Pago Pago - Pago Pago

Pago Pago
Porto de Pago Pago
Pago Pago está localizado na Samoa Americana central
Pago Pago
Pago Pago
Pago Pago está localizado na Samoa Americana
Pago Pago
Pago Pago
Coordenadas: 14 ° 16′46 ″ S 170 ° 42′02 ″ W / 14,27944 ° S 170,70056 ° W / -14,27944; -170.70056
País  Estados Unidos
Território  Samoa Americana
condado Maoputasi
Elevação
9 m (30 pés)
População
 (2010)
 • Total 3.656
Fuso horário UTC-11 ( fuso horário de Samoa )
Código postal
96799
Código (s) de área +1 684
GNIS feature ID 1389119
Local na rede Internet www.pagopago.com

Pago Pago ( / p ɑː ŋ do ɡ ɔ p ɑː ŋ do ɡ ɔ / PAHNG Ou- PAHNG -OR ; samoano :[ˈPaŋo ˈpaŋo] ) é a capital territorialda Samoa Americana . Fica no condado de Maoputasi, em Tutuila , que é a principal ilha da Samoa Americana.

Pago Pago é o lar de um dos portos naturais de águas profundas mais profundos do Oceano Pacífico Sul , protegido do vento e do mar agitado e estrategicamente localizado. O porto também é um dos mais bem protegidos do Pacífico Sul, o que dá à Samoa Americana uma vantagem natural, pois facilita o desembarque do pescado para processamento. Turismo , entretenimento, alimentação e conservas de atum são suas principais indústrias. Em 1993, Pago Pago era o quarto maior processador de atum do mundo. Era o lar de duas das maiores empresas de atum do mundo: Chicken of the Sea e StarKist , que juntas exportaram cerca de US $ 445 milhões em conservas de atum para o continente americano. O valor total do pescado desembarcado em Pago Pago - cerca de US $ 200 milhões por ano - é maior do que em qualquer outro porto em qualquer estado ou território dos EUA.

Pago Pago é o único centro urbano moderno na Samoa Americana e o principal porto da Samoa Americana. É também a casa do governo territorial, de toda a indústria e da maior parte do comércio da Samoa Americana. A Área Metropolitana da Grande Pago Pago abrange várias aldeias unidas ao longo do porto de Pago Pago . Uma das aldeias chama-se Pago Pago e, em 2010, essa aldeia tinha uma população de 3.656. As aldeias constituintes são: Utulei , Fagatogo , Malaloa , Pago Pago, Satala e Atu'u . Fagatogo é o centro da cidade, denominado "cidade", onde fica o Legislativo, enquanto a sede do Executivo fica em Utulei. Também em Fagatogo estão o Fono , o departamento de polícia, o Porto de Pago Pago e muitas lojas e hotéis. Em 2000, a área da Grande Pago Pago abrigava 8.000 residentes; em 2010, a população aumentou para 15.000.

A montanha Rainmaker (Monte Pioa), localizada em Pago Pago, contribui para um padrão climático que faz com que a cidade tenha a maior precipitação anual do que qualquer porto do mundo. Ele fica de forma protetora sobre o lado leste de Pago Pago, tornando o porto uma das ancoragens de águas profundas mais protegidas do Oceano Pacífico.

Historicamente, a localização estratégica da Baía de Pago Pago desempenhou um papel direto na separação política de Samoa Ocidental e Oriental. O motivo inicial do interesse dos EUA em Tutuila foi o desejo de usar o porto de Pago Pago como uma estação de carvão. A cidade tem o diferencial de ser a capital mais meridional dos Estados Unidos, e a única localizada no hemisfério sul .

Pronúncia

A letra "g" em Samoano soa como "ng"; assim, Pago Pago é pronunciado "Pango Pango".

Um nome antigo para Pago Pago era Long Bay (Samoano: O le Fagaloa), que foi um nome usado pelos primeiros habitantes permanentes a se estabelecerem na área de Pago Pago. Também era chamado de O le Maputasi ("A Casa do Chefe Único") em homenagem ao Mauga, que vivia em Gagamoe em Pago Pago e era o mais velho de todos os outros chefes da área.

História

De 1878 a 1951, foi uma estação de carvão e reparo da Marinha dos Estados Unidos , conhecida como US Naval Station Tutuila .
Barqueiros em Pago Pago, 1907

Pago Pago foi estabelecido pela primeira vez há 4.000 anos.

Pago Pago como visto no início de 1900

século 19

Dois missionários foram designados para a Ilha Tutuila na década de 1830: o reverendo Murray e sua esposa para Pago Pago e o reverendo Barnden para Leone . Eles pousaram na Baía de Fagasa e subiram a colina até o Alto Chefe Mauga em Pago Pago. Mauga acolheu os missionários e deu-lhes apoio. O RMS Dunottar Castle mais tarde mudou-se para Pago Pago, tornando-se o segundo navio a entrar no porto de Pago Pago . Os missionários mais tarde decidiram estabelecer sua sede em Leone.

Já em 1839, o interesse americano foi gerado pela área de Pago Pago quando o comandante Charles Wilkes , chefe da Expedição de Exploração dos Estados Unidos , pesquisou o porto de Pago Pago e a ilha. Rumores de possível anexação pela Grã-Bretanha ou Alemanha foram levados a sério pelos Estados Unidos, e o secretário de Estado dos Estados Unidos, Hamilton Fish, enviou o coronel Albert Steinberger para negociar com os chefes de Samoa em nome dos interesses americanos. O interesse americano em Pago Pago também foi resultado da posição central de Tutuila em um dos mais ricos campos baleeiros do mundo.

