No. 310 Squadron RAF - No. 310 Squadron RAF
No. 310 Squadron RAF | |
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Ativo | 29 de julho de 1940 - 15 de fevereiro de 1946 |
País | Reino Unido |
Fidelidade |
Reino Unido Tchecoslováquia (agosto de 1945 em diante) |
Galho | Comando de caça RAF da Royal Air Force |
Função | Dia de luta |
Lema (s) | Nós lutamos para reconstruir |
Noivados |
Batalha da Grã-Bretanha, Desembarques na Normandia |
Insígnia | |
Emblema do esquadrão | Na frente de uma espada erguida, uma fila desenfreada de leões quatro |
Códigos de esquadrão | NN (julho de 1940 - fevereiro de 1946) |
No. 310 Squadron RAF foi um esquadrão de caça tripulado pela Tchecoslováquia da Royal Air Force na Segunda Guerra Mundial .
História
O esquadrão foi formado em 10 de julho de 1940 na RAF Duxford . Foi o primeiro esquadrão da RAF a ser criado com tripulação de estrangeiros, neste caso pilotos fugitivos da Tchecoslováquia. Inicialmente tinha dois líderes de esquadrão : o britânico Douglas Blackwood e o tchecoslovaco Alexander Hess . Hess e muitos de seus homens serviram na Força Aérea da Tchecoslováquia, escaparam da Tchecoslováquia depois que ela foi ocupada pela Alemanha nazista e, em seguida, juntaram-se à Força Aérea Francesa e lutaram na Batalha da França .
Inicialmente, o esquadrão foi equipado com Hawker Hurricane I lutadores. O esquadrão estava operacional em apenas um mês e como parte do Grupo 12 participou da Batalha da Grã-Bretanha como parte do Duxford Big Wing . O esquadrão conquistou 37 vitórias e meia na batalha.
A partir de 1941, o esquadrão iniciou operações ofensivas voando sobre o Canal da Mancha e fornecendo escolta de bombardeiros. Em 1941, Hess foi transferido para ser oficial de ligação da Tchecoslováquia no Comando de Caça e, em 28 de fevereiro, o Sqn Ldr František Weber sucedeu no comando do Esquadrão 311.
Em março de 1941, o esquadrão foi reequipado com o Furacão II. Em 26 de junho, mudou-se para a RAF Martlesham Heath em Suffolk . Em 19 de julho de 1941, o esquadrão mudou-se novamente para RAF Dyce na Escócia , para descansar. Foi reequipado com o Supermarine Spitfire IIa e Vb em outubro de 1941.
Em 14 de dezembro de 1941, o esquadrão mudou-se para RAF Perranporth na Cornualha para operações defensivas. Em 7 de abril de 1942, o Sqn Ldr František Doležal sucedeu a Weber como comandante do esquadrão. Em 7 de maio, o esquadrão mudou-se para RAF Exeter .
Em 15 de janeiro de 1943, Doležal foi sucedido pelo Sqn Ldr Emil Foit. Em 26 de junho de 1943, o esquadrão mudou-se para RAF Castletown em Caithness , Escócia, para outro período de descanso de três meses. De julho a setembro, operou o Spitfire VI. Em 18 de setembro de 1943, o esquadrão mudou-se para RAF Ibsley em Hampshire .
Em 13 de janeiro de 1944, o Sqn Ldr Hugo Hrbáček sucedeu a Foit como comandante do esquadrão. Em 20 de fevereiro, o esquadrão mudou-se para RAF Mendlesham em Suffolk, em 29 de março mudou-se novamente para RAF Rochford em Essex , e em 3 de abril mudou-se novamente para RAF Appledram em West Sussex. Em 21 de maio, o Sqn Ldr Václav Raba sucedeu Hrbáček como comandante do esquadrão.
Em 1944, o esquadrão foi reequipado com o Spitfire IX e tornou-se uma unidade de caça-bombardeiro com 134 Wing, voando em missões de ataque ao solo durante os pousos na Normandia. De 22 de junho a 4 de julho, o esquadrão baseou-se na RAF Tangmere em West Sussex e de 4 a 11 de julho na RAF Lympne em Kent .
Em 11 de julho de 1944, o esquadrão mudou-se para RAF Digby em Lincolnshire , e em 28 de agosto mudou-se novamente para RAF North Weald em Essex. Em 15 de setembro, o Sqn Ldr Jiří Hartman sucedeu Raba como comandante do esquadrão. O esquadrão então passou o resto da guerra voando em missões de reconhecimento armado ao longo das costas holandesa e belga. Em 29 de dezembro de 1944 mudou-se para RAF Bradwell Bay em Essex, e em 27 de fevereiro de 1945 o esquadrão mudou-se para RAF Manston em Kent.
