Rodovia 50 da Carolina do Norte - North Carolina Highway 50
Rodovia 50 da Carolina do Norte | ||||
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Informação de rota | ||||
Mantido por NCDOT | ||||
Comprimento | 164,2 mi (264,3 km) | |||
Existia | 1935-presente | |||
Cruzamentos principais | ||||
Extremo sul | Florida Avenue em Topsail Beach | |||
extremo norte | US 15 / NC 56 em Creedmoor | |||
Localização | ||||
Condados | Pender , Onslow , Duplin , Wayne , Sampson , Johnston , Wake , Granville | |||
Sistema rodoviário | ||||
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A Rodovia 50 da Carolina do Norte ( NC 50 ) é uma rodovia estadual primária no estado da Carolina do Norte, nos Estados Unidos . Ele atravessa de norte a sul, de Topsail Beach a Creedmoor , conectando as cidades de Varsóvia , Newton Grove , Benson e Raleigh .
Descrição da rota
Da costa à área do Triângulo , o NC 50 serve para conectar diretamente várias cidades na região de Cape Fear ao Research Triangle e ao Capitólio do Estado da Carolina do Norte . No entanto, por estar paralela à I-40 ao longo da maior parte de sua rota, a rodovia é normalmente relegada ao tráfego local, exceto em sua extremidade sul.
Região de Cape Fear
A rodovia começa na Florida Avenue (SR 1555), em Topsail Beach , e segue para nordeste através da metade sul de Topsail Island até Surf City , onde cruza a Intracoastal Waterway e para o continente, em simultâneo com a NC 210 . Entrando no condado de Onslow , ele se conecta com a US 17 em Holly Ridge . Entrando de volta no condado de Pender , ele cruza a NC 53 em Maple Hill e contorna as proximidades de Angola Bay State Game Land. Em caso de emergência, o NC 50 é designado e sinalizado como uma rota de evacuação para a área costeira. Na Ilha de Topsail, a rodovia é flanqueada predominantemente por casas, com algumas vistas para a Baía de Onslow. As ciclovias também ladeiam a rodovia dentro e ao redor de Surf City. Ao norte de Holly Ridge, a rodovia atravessa o Holly Shelter Swamp, Great Sandy Run Pocosin e Angola Swamp; a maior parte deságua no rio Cape Fear .
Com uma breve sobreposição com o NC 41 em Chinquapin , o NC 50 vai para o noroeste até Kenansville , onde se sobrepõe ao NC 24 Business e começa seu paralelo com a I-40. Continuando a noroeste, ele se conecta com Varsóvia e alterna a simultaneidade com a US 117 para Faison . Continuando sozinho até Dobbersville , onde se sobrepõe ao NC 55 , ele vai para o oeste em Newton Grove e se divide com o NC 55 após cruzar a I-40 para ir para o noroeste novamente. Em Benson , ele se sobrepõe brevemente ao NC 242 e ao NC 27 . Tomando uma direção mais ao norte agora, ele finalmente entra no condado de Wake , passando pelo Lago Benson e em Garner , onde começa sua sobreposição com a US 70 .
A rota é predominantemente cercada por fazendas com a cidade ocasional, onde os agricultores trazem seus produtos para o mercado. Em McGee Crossroads e continuando em direção ao norte, as terras agrícolas dão lugar a comunidades adormecidas para a área de Raleigh.
Vizinhança de Raleigh
A maior parte da rota da rodovia é concomitante com a US 70 e, em menor medida, com a US 401 . Em Garner, a rodovia continua a noroeste para Fayetteville Road (US 401), depois segue para o norte como Wilmington Street e depois Saunders Street antes de cruzar a Raleigh Beltline (I-40 / US 64 ). Ao se aproximar do Boulevard Martin Luther King Jr., a rodovia se divide entre as ruas McDowell no sentido norte e Dawson no sentido sul. No centro da cidade, passa-se pelo Raleigh Convention Center , Depot Historic District , Nash Square e a uma quadra da capital do estado, do Legislative Building e do North Carolina Museum of Natural Sciences .
Saindo do centro da cidade ao norte, as pistas do norte e do sul da rodovia se fundem novamente formando o Capital Boulevard, que está espremido entre dois pátios ferroviários. Saindo da Capital Boulevard (US 401), ela se sobrepõe brevemente à Wade Avenue antes de se conectar à Glenwood Avenue. Continuando a noroeste novamente, ele cruza a Raleigh Beltline ( I-440 / US 1 ) e entra na área de Midtown Raleigh. Perto do Crabtree Valley Mall , o NC 50 se separa da US 70 e continua para o norte ao longo da Creedmoor Road.
Depois de cruzar a Northern Wake Expressway ( I-540 ), a NC 50 sai dos limites da cidade de Raleigh. Cruzando o rio Neuse , dentro da Área Recreativa do Estado de Falls Lake , logo entra na zona rural do condado de Granville . Em Creedmoor , o NC 50 passa pelo centro da cidade e se conecta ao NC 56 , antes de terminar imediatamente 0,2 milhas (0,32 km) depois na US 15 .