Em 1871, o negócio de vapor local de WH Webb exigia carvão e ele enviou o Capitão E. Wakeman a Samoa para avaliar a adequação de Pago Pago como uma estação de carvão. Wakeman aprovou o porto e alertou a Marinha dos Estados Unidos sobre a intenção da Alemanha de assumir o controle da área. A Marinha dos Estados Unidos respondeu alguns meses depois, despachando o comandante Richard Meade de Honolulu , Havaí, para avaliar a adequação de Pago Pago como estação naval. Meade chegou a Pago Pago no USS  Narragansett e fez um tratado com o Mauga para o uso exclusivo do porto e um conjunto de regulamentos comerciais para reger o comércio e a navegação em Pago Pago. Ele também comprou um terreno para uma nova estação naval.

O chefe de Pago Pago assinou um tratado com os EUA em 1872, dando ao governo americano uma influência considerável na ilha. Foi adquirida pelos Estados Unidos por meio de um tratado em 1877. Um ano após a construção da base naval em Pearl Harbor em 1887, o governo dos Estados Unidos estabeleceu uma estação naval em Pago Pago. Foi usado principalmente como um posto de abastecimento para navios navais e comerciais.

A Marinha dos Estados Unidos estabeleceu pela primeira vez uma estação de carvão em 1878, nos arredores de Fagatogo . A Marinha dos Estados Unidos posteriormente comprou terras a leste de Fagatogo e na Ilha Goat, uma península adjacente. Terra suficiente foi obtida em 1898 e a construção da Estação Naval dos Estados Unidos Tutuila foi concluída em 1902. O comandante da estação dobrou como governador da Samoa Americana de 1899 a 1905, quando o comandante da estação foi designado Governador Naval da Samoa Americana. O Fono (legislatura) serviu como um conselho consultivo para o governador.

Apesar de pertencer aos Estados Unidos, a Grã-Bretanha e a Alemanha mantiveram uma forte presença naval nas Ilhas Samoa. Duas vezes entre 1880 e 1900, a Marinha dos Estados Unidos esteve perto de participar de uma guerra de tiros, enquanto seu único interesse verdadeiro era o estabelecimento de uma estação de carvão em Pago Pago. Os EUA compraram discretamente um terreno ao redor do porto para a construção da estação naval. Alugou um terreno na praia de Fagatogo por $ 10 / mês para armazenar o carvão. O almirante Kimberly foi enviado a Pago Pago enquanto estava em Apia esperando o transporte para casa após o furacão de 1889. Em Pago Pago, ele selecionou um local para a nova estação de carvão e base naval. Em junho de 1890, o Congresso dos Estados Unidos aprovou uma dotação de $ 100.000 com o propósito de estabelecer permanentemente uma estação para a marinha comercial e naval. Com a apropriação, o Departamento de Estado enviou o cônsul Sewall de Apia a Pago Pago para comprar seis glebas para o projeto. Algumas partes eram anteriormente propriedade da Polynesian Land Company, enquanto outras áreas ainda pertenciam a famílias de Samoa. Para a defesa do porto em caso de guerra naval, a Marinha dos Estados Unidos queria comprar promontórios e encostas de montanhas acima da Igreja Católica de Lepua, que ficava diretamente em frente à entrada do porto.

Em 1889, Robert Louis Stevenson fez uma visita a Pago Pago.

Uma empresa de construção e engenharia sediada na Califórnia foi contratada para construir o depósito de carvão em 1898. O engenheiro naval responsável era WI Chambers. Em 30 de abril de 1899, o comandante Benjamin Franklin Tilley partiu de Norfolk, na Virgínia, no USS  Abarenda, com uma carga de carvão e aço para o projeto. A Marinha dos Estados Unidos era a única agência americana presente na área, ficando responsável pela administração do novo território.

A primeira bandeira americana foi hasteada em 17 de abril de 1900, no Monte Sogelau, acima do local do novo cais e instalações de carvão em Fagatogo. Para a cerimônia chegou um grupo de convidados de Apia com o governador alemão Heinrich Solf a bordo da SMS  Cormoran . O USS Abarenda , lar de BF Tilley e seu novo governo, estava no porto. O cônsul americano Luther W. Osborn chegou de Apia, e muitos espectadores chegaram das aldeias da Samoa Americana e de outros países. Tilley era o mestre de cerimônias e começou o programa lendo a Proclamação do Presidente dos Estados Unidos, que afirmava a soberania americana sobre as ilhas. Em seguida foi feita a leitura da Ordem do Secretário da Marinha, seguida dos chefes que leram a Escritura de Cessão , que eles haviam escrito e assinado. Antes de levantar a bandeira, o reverendo EV Cooper da London Missionary Society (LMS) e o reverendo Padre Meinaidier da Missão Católica Romana ofereceram orações. Alunos da escola LMS em Fagalele cantaram o hino nacional. Os dois navios, Comoran e Abarenda , dispararam as saudações nacionais. A Escritura de Cessão das Ilhas Tutuila e Aunu'u foi assinada em Gagamoe e formalizou a relação entre os EUA e a Samoa Americana. Gagamoe é uma área em Pago Pago que é a terra comunal e sagrada da família Mauga.

Pago Pago se tornou a capital administrativa da Samoa Americana em 1899.

século 20

O autor inglês W. Somerset Maugham se hospedou no Sadie Thompson Inn durante sua visita de 6 semanas a Pago Pago em 1916.
As armas foram colocadas em Blunts and Breakers Points em 1940-42, cobrindo o porto de Pago Pago.
Restos de um acampamento da Segunda Guerra Mundial acima de Utulei .
A histórica linha de bonde na trilha do patrimônio da Segunda Guerra Mundial

No início do século 20, Pago Pago tornou-se a porta de entrada da Samoa Americana .

Em 11 de abril de 1904, a primeira escola pública da Samoa Americana, chamada Fagatogo , foi instalada na área da estação naval . A escola contava com dois professores e quarenta alunos na época de sua inauguração.

