a usar cintos de segurança.

Notas

Referências

Origens

  • Draga, Richard. Volvo . Haynes Publishing: Sparkford, Reino Unido, novembro de 2003

links externos