Estação Orlando Health / Amtrak - Orlando Health/Amtrak station

Orlando, FL
Amtrak Inter-city rail
SunRail commuter rail
OrlandoFL (Estação Amtrak) .jpg
Entrada frontal para a estação de Orlando construída em 1926. Originalmente usado pela Atlantic Coast Line Railroad, agora pela Amtrak.
Localização 1400 Sligh Boulevard
Orlando, Flórida
Coordenadas 28 ° 31 33 ″ N 81 ° 22 53 ″ W / 28,52590 ° N 81,38130 ° W / 28.52590; -81.38130 Coordenadas : 28,52590 ° N 81,38130 ° W28 ° 31 33 ″ N 81 ° 22 53 ″ W /  / 28.52590; -81.38130
Propriedade de Cidade de orlando
Plataformas 1 plataforma lateral , 1 plataforma de ilha
Trilhas 3
Conexões Trânsito Intercity Autocarro de passagem
Trânsito Local Lince : # 40
Construção
Tipo de estrutura No grau
Estacionamento sim
Instalações para bicicletas Sim (SunRail)
Acesso desabilitado sim
Outra informação
Código da estação ORL
Zona tarifária Laranja (SunRail)
História
Aberto 1926
Passageiros
2018 123.990 (anual)  Diminuir 3,8% (Amtrak)
FY2018 32.166 (anual)  Diminuir 2,8% (SunRail)
Serviços
Estação precedente BSicon LOGO Amtrak2.svg Amtrak Estação seguinte
Kissimmee
em direção a Miami
Silver Meteor Winter Park
em direção a nova iorque
Estrela de prata
Estação precedente Florida DOT Estação seguinte
Sand Lake Road
em direção a Poinciana
SunRail Rua da Igreja
para DeBary
Serviços anteriores
Estação precedente BSicon LOGO Amtrak2.svg Amtrak Estação seguinte
Winter Park
em direção a Los Angeles
Por do sol limitado
1993-2005
Kissimmee
1993-1996
em direção a Miami
Kissimmee
em direção a São Petersburgo
Da Flórida
Winter Park
em direção a Chicago
Estação precedente Ferrovia Atlantic Coast Line Estação seguinte
Pine Castle
em direção a Tampa
Linha principal Winter Park
em direção a Richmond

A estação Orlando Health / Amtrak , também conhecida como estação de Orlando , é uma estação de trem em Orlando, Flórida . É servido pela Amtrak , o sistema ferroviário nacional de passageiros dos Estados Unidos, e pela SunRail , o serviço ferroviário suburbano da Grande Orlando , bem como por ônibus locais e intermunicipais. Ele atende às linhas Silver Meteor e Silver Star da Amtrak . Construída em 1926, a estação histórica está localizada a cerca de 1,6 km ao sul do centro de Orlando, perto do campus da Orlando Health . Atendendo a 160.442 passageiros na última medida em 2013, a estação é a quinta mais movimentada da Amtrak no sudeste dos Estados Unidos ; é a segunda estação Amtrak mais movimentada da Flórida, atrás da estação Sanford do Auto Train .

História

Parte do interior restaurado.

A estação foi construída em 1926 por AM Griffin e WT Hadlow para a Atlantic Coast Line Railroad . O edifício foi projetado no estilo da Missão Espanhola . Tornou-se parte da Seaboard Coast Line Railroad depois que a Coast line se fundiu com a Seaboard Air Line Railroad em 1967.

Serviço em anos de pico

Antes do declínio das operações nas décadas de 1950 e 1960, vários trens de longa distância operados pela ACL passavam pela estação.

  • Campeão (Costa Oeste) Nova York - Sarasota
  • Havana Special New York e a seção Sarasota do trem

Seções de ônibus que alimentavam esses trens em Jacksonville, para pontos ao sul. Em Jacksonville, as conexões podem ser feitas com trens originários de Chicago ou Cincinnati:

Por um período após uma greve na Florida East Coast Railway interromper o serviço em sua rota costeira, de 1964 a 1968, o ACL e seu sucessor, o SCL, operaram trens fazendo paradas locais na Costa Atlântica de Jacksonville a Miami, incluindo um pare em Orlando. Isso forneceu o primeiro serviço ferroviário direto de Orlando a Miami.

Serviço em anos Amtrak

Amtrak continuou o campeão, e também adicionou uma seção de São Petersburgo ao Silver Star que também chamou em Orlando. Até 1979, a seção de São Petersburgo do Floridian, originária de Chicago, também parou em Orlando. O campeão foi dobrado para o Silver Meteor em 1979, e tanto ele quanto o Silver Star continuaram a servir Orlando através das seções de Tampa Bay (que terminaram em São Petersburgo antes de 1984 e em Tampa depois de 1984).

Em 1993, o Sunset Limited foi estendido para o sul da Flórida , proporcionando assim a primeira viagem de um assento entre Orlando e Miami desde 1968. A partir do outono de 1996, o Silver Meteor e o Silver Star passaram por Orlando depois que os dois trens deixaram o Tampa Seções da baía. The Sunset Limited foi reduzido para Sanford. No final da década, o Sunset Limited foi estendido para Orlando novamente. Como resultado do furacão Katrina , o Sunset Limited foi suspenso a leste de Nova Orleans em 2005.

Melhorias recentes

Em 2014, a cidade de Orlando iniciou um projeto para construir uma segunda plataforma para uso pelo novo serviço ferroviário suburbano SunRail . Ao contrário da maioria das estações SunRail, que apresentam abrigos que consistem em postes de alumínio branco apoiando telhados verdes inclinados, os dosséis da estação apresentam arcos que lembram a arquitetura de estilo de missão do dossel da estação histórica adjacente. Também inclui máquinas de venda automática de bilhetes, validadores de bilhetes, cabines de chamadas de emergência, bebedouros, plataformas separadas projetadas para passageiros em cadeiras de rodas. A estação foi oficialmente chamada de Orlando Health / Amtrak Station devido à sua proximidade com o campus principal do Orlando Health Hospital, o Orlando Regional Medical Center , o Arnold Palmer Hospital for Children e o Winnie Palmer Hospital for Women & Babies . A estação renovada foi inaugurada em 1º de maio de 2014.

Em agosto de 2014, a cidade de Orlando anunciou um projeto de restauração da estação de $ 2,1 milhões do edifício histórico. O projeto, que foi a primeira grande reforma da instalação desde 1990, incluiu consertar rachaduras e vazamentos nas paredes de estuque e telhado de telha, reparos de pavimentação, melhorias em banheiros, repintura do exterior do edifício, restauração das portas e janelas de madeira originais de 1926, substituição e relocalização do sistema de ar condicionado na cobertura do edifício (o que permitiu a reabertura da entrada original na lateral do edifício) e instalação de rampa para cadeiras de rodas desde o parque de estacionamento até à nova entrada da estação. O trabalho começou oficialmente em 24 de setembro de 2014 e foi concluído em 29 de junho de 2015.

A estação também serve o ônibus Amtrak Thruway Motorcoach e a rota 40 do ônibus Lynx . É também o término proposto no projeto de trem suburbano Orange Blossom Express , fora de Lake County .

Conexões

Referências

links externos

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