Primeira e segunda guerras mundiais

O autor inglês W. Somerset Maugham e seu secretário Gerald Haxton visitaram Pago Pago de 16 de dezembro de 1916 a 30 de janeiro de 1917 a caminho do Havaí para o Taiti . Também a bordo do navio estava uma passageira chamada Miss Sadie Thompson, que havia sido despejada do Havaí por prostituição. Mais tarde, ela foi a personagem principal do conto popular Rain (1921), a história de uma prostituta chegando a Pago Pago. Atrasados ​​por causa de uma inspeção de quarentena, eles fizeram o check-in no que agora é conhecido como Sadie Thompson Inn . Maugham também conheceu aqui um marinheiro americano, que mais tarde apareceu como personagem-título em outro conto, Red (1921). O Sadie Thompson Inn foi adicionado ao Registro Nacional de Locais Históricos dos EUA em 2003.

Quando os Estados Unidos entraram na Primeira Guerra Mundial em maio de 1917, dois navios alemães que ancoravam em Pago Pago foram apreendidos. O Elsass de 10.000 toneladas foi rebocado para Honolulu e entregue à Marinha dos Estados Unidos, enquanto sua canhoneira menor , Solf , foi reformada em Pago Pago e recebeu o nome de USS  Samoa . As mensagens sem fio entre Pago Pago e o Havaí foram encaminhadas por meio de Fiji . Enquanto os britânicos censuravam todas as mensagens através de Fiji, a Marinha rapidamente atualizou as instalações para ir diretamente entre Pago Pago e Honolulu.

Pago Pago foi uma base naval vital para os EUA durante a Segunda Guerra Mundial . Melhorias limitadas na estação naval ocorreram no verão de 1940, incluindo um campo de aviação do Corpo de Fuzileiros Navais em Tafuna . O novo campo de aviação estava parcialmente operacional em abril de 1942 e totalmente operacional em junho. Em 15 de março de 1941, o 7º Batalhão de Defesa do Corpo de Fuzileiros Navais chegou a Pago Pago e foi a primeira unidade da Força de Fuzileiros Navais a servir no sul do Oceano Pacífico . Foi também a primeira unidade desse tipo a ser implantada em defesa de uma ilha americana. Armas foram colocadas em pontos Blunts e Breakers , cobrindo o porto de Pago Pago. Ele treinou a única unidade de reserva dos Fuzileiros Navais a servir na ativa durante a Segunda Guerra Mundial, ou seja, o 1º Batalhão Samoano, Reserva do Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA. O batalhão se mobilizou após o ataque a Pearl Harbor e permaneceu ativo até janeiro de 1944.

Em janeiro de 1942, o porto de Pago Pago foi bombardeado por um submarino japonês , mas esta foi a única ação de batalha nas ilhas durante a Segunda Guerra Mundial. Em 20 de janeiro de 1942, a 2ª Brigada de Fuzileiros Navais chegou a Pago Pago com cerca de 5.000 homens e vários suprimentos de armamentos, incluindo canhões e tanques.

Pago Pago e a Estação Naval dos EUA foram visitadas pela primeira-dama Eleanor Roosevelt em 24 de agosto de 1943.

Década de 1960

Pago Pago era um local importante para a NASA 's programa Apollo de 1961 a 1972. Apollo 10 , Apollo 11 , Apollo 12 , Apollo 13 , Apollo 14 e Apollo 17 pousou por Tutuila Island, ea tripulação voou de Pago Pago para Honolulu em seu caminho de volta para o continente. No Museu Jean P. Haydon há exposições de uma bandeira da Samoa Americana trazida à lua em 1969 pela Apollo 11, bem como pedras da lua, todas dadas como um presente à Samoa Americana pelo presidente Richard Nixon após o retorno das missões lunares da Apollo. O museu foi inaugurado oficialmente em outubro de 1971 com uma inauguração apresentando Margaret Mead como oradora convidada. O National Endowment for the Arts forneceu uma bolsa inicial. O bem mais valioso foi um tapete requintado com a fama de ser o Fala o Futa , o primeiro tapete fino importante de Samoa, doado pelo presidente do Senado, HC Salanoa SP Aumoeualogo. A outra contribuição importante foi um canhão que saiu de Kamiloa , um navio a vapor de 171 toneladas e o único navio de guerra da frota do rei Kalakaua do Havaí. O rei havaiano enviou o navio para as ilhas Samoa em um esforço de criar um reino polinésio.

Em 1965, o Tramway no Monte ʻAlava foi construído como acesso ao equipamento de transmissão de TV na montanha. Ele corria do topo de Solo Hill, no final da Serra do Togotogo, acima de Utulei . Ele subiu 1,8 quilômetros através do porto de Pago Pago e pousou no Monte ʻAlava de 1.598 pés (487 m). Era uma das rotas de teleférico de um só vão mais longas do mundo.

O presidente Lyndon B. Johnson e a primeira- dama Bird Johnson visitaram Pago Pago em 18 de outubro de 1966. Johnson continua sendo o único presidente dos Estados Unidos a visitar a Samoa Americana. Lyndon B. Johnson Tropical Medical Center foi nomeado em homenagem ao presidente. Pousando à frente do Força Aérea Um estava o avião da imprensa que transportava setenta repórteres. A visita de duas horas foi transmitida pela televisão em todo o país e no mundo. O governador H. Rex Lee e os líderes tradicionais lotaram cerimônias, entretenimento, uma breve excursão e uma dedicação escolar: a Manulele Tausala, a Escola Lady Bird Johnson. O presidente fez um discurso em que expôs a política americana para seu único território do Pacífico Sul. O presidente e a primeira-dama retornaram à Samoa Americana em dezembro de 1966, a caminho do funeral do primeiro-ministro Harold Holt na Austrália. O governador Owen Aspinall ofereceu uma recepção tranquila enquanto a Casa Branca pedia que não houvesse cerimônias durante a visita. Cerca de 3.000 espectadores foram ao Aeroporto Internacional de Pago Pago para ver o presidente.

