Operação Trident (1971) - Operation Trident (1971)

Operação Tridente
Parte da Guerra Indo-Paquistanesa de 1971
Encontro 4-5 de dezembro de 1971
Localização
Mar da Arábia , 14–17 milhas náuticas (26–31 km; 16–20 milhas) ao sul do porto de Karachi , Paquistão.
Resultado Vitória naval indiana estratégica e bloqueio naval parcial ao Paquistão.
Beligerantes
 Índia  Paquistão
Comandantes e líderes
  • Oficiais Comandantes dos navios engajados
    		•
    Unidades envolvidas
     Marinha indiana  Marinha do Paquistão
    Força
    Navios implantados na costa de Karachi
    Vítimas e perdas
    Nenhum
    • 1 destruidor afundado
    • 1 caça-minas afundado
    • 1 navio de carga afundado
    • 1 destruidor gravemente danificado, sucateado como resultado
    • Tanques de armazenamento de combustível do porto de Karachi destruídos

    A Operação Trident foi uma operação ofensiva lançada pela Marinha da Índia na cidade portuária de Karachi, no Paquistão, durante a Guerra Indo-Paquistanesa de 1971 . A Operação Trident viu o primeiro uso de mísseis anti-navio em combate na região. A operação foi realizada na noite de 4 a 5 de dezembro e causou graves danos às embarcações e instalações do Paquistão. Enquanto a Índia não sofreu perdas, o Paquistão perdeu um caça - minas , um contratorpedeiro , um navio de carga que transportava munições e tanques de armazenamento de combustível em Karachi. Outro contratorpedeiro também foi seriamente danificado e acabou sucateado. A Índia comemora o Dia da Marinha anualmente em 4 de dezembro para marcar esta operação. Trident foi seguido pela Operação Python três dias depois.

    Fundo

    Em 1971, o porto de Karachi abrigava o quartel-general da Marinha do Paquistão e quase toda a sua frota estava baseada no porto de Karachi . Visto que Karachi também era o centro do comércio marítimo do Paquistão, um bloqueio seria desastroso para a economia do Paquistão. A segurança do porto de Karachi era predominante para o Alto Comando do Paquistão e era fortemente defendida contra qualquer ataque aéreo ou naval. O espaço aéreo do porto foi assegurado por aeronaves de ataque baseadas em aeródromos da área.

    No final de 1971, as tensões aumentaram entre a Índia e o Paquistão, e depois que o Paquistão declarou emergência nacional em 23 de novembro, a Marinha indiana implantou três barcos com mísseis da classe Vidyut nas proximidades de Okha , perto de Karachi, para realizar patrulhas. Como a frota do Paquistão também operaria nas mesmas águas, a Marinha da Índia estabeleceu uma linha de demarcação que os navios de sua frota não cruzariam. Posteriormente, esse desdobramento se mostrou útil para ganhar experiência nas águas da região. Em 3 de dezembro, depois que o Paquistão atacou campos de aviação indianos ao longo da fronteira, a Guerra Indo-Paquistanesa de 1971 começou oficialmente.

    Operação

    Prelúdio

    O Quartel-General Naval Indiano (NHQ) em Delhi, junto com o Comando Naval Ocidental , planejava atacar o Porto de Karachi. Um grupo de ataque sob o Comando Naval Ocidental foi formado para esta missão. Esse grupo de ataque seria baseado em três barcos com mísseis da classe Vidyut já posicionados na costa de Okha. No entanto, essas embarcações tinham alcance operacional e radar limitado e, para superar essa dificuldade, decidiu-se atribuir embarcações de apoio ao grupo.

    Em 4 de dezembro, o que agora foi designado como Grupo de Ataque Karachi foi formado e consistia em três barcos de mísseis da classe Vidyut : INS  Nipat , INS  Nirghat e INS  Veer , cada um armado com quatro SS-N-2B Styx de superfície soviética. mísseis -Superfície com um alcance de 40 milhas náuticas (74 km; 46 mi), dois Arnala de classe anti-submarino corvetas : INS  Kiltan e INS  Katchall e um petroleiro da frota , INS  poshak . O grupo estava sob o comando do Comandante Babru Bhan Yadav , o oficial comandante do 25º Esquadrão de Barcos Mísseis .

    Ataque

    Conforme planejado, em 4 de dezembro, o grupo de ataque atingiu 250 milhas náuticas (460 km; 290 mi) (nmi) ao sul da costa de Karachi, e manteve sua posição durante o dia, fora do alcance de vigilância da Força Aérea do Paquistão . Como as aeronaves paquistanesas não possuíam capacidade de bombardeio noturno , foi planejado que o ataque ocorreria entre o anoitecer e o amanhecer. Às 22h30, horário padrão do Paquistão (PKT), o grupo de trabalho indiano moveu-se 180 milhas náuticas (330 km; 210 milhas) de sua posição em direção ao sul de Karachi. Logo os alvos paquistaneses, identificados como navios de guerra, foram detectados 70 nmi (130 km; 81 mi) a noroeste e nordeste dos navios de guerra indianos.

