Okhotsk - Okhotsk

Okhotsk

Охотск
Liquidação de trabalho
Brasão de Okhotsk
Brazão
Localização de Okhotsk
Okhotsk está localizado na Rússia
Okhotsk
Okhotsk
Localização de Okhotsk
Okhotsk está localizado em Khabarovsk Krai
Okhotsk
Okhotsk
Okhotsk (Khabarovsk Krai)
Coordenadas: 59 ° 22′03 ″ N 143 ° 15′34 ″ E  /  59,36750 ° N 143,25944 ° E  / 59.36750; 143,25944 Coordenadas : 59 ° 22′03 ″ N 143 ° 15′34 ″ E  /  59,36750 ° N 143,25944 ° E  / 59.36750; 143,25944
País Rússia
Sujeito federal Khabarovsk Krai
Distrito administrativo Distrito de Okhotsky
Fundado 1647
Status de assentamento de tipo urbano desde 1949
População
 • Total 4.215
 •  Capital de Distrito de Okhotsky
Fuso horário UTC + 10 ( MSK + 7  Edite isso no Wikidata )
Códigos postais)
682480
Código (s) de discagem +7 42141
OKTMO ID 08634151051

Okhotsk (russo: Охотск , IPA:  [ɐˈxotsk] ) é uma localidade urbana (um assentamento de trabalho ) e o centro administrativo do distrito de Okhotsky de Khabarovsk Krai , Rússia , localizado na foz do rio Okhota no mar de Okhotsk . População: 4.215 ( Censo 2010 ) ; 5,738 ( censo de 2002 ) ; 9.298 ( Censo de 1989 ) .

História

Foi a principal base russa na costa do Pacífico de cerca de 1650 a 1860, mas perdeu sua importância após a Aquisição de Amur em 1860. Ela está localizada na extremidade leste das Rotas do Rio Siberiano no Mar de Okhotsk, onde o Okhota e o Kukhtuy Os rios se unem para formar um porto pobre, mas utilizável.

Mapa de Okhotskoy Ostrog, desenho a tinta, 1737

Em 1639, os russos alcançaram o Pacífico 105 quilômetros (65 milhas) a sudeste na foz do rio Ulya . Em 1647, Semyon Shelkovnikov construiu alojamentos de inverno em Okhotsk. Em 1649, um forte foi construído (Kosoy Ostrozhok). Em 1653 Okhotsk foi queimado pelos Lamuts locais . Embora os pioneiros russos fossem construtores habilidosos de barcos fluviais, eles não tinham o conhecimento e o equipamento para construir embarcações marítimas, o que significava que Okhotsk continuava sendo um assentamento costeiro e não um porto. Em 1682, Okhotsk tinha oito moradias e cinco outros edifícios. Quando os russos entraram na Península de Kamchatka, eles tiveram que viajar por terra do norte.

Em 1714, Pedro , o Grande, enviou um grupo de construtores de navios a Okhotsk para fornecer acesso mais rápido às peles de Kamchatka. Em 1715, eles construíram o navio Vostok e em 1716-17 Kozma Sokolov navegou para Kamchatka. Nos 145 anos seguintes, Okhotsk foi o principal porto marítimo russo no Pacífico, abastecendo Kamchatka e outros assentamentos costeiros. Em 1731, a Flotilha Militar da Sibéria foi estabelecida aqui. Em 1736, Okhotsk foi movido 3 km (2 milhas) rio abaixo para uma faixa de terra na foz do rio Okhota, convertendo o ostrog em um porto adequado. As duas expedições de Vitus Bering no Pacífico ( 1725–1729 e 1733–1742 ) trouxeram um grande número de pessoas, incluindo os primeiros estudiosos e marinheiros experientes, e levaram a muitas construções. Em 1742, havia cinquenta e sete edifícios já estabelecidos, quarenta e cinco edifícios mais novos no "assentamento de expedição" de Bering e oito navios no porto. Anton de Vieira era então governador da vila; era de origem portuguesa , filho de pai judeu e mãe cristã . De 1737 a 1837, havia uma salina vários quilômetros a oeste na costa que produzia de 14 a 36 toneladas de sal por ano; em 1827, foi trabalhado por cento e cinquenta exilados e cerca de cem guardas e supervisores.

Os homens de Bering encontraram lontras marinhas valiosas a leste de Kamchatka, e os caçadores de peles começaram a saltar por ilhas ao longo das Ilhas Aleutas . As peles foram trazidas de volta para Okhotsk e carregadas para o interior, principalmente para serem vendidas aos chineses em Kyakhta . A Companhia Russo-Americana foi fundada em 1799 com base em Okhotsk, o que trouxe mais dinheiro para a cidade. Em 1822, o viajante escocês Capitão John Cochrane classificou Okhotsk logo depois de Barnaul como a cidade mais limpa, limpa e agradável que ele tinha visto na Sibéria.

Desde pelo menos 1715 ficou claro que Okhotsk era um local pobre para uma cidade. Além da difícil trilha para o interior (veja a costa de Okhotsk ), o porto era pobre, e a curta temporada de cultivo e a falta de terra arada exigiam que os alimentos fossem importados. Por volta de 1750, havia apenas 37 famílias de camponeses e vários criadores de gado Yakut morando lá. Havia tão pouca pastagem na área que os cavalos de carga às vezes tinham que ser devolvidos a Yakutsk descarregados. O porto ficou sem gelo de maio a novembro, mas a temporada de navegação foi apenas de junho a setembro. A cidade foi construída em um estreito canal baixo bloqueando a foz dos dois rios. O porto dentro do espeto era grande, mas raso; três quartos dele eram lamaçais durante a maré baixa. Os navios grandes podiam cruzar a barra apenas na maré alta ou na maré alta. A água sufocada pelo gelo durante o rompimento da primavera frequentemente inundava a cidade (vinte vezes de 1723 a 1813), assim como as ondas altas em várias ocasiões. Em 1810, o rio Okhota, com a foz congestionada de gelo, abriu um novo canal na saliência e isolou o local da cidade; a cidade foi transferida para a costa leste da foz do porto cinco anos depois. As mercadorias agora tinham de ser descarregadas e embarcadas no porto; como o porto era raso, Yakuts teve que vadear com cargas de costa a barcaça. A água doce teve que ser buscada a 4 km ( 2 12   mi) de distância. As mercadorias não podiam ser trazidas ao longo do rio Kukhtuy por causa dos pântanos.