Em maio de 1967, o governador H. Rex Lee assinou uma lei tornando Pago Pago um duty-free port. Os impostos especiais de consumo, no entanto, foram impostos sobre automóveis, armas de fogo, bens de luxo e peças automotivas. O imposto especial de consumo era mais pesado em veículos automotores de segunda mão e máquinas. Foi apelidado de "Junk Bill", pois pretendia impedir a entrada de mercadorias velhas e usadas.

1970 e mais tarde

Em novembro de 1970, o Papa Paulo VI visitou Pago Pago a caminho da Austrália.

Pouco depois do Natal de 1970, um incêndio em uma vila destruiu as câmaras legislativas e as instalações adjacentes. Foi decidido que a nova legislatura seria instalada permanentemente no centro do município de Fagatogo, o tradicional Malae o le Talu, a um custo de $ 500.000. Uma tripla celebração em outubro de 1973 marcou a dedicação do novo complexo Fono, seu 25º aniversário, e a realização em Pago Pago da Conferência de Legisladores do Pacífico. A primeira-dama Lillian "Lily" Lee revelou o selo oficial da Samoa Americana esculpido em ifelele pelo mestre entalhador Sven Ortquist , que foi montado na frente do novo Fono. O Arts Council Choir cantou o hino territorial, "Amerika Samoa", sob a regência do compositor HC Tuiteleleapaga Napoleone. O pássaro territorial, lupe, e a flor, mosooi, foram anunciados oficialmente durante a mesma cerimônia.

Aeroporto Internacional de Pago Pago
Campeonato Anual de Busfest de Pago Pago 2007

Os embarques de entrada e saída de Pago Pago experimentaram um boom econômico de 1970 a 1974. Os voos para o Aeroporto Internacional de Pago Pago continuaram a aumentar no início dos anos 1970, com o Escritório de Turismo relatando 40.000 visitantes e pedindo a construção de hotéis adicionais. O serviço para Samoa Americana por via aérea era oferecido pela Pan American (quatro voos semanais), Air New Zealand (quatro voos semanais) e UTA (quatro voos semanais). De 1974 a 1975, os registros mostram que 78.000 passageiros viajaram de avião entre os dois Samoas e que a Polynesian Airlines arrecadou US $ 1,8 milhão com a rota. O porto de Pago Pago se tornou uma parada popular para iates no início dos anos 1970.

Em 1972, o Exército Sp. 4 Fiatele Taulago Te'o foi morto no Vietnã e seu corpo foi levado de avião para Pago Pago, onde seus muitos prêmios foram entregues a seus pais. O primeiro Centro de Reserva do Exército foi nomeado em sua homenagem. Mais dois samoanos americanos foram mortos na Guerra do Vietnã, Cpl. Lane Fatutoa Levi e LCpl. Fagatoele Lokeni em 1970 e 1968, respectivamente.

Em 1972, sete edifícios históricos na Samoa Americana foram inscritos no Registro Nacional de Locais Históricos dos Estados Unidos, incluindo o Edifício da Marinha 38 , o Museu Jean P. Haydon e a Casa do Governo .

Em 1985, foi tomada a decisão de privatizar o Estaleiro Ronald Reagan . A Southwest Marine , uma empresa de San Diego, Califórnia , foi selecionada para operar o estaleiro sob arrendamento do Governo da Samoa Americana.

Em 1986, a Primeira Corrida de Canoagem por Convite foi realizada em Pago Pago.

Em 25 de setembro de 1991, o centro de Fagatogo recebeu um novo marco: o Edifício Samoa News . O Edifício do Escritório Executivo em Utulei foi inaugurado em 11 de outubro de 1991.

século 21

Pago Pago Yacht Club

Desde 2000, o Departamento de Educação da Samoa Americana , por meio de seu programa esportivo escolar, é o anfitrião do All-Star Football Game da East & West High School. Foi realizado no campo em Gagamoe em Pago Pago.

Pago Pago sediou o 10º Festival anual de Artes do Pacífico de 20 de julho a 2 de agosto de 2008.

Em 2010, o Tri Marine Group , o maior fornecedor mundial de peixes, comprou os ativos da fábrica de Samoa Packing e comprometeu US $ 34 milhões para uma instalação de embalagem de atum de última geração.

Mike Pence foi o terceiro vice-presidente dos EUA a visitar a Samoa Americana quando fez uma escala em Pago Pago em abril de 2017. Ele se dirigiu a 200 soldados aqui durante sua parada de reabastecimento. O Secretário de Estado dos EUA, Rex Tillerson, visitou a cidade em 3 de junho de 2017.

Em agosto de 2017, o edifício Fono em Fagatogo foi demolido.

Em 2018, quatro meses de reparo ocorreram no Estaleiro Ronald Reagan, de propriedade da ASG , em Satala .

Um navio cargueiro norte-coreano apreendido pelos Estados Unidos chegou a Pago Pago para inspeções em 2019.

Tsunami de 2009

Imagens da câmera de segurança do tsunami de 2009 passando por um estacionamento

Em 29 de setembro de 2009, um terremoto atingiu o Pacífico Sul , perto de Samoa e Samoa Americana , enviando um tsunami em Pago Pago e áreas adjacentes. O tsunami causou danos moderados a graves a aldeias, edifícios e veículos e causou 34 mortes e centenas de feridos. Foi um terremoto de magnitude 8,3 que fez com que ondas de 1,5 m atingissem a cidade. Isso causou grandes inundações e danificou vários edifícios. Uma usina de energia local foi desativada, 241 casas foram destruídas e 308 casas sofreram grandes danos. Pouco depois do terremoto, o presidente Barack Obama emitiu uma declaração federal de desastre, que autorizou fundos para assistência individual (IA), como moradia temporária.

A maior onda atingiu Pago Pago às 18h13, horário local, com uma amplitude de 6,5 pés (2,0 m).

