Grupo de Navegação no Exterior - Overseas Shipholding Group

Grupo de Navegação no Exterior
NYSEOSG (Classe A)
Componente Russell 2000
Quartel general
Estados Unidos Edite isso no Wikidata
Sophie no exterior no banco dos réus em Fredericia, Little Belt, Dinamarca

Overseas Shipholding Group, Inc. ( OSG - Overseas Shipping Group ) ( NYSEOSG ) é a operadora de uma frota de vinte e quatro navios petroleiros e rebocadores de petróleo . Tem sede em Tampa, Flórida , Estados Unidos, e foi fundada em 1948.

Em 1969, sob a liderança de Raphael Recanati , a OSG começou a adquirir navios-tanque para transportar petróleo do Alasca aos 48 estados americanos.

Na década de 1990, a OSG começou a adquirir navios de cruzeiro de luxo. Em 1995, os navios de cruzeiro resultaram em perdas de mais de US $ 12 milhões para a OSG. Como resultado das perdas, Michael Recanati , filho de Raphael Recanati, teria sido forçado a deixar a OSG.

A OSG possui escritórios em Tampa , Flórida e Newark , Delaware , com quase 900 funcionários marítimos e em terra.

A empresa entrou com pedido de concordata, Capítulo 11, em 2012, depois que a SEC acusou o CEO Morten Arntzen e o CFO Miles Itkin de falsificar demonstrações financeiras. Em 2017, a empresa pagou uma multa de US $ 75.000 à SEC para resolver as alegações de fraude em títulos. O ex-CFO Miles Itkin também pagou uma multa separada de US $ 75.000. Os executivos foram processados ​​pela OSG e concordaram em pagar um acordo de US $ 16,25 milhões em 2015.

Spin-off de negócios internacionais e frota

Em 2016, como parte de sua reestruturação, a OSG cindiu sua grande frota e negócios internacionais, concentrando-se exclusivamente em seus negócios de bandeira dos Estados Unidos, administrados a partir de Tampa, Flórida.

As atividades internacionais e a frota foram reincorporadas a uma nova empresa, International Seaways , Inc., com sede na cidade de Nova York, NY, e listada na Bolsa de Valores de Nova York (NYSE) sob o ticker INSW.

Em abril de 2019, a International Seaways contava com uma frota de 42 petroleiros, mais 6 navios em Joint Ventures internacionais (2 x petroleiros e 4 x gaseiros GNL), e uma capitalização de mercado de U $ 519 milhões.

Referências

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