Programa Pace Car - Pace Car Program
Os Pace Car Programs são iniciativas que visam reduzir a velocidade do tráfego e incentivar uma direção segura em bairros e cidades dos Estados Unidos e Canadá. Os motoristas dispostos registram a intenção de obedecer a um código de direção seguro.
Origem
David Engwicht trabalhou com Boise, Idaho para criar o primeiro Pace Car Program, "uma iniciativa baseada no cidadão" que foi implementada em todo o país em cidades como Salt Lake City, Santa Cruz e Boulder.
Cadastro
A Federal Highway Administration descreve o esquema do Pace Car nos seguintes termos: "Os motoristas residentes de pace car concordam em conduzir com cortesia, no limite de velocidade ou abaixo dele, e seguir outras leis de trânsito. Os programas normalmente exigem que os residentes interessados se registem como condutores de pace car, assine uma promessa de cumprir as regras e exibir um adesivo em seu veículo ".
Cidades do Programa Pace Car
- Baltimore , Maryland
- Calgary , Alberta
- Columbus, Ohio
- Cranford, Nova Jersey
- Durham, Carolina do Norte
- Edmonton , Alberta
- El Cerrito, Califórnia
- Gettysburg, Pensilvânia
- Greensboro, Carolina do Norte
- Greenwich, Connecticut
- Hinsdale, Illinois
- New Haven, Connecticut
- Northampton, Massachusetts
- San Leandro, Califórnia
- Rochester, Nova York
- Walnut Creek, Califórnia
- Washington DC
- West Allis
Benefícios
Os benefícios dos programas Pace Car foram descritos a seguir:
- “Pace Car ajuda a diminuir o tráfego”
- “O ímã Pace Car comunica suas intenções a outros motoristas enquanto você modela cortesia e direção segura
- “À medida que mais pessoas consideram caminhar e andar de bicicleta como boas opções, o trânsito diminui e nossas ruas se tornam mais seguras para todos”
- “Coloca a responsabilidade de dirigir com responsabilidade de volta para nós - os motoristas - em vez de nosso governo, a polícia ou os engenheiros de trânsito. Não requer estruturas físicas de acalmia do tráfego, como lombadas e chicanas. Isso não só economiza dinheiro, mas também é mais fácil para veículos de emergência. ”
- “O excesso de velocidade cobra um preço alto. Em 2000, foi um fator que contribuiu para 29% dos acidentes fatais do país, naufrágios que mataram 12.350 pessoas, de acordo com a National Highway Traffic Safety Administration. Mais de 20% desses acidentes ocorreram onde os limites de velocidade postados eram de 35 mph ou menos. “Mesmo velocidades modestamente mais altas podem significar a diferença entre a vida e a morte de um pedestre atropelado por um veículo”, diz Scott. "A força de impacto em um corpo humano é um terço maior a 35 mph do que a 30 mph." ”
Estudos
Estudos residenciais em Columbia, Missouri determinaram que os Pace Car Programs reduziram os limites de velocidade de 30 mph para 25 mph. O Laboratório de Transporte estima "que cada redução de 1 mph na velocidade média do tráfego proporcionou uma redução de 6% nos acidentes com veículos em estradas principais urbanas e estradas residenciais"