Geografia

Mapa NPS de Pago Pago
Vista aérea da costa de Pago Pago

Pago Pago fica no Distrito Leste da Samoa Americana, no condado de Ma'oputasi . Fica a aproximadamente 2.600 milhas (4.200 km) a sudoeste do Havaí, 1.600 milhas (2.600 km) a nordeste da Nova Zelândia e 4.500 milhas (7.200 km) a sudoeste da Califórnia. Localiza-se a 14 ° 16'46 "S 170 ° 42'02" W / 14,27944 ° S 170,70056 ° W / -14,27944; -170.70056 . Pago Pago está localizado 18 graus ao sul do equador .

A cidade de Pago Pago abrange várias aldeias vizinhas, incluindo Fagatogo, a capital legislativa e judicial, e Utulei , a capital executiva e residência do governador. A cidade está localizada entre as encostas íngremes das montanhas e o porto. É cercado por montanhas como o Monte Matafao (2.142 pés), Rainmaker Mountain (1.716 pés), Monte ʻAlava (1.611 pés), Monte Siona (892 pés), Monte Tepatasi (666 pés) e Monte Matai (850 pés), todas as montanhas protegendo o porto de Pago Pago. O principal centro da cidade é Fagatogo, na costa sul do porto de Pago Pago, onde fica o Fono (legislatura territorial) , o porto, a rodoviária e o mercado. Os bancos estão em Utulei e Fagotogo, assim como o Sadie Thompson Inn e outros hotéis. As fábricas de conservas de atum , que dão emprego a um terço da população de Tutuila, estão em Atu'u, na costa norte do porto. A vila de Pago Pago fica na parte oeste do porto.

O porto de Pago Pago quase divide a Ilha Tutuila . Está virado a sul e situado quase a meio da ilha. Sua baía tem 0,9 milhas (0,97 km) de largura e 2,5 milhas (4,0 km) de comprimento. Uma montanha de 500 m de altura, o Monte Pioa (Rainmaker Mountain), está localizada no lado leste da baía. Metade dos habitantes da Samoa Americana vive ao longo dos contrafortes e áreas costeiras de Pago Pago. O centro da cidade é conhecido como Fagatogo e abriga escritórios do governo, instalações portuárias, Samoan High School e o Rainmaker Hotel . Duas fábricas de atum estão localizadas na parte norte da cidade. A cidade está centrada em torno da foz do córrego Vaopito . O porto de Pago Pago coleta água de vários riachos, incluindo o riacho Vaipito de 1,7 milhas, que é a maior bacia hidrográfica da área. Não muito longe de onde a Rota Um cruza o riacho Vaipito está o riacho Laolao, que deságua na cabeça do porto de Pago Pago. Ele se funde com o riacho Vaipito no Parque Pago Pago, a poucos metros do porto.

Na aldeia de Pago Pago, de Malaloa a Satala , existem um total de onze rios ou riachos. Estes incluem Vaipito, Gagamoe, Laolao, Pago, Leau, Vaima, Utumoa e Aga. As planícies lamacentas associadas à foz do riacho Vaopito foram preenchidas para criar o Parque Pago Pago na cabeceira do porto de Pago Pago . Cinco espécies de peixes Gobie , robalo , enguia de água doce , tainha e quatro espécies de camarão foram registradas ao longo do curso inferior do riacho Vaipito. Uma das espécies de Goby, Stiphodon hydoreibatus , é endêmica das Ilhas Samoa e não encontrada em nenhum outro lugar da Terra.

Ao norte da cidade fica o Parque Nacional da Samoa Americana . Uma subida ao cume do Monte ʻAlava no Parque Nacional da Samoa Americana oferece uma vista aérea do porto e da cidade.

Características da cidade

O Fono (legislatura) está localizado em Fagatogo , que é o centro da cidade.

A área da Grande Pago Pago se estende por aldeias vizinhas:

  • Fagatogo abriga os Correios de Pago Pago , museu, cinema, bares e serviços de táxi. É localmente conhecido como Downtown Pago Pago.
  • Utulei e Maleimi são o lar de alguns hotéis baseados em Pago Pago.
  • Satala e Atu'u são o lar da indústria do atum de Pago Pago.
  • Tafuna é onde fica o Aeroporto Internacional de Pago Pago, sete milhas (11 km) ao sul de Pago Pago.

Algumas casas são de estilo ocidental; outros são unidades habitacionais mais tradicionais de Samoa. Todas as casas têm água canalizada e canalização. Foi descrita como uma cidade "totalmente americanizada ". Fagatogo é o principal centro governamental e comercial de Pago Pago.

Pago Pago Park é um parque público perto do porto de Pago Pago. Encontra-se junto ao riacho Laolao, no final do porto de Pago Pago. É um complexo recreativo e centro cultural de 8,1 ha. Há um campo de bola, quadra poliesportiva e rampa para barcos no parque. O parque abriga empresas como o American Samoa Development Bank. Existem quadras de basquete e tênis, um campo de futebol, um ginásio, uma pista de boliche e vários quiosques de comida coreana no parque. A Casa Coreana foi construída como um centro social para os pescadores coreanos da cidade.

Parque Nacional

O Parque Nacional da Samoa Americana é acessado através do Aeroporto Internacional de Pago Pago .

Pago Pago é o principal ponto de entrada para visitas ao Parque Nacional da Samoa Americana, e a cidade está situada imediatamente ao sul do parque. O centro de visitantes do parque está localizado na ponta do porto de Pago Pago: Centro de visitantes do Pago Plaza (Pago Plaza, Suite 114, Pago Pago, AS 96799). Este centro também contém uma coleção de artefatos de Samoa, corais e conchas do mar. O centro foi expandido para 700 pés quadrados em julho de 2019, adicionando novas demonstrações e exibições. Um item da nova exposição é o crânio de um cachalote que apareceu na Ilha de Ofu em 2015. Várias telas de vídeo e painéis informam os visitantes sobre os golfinhos e baleias de Samoa. A exposição também contém um siapo de seis por seis pés feito por estudantes universitários, bem como uma cesta de enu tecida com materiais tradicionais.

