No. 38 Grupo RAF - No. 38 Group RAF
No. 38 Grupo RAF | |
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Ativo | 1943–1951, 1960–1983, 1992–2000, 2014–2020 |
País | Reino Unido |
Galho | força Aérea Real |
Lema (s) | Par Nobile Fratrum ( latim para 'Um nobre par de irmãos') |
Insígnia | |
Grupo de crachá heráldica | A perna de uma águia segurando uma espada |
O No. 38 Group RAF era um grupo da Royal Air Force que se desfez em 31 de dezembro de 2020. Foi formado em 6 de novembro de 1943 a partir de nove esquadrões como parte do Fighter Command . Após a guerra, tornou-se parte do Comando de Transporte da RAF, mas foi dissolvido em 31 de janeiro de 1951. Foi reformado em 1 de janeiro de 1960, tornou-se parte do Comando de Apoio Aéreo da RAF em 1967 e depois, em 1972, o grupo de apoio aéreo dentro do Comando de Ataque da RAF . Foi temporariamente dissolvido de 18 de novembro de 1983 a 31 de outubro de 1992 e de 1 de abril de 2000 a 1 de julho de 2014. Posteriormente, tornou-se parte do Comando Aéreo da RAF , reunindo unidades de Engenharia, Logística, Comunicações e Operações Médicas da Força Aérea Real. O Air Officer Commanding No. 38 Group também foi responsável pelas unidades das Forças Visitantes dos Estados Unidos (USVF) sediadas no Reino Unido e pelo pessoal da RAF vinculado a outras forças armadas globais.
História
O predecessor do 38 Group foi o No. 38 Wing RAF , inicialmente formado em 15 de janeiro de 1942 a partir dos esquadrões 296 e 297 e baseado na RAF Netheravon em Wiltshire sob o comando do capitão do grupo Sir Nigel Norman . O Esquadrão 295 foi formado adicionalmente em Netheravon em 3 de agosto de 1942. A estes foram adicionados 570 , 298 , 299 , 190 , 196 , 620 Esquadrões para formar o Grupo No. 38 (Força Aérea) em 11 de outubro de 1943. Naquela época, quatro esquadrões foram equipados com Albemarles (295, 296, 297, 570), um com Halifaxes (298) e quatro com Stirlings (299, 190, 196, 620). Uma outra unidade Halifax, o 644 Squadron , foi adicionada em fevereiro de 1944.
Durante 1943, foram feitas mudanças em todos os tipos de aeronaves e bases operacionais. No entanto, 295, 296 e 297 esquadrões estiveram fortemente envolvidos naquele ano nas operações Beggar , Ladbroke e Fustian , durante a invasão da Sicília . A partir de fevereiro de 1944, muitas surtidas foram feitas na Europa continental em apoio ao Executivo de Operações Especiais e destacamentos do Serviço Aéreo Especial .
Mas em 5 de junho de 1944, os recursos atualizados do grupo foram totalmente redistribuídos entre a RAF Brize Norton , a RAF Fairford , a RAF Harwell , a RAF Keevil e a RAF Tarrant Rushton em preparação para a Operação Overlord , a invasão da Europa. De então a 16 de junho, o Grupo esteve totalmente envolvido nas operações Tonga (entrega de planadores com pára-quedistas no início de Overlord) e Mallard (entrega das principais forças aerotransportadas e seu equipamento por planador).
Em setembro de 1944, o grupo foi convocado para transportar tropas aerotransportadas para a Operação Market Garden , a tentativa frustrada de capturar a ponte do Reno em Arnhem . Após essa operação, houve uma reorganização adicional; a sede do grupo mudou-se para Marks Hall , Essex em outubro de 1944 e os esquadrões foram redistribuídos para RAF Earls Colne (296 e 297), RAF Rivenhall (295 e 570), RAF Great Dunmow (190 e 620), RAF Wethersfield (posteriormente RAF Shepherds Grove ) (196 e 299) e RAF Woodbridge (298 e 644). O Esquadrão 190 permaneceu temporariamente na RAF Fairford . Em 10 de março de 1945, o Esquadrão 161 na RAF Tempsford também ficou sob o controle do 38 Group.
Em 24 de março de 1945, os esquadrões estavam totalmente empregados no envio de tropas aerotransportadas para a margem oposta do Reno como parte da Operação Varsity , uma operação que se mostrou cara em termos de vidas perdidas de tripulantes.
Após a guerra, a maioria dos 38 esquadrões do Grupo foram dissolvidos ou realocados para o Extremo Oriente e o QG mudou-se para RAF Upavon . Os esquadrões 295 e 297 se fundiram e se mudaram para Fairford. O 38 Group tornou-se parte do Comando de Transporte da RAF em 1 de junho de 1945.
Em 1972, a sede do Grupo 38 mudou-se da RAF Odiham , Hants, onde estava desde 1960, para a RAF Benson , Oxon. Em 1983, o 38 Group foi incluído em 1 Group e mudou-se para RAF Upavon em Wiltshire .