A rodovia em toda esta área é normalmente de quatro ou mais faixas com locais principalmente comerciais ao longo de sua rota.
Nomes dedicados e memoriais
NC 50 apresenta pelo menos um trecho dedicado ou memorializado ao longo de sua rota.
- Earl "Easy" Creech, Jr. Bridge Nome oficial da ponte sobre a Interstate 95 na Carolina do Norte.
História
Estabelecido em 1935 como uma renumeração do NC 221, o segundo e atual NC 50 ia de Newton Grove a Coats , através de Benson . Em 1937, o NC 50 foi redirecionado em uma nova rota primária ao norte de Benson para US 70, em Garner ; seu antigo alinhamento com a Coats foi substituído pelo NC 40 .
Em 1952, o NC 50 foi estendido através de Newton Grove até Dobbersville , sobrepondo-se ao NC 55, seguindo então para sudeste em uma nova rota primária para Faison . Em 1953, seu terminal norte foi cortado .3 milhas (0,48 km) de Garner Road (SR 1004) para uma nova rota da US 70. Entre 1956-1958, NC 50 foi estendido para o sul até seu atual terminal sul em Topsail Beach ; estendendo-se ao sul ao longo da US 117 até Varsóvia , depois ao longo da NC 24 até Kenansville , em seguida, em uma nova rota primária ao sudeste da costa, com pequenas sobreposições com NC 41 e NC 210. Em 1957, NC 50 foi estendida ao norte até seu atual terminal norte em Creedmoor ; sobrepondo-se a oeste ao longo da US 70 por Raleigh, substituindo então a US 15A ao norte até Creedmoor.
Em 1967, a direção norte US 70 / US 401 / NC 50 foi ajustada em torno de Wilmington Street e South Street, no centro de Raleigh. Em 1972, a US 70 / NC 50 foi redirecionada da Glenwood Avenue (rebaixada para estrada secundária) para permanecer ao longo do Capital Boulevard e depois seguir para o oeste ao longo da Raleigh Beltway de volta à Glenwood Avenue. Em 1984, US 70 / US 401 / NC 50 foram retirados das ruas do centro de Raleigh e foram redirecionados no sentido anti-horário ao longo da Raleigh Beltway. Em 1991, NC 50 e US 70 / US 401 voltaram ao centro de Raleigh; roteado ao longo da Saunders Street, Dawson / McDowell Streets e Connector, Capital Boulevard, Wade Avenue e finalmente Glenwood Avenue.
A primeira NC 50 era uma rodovia estadual original que ia da fronteira do estado da Carolina do Sul ao norte através de Rockingham , Aberdeen , Southern Pines , Sanford , Raleigh, Wake Forest , Henderson , Warrenton e finalmente Roanoke Rapids , terminando em NC 4] (Weldon Road) . Em 1923, a seção entre Norlina e Roanoke Rapids foi renumerada para NC 48 ; NC 50 foi então redirecionado para o norte, para a Virgínia . Em 1925, o NC 50 substituiu parte do NC 204 em Marston . Em 1926, o US 1 foi estabelecido através do estado e foi roteado inteiramente ao longo do NC 50. Em 1934, o NC 50 foi desativado em favor do US 1.
Rodovia 13 da Carolina do Norte (1934–1935)
Localização | Raleigh - Creedmoor |
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Comprimento | 24 mi (39 km) |
Existia | 1934–1935 |
A Rodovia 13 da Carolina do Norte ( NC 13 ) era uma rodovia estadual primária curta no estado da Carolina do Norte, nos Estados Unidos. correu de Raleigh a US 15 em Creedmoor. Em 1934, todo o NC 21 foi renumerado para evitar confusão com o US 21 a oeste. NC 13 é mostrado no mapa da rodovia estadual de 1935 que vai do norte de Raleigh a NC 9 a sudeste de Leesville. A rodovia então viajou para o norte cruzando NC 91 e cruzando o rio Neuse antes de terminar na US 15 / NC 56 em Creedmoor. O mapa da rodovia estadual de 1936 mostra a NC 13 completamente renumerada como US 15A.
Rodovia da Carolina do Norte 221
Localização | Newton Grove - Casacos |
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Comprimento | 21,2 mi (34,1 km) |
Existia | 1934–1935 |
A Rodovia da Carolina do Norte 221 ( NC 221 ) foi estabelecida como uma nova rota principal da NC 102 / NC 117 , em Newton Grove, através de Benson , até a NC 55, em Coats. No final de 1934 ou início de 1935, o NC 221 foi rapidamente renumerado como NC 50.
