Aeroporto Jim Hamilton-LB Owens - Jim Hamilton–L.B. Owens Airport

Aeroporto Jim Hamilton-LB Owens
Aeroporto Jim Hamilton-LB Owens
	Airphoto USGS 2006
	IATA : CUB; ICAO : KCUB; FAA LID : CUB;
Resumo
Tipo de aeroporto	Público
Proprietário	Condado de Richland
Serve	Columbia, Carolina do Sul
Elevation AMSL	194 pés / 59 m
Coordenadas	33 ° 58'14 "N 080 ° 59'43" W / 33,97056 80,99528 ° N ° W
Local na rede Internet	RichlandOnline.com / ...
Mapa
	KCUB Localização do aeroporto Jim Hamilton-LB Owens
Pistas
Estatísticas (2009)
Operações de aeronaves	56.000
Aeronave baseada	126
	Fonte: Federal Aviation Administration

O Aeroporto Jim Hamilton – LB Owens ( IATA : CUB , ICAO : KCUB , FAA LID : CUB ) é um aeroporto de uso público de propriedade do condado localizado a duas milhas náuticas (3,7 km) ao sul do distrito comercial central de Columbia , no condado de Richland , Carolina do Sul , Estados Unidos . Em 2008, o aeroporto foi renomeado em homenagem ao ex-gerente do aeroporto Jim Hamilton. Era anteriormente conhecido como Aeroporto de Columbia Owens Downtown .

História

O aeroporto era o principal aeroporto municipal servindo Columbia, na Carolina do Sul , antes da Segunda Guerra Mundial . Recebeu o nome de Aeroporto Municipal de Columbia e, em 24 de abril de 1930, foi inaugurado o novo aeroporto. Em comemoração, um show aéreo com mais de 15.000 pessoas presentes viu aviadores notáveis como o presidente do Curtiss Flying Service, Casey Jones, Bill Winston (o instrutor de voo de Charles Lindbergh ) e Elliot White Springs.

A Eastern Air Transport iniciou o serviço de passageiros e correio aéreo para Owens Field em 1932. A Delta Air Lines iniciou seus primeiros serviços regulares fora do novo aeroporto de Columbia em 1934.

Pouco antes da Segunda Guerra Mundial , algumas operações do Corpo de Aviação do 65º Grupo de Observação realizaram voos de observação do aeroporto, até a inauguração da Base Aérea do Exército de Columbia em 1941. Durante a guerra, foi usada pela Terceira Força Aérea das Forças Aéreas do Exército como um treinamento campo para pilotos de reconhecimento e observação, permanecendo um aeroporto comercial. Ele também serviu como um aeroporto militar, atendendo às necessidades de Fort Jackson . O presidente Franklin D. Roosevelt pousou no aeroporto de Columbia durante uma visita a Columbia. A Marinha dos Estados Unidos também usou o Owens Field como aeroporto militar. Além disso, os oficiais militares no aeroporto controlavam um campo de prisioneiros de guerra em Walterboro , para onde foram enviados cerca de 350 prisioneiros de guerra que trabalhavam em fazendas e outras tarefas. Após a guerra, o aeroporto voltou ao uso comercial.

Após a guerra, o aeroporto foi rebatizado de Owens Field em homenagem ao prefeito de Columbia, Lawrence B. Owens, que foi um dos mais fervorosos defensores de um aeroporto municipal. Owens Field permaneceu como o aeroporto comercial de Columbia até que o serviço aéreo fosse transferido para o maior Aeroporto Metropolitano de Columbia perto de Cayce em 1947, quando a Força Aérea liberou sua antiga base da Segunda Guerra Mundial para o Condado de Lexington. Desde então, o Owens Downtown Airport tem servido à comunidade de aviação geral de Columbia e Midlands.

Instalações e aeronaves

O Aeroporto Jim Hamilton-LB Owens cobre uma área de 182 acres (74 ha) a uma altitude de 194 pés (59 m) acima do nível médio do mar . Tem uma pista designada como 13/31 com uma superfície de asfalto medindo 5.011 por 75 pés (1.527 x 23 m).

No período de 12 meses encerrado em 30 de abril de 2019, o aeroporto operou 25.000 aeronaves, uma média de 68 por dia: 81% da aviação geral , 15% de táxi aéreo e 4% militar . Naquela época, havia 90 aeronaves baseadas neste aeroporto: 84% monomotor , 11% multimotor, 1% jato , 2% helicópteros e 1% planadores .