Norifumi Abe - Norifumi Abe
| Norifumi Abe | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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 Abe na Yamaha YZR500
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| Nacionalidade | japonês | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nascer |
7 de setembro de 1975 Setagaya , Tóquio , Japão |
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| Morreu | 7 de outubro de 2007 (com 32 anos) Kawasaki, Kanagawa , Japão |
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Norifumi "Norick" Abe (阿 部 典 史, Abe Norifumi , 7 de setembro de 1975 - 7 de outubro de 2007) , ou Norick Abe (ノ リ ッ ク ・ ア ベ) foi um piloto de motos de estrada profissional japonês que anteriormente era um piloto de 500 cc / MotoGP . Ele morreu em um acidente de trânsito em outubro de 2007.
Carreira
Abe nasceu em Tóquio , filho de Mitsuo Abe (阿 部 光 雄, Abe Mitsuo ) , um piloto de pista plana pavimentada . Quando tinha onze anos, Abe começou a competir com minibikes e passou sua carreira anterior competindo em motocross . Ele começou a praticar corrida de rua quando tinha quinze anos e também competiu nos Estados Unidos . Em 1992, Abe foi vice-campeão na categoria 250 cc no campeonato nacional A. No ano seguinte, no All Japan Road Race Championship , Abe ganhou o título de 500 cc no último ano da categoria e se tornou o mais jovem vencedor do título.
Em 1994, enquanto corria em seu campeonato em casa, Abe teve a chance de correr no Grande Prêmio do Japão de 1994 como um " wild card ". Ele chocou o campo ao lutar pela vitória até três voltas do final antes de cair. Desempenho de Abe impressionado Kenny Roberts 's Yamaha equipe, e foi oferecido mais dois passeios que ano que rendeu dois sextos lugares e lhe rendeu um tempo inteiro passeio Grand Prix para a temporada 1995. Este desempenho também impressionou tanto Valentino Rossi , de 14 anos , que ele assumiu o apelido de "Rossifumi" e o usou no início de sua carreira em deferência a um piloto tão comprometido e espetacular.
Abe conquistou seu primeiro pódio em 1995 , e sua primeira vitória e a quinta no campeonato um ano depois. Sua equipe em 1997 era comandada por outro ex-campeão, Wayne Rainey , e Abe conquistou pontos regulares nas duas temporadas seguintes, incluindo quatro pódios. Ele se juntou à equipe d'Antin Antena 3 em 1999 , venceu no Rio de Janeiro naquele ano e venceu novamente em Suzuka um ano depois. Abe passou duas temporadas em máquinas menos competitivas, mas seus resultados nas corridas garantiram que seu recorde de 100% de resultados nos dez primeiros campeonatos continuasse.
No entanto, 2002 foi o primeiro ano de regulamentos do MotoGP e Abe não se deu bem com a máquina a quatro tempos . Assim, quando D'Antin mudou para a Yamaha YZR-M1 em 2003, Abe deixou a equipe e atuou como piloto de testes de fábrica e ocasionalmente piloto wild card da Yamaha. Ele teve outra chance com a equipe Tech3 Yamaha em 2004 , mas não teve sucesso e foi transferido para o time de volta do Campeonato Mundial de Superbike da Yamaha em 2005 . Apesar de ter menos apoio de fábrica do que Noriyuki Haga e Andrew Pitt , Abe terminou entre os 10 primeiros do campeonato. Em 2006 ele foi menos competitivo, não conseguindo pontuar um pódio.
Em 2007, Abe competiu no All Japan Superbike Championship , novamente com uma Yamaha.
Morte
Em 7 de outubro de 2007, enquanto pilotava uma scooter Yamaha T-Max de 500 cc em Kawasaki, Kanagawa , Abe se envolveu em um acidente de trânsito com um caminhão, que fez uma inversão de marcha ilegal na sua frente, às 18h20, horário local. . Foi declarado morto duas horas e meia depois, às 20h50, no hospital para onde foi encaminhado para tratamento.
Estatísticas de carreira
| Posição | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
| Pontos | 25 | 20 | 16 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Grand Prix motociclismo
Corridas por ano
( tecla ) (Corridas em negrito indicam a pole position; corridas em itálico indicam a volta mais rápida)
Referências
links externos
- NorickAbe.com - Site oficial
- Norick Abe na F1 Network
- Imagens do funeral de Norick Abe em SuperbikePlanet.com