A partir de 2014, o grupo reformado tinha unidades na RAF Wittering , RAF Brize Norton , RAF High Wycombe e RAF Leeming . O grupo reformado agora inclui RAF A4 Force Elements (unidades implantáveis de engenharia e logística), Tactical Medical Wing em Brize Norton e Tactical Communications Wing RAF em RAF Leeming. Em 1 de abril de 2015, o 38 Group assumiu a responsabilidade pelo Royal Air Force Mountain Rescue Service (MRS) com suas três equipes em RAF Lossiemouth , RAF Leeming e RAF Valley, onde está localizado junto ao quartel-general do MRS.
O Grupo 38 foi dissolvido em 31 de dezembro de 2020, com as unidades sob seu comando dispersas para outros grupos e áreas da RAF, incluindo a recém-formada Força de Apoio integrada.
Ordens de batalha
1944
Estação | Esquadrão | Aeronave | Não operacional |
---|---|---|---|
RAF Brize Norton |
296 297 |
Armstrong Whitworth Albemarle Armstrong Whitworth Albemarle |
37 36 |
RAF Fairford |
190 620 |
Short Stirling Short Stirling |
33 30 |
RAF Harwell |
295 570 |
Armstrong Whitworth Albemarle Armstrong Whitworth Albemarle |
34 36 |
RAF Keevil |
196 299 |
Short Stirling Short Stirling |
36 35 |
RAF Tarrant Rushton |
298 644 |
Handley Page Halifax Handley-Page Halifax |
30 21 |
1945
Estação | Esquadrão | Aeronave |
---|---|---|
RAF Earls Colne |
296 297 |
Handley Page Halifax Handley-Page Halifax |
RAF Great Dunmow |
190 620 |
Handley Page Halifax Handley-Page Halifax |
RAF Rivenhall |
295 570 |
Short Stirling Short Stirling |
RAF Shepherds Grove |
196 299 |
Short Stirling Short Stirling |
RAF Tarrant Rushton |
298 644 |
Handley Page Halifax Handley-Page Halifax |
1962
Estação | Esquadrão | Aeronave |
---|---|---|
RAF Abingdon |
47 53 |
Blackburn Beverley Blackburn Beverley |
RAF Aldergrove | 118 | Bristol Sycamore |
RAF Colerne |
24 36 |
Handley Page Hastings Handley Page Hastings |
RAF Odiham |
66 72 225 230 |
Bristol Belvedere Bristol Belvedere Bristol Sycamore / Westland Whirlwind Pioneiro da aviação escocesa |
RAF Waterbeach |
1 54 64 |
Hawker Hunter Hawker Hunter Gloster Javelin |
1982
Estação | Esquadrão | Aeronave |
---|---|---|
RAF Aldergrove | 72 | Westland Wessex |
Ladyville , Belize | 1417 Flt. | Hawker Siddeley Harrier |
RAF Brize Norton |
10 115 |
Vickers VC10 Hawker Siddeley Andover |
RAF Coltishall |
6 41 54 |
SEPECAT Jaguar SEPECAT Jaguar SEPECAT Jaguar |
RAF Lyneham |
24 30 47 70 |
Lockheed C-130 Hercules Lockheed C-130 Hercules Lockheed C-130 Hercules Lockheed C-130 Hercules |
RAF Northolt |
32 207 |
Hawker Siddeley Andover / Westland Gazelle / British Aerospace BAe 125 / Westland Whirlwind de Havilland Devon |
RAF Odiham |
18 33 |
Boeing Chinook Westland Puma |
RAF Wittering | 1 | Hawker Siddeley Harrier |
2016
Ordem de batalha do Grupo RAF nº 38, dezembro de 2016
Formação | Unidade | Subunidade | Função | Localização |
---|---|---|---|---|
RAF Wittering | Ala de Operações | Gestão de Aeródromo | Cambridgeshire e Northamptonshire | |
Asa de Apoio | Serviço de suporte | |||
Elementos de força RAF A4 | No 1 Air Mobility Wing | Esquadrão de Operações | Movimentos | RAF Brize Norton |
Esquadrão de Movimentos Aéreos | ||||
Esquadrão de movimentos aéreos móveis do Reino Unido | ||||
No 42 (Apoio Expedicionário) Asa | Esquadrão Nº 71 (Inspeção e Reparo) | Engenharia de aeronaves | RAF Wittering | |
No 93 (Armamento Expedicionário) Esquadrão | Engenharia de armas | RAF Marham | ||
No 5001 Squadron | Engenharia de solo | RAF Wittering | ||
No. 5131 (Eliminação de Bombas) Esquadrão | Descarte de Artilharia Explosiva | RAF Wittering | ||
No. 85 (Logística Expedicionária) Asa | No 1 Esquadrão de Logística Expedicionária | Fornecem | RAF Wittering | |
Esquadrão de Transporte Mecânico Nº 2 | Transporte | RAF Wittering | ||
No 3 Mobile Catering Squadron | Gestão de catering e alojamento | RAF Wittering | ||