Os hotéis mais próximos do parque nacional também estão localizados em Pago Pago. Outras partes do parque, nas ilhas de Ta'ū e Ofu , podem ser visitadas por meio de uma transportadora aérea comercial inter-ilhas do Aeroporto Internacional de Pago Pago.

O parque nacional abriga floresta tropical, montanhas altas, praias e algumas das falésias mais altas do mundo (3.000 pés, 910 m). Foi autorizado pelo Congresso dos Estados Unidos em 1988 para preservar a floresta tropical paleotropical , os recifes de coral do Indo-Pacífico e a cultura Samoana. Foi inaugurado oficialmente em 1993, quando um contrato de arrendamento de 50 anos foi assinado entre o governo federal dos EUA, o governo da Samoa Americana e os chefes de aldeia locais (Matai). É o único Parque Nacional dos EUA onde o governo federal dos EUA arrenda as terras dos governos locais em vez de ser o proprietário. É um parque de 3.341 hectares que fornece habitat para uma variedade de vida selvagem tropical, incluindo peixes de recife de coral, aves marinhas, morcegos frugívoros voadores e várias outras espécies de animais. Aproximadamente 2.600 acres (1.100 ha) estão em Tutuila, e o restante está nas outras ilhas e no oceano. Os recifes de coral offshore do parque fornecem habitat para 1.000 espécies de recifes de coral e peixes pelágicos . O parque abriga mais de 150 espécies de corais. As espécies terrestres notáveis ​​são a boa árvore do Pacífico e o Megabat Voador , que tem uma extensão de asas de 0,91 m.

Riscos naturais

Pago Pago é vulnerável a desastres naturais e provocados pelo homem. As vulnerabilidades incluem fortes tempestades, inundações, tsunamis , deslizamentos de terra e terremotos . A Samoa Americana passou por vários ciclones e tempestades tropicais, que também aumentam os riscos de deslizamentos de rochas e inundações.

A capital está situada na ponta do porto de Pago Pago, em uma área protegida que foi descrita como relativamente segura durante furacões .

Clima

Com 1.716 pés (523 m), Rainmaker Mountain dá à cidade a maior precipitação anual de qualquer porto do mundo.

Pago Pago tem um clima de floresta tropical ( classificação Af do clima de Köppen ) com temperaturas quentes e chuvas abundantes durante todo o ano. Todos os registros climáticos oficiais da Samoa Americana são mantidos em Pago Pago. A temperatura mais quente já registrada foi 99 ° F (37 ° C) em 22 de fevereiro de 1958. Por outro lado, a temperatura mais baixa registrada foi 59 ° F (15 ° C) em 10 de outubro de 1964. A temperatura média anual registrada no clima estação no Aeroporto Internacional de Pago Pago é 82 ° F (28 ° C), com uma faixa de temperatura de cerca de dois graus Fahrenheit separando as temperaturas médias mensais dos meses mais frios e mais quentes.

Pago Pago foi nomeado um dos lugares mais úmidos da Terra. Devido aos seus invernos quentes, a zona de robustez das plantas é 13b. Recebe 128,34 polegadas (3.260 mm) de chuva por ano. A estação chuvosa vai de outubro a maio, mas a cidade tem temperaturas quentes e úmidas o ano todo. Além de ser mais úmido e úmido de novembro a abril, esta também é a temporada de furacões. A frequência dos furacões que atingem Pago Pago aumentou dramaticamente nos últimos anos. A estação dos ventos vai de maio a outubro. Conforme ventos mais quentes de leste são forçados para cima e sobre a Montanha Rainmaker, nuvens se formam e jogam umidade na cidade. Consequentemente, Pago Pago experimenta o dobro das chuvas da vizinha Apia, na Samoa Ocidental. A precipitação média anual no porto de Pago Pago é de 197 polegadas (5.000 mm), enquanto na vizinha Samoa Ocidental, é de cerca de 118 polegadas (3.000 mm) por ano.

A Montanha Rainmaker, também conhecida como Monte Pioa, é um marco natural nacional designado . É notável por sua capacidade de extrair chuva em grandes quantidades. Elevando-se a 523 m do oceano, o monólito Pioa bloqueia o caminho das nuvens baixas pesadas com água doce à medida que são empurradas pelos ventos alísios de sudeste. A crista sudeste da Rainmaker Mountain alcança as nuvens, criando quedas de enormes proporções.

Dados climáticos para Pago Pago, Samoa Americana ( Aeroporto Internacional de Pago Pago ), 1991-2020 normais, extremos 1957-presente
Mês Jan Fev Mar Abr Poderia Junho Jul Agosto Set Out Nov Dez Ano
Registro de alta ° F (° C) 95
(35)
99
(37)
95
(35)
95
(35)
93
(34)
95
(35)
91
(33)
92
(33)
92
(33)
94
(34)
95
(35)
94
(34)
99
(37)
Média alta ° F (° C) 87,8
(31,0)
88,1
(31,2)
88,4
(31,3)
87,8
(31,0)
86,5
(30,3)
85,3
(29,6)
84,6
(29,2)
84,8
(29,3)
85,7
(29,8)
86,4
(30,2)
87,0
(30,6)
87,6
(30,9)
86,7
(30,4)
Média diária ° F (° C) 83,0
(28,3)
83,2
(28,4)
83,3
(28,5)
83,0
(28,3)
82,2
(27,9)
81,5
(27,5)
80,9
(27,2)
80,9
(27,2)
81,6
(27,6)
82,1
(27,8)
82,5
(28,1)
82,9
(28,3)
82,3
(27,9)
Média baixa ° F (° C) 78,2
(25,7)
78,3
(25,7)
78,2
(25,7)
78,1
(25,6)
77,9
(25,5)
77,8
(25,4)
77,2
(25,1)
77,0
(25,0)
77,5
(25,3)
77,7
(25,4)
78,0
(25,6)
78,2
(25,7)
77,9
(25,5)
Registro de ° F (° C) baixo 67
(19)
65
(18)
63
(17)
68
(20)
65
(18)
61
(16)
62
(17)
60
(16)
62
(17)
59
(15)
60
(16)
65
(18)
59
(15)
Precipitação média em polegadas (mm) 15,25
(387)
13,70
(348)
10,95
(278)
11,27
(286)
11,73
(298)
6,37
(162)
7,51
(191)
6,93
(176)
7,99
(203)
10,24
(260)
12,05
(306)
14,35
(364)
128,34
(3.260)
Média de dias de precipitação (≥ 0,01 pol.) 24,3 22,0 23,8 22,2 20,8 18,8 20,0 19,0 18,4 21,1 21,3 23,8 255,5
Média de humidade relativa (%) 82,8 83,3 83,2 84,0 83,6 82,0 80,4 79,8 80,2 81,5 82,3 82,1 82,1
Média de horas de sol mensais 165,3 150,3 179,2 132,2 123,3 113,7 148,0 168,0 196,0 159,6 156,7 156,8 1.849,1
Porcentagem de luz do sol possível 41 43 48 37 35 34 42 47 54 41 41 39 42
Fonte: NOAA (umidade relativa e sol 1961-1990)