A pontuação final do esquadrão foi de 52 ½ reivindicações, incluindo quatro bombas voadoras V-1 abatidas. Três dessas bombas voadoras foram abatidas em 8 de julho pelo mesmo ás de caça , Tenente da Flt Otto Smik DFC, em uma surtida , com 32 minutos de diferença entre si.
Em 7 de agosto de 1945, o esquadrão mudou-se para Hildesheim e, em 31 de agosto, mudou-se novamente para o Aeroporto Ruzyně em Praga . Tornou-se um esquadrão da nova Força Aérea da Tchecoslováquia e, em 15 de fevereiro de 1946, foi oficialmente dissolvido como um esquadrão da RAF.
Operado por aeronave
A partir de | Para | Aeronave | Variante | Notas |
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Julho de 1940 | Março de 1941 | Hawker Hurricane | eu | |
Março de 1941 | Dezembro de 1941 | Hawker Hurricane | IIa | |
Junho de 1941 | Novembro de 1941 | Hawker Hurricane | IIb | |
Outubro de 1941 | Dezembro de 1941 | Supermarine Spitfire | IIa | |
Novembro de 1941 | Março de 1944 | Supermarine Spitfire | Vb | |
Julho de 1942 | Junho de 1943 | Supermarine Spitfire | Vc | |
Julho de 1943 | Setembro de 1943 | Supermarine Spitfire | VI | |
Setembro de 1943 | Março de 1944 | Supermarine Spitfire | Vc | |
Janeiro de 1944 | Julho de 1944 | Supermarine Spitfire | LF.IX | |
Julho de 1944 | Setembro de 1944 | Supermarine Spitfire | Vb | |
Agosto de 1944 | Fevereiro de 1946 | Supermarine Spitfire | LF.IX |
Referências
Notas
Bibliografia
- Halley, James J (1988). Os Esquadrões da Royal Air Force & Commonwealth, 1918–1988 . Tonbridge: Air-Britain (Historians) Ltd. ISBN 0-85130-164-9 .
- Hurt, Zdeněk (2004). Em foco: tchecos na RAF . Walton-on-Thames: Red Kite. ISBN 0-9538061-9-7 .
- Jackson, Robert (2003). Spitfire A história do lutador mais famoso da Grã-Bretanha na segunda guerra mundial . Banho: Parragon . p. 89. ISBN 0-75258-770-6 .
- Jefford, Wg Cdr CG (2001) [1998]. Esquadrões da RAF, um registro abrangente do movimento e equipamento de todos os esquadrões da RAF e seus antecedentes desde 1912 (segunda edição). Shrewsbury: Airlife Publishing. ISBN 978-1-84037-141-3 .
- Lewis, Peter (1968) [1959]. Histórias de esquadrão, RFC, RNAS e RAF, desde 1912 . Londres: Putnam . p. 96. SBN 370-00022-6.
- Polak, Tomas; Rajlich, Jiří; Vancata, Pavel (2008). No. 310 (Tchecoslovaco) Squadron, 1940–45: Hurricane, Spitfire . França: www.RAF-in-Combat.com. ISBN 2-9526381-1-X .
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- van Eyck, Manuel F (1993). Zemřeli jsme pro Anglii (em tcheco). Traduzido por František Fajtl . prólogo de František Fajtl. Praga: Naše vojsko. ISBN 80-206-0321-2 .
links externos
- "310 Squadron" . História Formações RAF . Ministério da Defesa . Arquivado do original em 11 de julho de 2017 . Página visitada em 11 de outubro de 2017 .
- "No. 310 (Tchecoslovaco) Esquadrão RAF" . RAF Fighter Command 1939-1945 . Comandos da Força Aérea Real. 2013 - histórico de movimento e equipamento
- "No 310 (Tchecoslovaco) Esquadrão" . Ar de autoridade - uma história da organização da RAF .
- Darlington, Roger. "Tchecoslovacos na RAF" .
- Vančata, Pavel (1999). "No. 310 Esquadrão de Combate Checoslovaco" . Arquivado do original em 21 de julho de 2015. - listas de locais, comandantes de esquadrão, comandantes de voo e tipos de aeronaves
- Vančata, Pavel (2002). "Lista de aviadores da Tchecoslováquia no No. 310 Esquadrão de Caças da Tchecoslováquia" . Arquivado do original em 16 de julho de 2015. - lista de todos os membros