O3b - O3b

O3b MEO
O3b satellite constellation.png
Renderização de áreas de cobertura do satélite O3b MEO e visibilidade ao redor do equador .
Tipo de missão Acesso à internet
Operador Redes SES
Propriedades da espaçonave
Fabricante Espaço Thales Alenia
Massa de lançamento 700 kg
Início da missão
Data de lançamento 25 de junho de 2013 (UTC) (quatro) 10 de julho de 2014 (UTC) (quatro) 18 de dezembro de 2014 (UTC) (quatro) 9 de março de 2018 (UTC) (quatro) 4 de abril de 2019 (UTC) (quatro) ( 2013-06-25Z )
 ( 2014-07-10Z )
 ( 2014-12-18Z )
 ( 2018-03-09Z )
 ( 2019-04-04Z )
Parâmetros orbitais
Sistema de referência Órbita geocêntrica
Regime Órbita média da Terra
Altitude do perigeu 8063 km
Período 287,9 minutos
 

O3b é uma constelação de satélites em órbita terrestre média ( MEO ) de propriedade e operada pela SES , e projetada para fornecer conectividade de banda larga de baixa latência para locais remotos para operadoras de rede móvel e provedores de serviços de Internet, marítimo, aviação e governo e defesa. É frequentemente referido como O3b MEO para distinguir estes satélites da próxima constelação O3b mPOWER da SES .

O3b originalmente representava "outros três bilhões", ou os outros três bilhões de pessoas na época que não tinham acesso estável à internet, e a constelação foi inicialmente construída, pertencente e operada pela O3b Networks , que se tornou uma subsidiária integral da SES em 2016 e a propriedade e operação da constelação passaram para a SES Networks , uma divisão da SES. A constelação O3b MEO começou a oferecer serviço em março de 2014.

História

Inicialmente planejado para lançamento em 2010, os primeiros quatro satélites O3b alcançaram a órbita em um veículo de lançamento Soyuz-2 / Fregat-MT por Arianespace em 25 de junho de 2013. Depois de descobrir um defeito de hardware nos satélites iniciais, O3b adiou o lançamento planejado de setembro de 2013 de quatro satélites adicionais para que os reparos pudessem ser feitos. Os segundos quatro satélites foram lançados pelo mesmo tipo de foguete do Centro Espacial da Guiana Francesa , em 10 de julho de 2014, e o sistema O3b entrou em serviço comercial completo em 1 de setembro de 2014.

O terceiro lançamento de quatro ocorreu em dezembro de 2014, elevando a constelação de satélites para 12 satélites. Quatro anos depois, quatro satélites adicionais foram lançados em 9 de março de 2018 em um foguete Soyuz-2.1b do Centre Spatial Guyanais . Em dezembro de 2018, a Thales Alenia Space disse que os testes nos últimos quatro satélites O3b seriam concluídos até o final de janeiro de 2019 e os quatro satélites foram lançados com sucesso em 4 de abril de 2019.

Em 2010, operadoras nas Ilhas Cook , Paquistão e Nigéria foram as primeiras a pré-reservar a capacidade da constelação O3b para atender seus respectivos mercados.

Em 2010, a O3b anunciou a escolha da Europe Media Port para ser a primeira provedora de serviços Gateway Teleport para a rede global da O3b e um contrato com a Viasat para a produção e instalação de infraestrutura de banda Ka.

Em julho de 2014, a SES Government Solutions, uma subsidiária da (então investidora O3b, agora proprietária) SES, recebeu aprovação para oferecer serviços O3b em seu cronograma de Administração de Serviços Gerais (GSA), permitindo que a SES GS fosse o primeiro parceiro de distribuição a oferecer capacidade O3b diretamente para o governo dos EUA .

Em novembro de 2014, o MS Quantum of the Seas se tornou o primeiro navio de cruzeiro a fornecer internet rápida aos hóspedes por meio da O3b Networks. O serviço é denominado "Voom" por sua linha de cruzeiros, Royal Caribbean International e, posteriormente, foi implementado em todos os navios de sua frota.