Demografia

Correios Pago Pago (Edifício Luman'ai) em Fagatogo

A aldeia de Pago Pago propriamente dita tinha uma população de 3.656 habitantes em 2010. No entanto, Pago Pago também abrange aldeias vizinhas. A área da Grande Pago Pago abrigava 11.500 residentes em 2011. Cerca de 90 por cento da população da Samoa Americana mora ao redor de Pago Pago. A população da Samoa Americana cresceu 22% na década de 1990; quase todo esse crescimento ocorreu em Pago Pago.

De acordo com o Censo dos Estados Unidos de 2000 , 74,5% da população de Pago Pago é da raça " Havaiana Nativa ou outra Ilha do Pacífico ". 16,6% eram asiáticos , enquanto 4,9% eram brancos . Em Pago Pago propriamente dito, comunidades residenciais são encontradas principalmente no Vale Vaipito .

A proporção de residentes de Pago Pago nascidos fora da Samoa Americana era de 26% no início dos anos 1980 e 39% no final dos anos 1980. A porcentagem de residentes nascidos no exterior chegou a 44 por cento em 1990. Muitos dos residentes são samoanos americanos que nasceram no exterior, e a vila também tem um número crescente de novos residentes de países do Extremo Oriente , como a Coreia do Sul .

Governo

Pago Pago é a sede do Judiciário ( Fagatogo ), do Legislativo e do Gabinete do Governador ( Utulei ).

Educação

A Biblioteca Pública Feleti Barstow está localizada em Pago Pago. Em 1991, o forte ciclone tropical Val atingiu Pago Pago, destruindo a biblioteca que ali existia. A atual biblioteca Barstow, construída em 1998, foi inaugurada em 17 de abril de 2000.

O American Samoa Community College (ASCC) foi fundado em julho de 1970 pelo Departamento de Educação da Samoa Americana . Os primeiros cursos da faculdade foram ministrados em 1971 no Lands and Survey Building em Fagatogo . Na época, o colégio tinha um total de 131 alunos matriculados. Em 1972, a faculdade mudou-se para a antiga Fialloa High School em Utulei , antes de se mudar para sua localização atual em Mapusaga em 1974.

Economia

Uma estátua do mascote do atum da StarKist, Charlie, o Atum, na fábrica de conservas de Atu'u
Atuneiros no porto de Pago Pago

Pago Pago é o centro de comércio da Samoa Americana. É o lar de toda a indústria e grande parte do comércio da Samoa Americana. É o porto número um dos Estados Unidos em termos de valor do pescado desembarcado - cerca de US $ 200 milhões por ano. Em 2007, as exportações de atum representaram 93% de todas as exportações, totalizando US $ 446 milhões.

A conserva de atum é a principal atividade econômica da cidade. As exportações são quase exclusivamente fábricas de conservas de atum, como Chicken of the Sea e StarKist , ambas localizadas em Pago Pago. Eles também ocupavam 14% da força de trabalho total da Samoa Americana em 2014. A área mais industrializada do território pode ser encontrada entre o porto de Pago Pago e a planície de Tafuna - Leone , que também são os dois locais mais densamente povoados das ilhas.

A Samoa Americana foi a quarta maior processadora de atum do mundo em 1993. A principal indústria é o processamento de atum pela Samoa Packing Co. ( Chicken of the Sea ) e StarKist Samoa , uma subsidiária da HJ Heinz . A primeira fábrica de conservas foi inaugurada em 1954. Peixe enlatado, ração enlatada e farinha de peixe de pele e osso representam 93% da produção industrial da Samoa Americana.

Restaurantes, instalações de diversão, serviços profissionais e bares podem ser encontrados em todo Pago Pago. Pago Pago propriamente dita abrigava 225 empresas comerciais registradas no ano 2000. Dentro da bacia hidrográfica de Pago Pago, as terras agrícolas (faatoaga) estão localizadas em duas áreas na metade sul do Vale Vaipito, bem como no Vale Feliz e no lado oeste de Aldeia de Pago Pago. Terras agrícolas também são encontradas por Fagatogo , Atu'u , Vale Punaoa , Lepua , Aua e Leloaloa .

Os centros de compras são o Pago Plaza, que consiste em lojas menores que vendem artesanato e lembranças, e o Fagatogo Square Shopping Center, que abriga lojas maiores. Este shopping fica ao lado do Mercado Fagatogo em Fagatogo , considerado o principal centro de Pago Pago. É o lar de vários restaurantes, lojas, bares e, muitas vezes, de música e entretenimento ao vivo. Muitas vezes, as lembranças são vendidas no mercado quando os navios de cruzeiro estão visitando a cidade. Os moradores locais também vendem artesanato no cais e na rua principal. O Monte ʻAlava , as fábricas de conservas em Atu'u , a Montanha Rainmaker (Monte Pioa) e o Porto de Pago Pago podem ser vistos do mercado. A principal estação rodoviária está localizada logo atrás do mercado.