    O INS Nirghat avançou na direção noroeste e disparou seu primeiro míssil Styx contra o PNS  Khaibar , um contratorpedeiro da classe Battle do Paquistão . Khaibar , presumindo que fosse um míssil de uma aeronave indiana, engajou seus sistemas antiaéreos . O míssil atingiu o lado direito do navio, explodindo abaixo da galera no refeitório do eletricista às 22h45 (PKT). Isso levou a uma explosão na primeira sala da caldeira. Posteriormente, o navio perdeu propulsão e foi inundado com fumaça. Um sinal de emergência que dizia: "Aeronave inimiga atacada na posição 020 FF 20. Caldeira nº 1 atingida. Navio parado", foi enviado ao Quartel General da Marinha do Paquistão (PNHQ). Devido ao caos criado pela explosão, o sinal continha as coordenadas erradas da posição da nave. Isso atrasou as equipes de resgate de chegar ao local. Observando que o navio ainda estava flutuando, Nirghat disparou seu segundo míssil atingindo Khaibar na segunda sala da caldeira a estibordo do navio, afundando o navio e matando 222 marinheiros.

    Um destróier do PNS, Shah Jahan , mostrado aqui a serviço da Marinha Real Britânica quando era conhecido como HMS Charity , foi seriamente danificado por mísseis Styx disparados pelo INS Nipat em 4 de dezembro de 1971

    Depois de verificar dois alvos na área a noroeste de Karachi, às 23h00 (PKT), o INS Nipat disparou dois mísseis Styx - um contra o navio de carga MV Venus Challenger e sua escolta PNS  Shah Jahan , um contratorpedeiro classe C. Venus Challenger , carregando munição para as forças paquistanesas, explodiu imediatamente após o acerto do míssil e afundou 23 milhas náuticas (43 km; 26 milhas) ao sul de Karachi. O outro míssil teve como alvo Shah Jahan e danificou gravemente a nave. Às 23h20 (PKT), o PNS  Muhafiz , um caça - minas da classe Adjutor , foi o alvo do INS Veer . Um míssil foi disparado e Muhafiz foi atingido do lado esquerdo, atrás da ponte. Afundou imediatamente antes de enviar um sinal ao PNHQ, matando 33 marinheiros.

    Enquanto isso, o INS Nipat continuou em direção a Karachi e mirou nos tanques de armazenamento de petróleo Kemari, posicionando-se 14 milhas náuticas (26 km; 16 milhas) ao sul do porto de Karachi. Dois mísseis foram lançados; um falhou, mas o outro atingiu os tanques de óleo, que queimaram e foram totalmente destruídos, causando uma escassez de combustível no Paquistão. A força-tarefa voltou aos portos indianos mais próximos.

    Logo o PNHQ implantou equipes de resgate em navios de patrulha para recuperar os sobreviventes de Khaibar . Como Muhafiz afundou antes que pudesse transmitir um pedido de socorro, os paquistaneses só souberam de seu destino por meio de seus poucos sobreviventes, que foram recuperados quando um navio de patrulha dirigiu-se para os destroços em chamas do navio.

    Rescaldo

    A Força Aérea do Paquistão retaliou esses ataques bombardeando o Porto de Okha , marcando acertos diretos em instalações de abastecimento de barcos com mísseis, um depósito de munições e o cais dos barcos com mísseis. A Marinha da Índia antecipou esse ataque e já havia movido os barcos com mísseis para outros locais para evitar perdas. No entanto, a destruição de um tanque de combustível especial impediu quaisquer novas incursões até a Operação Python , executada três dias depois.

    Como resultado da operação, todas as Forças Armadas do Paquistão foram colocadas em alerta máximo. As implantações levantaram uma série de alarmes falsos nos dias seguintes sobre a presença de navios da Marinha indiana ao largo de Karachi. Um desses alarmes falsos foi dado por um avião de reconhecimento Fokker Friendship da Marinha do Paquistão em 6 de dezembro de 1971, que relatou incorretamente uma fragata da Marinha do Paquistão como um míssil da Marinha indiana. O PNHQ solicitou um ataque aéreo da Força Aérea do Paquistão ao suposto navio indiano. Às 06h45 (PKT), os caças foram embaralhados e metralharam o navio antes que ele fosse identificado como a fragata PNS  Zulfiqar . Este incidente de fogo amigo resultou em vítimas e danos ao navio.

    Sem vítimas do lado indiano, esta operação foi considerada uma das mais bem-sucedidas da história naval moderna após a Segunda Guerra Mundial. Para marcar esta vitória, a Marinha indiana comemora anualmente o Dia da Marinha em 4 de dezembro.

    Prêmios

    Vários funcionários da Marinha indiana foram homenageados com prêmios de bravura pela operação. O então oficial de operações da frota, capitão (posteriormente vice-almirante) Gulab Mohanlal Hiranandani , recebeu a medalha Nau Sena pelo planejamento operacional detalhado; o Maha Vir Chakra foi concedido ao comandante do grupo de ataque, Cdr Babru Bhan Yadav , por planejar e liderar a força-tarefa; e Vir Chakras foram concedidos aos Tenentes Comandantes Bahadur Nariman Kavina, Inderjit Sharma, MO Thomachan e Om Prakash Mehta, os oficiais comandantes do INS Nipat , INS Nirghat e INS Veer, respectivamente. Master Chief MN Sangal do INS Nirghat também recebeu o Vir Chakra .

    Veja também

    Referências