Temperatura do ar externo - Outside air temperature

Na terminologia da aviação , a temperatura do ar externo (OAT) ou temperatura do ar estático (SAT) se refere à temperatura do ar ao redor de uma aeronave , mas não é afetada pela passagem da aeronave por ela.

Uso da aviação

A temperatura do ar externo é usada em muitos cálculos relativos ao planejamento de vôo , alguns deles sendo desempenho de decolagem , altitude de densidade , desempenho de cruzeiro e desempenho de go-around . Na maioria dos textos, a abreviatura "OAT" é usada.

Unidades

A maioria dos gráficos e tabelas de desempenho e planejamento de vôo usam graus Celsius ou Fahrenheit ou ambos. A escala Kelvin , no entanto, é usada para cálculos de número de Mach . Por exemplo, a velocidade do som no ar seco é

${\ displaystyle {c} = 38.945 {\ sqrt {K}},}$

Onde:

${\ displaystyle c}$é a velocidade do som em nós ,

${\ displaystyle K}$é a temperatura do ar externo em Kelvin .

Origens

A temperatura do ar externo pode ser obtida nos serviços de meteorologia da aviação , no ATIS ou medida por uma sonda na aeronave. Quando medido pela sonda do avião em vôo, pode ter que ser corrigido para aumento adiabático (efeito ram) e atrito , particularmente em aeronaves de alto desempenho. Portanto, a temperatura do ar externo geralmente é calculada a partir da temperatura total do ar .

Veja também

• Siglas e abreviações na aviônica
• Quente e alto

Referências