Linha Nishitetsu Amagi - Nishitetsu Amagi Line
| Linha Nishitetsu Amagi | |
|---|---|
 Nishitetsu Amagi Line 7050 series EMU entre Kaneshima e a estação Ōzeki, julho de 2009
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| Visão geral | |
| Nome nativo | 西 鉄 甘 木 線 |
| Proprietário | Ferrovia Nishi-Nippon |
| Localidade | Prefeitura de Fukuoka |
| Termini |
Estação Miyanojin Estação Amagi |
| Estações | 12 |
| Serviço | |
| Tipo | Trilho pesado |
| Técnico | |
| Comprimento da linha | 17,9 km |
| Número de faixas | solteiro |
| Bitola | 1.435 mm ( 4 pés 8 1 ⁄ 2 pol. ) |
| Raio mínimo | 130 m |
| Eletrificação | 1.500 V DC |
| Velocidade de operação | 65 km / h |
A Linha Nishitetsu Amagi ( 西 鉄 甘 木 線 , Nishitetsu Amagi-sen ) é uma linha ferroviária japonesa operada pela operadora privada Nishi-Nippon Railroad (Nishitetsu), que conecta Kurume e Asakura na província de Fukuoka .
Estações
| Nome da estação | japonês | km | Transferências | Localização | |
|---|---|---|---|---|---|
| T 25 Miyanojin | 宮 の 陣 | 0,0 | Linha Nishitetsu Tenjin Ōmuta | Kurume | Prefeitura de Fukuoka |
| A 11 Gorōmaru | 五郎 丸 | 0.9 | |||
| A 10 Gakkōmae | 学校 前 | 1,7 | |||
| A 09 Koganchaya | 古 賀 茶屋 | 3,9 | |||
| A 08 Kitano | 北野 | 5,4 | |||
| A 07 Ōki | 大城 | 8,0 | |||
| A 06 Kaneshima | 金 島 | 9,4 | |||
| A 05 Ōzeki | 大 堰 | 11,6 | Tachiarai , distrito de Mii | ||
| A 04 Hongō | 本 郷 | 13,1 | |||
| A 03 Kamiura | 上 浦 | 14,9 | Asakura | ||
| A 02 Mada | 馬田 | 16,1 | |||
| A 01 Amagi | 甘 木 | 17,9 | Amagi Railway Amagi Line | ||
História
O Mitsui Electric Tramway ( 三井 電 気 軌道 , Mitsui Denki Kidō ) abriu um painel de 1.435 mm ( 4 pés 8 Linha de medida de 1 ⁄ 2 pol. Eletrificada a 600 V DC de Miyanojin a Kitano em 1915. A seção de Kitano a Amagi foi inaugurada em 1921.
Em 30 de junho de 1924, o bonde Mitsui Electric foi absorvido pelo sistema da Ferrovia Kyushu, essa linha se tornando a Linha Mitsui. Em 1942, a Ferrovia Kyushu se fundiu com a Ferrovia Elétrica Kyushu, tornando-se a Ferrovia Nishi-Nippon (traduzida como Japão Ocidental).
Em 1948, a tensão da linha foi aumentada para 1.500 V DC, o mesmo ano começou com a linha Tenjin Ōmuta e a linha foi renomeada para Linha Amagi.
A partir de 1 de outubro de 1989, a operação apenas do driver wanman começou na linha.
Referências
Este artigo incorpora material do artigo correspondente da Wikipedia japonesa.