Em agosto de 2015, a subsidiária da SES, SES Government Solutions, fechou um contrato de um ano com a agência científica do governo dos EUA, National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA) para fornecer serviços O3b e equipamentos de solo para o National Weather Service Office na Samoa Americana , expandindo o NOAA's conectividade de banda larga fora do território continental dos Estados Unidos para fornecer dados meteorológicos, hídricos e climáticos, além de previsões e avisos para a Samoa Americana.

Em agosto de 2016, a SES Government Solutions anunciou um contrato para fornecer comunicações via satélite de alta taxa de transferência e baixa latência da O3b para um usuário final do Departamento de Defesa dos Estados Unidos . O contrato é para um serviço de 365 dias por ano consistindo em um link full-duplex simétrico de 155 Mbit / s, acesso de gateway, um terminal transportável de 2,4 metros, backhaul terrestre e serviços de manutenção e instalação, com uma latência de menos de 200 milissegundos por viagem de ida e volta. O contrato também prevê capacidade adicional para atender aos requisitos de sobretensão.

Em junho de 2018, o Departamento de Defesa dos EUA assinou um contrato de compra geral de prêmio único com a SES Government Solutions para serviços de satélite de alta taxa de transferência e baixa latência da MEO, incluindo serviços gerenciados de banda larga, serviços de gateway e serviços de monitoramento e controle, até um máximo de US $ 516,7 milhões em um período de cinco anos.

Em setembro de 2019, a SES tornou-se um parceiro de serviços Microsoft Azure ExpressRoute para fornecer conectividade de rede privada dedicada de navios, aeronaves e sites industriais ou governamentais em qualquer lugar do mundo para o serviço de computação em nuvem Azure , por meio de seus satélites geoestacionários e satélites O3b MEO .

Em setembro de 2020, a SES e a Microsoft anunciaram que a SES era o parceiro de conectividade de órbita terrestre média para o serviço de estação terrestre Microsoft Azure Orbital que permite aos operadores de rede controlar suas operações de satélite e capacidade de dentro do serviço de computação em nuvem Azure . No âmbito do seu acordo, a SES e a Microsoft irão investir em conjunto em estações terrestres Azure Orbital para os segmentos MEO e Observação da Terra, inicialmente nos Estados Unidos , que serão instaladas e geridas pela SES. Além disso, os sistemas de telemetria de satélite, rastreamento e controle e estações terrestres de dados para os próximos satélites O3b mPOWER serão localizados com os sites de ponta do Azure da Microsoft para fornecer aos clientes O3b mPOWER acesso "one-hop" aos serviços de nuvem do Azure.

Em outubro de 2020, a fornecedora internacional de navios hospitalares de caridade Mercy Ships anunciou que usará os serviços de conectividade marítima da SES por meio de satélites O3b para fornecer visualização e diagnóstico remotos e treinamento remoto a bordo do Global Mercy , o maior navio-hospital civil do mundo.

Em fevereiro de 2021, a SES anunciou dois contratos com o Departamento de Defesa dos Estados Unidos como parte do acordo geral de compra de junho de 2018 . Um é para um serviço O3b portátil para apoiar o pessoal militar avançado e o segundo para fornecer comunicações críticas de missão O3b sem usar um gateway comercial em locais remotos no sudoeste da Ásia, gerenciado e controlado a partir de um Centro de Operações de Rede SES.

Também em fevereiro de 2021, a SES anunciou que sua conectividade de banda larga do Signature Cruise via O3b será usada nos navios mais recentes da Virgin Voyages , Scarlet Lady e Valiant Lady, para fornecer aos passageiros acesso rápido gratuito à internet wi-fi a bordo.

Em junho de 2021, a SES ingressou no programa Amazon Web Services Direct Connect Delivery Partner, usando a constelação O3b (e a frota de satélites geoestacionários da SES ) para fornecer aos clientes acesso a aplicativos e serviços baseados em nuvem da AWS de locais ao redor do mundo com limitação ou nenhuma comunicações terrestres e para fornecer ao provedor de nuvem uma rede de backup se sua infraestrutura falhar.