Pago Pago é um duty-free port e os preços dos produtos importados são mais baixos do que em outras partes do sul do Oceano Pacífico . O governador H. Rex Lee assinou uma lei tornando Pago Pago um porto franco em maio de 1967.

É uma cidade mais rica do que a vizinha Apia , capital de Samoa .

Turismo

O turismo na Samoa Americana está centrado em Pago Pago. Recebe 34.000 visitantes por ano, o que é um quarto da vizinha Samoa . 69,3 por cento dos visitantes eram dos Estados Unidos em 2014.

Até 1980, era possível ver a vista do Monte Avala pegando um bonde aéreo sobre o porto, mas em 17 de abril daquele ano um avião da Marinha dos Estados Unidos , voando acima como parte das comemorações do Dia da Bandeira , atingiu o cabo; o avião bateu em uma asa do Rainmaker Hotel . O bonde foi consertado, mas fechado pouco depois. O bonde continua inutilizável, embora de acordo com Lonely Planet , planos foram feitos para reabri-lo, mas em dezembro de 2010 o cabo foi danificado pelo ciclone tropical Wilma, caiu no porto e não foi reparado. O governador Lolo Matalasi Moliga anunciou em 2014 que pensaria em restaurar o teleférico.

Outra vista notável é a do topo da passagem acima da Vila de Aua, na estrada para Afono .

O Sadie Thompson Inn , nos arredores de Pago Pago, é um hotel e restaurante listado no Registro Nacional de Locais Históricos dos Estados Unidos .

A área da Grande Pago Pago é o lar de mais de 10 hotéis:

Transporte

O porto de Pago Pago é capaz de acomodar os maiores navios do mundo.

O porto de Pago Pago é a porta de entrada dos navios que chegam à Samoa Americana. Muitos barcos de cruzeiro e navios desembarcam no porto de Pago Pago por motivos de reprovisão, como para reabastecimento de mercadorias e para utilizar pessoal médico treinado pelos americanos. O porto de Pago Pago é um dos maiores portos naturais do mundo. Foi eleito um dos melhores portos de águas profundas do Oceano Pacífico Sul ou um dos melhores do mundo como um todo.

Pago Pago é um porto de escala popular para os navios de cruzeiro do Pacífico Sul , incluindo a Norwegian Cruise Line e a Princess Cruises . No entanto, os navios de cruzeiro não aceitam passageiros em Pago Pago, mas normalmente chegam pela manhã e partem à tarde. Treze navios de cruzeiro foram programados para visitar Pago Pago em 2017, trazendo 31.000 visitantes. O porto de Pago Pago pode acomodar dois navios de cruzeiro ao mesmo tempo, e já o fez em várias ocasiões.

O Aeroporto Internacional de Pago Pago está localizado em Tafuna , 13 km a sudoeste de Pago Pago. A Polynesian Airlines opera ônibus entre Apia e Pago Pago 4 a 7 vezes ao dia. A maioria dos voos são de e para Fagali'i . Das 88.650 chegadas internacionais em 2001, apenas 10% eram turistas. O restante veio visitar parentes, por motivos de trabalho ou em trânsito. A maioria dos visitantes internacionais vem do país independente Samoa. Há voos internacionais para Samoa do Aeroporto Internacional de Pago Pago (PPG): Pago Pago está a 35 minutos de voo de Apia, em Samoa. Há apenas um destino de vôo do território para os Estados Unidos: o Aeroporto Internacional de Honolulu , um vôo de cinco horas de Pago Pago. Vôos intraterritoriais programados estão disponíveis para as ilhas de Ta'ū e Ofu, que levam 30 minutos de avião de Pago Pago.

Uma balsa chamada MV  Lady Naomi opera entre Pago Pago e Apia, Samoa , uma vez por semana.

Os serviços de ônibus e táxi são baseados em Fagatogo.

Locais históricos

Dezesseis estruturas restantes do Distrito Histórico da Estação Naval dos EUA Tutuila estão listadas no Registro Nacional de Locais Históricos dos EUA . Estes incluem a Casa do Governo , Tribunal de Samoa Americana , Museu Jean P. Haydon , Edifício da Marinha 38 e outros edifícios.

Fortificações da segunda guerra mundial

Perto da loja Pila F. Palu Co. Inc., uma estrada sobe a colina em Happy Valley e, ao lado dessa estrada, seis bunkers de munição da Segunda Guerra Mundial podem ser vistos à esquerda antes de chegar a uma estrada de terra. A estrada de terra, também localizada do lado esquerdo, leva a um grande bunker de concreto que foi usado como quartel general das comunicações navais durante a Segunda Guerra Mundial. Mais de cinquenta fortificações de casamata podem ser encontradas ao longo da costa na Ilha de Tutuila. O maior deles é o bunker de comunicação do Corpo de Fuzileiros Navais em Pago Pago. Ele está localizado na área de Autapini , que fica entre Malaloa e Happy Valley.

Durante a Segunda Guerra Mundial, as armas foram colocadas em Blunt's e Breaker's Points , cobrindo o porto de Pago Pago .

Marcos

A Casa do Governo , na cordilheira de Togotogo, consta do Registro Nacional de Locais Históricos .
Fale fora do Museu Jean P. Haydon

Os marcos incluem:

Na cultura popular

O filme Sadie Thompson (1928) é baseado na história de uma prostituta que chega a Pago Pago.

Pessoas notáveis

Peter T. Coleman foi o primeiro governador de descendência samoana.

Veja também

Referências

links externos

Coordenadas : 14 ° 16′46 ″ S 170 ° 42′02 ″ W / 14,27944 ° S 170,70056 ° W / -14,27944; -170.70056