Okhotsk em 1857

Em 1840, Vasily Zavoyko tornou-se chefe do posto da Companhia Russo-Americana em Okhotsk e decidiu mover o posto para o sul para Ayan , uma mudança que foi concluída em 1845. A trilha Yakutsk-Ayan foi construída e reconstruída em 1852 a um custo de 20.000 rublos, contornando Okhotsk. Em 1849, o governador siberiano Nikolay Muravyov-Amursky seguiu o exemplo da Companhia Russo-Americana e decidiu transferir a Flotilha Siberiana para Petropavlovsk-Kamchatsky e outras instalações do governo para Ayan. A Aquisição de Amur em 1860 continuou a mudança do foco russo para o sul. A partir de 1870, Okhotsk foi fornecido por Nikolayevsk-on-Amur . Outra perda de importância veio em 1867, quando a América Russa (Alasca) foi vendida aos Estados Unidos . O declínio total da população de Okhotsk passou de 1.660 em 1839 para cem em 1865.

Entre 1849 e 1866, os navios baleeiros americanos navegaram em busca de baleias- da-cabeça -branca nas águas de Okhotsk. Alguns pegaram baleias à vista do assentamento, enquanto outros visitaram a própria cidade. Eles também pescavam salmão no rio Okhota.

Okhotsk teve alguma importância militar durante a Guerra Civil Russa , quando os generais do Exército Branco , Vasily Rakitin e Anatoly Pepelyayev, o usaram como seu lugar de armas no Extremo Oriente .

Okhotsk também foi um local de lançamento de foguetes de sondagem entre 1981 e 2005. Os foguetes alcançaram altitudes de até 1.000 km [1] .

A importância e a população de Okhotsk diminuíram drasticamente após o fim da União Soviética.

Transporte

Okhotsk é servido pelo Aeroporto de Okhotsk .

Clima

Okhotsk tem um clima subártico ( classificação climática de Köppen Dwc ) com invernos muito frios e secos e verões amenos e úmidos.

Dados climáticos para Okhotsk (1981–2010, extremos 1891 – presente)
Mês Jan Fev Mar Abr Maio Junho Jul Agosto Set Out Nov Dez Ano
Registro de alta ° C (° F) 5,5
(41,9)
2,0
(35,6)
6,4
(43,5)
16,0
(60,8)
26,2
(79,2)
31,3
(88,3)
31,0
(87,8)
32,1
(89,8)
24,8
(76,6)
15,7
(60,3)
6,2
(43,2)
2,8
(37,0)
32,1
(89,8)
Média alta ° C (° F) -17,8
(0,0)
-14,3
(6,3)
-7
(19)
0,0
(32,0)
5,7
(42,3)
11,1
(52,0)
15,6
(60,1)
17,0
(62,6)
12,7
(54,9)
2,2
(36,0)
-10,2
(13,6)
-17,2
(1,0)
-0,2
(31,6)
Média diária ° C (° F) −20,7
(−5,3)
−18,5
(−1,3)
-12,8
(9,0)
-4,2
(24,4)
2,2
(36,0)
8,0
(46,4)
12,8
(55,0)
13,5
(56,3)
8,8
(47,8)
-1,5
(29,3)
-13,1
(8,4)
−19,7
(−3,5)
-3,8
(25,2)
Média baixa ° C (° F) −23,5
(−10,3)
−22,2
(−8,0)
−18,4
(−1,1)
-8,7
(16,3)
-0,5
(31,1)
5,5
(41,9)
10,5
(50,9)
10,2
(50,4)
4,9
(40,8)
-4,8
(23,4)
-15,7
(3,7)
−22,1
(−7,8)
-7,1
(19,2)
Grave ° C baixo (° F) −41,3
(−42,3)
−45,7
(−50,3)
−36,9
(−34,4)
−29,2
(−20,6)
-16
(3)
-2,6
(27,3)
1,7
(35,1)
-0,1
(31,8)
-6,6
(20,1)
−27,5
(−17,5)
−37,4
( −35,3 )
−39,7
(−39,5)
−45,7
(−50,3)
Precipitação média mm (polegadas) 13
(0,5)
7
(0,3)
15
(0,6)
24
(0,9)
37
(1,5)
47
(1,9)
78
(3,1)
82
(3,2)
80
(3,1)
67
(2,6)
33
(1,3)
14
(0,6)
497
(19,6)
Média de dias chuvosos 0,1 0,2 0,3 2 11 16 18 15 16 7 1 0,2 87
Média de dias de neve 9 9 11 13 10 0,4 0 0 0,3 9 11 8 81
Média de humidade relativa (%) 63 63 88 77 84 88 89 86 80 70 66 63 75
Média de horas de sol mensais 86 147 241 230 195 200 179 182 172 157 107 54 1.950
Fonte 1: Pogoda.ru.net
Fonte 2: NOAA (sol 1961-1990)

Referências

Notas

Origens

  • James R Gibson, "Feeding the Russian Fur Trade: Provisionment of the Okhotsk Seaboard and the Kamchatka Peninsula 1639-1856", 1969