Em agosto de 2021, a Microsoft se tornou o primeiro cliente provedor de nuvem da O3b, com a Microsoft comprando serviços gerenciados de conectividade por satélite da SES para o serviço de computação em nuvem Microsoft Azure . A Microsoft está inicialmente usando os satélites O3b de primeira geração existentes, antes de atualizar para as velocidades de banda larga mais rápidas dos próximos satélites O3b mPOWER quando eles entrarem em operação em 2022.

Satélites

Os satélites são implantados em uma órbita circular ao longo do equador a uma altitude de 8.063 km (5.010 mi) ( órbita terrestre média ) a uma velocidade de aproximadamente 11.755 mph (18.918 km / h), cada um fazendo 5 órbitas por dia. Devido a problemas com um componente dos primeiros quatro satélites lançados, três desses quatro foram colocados em espera.

Cada satélite está equipado com doze antenas de banda Ka totalmente orientáveis (dois feixes para gateways, dez feixes para remotos) que usam 4,3 GHz de espectro (2 × 216 MHz por feixe) com uma taxa de transferência proposta de 1,6  Gbit / s por feixe (800  Mbit / s por direção), resultando em uma capacidade total de 16 Gbit / s por satélite. A pegada de cada feixe mede 700 km (430 mi) de diâmetro. O3b afirma uma latência unidirecional boca a orelha de 179 milissegundos para comunicação de voz e uma latência de ida e volta ponta a ponta de 140 ms para serviços de dados. A taxa de transferência máxima por conexão TCP é de 2,1 Mbit / s. Para aplicações marítimas, o O3b afirma uma latência de ida e volta de 140 ms e velocidades de conectividade de mais de 500 Mbit / s.

Os satélites são alimentados por painéis solares de arsenieto de gálio e baterias de íon-lítio e pesam aproximadamente 700 kg (1.500 lb) cada.

Os satélites foram construídos pela Thales Alenia Space , uma divisão do Grupo Thales . O primeiro satélite (PFM) foi construído no Centro Espacial Cannes Mandelieu , enquanto o resto da constelação foi montado, integrado e testado nas instalações romanas do Thales Alenia Space Itália .

Em setembro de 2017, a SES anunciou a próxima geração de satélites O3b e fez um pedido de sete iniciais da Boeing Satellite Systems usando uma nova plataforma de satélite baseada na linha 702 de ônibus escalonáveis ​​da Boeing . Com lançamento previsto para 2021, a constelação O3b mPOWER de satélites de órbita terrestre média (MEO) para serviços de internet de banda larga "será capaz de entregar de centenas de megabits a 10 gigabits para qualquer navio no mar" por meio de 30.000 feixes pontuais. O roteamento definido por software direcionará o tráfego entre os satélites mPOWER MEO e a frota geoestacionária da SES . Em agosto de 2020, a SES contratou a Boeing para construir quatro satélites O3b mPOWER adicionais e a SpaceX foi contratada para dois lançamentos adicionais, para fazer quatro lançamentos para toda a constelação O3b mPOWER em 2021–2023.

