Noel Macklin - Noel Macklin
Sir Albert Noel Campbell Macklin | |
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| Nascer | 28 de outubro de 1886 |
| Faleceu | 1946 |
| Conhecido por | o design e fabricação inovadores de automóveis e barcos navais |
Sir (Albert) Noel Campbell Macklin (1886–1946) foi um inovador fabricante britânico de automóveis e projetista de barcos. Ele fundou Eric-Campbell em 1919, Silver Hawk em 1920, Invicta em 1925 e Railton em 1933. Em 1939 ele fundou a Fairmile Marine e forneceu barcos para a Marinha Real durante a Segunda Guerra Mundial, esforço pelo qual foi homenageado com o título de cavaleiro .
Ele era o pai de carro esporte e Fórmula Um motorista de corrida Lance Macklin .
Infância e educação
Macklin nasceu na Austrália Ocidental , o filho mais velho de Charles Campbell Macklin (1866–1918), advogado, e sua esposa, Ada Louisa, nascida Lockyer (1863 / 4-1935). A família mudou-se para Wimbledon, Londres em 1891 e Macklin foi educado no Eton College . Ele era um jóquei amador de sucesso; de 1908 a 1910 representou a Inglaterra e o Princes Ice Hockey Club no hóquei no gelo e em 1909 correu com uma Mercedes em Brooklands .
Em fevereiro de 1914, ele liderou uma expedição para filmar grandes jogos no Sudão.
Carreira
Primeira Guerra Mundial
Macklin foi contratado para a Royal Field Artillery em 1914, onde serviu como capitão da Royal Horse Artillery na Primeira Guerra Mundial , mas foi gravemente ferido na França e ficou inválido em 1915. Assim, ele ingressou na Royal Naval Volunteer Reserve (RNVR ) e ainda serviu com a Patrulha de Dover . Em sua transferência para o RNVR, ele alistou Violette Cordery como sua motorista.
Fabricação de automóveis
Macklin foi cofundador da fabricante de automóveis Eric-Campbell em 1919, cujo nome era uma mala de viagem dos segundos nomes dos fundadores, portanto Campbell. Em 1920, Macklin concentrou seu interesse em sua nova marca de automóveis Silver Hawk , de curta duração . Em 1925 ele fundou a fabricante de automóveis Invicta (com apoio financeiro de Oliver Lyle ), que negociou até cerca de 1935, embora em 1933 ele estivesse focado em sua nova marca Railton .
Fabricação de barcos
Depois de alcançar alguma fama como designer de carros esportivos, ele voltou sua atenção para os barcos a motor. A Fairmile Engineering Company herdou o nome da propriedade rural de Macklin, Cobham Fairmile em Surrey , onde ele usava a garagem para fabricação e montagem.
Em 1939, inspirado por um artigo sobre a necessidade de pequenos barcos para a Marinha Real, ele fundou a Fairmile Marine para o projeto e a fabricação em série de pequenos barcos navais para o Almirantado . Como a empresa não tinha o capital necessário para atender às necessidades do Almirantado, ela se tornou um departamento semi-independente do Almirantado, coordenando o fornecimento de peças para construir as embarcações em estaleiros de todo o país. Pela perda de sua empresa, Noel recebeu uma grande quantia e um salário.
Os barcos Fairmile forneceram à Marinha Real lanchas a motor, canhoneiras e torpedeiros durante a Segunda Guerra Mundial .
Administração WW2
Com o fim da guerra, Macklin foi nomeado Diretor para a disposição dos pequenos barcos a serviço do RN.
Vida familiar
Em março de 1912, Macklin casou-se com Esmé Victoria (n. 1887), filha de Hinton Stewart de Strathgarry, Perthshire , mas eles se divorciaram em 1919. Seu segundo casamento foi com (Lucy) Leslie Cordery (1896-1980), irmã de seu RNVR a motorista Violette Cordery. O Dicionário Oxford de Biografia Nacional observa que o nome de Lucy foi dado de várias maneiras como Leslie Lane Cordery e Leslie Cordery Lane, filha de Henry Lane, fazendeiro. O casamento gerou duas filhas e um filho, Lance Macklin, o piloto de Fórmula 1.
Honras
Após a guerra, Macklin foi nomeado cavaleiro por seu esforço de guerra, embora o Almirantado não tenha devolvido seu local em Cobham que havia requisitado.
Veja também
- Violette Cordery - cunhada.
Referências
- Noel Macklin - From Invicta & Railton to the Fairmile Boats por David Thirlbu ( ISBN 0-7524-3879-4 )