Norbert Haug - Norbert Haug

Norbert Haug
Norbert Haug - 2019102182714 12/04/2019 Prêmio Radio Regenbogen 2019 - Sven - 1D X MK II - 0012 - AK8I9181 (cortado) .jpg
Haug em 2019
Nascermos ( 1952-11-24 ) 24 de novembro de 1952 (68 anos)
Engelsbrand , Alemanha Ocidental
Ocupação Jornalista
Conhecido por Vice-presidente Mercedes-Benz Motorsport
Sucessor Toto Wolff
Cônjuge (s) Casado
Crianças 1 filha

Norbert Haug (nascido em 24 de novembro de 1952) é um jornalista alemão e ex-vice-presidente da atividade de automobilismo da Mercedes-Benz , incluindo Fórmula 1 , Fórmula 3 e DTM . Sob sua direção, a Mercedes-Benz obteve um sucesso considerável em todas as categorias, vencendo várias corridas e campeonatos.

Jornalista

Haug ingressou no jornal Pforzheimer Zeitung em sua cidade natal, Pforzheim, como voluntário, antes de se juntar a eles como jornalista estagiário. Ele então se juntou à editora Motor-Presse-Verlag em Stuttgart , parte da Gruner + Jahr , onde se tornou chefe de esportes motorizados da revista Auto, Motor und Sport antes de se tornar seu editor-chefe adjunto em 1988.

Enquanto perseguia a carreira de jornalista, ele também correu de carros, incluindo o 24 Horas de Nürburgring, onde ficou em segundo lugar em 1985, e participou, como muitos na Fórmula 1, da Copa Porsche Carrera . Em 1986, Haug dirigiu um carro Williams F1 em um teste privado.

Mercedes-Benz

Haug junto com Bernd Schneider (à esquerda) e Dieter Zetsche (à direita) em 2008

Haug ingressou na Mercedes-Benz em 1990, com a missão de reviver suas credenciais no esporte motorizado. Haug manteve a presença da Mercedes no Grupo C e posteriormente no DTM e no International Touring Car Championship . Os primeiros sucessos incluíram Klaus Ludwig ganhando o título de pilotos DTM em 1992 e 1994, e Bernd Schneider ganhando os títulos de pilotos DTM e ITC em 1995. Em 2000, Haug e Mercedes foram fundamentais no relançamento do Deutsche Tourenwagen Masters . Em 13 de dezembro de 2012, foi anunciado que Haug deixaria seu cargo e a empresa no final de 2012.

Fórmula Um

Sob a direção de Haug, a Mercedes-Benz voltou a entrar na Fórmula 1 depois de quase 40 anos. Em 1993, Haug negociou uma parceria com Peter Sauber , com assistência de engenharia que resultou em carros de equipe Sauber com as palavras Concept by Mercedes-Benz em seus flancos do compartimento do motor. Em 1994, Haug negociou a entrada da Mercedes-Benz no campeonato CART , e os carros Sauber-Mercedes eram agora oficialmente movidos por motores com o emblema da Mercedes-Benz, desenvolvidos pelo acordo de desenvolvimento da empresa com o fabricante Ilmor , com sede no Reino Unido .

Após o grave acidente no Grande Prêmio de Mônaco, que resultou na lesão de Karl Wendlinger , e com a equipe McLaren em busca de um novo fornecedor de motores, Haug negociou uma parceria entre a Mercedes-Benz e a McLaren na temporada de 1995.

Vida pessoal

Haug é casado e tem uma filha.

Referências

links externos