Equipe de corrida norte-americana - North American Racing Team

Estados Unidos Equipe de corrida norte-americana
North American Racing Team.png
Fundado 1958
Fundador (es) Luigi Chinetti
Equipe principal (s) Luigi Chinetti
Série anterior Fórmula Um
WSC
Can-Am
Motoristas notáveis México Pedro Rodríguez Ricardo Rodríguez Phil Hill Jochen Rindt Masten Gregory Mario Andretti Jean Guichet
México
Estados Unidos
Áustria
Estados Unidos
Estados Unidos
França

A North American Racing Team ( NART ) foi uma equipe de automobilismo ativa de 1958 a 1982. Foi criada pelo empresário Luigi Chinetti para promover a marca da Ferrari nos Estados Unidos por meio do sucesso em corridas de resistência .

Foi criado em 1958, quando Chinetti recebeu o apoio dos pilotos ricos George Arents e Jan de Vroom. A Ferrari já tinha um relacionamento próximo com Chinetti devido ao seu sucesso na venda de carros de estrada da fabricante nos importantes mercados americanos, e assim a NART recebeu uma linha contínua de pilotos Ferrari e apoio de mecânicos de fábrica.

Na corrida

A NART correu apenas nas principais corridas do mundo, como as 24 Horas de Daytona na Flórida e as 24 Horas de Le Mans em Le Mans , França. A primeira corrida foi as 12 Horas de Sebring em março de 1958, com um 250 GT .

Ferrari 330 TRI / LM vencedora de Le Mans em 1962 , adquirida por Pedro Rodríguez através da NART. Rodríguez correu várias vezes nele.

Pedro Rodríguez venceu a segunda e a terceira edições de Daytona com a equipe NART. Em 1963 era uma corrida de três horas e em 1964 uma corrida de 2.000 quilômetros , ambas em uma Ferrari 250 GTO (a corrida de 24 horas começaria até 1966).

A Ferrari 158 car entrou oficialmente pelo American equipe corsário NART selou a vitória do campeonato de 1964 F1 Mundo com John Surtees , como funciona a equipe competiu as duas últimas corridas (o Grande Prémio dos Estados Unidos e do México Grande Prémio ) em carros pintados de branco e azul - as cores nacionais das seleções dos Estados Unidos . Isso foi feito como um protesto contra as discussões entre a Ferrari e a carroceria italiana de automobilismo ACI em relação à homologação de um novo carro de corrida com motor central da Ferrari. O Grande Prêmio do México de 1964 foi a última vez que os carros da Ferrari não usaram a tradicional cor vermelha na Fórmula Um.

O auge do sucesso do próprio NART nas corridas veio em 1965, quando um 250 LM inscrito no NART se tornou a última Ferrari a vencer Le Mans por completo, dirigido por Jochen Rindt , Masten Gregory e Ed Hugus .

Outros resultados do NART incluem um terceiro lugar nas 24 Horas de Daytona de 1967 com Pedro Rodríguez e Jean Guichet , apoiando duas obras 330 P4 no triplo sucesso da Ferrari, que foi comemorado com a nomeação do 365 GTB4 "Daytona" . Com este modelo, a NART marcou o segundo lugar nas 24 Horas de Daytona de 1973, atrás de um Porsche 911 .

A NART correu com Ferraris até 1982, altura em que participou em mais de 200 corridas com mais de 100 pilotos diferentes, incluindo Mario Andretti e Phil Hill .

Carros de estrada

A NART também tinha um modelo da Ferrari com seu nome associado a ele - o 1967 275 GTB / 4S NART Spyder era uma versão conversível do 275 GTB / 4 solicitado especialmente por Luigi Chinetti. O pedido original de 25 carros nunca foi atendido, pois apenas 10 foram entregues da fábrica de Maranello . Por causa da popularidade do design do NART Spyder drop-top, muitos 275 GTB / 4 foram convertidos em modelos drop-top para imitar o design do NART Spyder.

Resultados

Vitórias no Campeonato Mundial de Carros Esportivos

Ano Raça Carro Motorista 1 Motorista 2 Motorista 3
1962 400 km de Bridgehampton Ferrari 330 TRI / LM México Pedro Rodríguez
1000 km de Paris Ferrari 250 GTO México Pedro Rodríguez México Ricardo Rodríguez
1963 Daytona 3 horas Ferrari 250 GTO México Pedro Rodríguez
1964 Daytona 2.000 km Ferrari 250 GTO México Pedro Rodríguez Estados Unidos Phil Hill
1965 24 horas de Le Mans Ferrari 250 LM Áustria Jochen Rindt Estados Unidos Masten Gregory Estados Unidos Ed Hugus
12 horas de Reims Ferrari 365 P2 México Pedro Rodríguez França Jean Guichet

Resultados do Campeonato Mundial de Fórmula Um

( tecla ) (Os resultados em negrito indicam a pole position; os resultados em itálico indicam a volta mais rápida; † indica o drive compartilhado.)

Ano Chassis Motores Pneus Motoristas 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
1964 Ferrari 158 Ferrari 205B 1.5 V8 D SEG NED BEL FRA GBR GER AUT ITA EUA MEX
Reino Unido John Surtees 2 2
Ferrari 1512 Ferrari 207 1.5 V12 Itália Lorenzo Bandini Ret 3
Ferrari 156 F1 Ferrari 178 1.5 V6 México Pedro Rodríguez 6
1965 Ferrari 1512 Ferrari 207 1.5 V12 D RSA SEG BEL FRA GBR NED GER ITA EUA MEX
México Pedro Rodriguez 5 7
Ferrari 158 Ferrari 205B 1.5 V8 Estados Unidos Bob Bondurant 9
1969 Ferrari 312 Ferrari 3.0 V12 F RSA ESP SEG NED FRA GBR GER ITA POSSO EUA MEX
México Pedro Rodríguez Ret 5 7

Referências