Ferrovia de Ohio e Mississippi - Ohio and Mississippi Railway
A Ohio and Mississippi Railway (anteriormente Ohio and Mississippi Rail Road ), abreviada como O&M , era uma ferrovia operando entre Cincinnati, Ohio , e East St. Louis, Illinois , de 1857 a 1893.
O General Ormsby M. Mitchel foi engenheiro civil neste projeto.
A ferrovia começou em 1854 e era paralela ao Canal de Cincinnati e Whitewater . Seu terminal em East St. Louis, próximo ao rio Mississippi, foi concluído em 1857. Foi uma linha ferroviária fundadora da Terminal Railroad Association de St. Louis .
Em 17 de setembro de 1861, durante a Guerra Civil Americana, um trem que transportava tropas sindicais caiu através de uma ponte sabotada em Huron, Indiana , ferindo ou matando 100.
Em 6 de outubro de 1866, o carro da Adams Express Company foi roubado pelo Reno Gang, a leste de Seymour, Indiana , tornando-se o primeiro roubo de trem da história dos Estados Unidos.
Se fundiu em 1893 com a Baltimore e Ohio Texmex Railway , e agora faz parte da CSX Transportation 's Indiana Bairro e Illinois Bairro .
Referências
Leitura adicional
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Haslett, Charles (setembro de 1855). Hackley, Charles W. (ed.). Livro Prático de Referência do Mecânico, Maquinista, Engenheiro: Contendo tabelas e fórmulas para uso em medições superficiais e sólidas; força e peso dos materiais; mecânica; maquinaria; hidráulica, hidrodinâmica; motores marítimos, química; e receitas diversas. Adaptado para e para o uso de todas as aulas de mecânica prática. Juntamente com o livro de campo do engenheiro: contendo fórmulas para as várias linhas de corrida e mudança, localização de trilhos laterais e interruptores, etc. Tabelas de raios e seus logaritmos, senos naturais e logarítmicos versados e secantes externos, senos naturais e tangentes em todos os graus e minutos do quadrante, e logaritmos dos números naturais de 1 a 10.000 . Nova York, EUA: James G. Gregory, sucessor da WA Townsend & Co. (Stringer & Townsend) . Recuperado em 13/08/2017 .
[...] Ainda haveria muito trabalho de computação que pode ser economizado pelo uso de tabelas de secantes externas e senos versados , que foram empregadas com grande sucesso recentemente pelos Engenheiros da ferrovia Ohio e Mississippi, e que, com o as fórmulas e regras necessárias à sua aplicação ao traçado de curvas, elaboradas pelo Sr. Haslett, um dos Engenheiros daquela Estrada, são agora pela primeira vez disponibilizadas ao público. […]
Edição de 1856
links externos
- Ohiohistorycentral.org
- The Rebellion the United States, de Jennett Blakeslee Frost - 1862
- Historic American Engineering Record (HAER) No. IN-5, " Ohio & Mississippi Railroad, Repair Shops, Van Trees & Seventeenth Streets, Washington, Daviess County, IN ", 34 fotos, 7 páginas de dados, 2 páginas de legenda de fotos