Lista de satélites

Nome NORAD ID Código Internacional Data de lançamento Veículo de lançamento Período (min)
O3B PFM 39191 2013-031D 25 de junho de 2013 Soyuz ST-B (VS05) 287,9
O3B FM2 39190 2013-031C 25 de junho de 2013 Soyuz ST-B (VS05) 287,9
O3B FM3 40082 2014-038D 10 de julho de 2014 Soyuz ST-B (VS08) 287,9
O3B FM4 39189 2013-031B 25 de junho de 2013 Soyuz ST-B (VS05) 287,9
O3B FM5 39188 2013-031A 25 de junho de 2013 Soyuz ST-B (VS05) 287,9
O3B FM6 40080 2014-038B 10 de julho de 2014 Soyuz ST-B (VS08) 287,9
O3B FM7 40081 2014-038C 10 de julho de 2014 Soyuz ST-B (VS08) 287,9
O3B FM8 40079 2014-038A 10 de julho de 2014 Soyuz ST-B (VS08) 287,9
O3B FM9 40351 2014-083D 18 de dezembro de 2014 Soyuz ST-B (VS10) 287,9
O3B FM10 40348 2014-083A 18 de dezembro de 2014 Soyuz ST-B (VS10) 287,9
O3B FM11 40349 2014-083B 18 de dezembro de 2014 Soyuz ST-B (VS10) 287,9
O3B FM12 40350 2014-083C 18 de dezembro de 2014 Soyuz ST-B (VS10) 287,9
O3B FM13 43234 2018-024D 9 de março de 2018 Soyuz ST-B (VS18) 287,9
O3B FM14 43233 2018-024C 9 de março de 2018 Soyuz ST-B (VS18) 287,9
O3B FM15 43231 2018-024A 9 de março de 2018 Soyuz ST-B (VS18) 287,9
O3B FM16 43232 2018-024B 9 de março de 2018 Soyuz ST-B (VS18) 287,9
O3B FM17 44114 2019-020C 4 de abril de 2019 Soyuz ST-B (VS22) 287,9
O3B FM18 44115 2019-020D 4 de abril de 2019 Soyuz ST-B (VS22) 287,9
O3B FM19 44113 2019-020B 4 de abril de 2019 Soyuz ST-B (VS22) 287,9
O3B FM20 44112 2019-020A 4 de abril de 2019 Soyuz ST-B (VS22) 287,9

Uso de órbita terrestre média

O O3b MEO é atualmente o único sistema de satélite de alta capacidade (HTS) para serviços de Internet a usar a órbita terrestre média; a maioria dos outros sistemas existentes e propostos usam satélites em órbita geosíncrona (GEO) ou órbita baixa da Terra (LEO). Embora os serviços de Internet por satélite anteriores usassem principalmente satélites geossíncronos (SES tem quatro HTS geoestacionários em órbita - Astra 2E , SES-12 , SES-14 e SES-15 ), a demanda por largura de banda aumentada e latência mais baixa mudou o foco do HTS para diminuir órbitas. Quanto mais baixa a altitude da órbita, mais próximo o satélite está da Terra e menor a latência e as perdas de caminho (permitindo estações terrestres mais baixas e potência do satélite, e custos para a mesma taxa de transferência) O atraso de propagação para um protocolo de internet de ida e volta a transmissão por meio de um satélite geossíncrono pode ser superior a 550 ms, e essa latência é a ruína da conectividade digital, em particular para negociações de ações automatizadas, jogos hardcore e chats de vídeo do Skype . Assim, muitos serviços propostos de internet não geossíncrona por satélite adotaram uma órbita terrestre baixa de menos de 2.000 km de altitude, onde a latência pode ser de apenas 40 ms, e em 2018 mais de 18.000 novos satélites LEO foram propostos para lançamento em 2025.

No entanto, uma órbita inferior também tem desvantagens; os satélites se movem mais rápido em relação ao solo e podem "ver" uma área menor da Terra e, portanto, para um acesso amplo e contínuo, exigem uma constelação de muitos satélites, com gerenciamento complexo de constelações e rastreamento pelas estações terrestres. A órbita média da Terra, embora mais alta em altitude do que LEO, é muito mais baixa do que a órbita geossíncrona e, portanto, compartilha muitas das vantagens do LEO ao mesmo tempo em que reduz suas desvantagens:

  • Latência tão baixa quanto 125 ms - mais do que LEO, mas melhoria substancial em relação aos satélites GEO
  • Período orbital mais longo do que LEO - uma constelação menor necessária para "visibilidade" contínua
  • Sistemas de telemetria, rastreamento e controle mais baratos e simples do que LEO
  • Maior "ângulo de visão" do solo do que LEOs
  • Expectativa de vida útil mais longa do que os satélites LEO
  • Problema de deslocamento Doppler reduzido do que LEO
  • Menos superlotação orbital e detritos espaciais do que LEO

Veja também

Referências