Nº 501 (Condado de Gloucester) Esquadrão Real Força Aérea Auxiliar | Logística | RAF Brize Norton | ||
Nº 504 (Condado de Nottingham) Esquadrão Real Força Aérea Auxiliar | RAF Wittering | |||
Nº 605 (Condado de Warwick) Esquadrão Real Força Aérea Auxiliar | RAF Cosford | |||
RAF Mountain Rescue Service | RAF Valley ; RAF Leeming ; RAF Lossiemouth | |||
Esquadrão Conjunto de Recuperação e Transporte de Aeronaves | MOD Boscombe Down | |||
No 4624 (Condado de Oxford) Esquadrão Real Força Aérea Auxiliar | Movimentos | RAF Brize Norton | ||
RAF Music Services | A Banda Central da Força Aérea Real | Cerimonial | RAF Northolt | |
A Banda do Regimento RAF | ||||
A RAF Salon Orchestra | ||||
The Band of the Royal Air Force College | RAF College Cranwell | |||
A Banda da Força Aérea Real Auxiliar | ||||
RAF High Wycombe | Suporte à sede colocada | Buckinghamshire | ||
No. 90 Unidade de Sinais | Ala de Comunicações Táticas | No 2 Field Communications Squadron | Comunicações | RAF Leeming |
No 3 Field Communications Squadron | ||||
No 4 Field Communications Squadron | ||||
Ala de Serviços de Informações Operacionais | Esquadrão Nº 1 (Apoio de Engenharia) | |||
Esquadrão Nº 5 (Serviços de Informação) | ||||
Esquadrão de Capacidade e Inovação | ||||
Operações médicas da RAF | RAF Center of Aviation Medicine | Suporte médico | RAF Henlow | |
Ala Médica Tática | Esquadrão de Evacuação Aeromédica | Suporte médico | RAF Brize Norton | |
Esquadrão de Operações | ||||
Esquadrão de Capacidade e Sustentação | ||||
Esquadrão de Treinamento | ||||
Nº 612 (Condado de Aberdeen) Esquadrão Real Força Aérea Auxiliar | Cirúrgica Transportável Aérea | Estação Leuchars | ||
Nº 4626 (Condado de Wiltshire) Esquadrão Real Força Aérea Auxiliar | Evacuação Aeromédica | RAF Brize Norton |
Oficiais comandantes
38 Wing
Data | Nome |
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15 de janeiro de 1942 | Comodoro Aéreo Sir Nigel Norman (morto em serviço em 19 de maio de 1943) |
Maio de 1943 | Comodoro aéreo William H Primrose |
6 de outubro de 1943 | Vice-marechal Leslie Norman Hollinghurst |
38 Group
Data | Nome |
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11 de outubro de 1943 | Vice-marechal Leslie Norman Hollinghurst |
18 de outubro de 1944 | Vice-marechal do ar James Scarlett-Streatfield |
31 de julho de 1945 | Vice-Marechal da Aeronáutica Ronald Ivelaw-Chapman |
1946-1948 | Vice-marechal do ar Arthur L Fiddament |
17 de janeiro de 1948 | Vice-marechal Alfred CH Sharp |
25 de janeiro de 1950 | Vice-marechal da aeronáutica Edgar J Kingston-McClaughry |
1 de janeiro de 1960 | Vice-marechal da aeronáutica Peter Wykeham |
27 de julho de 1962 | Vice-marechal do ar TW Piper |
1 de janeiro de 1965 | Vice-marechal Leslie Mavor |
1 de março de 1966 | Vice-marechal do ar Peter C Fletcher |
1 de agosto de 1967 | Vice-marechal do ar Harold Brownlow Martin |
24 de junho de 1970 | Vice-marechal do ar Denis Crowley-Milling |
21 de fevereiro de 1972 | Vice-marechal do ar Frederick S Hazlewood |
2 de novembro de 1974 | Vice-marechal do ar Peter GK Williamson |
10 de dezembro de 1977 | Vice-marechal Joseph A. Gilbert |
27 de fevereiro de 1980 | Vice-marechal Donald P Hall |
1984–1985 | Vice-marechal do ar David Parry-Evans |
15 de janeiro de 1993 | Vice-marechal do ar JAG maio |
1994 | Vice-marechal do ar David Cousins |
21 de abril de 1995 | Vice-marechal do ar David A Hurrell |
30 de janeiro de 1998 | Vice-marechal da aeronáutica Philip Sturley |
2 de julho de 2014 | Vice-marechal do ar Tim Bishop |
16 de junho de 2016 | Vice-marechal do ar Susan C Gray |
Dezembro de 2018 | Vice-marechal da aeronáutica Simon D Ellard |
Veja também
Referências
Notas
Bibliografia
- Investigue, Ken. O livro-fonte da RAF . Shrewsbury, Shropshire, UK: Airlife Publishing, 1994. ISBN 1-85310-451-5 .