Cruzamentos principais
condado | Localização | mi | km | Destinos | Notas |
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Pender | Praia Topsail | 0,0 | 0,0 | Florida Avenue | |
Surf City | 7,6 | 12,2 | NC 210 East (New River Drive) - North Topsail Beach | Extremidade leste da sobreposição de NC 210 | |
9,5 | 15,3 | NC 210 West - Hampstead | Extremidade oeste da NC 210 sobreposição | ||
Onslow | Holly Ridge | 12,8 | 20,6 | US 17 - Wilmington , Jacksonville | |
Pender | Maple Hill | 31,3 | 50,4 | NC 53 - Burgaw , Jacksonville | |
Duplin | Chinquapin | 44,9 | 72,3 | NC 41 leste - Beulaville | Extremidade leste da NC 41 sobreposição |
| 46,8 | 75,3 | NC 41 oeste - Wallace | Extremidade oeste da NC 41 sobreposição | |
Kenansville | 58,1 | 93,5 | NC 24 / NC 903 (desvio de Kenansville) - Magnolia , La Grange | ||
59,1 | 95,1 |
NC 11 norte (Main Street) / NC 24 Bus. leste - Kinston , Jacksonville |
Extremidade norte da NC 11 e extremidade leste da sobreposição de barramento NC 24 | ||
59,6 | 95,9 | NC 11 sul (extensão Magnolia) - Wallace | Extremidade sul da NC 11 sobreposição | ||
Varsóvia | 66,7 | 107,3 |
Barramento NC 24. oeste (College Street) - Clinton |
Extremidade oeste da sobreposição do barramento NC 24 | |
67,5 | 108,6 | US 117 South (Pine Street) - Wallace | Extremidade oeste da sobreposição do barramento NC 24 | ||
Faison | 75,5 | 121,5 | US 117 norte (Center Street) / NC 403 norte (Main Street) - Goldsboro | Extremidade norte da sobreposição US 117 / NC 403 | |
76,2 | 122,6 | NC 403 sul - Clinton | Extremidade sul da NC 403 sobreposição | ||
| 77,1 | 124,1 |
US 117 Conn. - Clinton , Mount Olive , Goldsboro |
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Wayne | Dobbersville | 86,6 | 139,4 | NC 55 leste - Monte Olive | Extremidade leste da sobreposição NC 55 |
Sampson | Newton Grove | 93,2 | 150,0 | US 13 (Fayetteville Highway) / US 701 (Main / Clinton Streets) - Goldsboro , Smithfield , Fayetteville , Clinton | Rotunda |
94,5 | 152,1 | I-40 - Benson , Wilmington | I-40 saída 341 | ||
94,8 | 152,6 | NC 55 oeste (rodovia Harnett-Dunn) - Dunn | Extremidade oeste da sobreposição NC 55 | ||
Johnston | Peacocks Crossroads | 101,5 | 163,3 | NC 96 - Smithfield | |
Benson | 107,8 | 173,5 | NC 242 sul (Walton Avenue) - Salemburg | Extremidade sul da NC 242 sobreposição | |
107,9 | 173,6 | I-95 - Smithfield , Dunn | I-95 saída 79 | ||
108,5 | 174,6 | US 301 / NC 27 / NC 242 norte (Wall Street) - Dunn , Four Oaks | Extremidade leste de NC 27 e extremidade sul de NC 242 sobreposição | ||
109,1 | 175,6 | NC 27 oeste (Main Street) - Coats | Extremidade oeste da NC 27 sobreposição | ||
McGee Crossroads | 118,7 | 191,0 | NC 210 - Angier , Smithfield | ||
| 124,4 | 200,2 | NC 42 - Fuquay-Varina , Clayton | ||
Despertar | Garner | 132,7 | 213,6 | US 70 leste - Clayton | Extremidade leste da sobreposição dos EUA 70 |
133,3 | 214,5 | Vandora Springs Road | |||
135,3 | 217,7 | US 401 sul - Fuquay-Varina , Fayetteville | A extremidade sul da US 401 se sobrepõe; para Wake Tech College | ||
Raleigh | 136,3 | 219,4 | Wilmington Street - Downtown Raleigh | ||
137,1 | 220,6 | I-40 / US 64 - Cary , Chapel Hill , Benson | |||
138,2 | 222,4 | Martin Luther King Jr Boulevard / Western Boulevard | |||
139,7 | 224,8 | Rua da paz | |||
140,2 | 225,6 | US 401 norte (Capital Boulevard) - Wake Forest , Louisburg | A extremidade norte da US 401 se sobrepõe; saída leste e entrada oeste | ||
143,6 | 231,1 | I-440 / US 1 - Sanford , Rocky Mount , Wake Forest , Wilson | |||
144,5 | 232,6 | US 70 west (Glenwood Avenue) - Durham | Extremo oeste da sobreposição dos EUA 70 | ||
149,4 | 240,4 | I-540 - Wake Forest , Durham , RDU Airport | |||
| 154,5 | 248,6 | NC 98 (Durham Road) - Durham , Wake Forest | ||
Granville | Creedmoor | 164,0 | 263,9 | NC 56 leste - Franklinton , Louisburg | Extremidade leste da NC 56 sobreposição |
164,2 | 264,3 | US 15 / NC 56 west (Durham Avenue) - Durham , Oxford | Extremidade oeste da NC 56 sobreposição | ||
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 mi
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Referências
links externos
Mapa da rota :
Arquivo KML ( editar • ajuda )
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- Mídia relacionada à Rodovia 50 da Carolina do Norte no Wikimedia Commons
- NCRoads.com: NC 50
- NCRoads.com: NC 221