Old Cutler Road - Old Cutler Road
| Rodovia Ingraham | |
 Old Cutler Road passando por um túnel de árvore em Coral Gables
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| Comprimento | 14,9 mi (24,0 km) |
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| Extremidade sudoeste | West 124th Avenue em Goulds |
| Extremo nordeste | Sunset Drive e LeJeune Road em Cocoplum Circle em Coral Gables |
| Construção | |
| Inauguração | 1895 |
Old Cutler Road é um plano fora da rede , a estrada principal nordeste-sudoeste de 14,9 milhas (24,0 km) que vai ao sul do centro de Miami no condado de Miami-Dade , Flórida , Estados Unidos .
Descrição da rota
O término do norte é o Círculo Cocoplum ( Círculo Cocoplum) na borda do Canal Hidroviário de Coral Gables, na cidade de Coral Gables . Ele se conecta no círculo com LeJeune Road , Sunset Drive , Ingraham Highway e Cocoplum Road.
Deste ponto ao sul, ele passa por Coral Gables até cruzar com a Red Road (West 57th Avenue). Em seguida, compartilha seu nome com Red Road, indo para o sul por uma curta distância, dividindo a cidade de Coral Gables a leste com a vila de Pinecrest a oeste. Ele entra totalmente na vila de Pinecrest ao atravessar a South 128th Street (Lugo Avenue).
Ela continua a sudoeste através de Pinecrest até fazer uma curva para oeste e compartilha seu nome com a South 136th Street dividindo a vila de Pinecrest ao norte com a vila de Palmetto Bay ao sul por uma curta distância até cruzar a West 67th Avenue ( Ludlam Road ), onde ela vira para sudoeste e se separa da South 136th Street como apenas a Old Cutler Road novamente.
Ele continua sul-sudoeste pela Palmetto Bay até cruzar a South 184th Street e entrar na cidade de Cutler Bay . Ele continua a sudoeste através de Cutler Bay até cruzar South 216th Street (Hainlin Mill Drive), onde divide a cidade de Cutler Bay a leste com o condado de Miami-Dade não incorporado a oeste, até cruzar a Southwest 224th Street, onde entra totalmente em Miami não incorporada - Condado de Dade e curvas para oeste.
Ela continua a oeste como Old Cutler Road até cruzar a West 107th Avenue e se tornar a West Old Cutler Road. Ela continua a oeste-noroeste como West Old Cutler Road até cruzar a West 112th Avenue ( Allapattah Road ) e compartilha seu nome com South 220th Street. A South 220th Street não é mais chamada de West Old Cutler Road a oeste da West 124th Avenue.
Notas Históricas
As origens desta rota costeira são anteriores à construção de estradas no condado de Dade , como uma trilha ao longo da alta crista da costa do sul da Flórida, muitas vezes referida pelos colonizadores pioneiros como "O Recife".
Do marco histórico do estado colocado na estrada: "Old Cutler Road deve seu nome à antiga cidade de Cutler, uma comunidade agrícola fundada por William Fuzzard no final de 1800. A cidade foi nomeada em homenagem ao Dr. William Cutler, de Massachusetts, que visitou o área cerca de 1880 e encorajou Fuzzard e outros a se estabelecerem aqui. Em 1883, Fuzzard, com a ajuda de outros residentes de Cutler, cortou um caminho para o norte e leste através de um deserto de pinhais e redes de madeira nobre até a vila de Coconut Grove. A estrada seguiu um cume de calcário natural ao longo da Baía de Biscayne e estabeleceu a primeira rota terrestre conectando Coconut Grove e Cutler. Posteriormente, foi alargada para uma trilha de vagões e foi declarada uma estrada pública em 1895. A estrada ficou conhecida como Cutler Road, mais tarde Ingraham Highway, e ainda mais tarde como Old Cutler Road. Hoje, Old Cutler Road, que segue um curso um tanto alterado, mantém a aparência e a atmosfera de uma estrada rural e fornece um lembrete tangível do ritmo da área de Miami. A Old Cutler Road foi declarada Rodovia Histórica Estadual em 1974 pelo Legislativo da Flórida. "
O progresso na pavimentação da rota foi muito melhorado com a instalação de uma ponte de concreto sobre Snapper Creek em 1916. Logo, a estrada alcançou o Royal Palm Park, uma magnífica área natural com o maior estande de Royal Palms na América do Norte (parte posterior de Parque Nacional Everglades ).
Em 1916, membros do Miami Woman's Club solicitaram com sucesso à Comissão do Condado de Dade para nomear a estrada em homenagem a James Ingraham, trazido pelo Sr. Flagler como seu Comissário da Terra para administrar as propriedades de terra da FEC, comprando, vendendo e conseguindo-as como doações. Eventualmente, o Departamento de Terras da FEC tornou-se a Companhia Modelo de Terras e o Sr. Ingraham recebeu o título de “3º Vice-Presidente”, responsável por essa empresa.
A conclusão da Rodovia Ingraham para Everglades foi fundamental para o estabelecimento do primeiro parque estadual da Flórida: Royal Palm State Park, de propriedade da Federação Geral de Clubes de Mulheres.
Vários proprietários de terras proeminentes tiveram sucesso em desviar a rodovia original ao redor de suas propriedades. Ao sul de Snapper Creek, a estrada já passou pelo Montgomery Estate (agora Montgomery Botanical Center), passando pela casa principal, passando pelo que agora é a propriedade da Gulliver School.
Mais ao sul, a estrada passava pela Estação de Pesquisa de Horticultura Subtropical do USDA Chapman Field e, mais adiante, através do Charles Deering Estate, passando pelo antigo assentamento Richmond Cottage na Baía de Biscayne .
Da História de Chapman Field: "Dentro da estação USDA em Chapman Field, uma estrada de acesso a oeste e paralela à 60th Avenue é um remanescente da antiga Ingraham Highway, que foi realocada cerca de três quartos de milha a oeste como base foi construída. Ingraham Highway seria renomeada para Old Cutler Road. "
Deering peticionou com sucesso à Comissão do Condado de Dade para permitir que ele desviasse a estrada ao redor de sua propriedade em troca da construção de um cais público no extremo sul de sua propriedade, o que permitiria aos fazendeiros locais e ao público em geral acesso direto à Baía de Biscayne.
Vestígios da antiga estrada ainda passam por essas propriedades, e algumas partes da rota original, principalmente em Coconut Grove e perto da entrada do Parque Nacional de Everglades, ainda levam o nome de Ingraham Highway.
Referências
Coordenadas : 25,5932967 ° N 80,3200195 ° W 25 ° 35 36 ″ N 80 ° 19 12 ″ W /