Operação Sultão 10 - Operation Sultan 10

Operação Sultão 10
Parte da Guerra Irã-Iraque
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Localização
Iraque do Norte
Planejado por IrãCoronel Afshar
IrãMaj. Showqi
Comandado por Irã Coronel Afshar
Alvo Base aérea de Al-Hurriah , Iraque
Encontro 29 de outubro de 1980 ( 1980-10-29 )
Executado por Força Aérea da República Islâmica do Irã
  • 32º esquadrão
  • 33º Esquadrão
Resultado Vitória iraniana
Operação Sultão 10
Parte da Guerra Irã-Iraque
Encontro 29 de outubro de 1980
Localização
Iraque do Norte
Resultado Vitória iraniana
Beligerantes
 Irã Força Aérea do Irã
 Iraque Força Aérea Iraquiana Corpo de Defesa Aérea do Iraque
Roundel of Iraq.svg
Comandantes e líderes
IrãCol. Afshar (Sultan-9)
IrãCpt. Sedqi (Sultan-7)
IrãMaj. Showqi (Sultan-1)
Força
6 caças-bombardeiros F-4 Phantom , cada um equipado com 12 Mk 82s
2 interceptores F-14 Tomcat
3 tanques
4 MiG-23 combatentes
Vítimas e perdas
Nenhum 1 base aérea bombardeada
1 técnico francês morto, outro ferido
2 caças MiG-21 e 3 helicópteros Mil Mi-8 destruídos no solo.
Briga de cães:
4 caças MiG-23 abatidos
3 pilotos mortos, 1 piloto capturado

A Operação Sultão 10 ( persa : عملیات سلطان ١٠ ) foi uma operação da Força Aérea Iraniana em 29 de outubro de 1980, o início da Guerra Irã-Iraque . Nesta operação de seis F-4E Phantom IIs de IRIAF '31 s e 3º esquadrões participaram de um ataque contra a Al-Hurriah Airbase perto de Mosul na Saddam Hussein do Iraque .

Motivação

Nos últimos dias de outubro de 1980, os comandantes da 1ª Base Aérea Tática (TAB 1) do Irã em Teerã receberam informações de que engenheiros franceses haviam sido enviados ao Iraque e números de Mirage F1 que a Força Aérea Iraquiana comprou da França mantidos em Al -Hurriah Airbase perto de Mosul . Esse pessoal da Força Aérea Francesa foi designado para treinar pilotos e técnicos iraquianos para usar Mirage F1 .

Operação

A operação foi chamada de Sultan-10, o que significa que apenas 10 combatentes deveriam cruzar as fronteiras (Sultan 1 a 10). O alvo estava a 180 milhas dentro do Iraque em Mosul . Oito Phantom (codinome Sultan-1 a 6) (2 como reserva), 3 Tomcat (Sultan-7 e 8) (1 como reserva) e 3 navios - tanque Boeing 707 (Sultan-9 e 10) (1 como reserva) foram planejado para a operação. Ambos os caças Tomcat deveriam estar ao lado dos petroleiros para protegê-los, porque a perda dos petroleiros custaria a perda de todos os 6 Phantoms . Se a equipe operacional cruzasse a fronteira do Irã diretamente para Mosul, eles se enfrentariam com as bases da Defesa Aérea que foram fornecidas com SA-2 , SA-3 e SA-6 . Os comandantes ordenaram o silêncio do rádio e iniciar a operação antes do amanhecer. Pouco antes de entrar nas fronteiras do Iraque, eles reabasteceram e usaram o espaço aéreo turco para entrar no Iraque. Tankers e Tomcats permaneceram em baixa altitude e esperaram o retorno dos Phantoms.

Enquanto protegia os petroleiros, um dos radares do Tomcat estava sempre desligado para reduzir as possibilidades de reconhecimento pelo Iraque.

Enquanto isso, a equipe de ataque bombardeou Mosul e estava a caminho do Irã. Por causa do uso de capacidade máxima de mísseis ar-superfície , nenhum dos Phantoms tinha mísseis ar-ar .

Com a vantagem do AN / AWG-9 , os Tomcats notaram que 4 caças estavam indo em direção aos Phantoms a 40 milhas. Como os Phantoms não tinham mísseis para se proteger, o Sultan-7 (Capitão Sedqi) e o Sultan-8 (Capitão Tayebi) receberam ordens de protegê-los. Eles se dirigiram em direção a eles e aumentaram sua altitude para 15.000 pés . Mas eles não notaram a existência de Tomcats, então eles subiram para 20.000 pés e novamente para 22.000 pés.

Mísseis Sultan-7: 2 AIM-54 , 2 AIM-9 , 3 AIM-7

Mísseis Sultan-8: 2 AIM-9 , 6 AIM-7

A 45 milhas desses 4 lutadores, os Tomcats reconheceram que havia 4 Mig-23s . Sultan-7 ordenou que ambos os Tomcats ligassem seu ECCM . Mas depois de um tempo, seu próprio sistema falhou e o Sultan-8 ECCM teve que cobrir as duas aeronaves. A 20 milhas de quatro Mig-23 , o capitão Sedqi disse a seu co-piloto para preparar dois mísseis AIM-54 Phoenix . O primeiro míssil foi lançado, seguido 8 segundos depois pelo segundo. O primeiro míssil destruiu aeronaves ao mesmo tempo que o atingiu. O segundo parecia não ter atingido, mas o co-piloto disse que paralisou o avião e Sultan-8 confirmou ao longo deste relatório que a ogiva explodiu antes ou depois do que deveria. Os caças iraquianos agora perceberam o perigo e reduziram sua altitude, o que, segundo os pilotos iranianos, foi o erro que facilitou seu trabalho. Em apenas 7 milhas para o Mig-23s, ele supostamente o Sultan-7 e o 8 lançariam seus mísseis juntos, mas revelou que o sistema CSD do Sultan-8 não estava funcionando, o que significava que ele não poderia usar seus mísseis e só poderia usar o M61 Vulcan . O capitão Sedqi (Sultan-7) disse ao Sultan-8 para ficar perto do Sultan-9 e do Sultan-10 e esperar até que ele voltasse. Sedqi ligou o pós - combustor e os dois Mig-23 se separaram, com o líder indo para a direita e o seguidor indo para a esquerda. Sedqi perseguiu o líder e lançou o primeiro AIM-7 que atingiu a cauda e segundos depois uma asa se desprendeu e saltou em direção ao solo. Então o co-piloto percebeu que o outro Mig-23 está se aproximando por trás. Sedqi desligou o pós-combustor e, realizando uma manobra , reduziu a velocidade de 520 milhas para 150 milhas e levou o cone do nariz para baixo, em direção ao Mig-23 que agora estava passando abaixo e disparou o segundo AIM-7 que atingiu a cauda, ​​enviando o Mig-23 caiu, mas seu piloto foi ejetado e foi o único piloto que sobreviveu. Um dos pilotos mortos foi Ahmad Sabah, que derrubou 2 Northrop F-5 do IRIAF nos primeiros dias da guerra.

Referências